加力与尾焰的关系

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:18:00




对于这张图片，Bill Sweetman在《Lockheed Stealth》里写到：

“X-35A在莫哈维沙漠倾斜转弯，且起落架伸出。与第一印象不同，加力并没有打开；F119发动机运行时比大多数发动机温度都高，即使在军用推力下，任然可以清楚地看到喷口后高热的喷气尾流。”

个人表示对此感到比较惊讶，请大家分析之，是确实如此还是作者笔误。

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2011-10-5 21:12 上传



对于这张图片，Bill Sweetman在《Lockheed Stealth》里写到：

“X-35A在莫哈维沙漠倾斜转弯，且起落架伸出。与第一印象不同，加力并没有打开；F119发动机运行时比大多数发动机温度都高，即使在军用推力下，任然可以清楚地看到喷口后高热的喷气尾流。”

个人表示对此感到比较惊讶，请大家分析之，是确实如此还是作者笔误。
这个状态开加力....？
嘉里全开火是蓝色的，火焰燃烧不充分颜色就是黄的
加力全开火是蓝色的，火焰燃烧不充分颜色就是黄的
akuto 发表于 2011-10-5 21:22
加力全开火是蓝色的，火焰燃烧不充分颜色就是黄的
这是哪门子的说法
F35装的是F135吧？
我印象中貌似发动机不开加力根本不可能看见尾焰的，这时发动机的结构决定的？
akuto 发表于 2011-10-5 21:19
嘉里全开火是蓝色的，火焰燃烧不充分颜色就是黄的
呃，貌似不是你说那样子的
没开加力都这么黄,开了加力还不得直接喷黑油出来
黄光是因为加力燃烧室中燃料燃烧引起的，不开加力的时候只有高压压气机和高压涡轮之间的燃烧室燃烧燃料，要是不开加力也有尾焰，除非高压涡轮低压涡轮全部完蛋，当然，要么加力燃烧室漏油。
akuto 发表于 2011-10-5 21:19
嘉里全开火是蓝色的，火焰燃烧不充分颜色就是黄的
你搞清加力 是怎么回事了么，发动机不开加力的时候是油少空气多，燃烧充分，开加力的时候就像火箭喷火，是油多空气少，燃烧不充分，耗油率很高
akuto 发表于 2011-10-5 21:19
嘉里全开火是蓝色的，火焰燃烧不充分颜色就是黄的
到底开加力燃烧充分还是不开加力燃烧充分啊？

skylight11 发表于 2011-10-5 22:26
你搞清加力 是怎么回事了么，发动机不开加力的时候是油少空气多，燃烧充分，开加力的时候就像火箭喷火，是 ...
正解，不过具体的焰色；MD和毛子似乎不同
龙牙骑士 发表于 2011-10-5 21:26
F35装的是F135吧？
我印象中貌似发动机不开加力根本不可能看见尾焰的，这时发动机的结构决定的？
X-35装的是F119-PW-611。

F119主燃烧室后面有两级涡轮转子叶片、两级静子叶片，原则上来说是看不到里面的……不过燃气温度很高、在涡轮叶片后面发光也不是不可能……只是以前从没遇到过这种情况
我觉得是小加力。
akuto 发表于 2011-10-5 21:22
加力全开火是蓝色的，火焰燃烧不充分颜色就是黄的
加力全开能够燃烧充分的发动机你举出个列子给我看看？没开加力0.6到0.7的燃油消耗，打开加力1.9-2.0的燃油消耗，空气流量一定，你说说怎么燃烧充分？
1mm2 发表于 2011-10-5 22:33
正解，不过具体的焰色；MD和毛子似乎不同
毛子的AL31 多数是蓝色，但RD33却是橘黄色。
青之六 发表于 2011-10-5 23:05
我觉得是小加力。
俺也觉得不开加力似乎不该冒火。
韩五记 发表于 2011-10-5 22:45
X-35装的是F119-PW-611。

F119主燃烧室后面有两级涡轮转子叶片、两级静子叶片，原则上来说是看不到里面 ...
分辨开没开加力还可以从喷口的收敛状态分辨，只是这张图片也看不太清。不过我觉得图片里很明显发动机是开了侯燃室的状态


加力也有大小之分，3代机以后发动机大多都可以无极调节加力，玩过空战模拟游戏的应该都知道。此F-35加力燃烧室有火焰但是收括喷口呈收缩状应该是小加力状态。

加力也有大小之分，3代机以后发动机大多都可以无极调节加力，玩过空战模拟游戏的应该都知道。此F-35加力燃烧室有火焰但是收括喷口呈收缩状应该是小加力状态。
海客 发表于 2011-10-5 23:09
毛子的AL31 多数是蓝色，但RD33却是橘黄色。
rd33那个发动机老是冒很浓的黑烟可能说明燃烧效率确实不咋地。而al-31很少见黑烟，有也是比较淡、
由此可以看出妹国一些专栏作家和智库的普遍水平。。。。和其他国家差别不大
风流不羁男 发表于 2011-10-5 23:45
rd33那个发动机老是冒很浓的黑烟可能说明燃烧效率确实不咋地。而al-31很少见黑烟，有也是比较淡、
冒浓烟和火焰颜色不是一回事。RD33不冒浓烟时，火焰也是橘黄的。而MD的机机的尾焰几乎都是橘黄的。
我认为没又开加力！
我认为霉菌是在JP-8煤油里面加入了量子物理纳米生物全合成地沟油导致的，内分泌失调
是在油料上面做的文章
绝逼开加力了。。。。不开后燃器火光从那儿出来的。
开了小加力！
我认为霉菌是在JP-8煤油里面加入了量子物理纳米生物全合成地沟油导致的，内分泌失调
而且是从TG进口的地沟油！免煮的地沟油是不会这么劣制易冒火滴！
加力全开是蓝色火焰
这图是开加力起飞？
燃烧室的火焰是如何穿透导向叶片和高低压涡轮的…
小开下，，，
buyaoluanlai 发表于 2011-10-5 23:08
加力全开能够燃烧充分的发动机你举出个列子给我看看？没开加力0.6到0.7的燃油消耗，打开加力1.9-2.0的燃油 ...
乃打开家里的燃气炉就知道了，气开的大，就是蓝色火焰，小点则是橙色的
燃气穿过两级转子叶片、两级静子叶片后，还有没有可能发光……
akuto 发表于 2011-10-6 14:46
乃打开家里的燃气炉就知道了，气开的大，就是蓝色火焰，小点则是橙色的
这个 - -  不是这么举例的……

颜色什么的   跟发动机是很大关系的。。。

嗯  就这样吧   剩下的就不说了
denglijun 发表于 2011-10-5 21:24
这是哪门子的说法
乃烧煤气时观察到的......
akuto 发表于 2011-10-6 14:46
乃打开家里的燃气炉就知道了，气开的大，就是蓝色火焰，小点则是橙色的
好吧，人类已经不能阻止你认识这个星球了！
风流不羁男 发表于 2011-10-5 23:41
加力也有大小之分，3代机以后发动机大多都可以无极调节加力，玩过空战模拟游戏的应该都知道。此F-35加力燃烧 ...
同意，附议！
应该是小加力。。全开应该能看见马赫环。。。。
超级逛逛晃晃 发表于 2011-10-6 22:49
乃烧煤气时观察到的......
乃是真相帝吖
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