相比乌尼莫克，我更喜欢平茨高尔

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:42:01
平茨高尔的管状车架


平茨高尔的悬挂


平茨高尔的差速器，没有行星架，实在看不明白




乌尼莫克的车架


乌尼莫克的悬挂


乌尼莫克的传动系统
平茨高尔的管状车架

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平茨高尔的悬挂

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平茨高尔的差速器，没有行星架，实在看不明白

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乌尼莫克的车架

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乌尼莫克的悬挂

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乌尼莫克的传动系统

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不懂啊！只知道是很贵的工程车
定位不同怎么比较
小方 发表于 2011-10-3 13:20
定位不同怎么比较
都是高通过性轻型越野卡车嘛，只是乌尼莫克的载重量更大些
平茨跟悍马才差不多好不好 跟乌尼莫克差多了
PS  平茨的猪鼻子太难看了 还是C202长的好看
和捷克泰托拉啥关系
复合装甲 发表于 2011-10-3 23:00
和捷克泰托拉啥关系
管状车架是TATRA最先开发的
小方 发表于 2011-10-3 16:39
平茨跟悍马才差不多好不好 跟乌尼莫克差多了
PS  平茨的猪鼻子太难看了 还是C202长的好看
跟乌尼莫克差多了

？？？
愿闻其详
瓶子盖儿和乌尼莫克貌似不是一类车啊
这些车都是冷门啊！
可惜咋生产出这种类型的车不
不懂，看、学！！！！
我也不了解这些，来看有没有人解释一下
不懂，但是看那管状的应该对车轿的强度要求要高
奥地利 德国 英国混血儿

玩儿越野的喜欢 在城里就是个怪物
可惜没有发展下去
平次高尔的管状车架加工起来非常讲究，就TG的汽车加工工艺而言。。。
2011-10-9 19:36 上传

aurora01 发表于 2011-10-9 19:15
平次高尔的管状车架加工起来非常讲究，就TG的汽车加工工艺而言。。。
今天的TG可不缺多轴立铣
不过既然依维柯2046已经满街跑了，通过性也能满足要求
再说早期的平茨高尔发动机是裸露的，夏天开车实在受罪。。


乌尼莫克有可变截面车架哦，而且结构上容易上不同轴距不同驱动桥的，形成车族
而且平茨高尔不带轮边减速（不确定，好像是）

乌尼莫克有可变截面车架哦，而且结构上容易上不同轴距不同驱动桥的，形成车族
而且平茨高尔不带轮边减速（不确定，好像是）
xusifan2000 发表于 2011-10-10 16:36
乌尼莫克有可变截面车架哦，而且结构上容易上不同轴距不同驱动桥的，形成车族
而且平茨高尔不带轮边减速（ ...
记错了，平茨高尔也带的

xusifan2000 发表于 2011-10-10 16:36
乌尼莫克有可变截面车架哦，而且结构上容易上不同轴距不同驱动桥的，形成车族
而且平茨高尔不带轮边减速（ ...


变截面车架不是高科技，TG在1980年代就掌握了，现在的国产四桥载重卡车许多都是变截面车架
乌尼莫克的传统车架有它的优势，可扩展性好
我欣赏平茨高尔是因为它够另类，管状车架理论上对恶劣路况的适应能力更好
当然，传统车架也是很扛操的
xusifan2000 发表于 2011-10-10 16:36
乌尼莫克有可变截面车架哦，而且结构上容易上不同轴距不同驱动桥的，形成车族
而且平茨高尔不带轮边减速（ ...


变截面车架不是高科技，TG在1980年代就掌握了，现在的国产四桥载重卡车许多都是变截面车架
乌尼莫克的传统车架有它的优势，可扩展性好
我欣赏平茨高尔是因为它够另类，管状车架理论上对恶劣路况的适应能力更好
当然，传统车架也是很扛操的
俄毛不是有辆TAB吗，跟它比肿么样？
当年，变截面车架让铁马也郁闷，551啊
别光正车架，来个车看看
那个差速器是双桥前面的那个差减

细节太少，也没太看懂
可能是我平时关注汽车比较少了……我总隐隐觉得平茨高尔带着某种难以言传的苏东集团的风格？
不知有没有同好有类似感觉，或者能点评一下我这种印象有因由的么？
用用依维克就好了，就性能而言，差距绝对没有价格差距大。
机械齿轮蛋疼啊
这俩不是一等级的。


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看了下，术有专攻啊！
平茨高尔我们好象有装备和仿
平茨高尔的行星齿轮就是图上正中间那一对，为什么看不慬？
SSG69 发表于 2011-10-9 19:38
一直都在造，生产线移到英国去了
这小猪鼻子看起来比平头耐看，有喜感
sa10 发表于 2014-6-15 23:38
平茨高尔我们好象有装备和仿
http://lt.cjdby.net/thread-1354920-1-1.html

看看这个，我军的确有仿制的。
我国这类平台搞了不少，乌尼莫克，平茨高尔，IVC都有，还有种和苏军和南斯拉夫用的类似的做救护车的，都是很欧洲感觉的平台
第一次见到茨高尔，正真的独立悬挂！偏向独立车轴，能在不加高车底盘的情况下增加离地高度有利越野！独立传动，更有利提高越野速度，不惧怕离地空转！缺点估计修起来不是那么容易搞定！
zhongyong 发表于 2011-10-8 22:45
平兹高尔原来是这货！一直没概念。
哎呀！不就是一个是面包，一个是卡车喽。
大小不一样，面包的管状车架估计还真没法用于载重更大的卡车吧！！！
xusifan2000 发表于 2011-10-10 16:36
乌尼莫克有可变截面车架哦，而且结构上容易上不同轴距不同驱动桥的，形成车族
而且平茨高尔不带轮边减速（ ...
之前报道枭龙越野车就是采用乌尼莫克的悬挂原理。
这货这么高级吗？
相比乌尼莫克，我更喜欢平茨高尔 德企员工： 相比美国日本，我更喜欢中国人收购 “相比日本更喜欢中国”法大臣发言引争议 与J20相比，我更看重J10B 相比MGS，我果然还是喜欢AGS啊 相比国防工业落后,这些更令我心痛 相比于弹射方式，我更关心载机量 我喜欢洁白，喜欢寒冷，喜欢暴雪，喜欢冬天，更喜欢这样 ... 相比于某重大事件的独家报道，我更关心的是我国海军的建 ... 相比于某些人口中兔子的无耻。。。我觉得菲佣的无耻才更 ... 与选举人票相比，我更关注美国选民参选比例的问题 [原创]因为我是军人,所以我更喜欢这个图片!!!