鼓包可调、唇口可调，倾向于哪一种？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 12:38:12

可调式Bump DSI无非就是两种：鼓包可调、唇口可调，两种各有什么利弊，哪一种利大于弊？大家倾向于哪一种？

可调式Bump DSI无非就是两种：鼓包可调、唇口可调，两种各有什么利弊，哪一种利大于弊？大家倾向于哪一种？

都不可调......

可调岂不是画蛇添足

布吉岛{:soso_e101:}

yidianyuan 发表于 2011-10-2 22:06
可调岂不是画蛇添足
为了让某型飞机同时兼顾亚音速与超音速的进气表现,可调是DSI的必经之路啊,怎么说是画蛇添足???

可调就又回到了三代机的什么所谓的二元多波系可调超音速进气道了

limeng2510 发表于 2011-10-2 22:08
可调就又回到了三代机的什么所谓的二元多波系可调超音速进气道了
不可调就无法兼顾亚音速与超音速的进气表现了啊!

都不可调。。。。。。。。。。

f22，t50，貌似都是不可以调的他们咋兼顾的

鼓包可调？10年内会有这样天顶星的技术吗？

感觉都不可调啊，为什么都说可调？

介碟娟家才晓得，

都不可调，可调的是内部放气门，参考F-22。

都不可调......

虽说这个胸充一充、塞一塞、挤一挤弄出来的挺养眼地，不过那是假滴，假滴咋能当真嗫，咋能为了养眼就给丝带姬的胸作假嗫。还有这个低胸装的胸围是不能时大时小的，大了漏风容易走光的，小了会喘不过气来的。

我也倾向于不可调...如果非要调的话，虽然重量相当于被抵消了，但是调节机构内置可以增加隐身性能，这是普通可调进气道不能比的

唇口真没看出来鼓包怎么调啊？

都不可调，如果可调的话现在就该看出来，唇口可调的用途就是在低速阶段打开增加进气量，比如台风。

百臂巨人发表于 2011-10-2 23:47
都不可调，如果可调的话现在就该看出来，唇口可调的用途就是在低速阶段打开增加进气量，比如台风。
你是说J-20进气唇口是不可调的?

971 发表于 2011-10-2 22:10
不可调就无法兼顾亚音速与超音速的进气表现了啊!
人家没说搞鼓包要兼顾亚音与超音啊。。。。

971 发表于 2011-10-3 00:37
你是说J-20进气唇口是不可调的?
我倾向于不可调
而且我也没有得知Bump配可调的资料，包括相关论文

鼓包不是说可以在一定程度兼顾嘛。。。翻书去吧同子们。

据说是乳房不动，乳罩动，乃们懂得

个人认为是唇口可调。

記得當初看過某大大(Hu)的帖子,說是鼓包可調.

那是不是也可以说不可调又回到二代机设计上~~？？

老话题了

鼓包难调
唇口容易

hu大有说，鼓包不可动，但进气道可调。具体怎么调开兼顾高速，坐看情况。

limeng2510 发表于 2011-10-2 22:15
f22，t50，貌似都是不可以调的他们咋兼顾的
:L因为他们没有很好的兼顾

都不可调，特别鼓包怎么调法，想不出来。

有必要可调吗？有人总是念念不忘这个可调，甚至有点强行给别人灌输自己想法的意图，不可调怎么了？就不是丝带机了？无聊。

实用性的可调鼓包的话工程难度也太大了

坦白说鼓包可调的效果比较好，但是结构与经济性...

鼓包可调、唇口可调，倾向于哪一种？可调DSI,,,指的是唇口可调还是鼓包可调? 疑似可调唇口疑似可调唇口(二)。。。结构疑似可调 F15鹰式进气道是可调的？什么叫可调DSI？求证：可调DSI进气道？进气道果然可调关于可调静叶片蛋疼帝无责任YY可调DSI 还有人说可调唇口吗