没有了航天飞机未来怎么办????????

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:33:46


现在国际空间站也基本完成了,预计可以服役到2020年,或视情况延长到2025年。

但现在航天飞机都退役了......未来还能再建造这么复杂庞大的空间站吗?

如果能.........没有航天飞机怎么建设?请大虾解毒一番!

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2011-10-1 23:14 上传



现在国际空间站也基本完成了,预计可以服役到2020年,或视情况延长到2025年。

但现在航天飞机都退役了......未来还能再建造这么复杂庞大的空间站吗?

如果能.........没有航天飞机怎么建设?请大虾解毒一番!
LZ 你out了
大推力火箭
最主要的是利用航天飞机大尺寸的货舱和机械臂。没有航天飞机,国际空间站搞动作近乎不可能,大推力火箭也没用,尺寸大不过航天飞机的货舱。
nimbostratus 发表于 2011-10-1 23:58
最主要的是利用航天飞机大尺寸的货舱和机械臂。没有航天飞机,国际空间站搞动作近乎不可能,大推力火箭也没 ...
所以说要怎么才能建设下一代的桁架空间站?或者说桁架型空间站将随着国际空间站的退役,而退出太空的历史舞台吗?
hellcat 发表于 2011-10-1 23:42
LZ 你out了
不好意思我确实不知道还能怎么建设,请大虾解毒一番!{:wugu:}

闪闪红心 发表于 2011-10-2 00:16
不好意思我确实不知道还能怎么建设,请大虾解毒一番!


这样也许可行:

桁架上安装机械臂,先发射桁架,再发射核心舱与之对接。

这样,大推力火箭发射的其它部件,就可以用机械臂抓住,再安装到位。
闪闪红心 发表于 2011-10-2 00:16
不好意思我确实不知道还能怎么建设,请大虾解毒一番!


这样也许可行:

桁架上安装机械臂,先发射桁架,再发射核心舱与之对接。

这样,大推力火箭发射的其它部件,就可以用机械臂抓住,再安装到位。
nimbostratus 发表于 2011-10-2 00:20
这样也许可行:

桁架上安装机械臂,先发射桁架,再发射核心舱与之对接。
这样说起来视乎可行,但是单个机械能达到这个长度吗?安装多个机械臂又过于复杂!

这样会不会使建设成本将大大提高,从而限制桁架型空间站的发展?

并且先发射一段桁架,再发射核心仓去对接容易。但后面再发射没有动力的桁架去对接

目标航天器,那个难度就太高了!

难道就没有航天飞机就真的不能建设大型空间站啦!也许设计一个移动式机械臂不知能否可行。
闪闪红心 发表于 2011-10-2 00:55
这样说起来视乎可行,但是单个机械能达到这个长度吗?安装多个机械臂又过于复杂!

这样会不会使建设成 ...

两个移动式机械臂,互为备份。

后发射的桁架可以按其它的组件一样,用机械臂抓住,再拼装。

闪闪红心 发表于 2011-10-2 00:55
这样说起来视乎可行,但是单个机械能达到这个长度吗?安装多个机械臂又过于复杂!

这样会不会使建设成 ...
放心,航天飞机成本绝对是最高的。


天空实验室只需要发射三次总容积就可以和搞笑的国际空间站持平。
直径则远远超过。这不仅让人感觉舒适,还能安装大型实验设备。

天空实验室只需要发射三次总容积就可以和搞笑的国际空间站持平。
直径则远远超过。这不仅让人感觉舒适,还能安装大型实验设备。
利用货运飞船安装机械臂作为施工飞船

BADANGEL 发表于 2011-10-2 01:55
利用货运飞船安装机械臂作为施工飞船


这是个好主意,移动也方便,脱离接口,移动,再与另外一个接口对接。
BADANGEL 发表于 2011-10-2 01:55
利用货运飞船安装机械臂作为施工飞船


这是个好主意,移动也方便,脱离接口,移动,再与另外一个接口对接。
xtal 发表于 2011-10-2 01:44
天空实验室只需要发射三次总容积就可以和搞笑的国际空间站持平。
直径则远远超过。这不仅让人感觉舒适,还 ...
桁架是不算容积的,但体积超大。

xtal 发表于 2011-10-2 01:44
天空实验室只需要发射三次总容积就可以和搞笑的国际空间站持平。
直径则远远超过。这不仅让人感觉舒适,还 ...


你搞不搞笑?天空实验室本身就是让阿波罗计划剩下土星V废物再利用,还发射三次?你这想法比假设航天飞机重新服役还不靠谱。
xtal 发表于 2011-10-2 01:44
天空实验室只需要发射三次总容积就可以和搞笑的国际空间站持平。
直径则远远超过。这不仅让人感觉舒适,还 ...


你搞不搞笑?天空实验室本身就是让阿波罗计划剩下土星V废物再利用,还发射三次?你这想法比假设航天飞机重新服役还不靠谱。

nimbostratus 发表于 2011-10-1 23:58
最主要的是利用航天飞机大尺寸的货舱和机械臂。没有航天飞机,国际空间站搞动作近乎不可能,大推力火箭也没 ...


航天飞机就是一个大质量可重入大气层可载多人多天并可复用的大推力火箭。
nimbostratus 发表于 2011-10-1 23:58
最主要的是利用航天飞机大尺寸的货舱和机械臂。没有航天飞机,国际空间站搞动作近乎不可能,大推力火箭也没 ...


航天飞机就是一个大质量可重入大气层可载多人多天并可复用的大推力火箭。
why_together 发表于 2011-10-2 09:11
航天飞机就是一个大质量可重入大气层并可复用的大推力火箭。
发射的无用重量有多大?80吨。换成载货飞船,我看不要20吨。

载荷只有不到30吨。

miliamlau 发表于 2011-10-2 04:18
你搞不搞笑?天空实验室本身就是让阿波罗计划剩下土星V废物再利用,还发射三次?你这想法比假设航天飞机 ...


搞笑啥?用航天飞机的火箭发动机 燃料箱 固体火箭发动机技术。
稍加改进就是一个近地轨道运送能力和土星5号相当的火箭。
改进一下,发射三次。岂不是比航天飞机SB一样发射那么多次省钱?

miliamlau 发表于 2011-10-2 04:18
你搞不搞笑?天空实验室本身就是让阿波罗计划剩下土星V废物再利用,还发射三次?你这想法比假设航天飞机 ...


搞笑啥?用航天飞机的火箭发动机 燃料箱 固体火箭发动机技术。
稍加改进就是一个近地轨道运送能力和土星5号相当的火箭。
改进一下,发射三次。岂不是比航天飞机SB一样发射那么多次省钱?


航天飞机的死重量那么多。全变成载荷,近地轨道运送能力轻易上100吨。
航天飞机的货物直径被货舱限制住了
完全不能再增加了。
火箭就没这种狗屁不通的限制

航天飞机的死重量那么多。全变成载荷,近地轨道运送能力轻易上100吨。
航天飞机的货物直径被货舱限制住了
完全不能再增加了。
火箭就没这种狗屁不通的限制



mkbs的设计才漂亮,还有skylab以及更早的slss:



mkbs的设计才漂亮,还有skylab以及更早的slss:
对比航天飞机和运载火箭载荷能力的时候不能简单地用货仓负载和火箭LEO能力做对比。航天飞机是有轨道机动能力的运载平台,载荷就不必配备动力舱。而用运载火箭发射的舱段时,需要上的是有机动能力舱段,其动力燃料舱部分要消耗不少质量。

可以类比一下的就是日本HTV--HIIB复合体,如果采用全非增压货仓,则与航天飞机的运输模式相近,但其货运量和火箭的LEO发射能力可是相差一大块的。而如果取消推进舱、控制舱和货架,那HIIB就只能满天飞乐色,空间站是收不到货的。

如果打的单体空间站倒还好说,如果是拼装站,那动力货盘(系统)的重量是无论如何省不下来的。

另外在运货的同时航天飞机还要捎6、7个人上来,对应着联盟飞船2--2.3 次发射,算下来也20吨的LEO了。

当然,最后核算的结果不一定航天飞机占优,我说上面这些话的意思仅仅是,用航天飞机的货仓负荷与火箭的LEO能力直接比较,对航天飞机来讲,非常的不公平。
xtal 发表于 2011-10-2 09:51
搞笑啥?用航天飞机的火箭发动机 燃料箱 固体火箭发动机技术。
稍加改进就是一个近地轨道运送能力和土 ...
空间站的规模和形式不只是简简单单的看容积大小。如果只是追求容积就简单了,

以美帝火箭的发射能力...发射几个大直径的太空舱,再对接成一辆火车一点问题都

没有。但是光是太空舱无法完成更多延伸空间科学实验,桁架就提供了这一方便的

实验结构。它可以方便安装大体量的科研设备,提供更多的实验空间。并且像太阳能

电池板这样的大组件,也能在桁架上很好的安装。如果没有桁架难道都安装在太空舱

表面吗?
这还需要“大虾”?“红线虫”都笑了!
闪闪红心 发表于 2011-10-2 11:16
空间站的规模和形式不只是简简单单的看容积大小。如果只是追求容积就简单了,

以美帝火箭的发射能力.. ...
简直是搞笑,不追求容积追求什么?不追求直径追求什么?
没有大容积大直径,怎么装大口径的空间望远镜?
没有大容积大直径,怎么装大功率大容积的反应炉研究材料?
上太空不去研究空间,不去研究材料。
你上空间站干嘛?

顺便 建议你有点起码的空间概念好不好?
米帝当年的天空实验室,那是6米直径。现在的国际空间站与之相比连狗屎都不是。
当年能做的那些材料学实验。现在是根本没法做了。
miaomiaomiao 发表于 2011-10-2 10:51
对比航天飞机和运载火箭载荷能力的时候不能简单地用货仓负载和火箭LEO能力做对比。航天飞机是有轨道机动能力 ...
航天飞机的有效载荷重量小是不是事实?
有效载荷直径严重受限是不是事实?
谁告诉你火箭打上去的空间站就不能机动了?
合着和平1是幻觉?
推进舱好歹还有点体积重量。控制舱?
现在是2010年,控制部分还能占据一个舱室?
这可真是思路广欢乐多

再说了,火箭打空间站,需要重返地球的机翼和隔热层么?需要同时载人么。这些重量都无视了?
还真有人津津乐道什么航天飞机的临时组装能力。
一个带机动能力的机械臂舱段, 本该一次发射上去多次使用
结果现在是多次发射。
机械臂上天返回不亦乐乎。这是要干嘛?
天上太冷了,需要回来暖和暖和?
航天飞机 其实应该是一次发射上去 长期驻留空间站 作为修建工具使用。
而不是没完没了的上去下来作为运载工具。
这事情有一比。好比拿维修坦克来运送装甲部队的给养和燃料。
典型的脱裤子放屁。


航天飞机是憋着摘卫星的
冷战结束了,任务就废掉了
他也就只好退役了

航天飞机是憋着摘卫星的
冷战结束了,任务就废掉了
他也就只好退役了
nimbostratus 发表于 2011-10-1 23:58
最主要的是利用航天飞机大尺寸的货舱和机械臂。没有航天飞机,国际空间站搞动作近乎不可能,大推力火箭也没 ...
机械臂不知道怎么解决,但是大尺寸就用大尺寸的整流罩就成了。
大不了来个更绝的,直接让火箭背着刘整流罩上天。
第一种可以看看大力神的大脑袋。第二种就是能源号火箭。都是验证过的可靠技术。
xtal 发表于 2011-10-2 12:05
航天飞机是憋着摘卫星的
冷战结束了,任务就废掉了
他也就只好退役了
别人摘过卫星的,摘了之后,返回地方,仍给中国发射了。
红色俱乐部 发表于 2011-10-2 12:17
别人摘过卫星的,摘了之后,返回地方,仍给中国发射了。
我说的是美国摘苏联卫星。不是美国摘西方卫星
xtal 发表于 2011-10-2 12:44
我说的是美国摘苏联卫星。不是美国摘西方卫星
有那个潜力。。。不过如果摘苏联的卫星,那个卫星还被控制的话,,别人可以去当神风队。
红色俱乐部 发表于 2011-10-2 12:46
有那个潜力。。。不过如果摘苏联的卫星,那个卫星还被控制的话,,别人可以去当神风队。
所以货舱带增压,那就是准备在轨就消除隐患的。
航天飞机 我认为就是作为一个太空调试维修中心用的。有机械臂,有很强的机动能力,还有一个带增压的大货舱。确实很适合在轨维修和调试。
但是,用来发射载荷,那就是典型2B行为。
xtal 发表于 2011-10-2 12:51
所以货舱带增压,那就是准备在轨就消除隐患的。
航天飞机 我认为就是作为一个太空调试维修中心用的。有机 ...
那就算有猎星舰的本事,到了和平时代也只能让你去当老黄牛。
红色俱乐部 发表于 2011-10-2 13:00
那就算有猎星舰的本事,到了和平时代也只能让你去当老黄牛。
作为老黄牛却带着一身的盔甲。不合适。
所以只能杀了吃肉了。
xtal 发表于 2011-10-2 13:06
作为老黄牛却带着一身的盔甲。不合适。
所以只能杀了吃肉了。
现实中,结果就发生了呗。
宏伟蓝图的东西多了,结果还是联盟这种人类第一种发射卫星的工具的东方系列产品吃开了。。。世道如此。
所以到以后要有一个带机械臂的可移动舱室,飘来飘去的执行安装维护任务,必要时带航天员到任务地点附近再由航天员执行太空行走任务也比从一个固定的地方出舱满空间站的乱跑执行太空行走任务要轻松
楼主放心,制天是制空后各国争夺的新的制高点。
不远的将来,太空上停留着的是母舰(太大,降落一次非常费劲,基本一生不降落到星球上),在太空和星球地表上穿梭的是穿梭机(客运、货运、战斗的都有)。
cnnetspy2000 发表于 2011-10-2 20:56
楼主放心,制天是制空后各国争夺的新的制高点。
不远的将来,太空上停留着的是母舰(太大,降落一次非常费 ...
母舰+穿梭机不就是空间站+航天飞机
xtal 发表于 2011-10-2 09:51
搞笑啥?用航天飞机的火箭发动机 燃料箱 固体火箭发动机技术。
稍加改进就是一个近地轨道运送能力和土 ...
没那么复杂,直接用苏联的能源号火箭就行了

能源号加装上面级更是轻而易举,能源号的芯级火箭发动机rd0120发动机,就是最现成的上面级火箭发动机

送两百吨以内到低地轨道

送几十吨到同步轨道,乃至登陆火星,都现成

其实能源号设计时规划的货舱,都行