大众CC和奇瑞A3还真有点神似

说实在的，我觉得正面看，A3的前脸更漂亮。。。CC正面看不咋滴。。。。。

查一查CC是不是宾法设计的？现在这几家意大利亚诺越来越黔驴，一稿多投的现象
严重，比如酒家罗，搞出来的东东不是风行，就是悦达

LZ说得好，你财主家的小老婆不能嫉妒穷人家的姑娘漂亮！（三俗版）

要说像 这个更像

和悦就是加长版A3{:3_94:}

侧面有点像

说实话 A3前脸 发动机外网 上下两个镀金属条挺难看的

VW刚把乔治亚罗收购了{:2_73:}

A3确实是TB车型中比较耐看的

回复 4# 永恒de回忆

它是宾利发连那设计的！

qiangsheng 发表于 2010-8-22 12:13

中国人其实什么是宾法，什么是酒家无所谓，我就见过
华晨的中华介绍书（在上海车展上），说它的车是宾夕法尼亚设计的，
反正带点洋味儿的，管它是美国意大利，管他是酒家罗还是滑轮天奴。:D

造汽 发表于 2010-8-22 16:13


   
{:3_85:} 吐槽不能。。

和悦的发动机是个短板.

话说两厢A3那个后背哦，怎么能那么丑，开始看到三厢的觉得“嗯”不错，挺漂亮的（现在发现上面的装饰条很多余，很民族特色）后来看到两厢的后背“哇 靠 这啥玩意，还有个短狗尾巴。。。转到”前面一看"啊？也是A3、、。。。"

dinghl1 发表于 2010-8-22 20:31

实在不敢苛同.我觉得两厢A3的屁股超漂亮....比福克斯两厢漂亮N倍...福克斯两厢那屁股就象三厢被追尾一样.....三厢被撞成两厢

liuliufe76 发表于 2010-8-22 21:29
啥？老兄眼神，那后背线条繁琐，甚至啰嗦，特别是拍照下面那条线绝对多余，你可以去数数它整个后背到底有多少可以加强过的曲线。每一个部分都是重点就等于没有重点，还有那个高位傻车灯突出来好大一坨（我知道那是没办法，放短或缩到车内的话由于车身曲线的关系刹车警示的效果很差）。老实说真的很民族特色，那后背看上去就一个大头娃娃的头，额头上还点了一个红点。。。

我还是喜欢两厢的尾部,特别是那个高位灯

r626 发表于 2010-8-22 22:27
其实把高位缩到车内放到后玻璃下方的中间，再把尾翼加大效果会更好。我说了这车头上蛮好看的，挺中庸的。

两厢好看还是三厢好看，争论下去没有任何意义，每个人的审美观点不同
你不能强求别人和你的审美观点是一样的，对吧？

上次还有人还在汽车之家异常偏执的说三厢首尾不协调。贴子开了50多页。。。。有意义吗？

三厢两厢销量基本一致，证明什么？证明萝卜青菜各有所爱。好看不好看，纯属个人观点。你的观点也一样，个人观点而已

我的观点也一样，个人观点而已，我就是觉得两厢屁股动感，漂亮，流畅。大气。

你说线条多了太繁琐。那还有人觉得两厢赛欧屁股线条太少像面包车呢，你觉得这是能统一标准的事吗？

啥？老兄眼神，那后背线条繁琐，甚至啰嗦，特别是拍照下面那条线绝对多余，你可以去数数它整个后背到底有 ...
dinghl1 发表于 2010-8-22 21:40

两厢好看还是三厢好看，争论下去没有任何意义，每个人的审美观点不同
你不能强求别人和你的审美观点是一样的，对吧？

上次还有人还在汽车之家异常偏执的说三厢首尾不协调。贴子开了50多页。。。。有意义吗？

三厢两厢销量基本一致，证明什么？证明萝卜青菜各有所爱。好看不好看，纯属个人观点。你的观点也一样，个人观点而已

我的观点也一样，个人观点而已，我就是觉得两厢屁股动感，漂亮，流畅。大气。

你说线条多了太繁琐。那还有人觉得两厢赛欧屁股线条太少像面包车呢，你觉得这是能统一标准的事吗？

liuliufe76 发表于 2010-8-23 08:57

我没跟你争论两厢好看还是三厢好看，只是说A3的两厢后背不好看，我也没说其他车就好看，急吼吼的跑出争什么啊，说你们是托吧不承认，说不是吧我不愿意相信。。。其实吧。我看A3挺好的，特别是它刚出来的那个时候配置，外形都可以。但是，现在自主的大家都出来以后就没什么太大优势了，而且还不接受意见。只要有人一说奇瑞如何总有一大群人跳出来。。。其实，不是每个人都是车黑的。。再说审美，大家都可以去看看那些经典的设计那个不是以简洁为美的啊？当然随便来几个线条就很美那是要功底的。可是，用复杂线条堆砌的美一般都是属于后现代的东西，普通人不会理解不会懂的。。。

liuliufe76 发表于 2010-8-22 21:29
A3(两厢）的PP还没风云2（两厢）的屁股好看

yorkfield 发表于 2010-8-23 10:49

嘘，小声点，人家可是不会这样认为的，审美情趣很独特的。。。

dinghl1 发表于 2010-8-23 10:24


    我只能说你很有当教主的心理状态和思维方式

其实所有的车外观都差不多。只是看细节那个顺眼一点。

liuliufe76 发表于 2010-8-23 17:05

算了，我不说了，遇到你这样的还有什么好说的。只能拜托奇瑞自己争气点，不要再画蛇添足了。

年轻男人谈车就跟年轻男人谈女人，没有不吵架的，
电视里，一个“英国回来的小海龟”，就是为了不贤
的女人，打了警察，毁了一段好日子。
单田芳反复说：家有贤妻，男人不做横事！
挑唆男人出去横行的女人都是蛇蝎
刺激男人出去胡说的汽车都是土耳其车

年轻男人谈车就跟年轻男人谈女人，没有不吵架的，
电视里，一个“英国回来的小海龟”，就是为了不贤
的女人，打了警察，毁了一段好日子。
单田芳反复说：家有贤妻，男人不做横事！
挑唆男人出去横行的女人都是蛇蝎
刺激男人出去胡说的汽车都是土耳其车

LS大师说得很经典

    我也觉得两厢的好看，二比二了。都很独特咩？

嘘，小声点，人家可是不会这样认为的，审美情趣很独特的。。。
dinghl1 发表于 2010-8-23 11:54

    我也觉得两厢的好看，二比二了。都很独特咩？

poiklm 发表于 2010-8-24 12:08
     你要这么说的话，那我可以这么回答：“恩，都很独特，你们这个群体真的很独特。。。”怎么样？感觉如何，我是不是很无理取闹啊？
   给奇瑞提点建议，就像有人要掐死你们一样？都干嘛呢？都想捧杀奇瑞呢啊？别告诉我你们不懂捧得越高摔得越惨这个道理。就算我的意见是错的又如何？我都说自己闭嘴了，你们还跳。知道那个高位灯为啥那么突出吗？放高点警示效果好这你们都知道的，但是它不能缩到车内去，进去了就没效果了知道不？然后，还有一个可以很好解决的方法，这个方法可以使车辆视觉更好，而且可以减少后玻璃被雨水沾污的方法就是加条后窗扰流翼，并在中间加上高位灯（高位灯可以做成长条的LED），这样不管刹车示警，和整车视觉效果都会更好更动感（至少比现在装的那个类似摩托的尾灯的好吧）。只是这样成本会高，奇瑞可能不舍得。。。

liuliufe76 发表于 2010-8-23 08:57

两厢赛欧屁股极丑，像个大白板

明显CC好看啊

奇瑞A3每月三厢和两厢基本相等的销量说明什么？说明另外50%的人就是你嘴里的“审美观独特”？很有意思。一件事物。有50%的人认同，于是在另外50%的人嘴里就成了“独特”

其实我本来想给你留点颜面。既然你太不知趣。那我就用销量来扇你的脸了。。

你要打我脸那我就先还手吧，先说不好听的A3三厢58名和A3两厢61名的7月销量排名很说明问题嘛，那么好的车怎么卖那么差呢？？今天和同事谈论10万内买什么车，我推荐了A3和吉利的EC7，但是得到一个明确的答案：再没钱也不买奇瑞和吉利！（其实，在一线市场和比较发达的长三角地区，很多人都有这种想法，特别是上海）。。。个人从来没有认为奇瑞A3和EC7有什么不好，至始至终我没说过A3如何如何的不好，只是针对两厢的后背提了一些建议。而你们干吗急吼吼的跳出来质问我呢？两厢和三厢的销量一样又如何呢？这个就等同于审美吗？其实，销量和太多的东西有关系了，比如配置，A3的配置在同级别，同价格的国产车算是丰富的，而会选择A3的车主都是没多少钱又想买个配置高点的车的主，这么看的话他们可以选择的面其实很小了。而现在的市场反应来看买这个价位车的人喜欢两厢和三厢的人其实比例差不多，三厢的略微多一点，并且喜欢两厢的人群主要是年轻人，恰恰A3的车主大部分都是年轻人，所以在丰富配置和合理价格的诱惑下尾部的那小瑕疵自然也不重要了。.. 并且，三厢7月销量1310辆，而两厢1036辆，总过那么点销量差了将近300辆，很说明问题啊。。   PS：在中国市场上千万别拿销量说事，影响这个市场的千奇百怪的原因太多了。有些东西或许越怪越有市场，比如芙蓉，曾哥。。还有，千万不要以为说两句奇瑞的人就是来黑奇瑞的，说两句国产车如何差的就都是来黑国产车的。。。虽然我现在开着EVO，但是我同样还有一辆菱帅和一辆菱悦。。。我老爸还有开出去钓鱼用的一辆哈弗。。。

原来不同意你的意见就是舍不得下成本。。。真是太拿自己的当颗菜了。。竟然和奇瑞比谁舍得下成本

说两 ...
liuliufe76 发表于 2010-8-28 22:27

你要打我脸那我就先还手吧，先说不好听的A3三厢58名和A3两厢61名的7月销量排名很说明问题嘛，那么好的车怎么卖那么差呢？？今天和同事谈论10万内买什么车，我推荐了A3和吉利的EC7，但是得到一个明确的答案：再没钱也不买奇瑞和吉利！（其实，在一线市场和比较发达的长三角地区，很多人都有这种想法，特别是上海）。。。个人从来没有认为奇瑞A3和EC7有什么不好，至始至终我没说过A3如何如何的不好，只是针对两厢的后背提了一些建议。而你们干吗急吼吼的跳出来质问我呢？两厢和三厢的销量一样又如何呢？这个就等同于审美吗？其实，销量和太多的东西有关系了，比如配置，A3的配置在同级别，同价格的国产车算是丰富的，而会选择A3的车主都是没多少钱又想买个配置高点的车的主，这么看的话他们可以选择的面其实很小了。而现在的市场反应来看买这个价位车的人喜欢两厢和三厢的人其实比例差不多，三厢的略微多一点，并且喜欢两厢的人群主要是年轻人，恰恰A3的车主大部分都是年轻人，所以在丰富配置和合理价格的诱惑下尾部的那小瑕疵自然也不重要了。.. 并且，三厢7月销量1310辆，而两厢1036辆，总过那么点销量差了将近300辆，很说明问题啊。。   PS：在中国市场上千万别拿销量说事，影响这个市场的千奇百怪的原因太多了。有些东西或许越怪越有市场，比如芙蓉，曾哥。。还有，千万不要以为说两句奇瑞的人就是来黑奇瑞的，说两句国产车如何差的就都是来黑国产车的。。。虽然我现在开着EVO，但是我同样还有一辆菱帅和一辆菱悦。。。我老爸还有开出去钓鱼用的一辆哈弗。。。

这个没有佛眸深的CC和迈腾的区别有多大？除了壳子。

这个外观不好评论，我老婆的车是两厢A3，她说两厢好看，我觉得三厢的好看，但是给她开的，我尊重她的意见，那么两厢好看在哪里？我老婆说屁股好看。。。。。。。。
PS，我小舅子也是两厢的A3。。。。。。。。

luther 发表于 2010-8-29 22:33
女人对车的感觉一般都不准，买车最好不要听女人的。。。就像科鲁兹和明锐，好多女人都喜欢前者，可前者恰恰是勒色。。

dinghl1 发表于 2010-8-23 11:54

明明就只是一个各人口味喜好的问题，非要摆出一副赞同你的就是正确、不赞同你的就是无知的架势，何必哪？{:2_63:}

dinghl1 发表于 2010-8-29 22:53


别人说的明明是外观，您又偏要扯性别…
对车的感觉不准？？  就算按您所说，“女人”“对车的感觉不准”，难道女人连基本的审美也没有了？

嘛，克鲁兹在您嘴里成了“垃圾”……  可您也承认“好多女人都喜欢”克鲁兹了不是，于是呢？克鲁兹的外观设计难道也是 “垃圾”？？{:3_85:}

看车与看配偶是一样的，男人看车=男人看女人，女人看车=女人看男人，
怎么能一样呢？女人要是看车不准，也顶多是=看不准男人，嫁了一个陈世美

做奇瑞第一款两厢A级车，能卖到和三厢基本持平的地步，竟然被说成是失败的。

借用陈文茜评价韩寒一句评语：真是说话比放屁还轻松