奇瑞PK大众

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 07:35:16


艾瑞泽PK朗逸




这不科学!车子一般都是头软屁股硬,行人保护嘛,溃缩嘛,以人为本嘛
两车相撞肯定该是后车受伤更大啊!

一定是我的打开方式不对



恩,这下科学了{:soso_e113:}

艾瑞泽PK朗逸

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这不科学!车子一般都是头软屁股硬,行人保护嘛,溃缩嘛,以人为本嘛
两车相撞肯定该是后车受伤更大啊!

一定是我的打开方式不对

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2014-1-14 10:52 上传



恩,这下科学了{:soso_e113:}
撞得漂亮!奇瑞真棒{:soso_e179:}
2楼ID刚好配
艾瑞泽7会出全铝发动机的改款么?
老尹就是从一汽大众跳出来的,估计他造车的目标就是“我们不一定要比大众更好,但一定要比大众更硬”
发这个有意思吗?》
大众神车 发表于 2014-1-14 10:57
撞得漂亮!奇瑞真棒
你的ID真亮。
2楼非常合格。。。。
头软屁股硬?不会吧,我一直以为头会硬一点。
上个月老婆开新嘉年华暴了一辆英朗gt的菊,左前撞右后。小+喷漆完事,英朗后保险杠都要换了。
奇瑞竟然赢了..真扎眼....



奇瑞车小碰撞可能占些便宜,维修费少些。但不能说出大事故是就一定占优。还要看结构设计,乘员仓设计什么的。还是理智看待吧。
奇瑞车的安全性,应该是合格的,但付出了偏重的代价。
你可以说是奇瑞厚道(我个人觉的在商言商,哪有什么企业是厚道的?),也可以说奇瑞胆小,不敢在这上面耍滑头。不管怎么说,该表扬的还是要表扬


我算是个“伪奇粉”吧,自认还算理智。

奇瑞车小碰撞可能占些便宜,维修费少些。但不能说出大事故是就一定占优。还要看结构设计,乘员仓设计什么的。还是理智看待吧。
奇瑞车的安全性,应该是合格的,但付出了偏重的代价。
你可以说是奇瑞厚道(我个人觉的在商言商,哪有什么企业是厚道的?),也可以说奇瑞胆小,不敢在这上面耍滑头。不管怎么说,该表扬的还是要表扬


我算是个“伪奇粉”吧,自认还算理智。
奇瑞车小碰撞可能占些便宜,维修费少些。但不能说出大事故是就一定占优。还要看结构设计,乘员仓设计什么的 ...
对精度把握越准,越敢吃余量,so
mmff 发表于 2014-1-14 16:22
头软屁股硬?不会吧,我一直以为头会硬一点。
上个月老婆开新嘉年华暴了一辆英朗gt的菊,左前撞右后。小+ ...
车头的前面N公分都是溃缩区
zzyzzyhong 发表于 2014-1-14 18:49
奇瑞车小碰撞可能占些便宜,维修费少些。但不能说出大事故是就一定占优。还要看结构设计,乘员仓设计什么的 ...
个人感觉合资的中国产车哪个卖的好,哪个就不把安全当回事!