超级军网F-35发现机翼设计缺陷 被指1机3用想法愚蠢09-30 16:54...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:33:21
[据法国《航宇防务》网站2011年9月23日报道]本月初，有消息称美国空军和海军陆战队的F-35飞机在测试期间发现了一个机翼上的设计缺陷。F-35项目办公室声称该问题并不严重，而其3月份的一篇简报却并不打算向公众发布。该报告被政府行为监督组织（POGO）获取，意味着该问题的解决方案被认为是“可能非常昂贵和耗时的”。
假设F-35项目办公室私下在其简报中进行说明，为什么在公众面前却如此不予重视？项目办公室和承包商洛马公司已经确定修复60架受影响的F-35飞机将耗时45天。修复工作将于明年开始。
现在仍不清楚这些修复工作最终将对拖进度、涨费用造成多大影响，不过初步估计研发和生产的总费用将在3820亿美元左右，时间也将会超过10年。一位五角大楼发言人表示，“修复计划将会随之影响飞行试验计划。除非项目办公室完成修复工作，否则不能确定飞行训练的停滞期。”项目办公室告知POGO，交付给Eglin空军基地用于训练的第二批LRIP F-35（包括受影响需要修复的飞机）还没有接收到无监控飞行的解除信息。
不过可以肯定的是，如果F-35项目不进行调整，同时在研发行将结束之前还继续生产大批飞机的话，这将会变成一个非常头疼的问题。如果F-35的生产速率不降下来的话，需要进行重大修复的飞机数量将会远远超过60架。前参议院职员Winslow Wheeler表示，“出现类似这样的问题，其实从一开始就已经注定。在冒出研发一型超声速垂直起降型飞机，并要求海军和空军采用相同的机体结构这样的愚蠢的想法时，他们就为出现这样的问题埋下伏笔。”（中国航空工业发展研究中心 程文渊）（编辑：郭艳峰）[据法国《航宇防务》网站2011年9月23日报道]本月初，有消息称美国空军和海军陆战队的F-35飞机在测试期间发现了一个机翼上的设计缺陷。F-35项目办公室声称该问题并不严重，而其3月份的一篇简报却并不打算向公众发布。该报告被政府行为监督组织（POGO）获取，意味着该问题的解决方案被认为是“可能非常昂贵和耗时的”。
假设F-35项目办公室私下在其简报中进行说明，为什么在公众面前却如此不予重视？项目办公室和承包商洛马公司已经确定修复60架受影响的F-35飞机将耗时45天。修复工作将于明年开始。
现在仍不清楚这些修复工作最终将对拖进度、涨费用造成多大影响，不过初步估计研发和生产的总费用将在3820亿美元左右，时间也将会超过10年。一位五角大楼发言人表示，“修复计划将会随之影响飞行试验计划。除非项目办公室完成修复工作，否则不能确定飞行训练的停滞期。”项目办公室告知POGO，交付给Eglin空军基地用于训练的第二批LRIP F-35（包括受影响需要修复的飞机）还没有接收到无监控飞行的解除信息。
不过可以肯定的是，如果F-35项目不进行调整，同时在研发行将结束之前还继续生产大批飞机的话，这将会变成一个非常头疼的问题。如果F-35的生产速率不降下来的话，需要进行重大修复的飞机数量将会远远超过60架。前参议院职员Winslow Wheeler表示，“出现类似这样的问题，其实从一开始就已经注定。在冒出研发一型超声速垂直起降型飞机，并要求海军和空军采用相同的机体结构这样的愚蠢的想法时，他们就为出现这样的问题埋下伏笔。”（中国航空工业发展研究中心 程文渊）（编辑：郭艳峰）
假设F-35项目办公室私下在其简报中进行说明，为什么在公众面前却如此不予重视？项目办公室和承包商洛马公司已经确定修复60架受影响的F-35飞机将耗时45天。修复工作将于明年开始。
现在仍不清楚这些修复工作最终将对拖进度、涨费用造成多大影响，不过初步估计研发和生产的总费用将在3820亿美元左右，时间也将会超过10年。一位五角大楼发言人表示，“修复计划将会随之影响飞行试验计划。除非项目办公室完成修复工作，否则不能确定飞行训练的停滞期。”项目办公室告知POGO，交付给Eglin空军基地用于训练的第二批LRIP F-35（包括受影响需要修复的飞机）还没有接收到无监控飞行的解除信息。
不过可以肯定的是，如果F-35项目不进行调整，同时在研发行将结束之前还继续生产大批飞机的话，这将会变成一个非常头疼的问题。如果F-35的生产速率不降下来的话，需要进行重大修复的飞机数量将会远远超过60架。前参议院职员Winslow Wheeler表示，“出现类似这样的问题，其实从一开始就已经注定。在冒出研发一型超声速垂直起降型飞机，并要求海军和空军采用相同的机体结构这样的愚蠢的想法时，他们就为出现这样的问题埋下伏笔。”（中国航空工业发展研究中心 程文渊）（编辑：郭艳峰）[据法国《航宇防务》网站2011年9月23日报道]本月初，有消息称美国空军和海军陆战队的F-35飞机在测试期间发现了一个机翼上的设计缺陷。F-35项目办公室声称该问题并不严重，而其3月份的一篇简报却并不打算向公众发布。该报告被政府行为监督组织（POGO）获取，意味着该问题的解决方案被认为是“可能非常昂贵和耗时的”。
假设F-35项目办公室私下在其简报中进行说明，为什么在公众面前却如此不予重视？项目办公室和承包商洛马公司已经确定修复60架受影响的F-35飞机将耗时45天。修复工作将于明年开始。
现在仍不清楚这些修复工作最终将对拖进度、涨费用造成多大影响，不过初步估计研发和生产的总费用将在3820亿美元左右，时间也将会超过10年。一位五角大楼发言人表示，“修复计划将会随之影响飞行试验计划。除非项目办公室完成修复工作，否则不能确定飞行训练的停滞期。”项目办公室告知POGO，交付给Eglin空军基地用于训练的第二批LRIP F-35（包括受影响需要修复的飞机）还没有接收到无监控飞行的解除信息。
不过可以肯定的是，如果F-35项目不进行调整，同时在研发行将结束之前还继续生产大批飞机的话，这将会变成一个非常头疼的问题。如果F-35的生产速率不降下来的话，需要进行重大修复的飞机数量将会远远超过60架。前参议院职员Winslow Wheeler表示，“出现类似这样的问题，其实从一开始就已经注定。在冒出研发一型超声速垂直起降型飞机，并要求海军和空军采用相同的机体结构这样的愚蠢的想法时，他们就为出现这样的问题埋下伏笔。”（中国航空工业发展研究中心 程文渊）（编辑：郭艳峰）
那是成长的代价，想一个顶几个，不交点学费怎么行呢
一步步来，俺非常喜欢F-35
F-35必须有啊，要不然未来的天空太寂寞
转帖要有链接的
元老院又可以拨钱了。
我觉得肥电挺好的丫。。。。至少开创了一鸡多用的思维嘛。。
靠！ 不发现多好啊！
肥鸟....
是否从反面验证苏联建设空军和防空军两套装备，按功能各有所长设计模式，也是有可取之处的？
美国人一路翻着跟头缴学费过来滴，当年F111就是，在那之前各种各样乱七八糟烧钱滴项目多的是；其他国家想缴这个学费还没资格呢。
啥时候中国也能这么烧钱，就真滴NB了。
啥时候中国也能这么烧钱，就真滴NB了。
那么是不是可以这样说，F35现在出现这样那样的问题，归根结底是资金短缺的问题
海纳 发表于 2011-10-1 16:06 ![]()
那么是不是可以这样说，F35现在出现这样那样的问题，归根结底是资金短缺的问题
有钱了，多数问题就不是问题；问题是没钱。
那么是不是可以这样说，F35现在出现这样那样的问题，归根结底是资金短缺的问题
有钱了，多数问题就不是问题；问题是没钱。
或原假 发表于 2011-10-1 15:41 ![]()
是否从反面验证苏联建设空军和防空军两套装备，按功能各有所长设计模式，也是有可取之处的？
单一功能的设计，特点是稳妥，费用可以比较准确地估计；
一机多用，特点是能否在同一设计兼容不同功能，搞好了很节约，搞坏了比单一功能还要费钱。
是否从反面验证苏联建设空军和防空军两套装备，按功能各有所长设计模式，也是有可取之处的？
单一功能的设计，特点是稳妥，费用可以比较准确地估计；
一机多用，特点是能否在同一设计兼容不同功能，搞好了很节约，搞坏了比单一功能还要费钱。
lirui 发表于 2011-9-30 23:06
我觉得肥电挺好的丫。。。。至少开创了一鸡多用的思维嘛。。
一鸡多用的前辈F111
lirui 发表于 2011-9-30 23:06
我觉得肥电挺好的丫。。。。至少开创了一鸡多用的思维嘛。。
一鸡多用的前辈F111
大秦猛士 发表于 2011-10-1 16:17
单一功能的设计，特点是稳妥，费用可以比较准确地估计；
一机多用，特点是能否在同一设计兼容不同功能 ...
F14对F111说，瞧你这一鸡多用的屁样。
大秦猛士 发表于 2011-10-1 16:17
单一功能的设计，特点是稳妥，费用可以比较准确地估计；
一机多用，特点是能否在同一设计兼容不同功能 ...
F14对F111说，瞧你这一鸡多用的屁样。
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-10-1 16:26 ![]()
F14对F111说，瞧你这一鸡多用的屁样。
F111是出色的战斗轰炸机；AWG9也是给F111配套研制的，后来成为雄猫的航电了。
F14对F111说，瞧你这一鸡多用的屁样。
F111是出色的战斗轰炸机；AWG9也是给F111配套研制的，后来成为雄猫的航电了。
大秦猛士 发表于 2011-10-1 16:32 ![]()
F111是出色的战斗轰炸机；AWG9也是给F111配套研制的，后来成为雄猫的航电了。
最初的研制目的是海空军通用
F111是出色的战斗轰炸机；AWG9也是给F111配套研制的，后来成为雄猫的航电了。
最初的研制目的是海空军通用
球电必许有！！！否则柿油冥煮的jy情何以堪那！！
觉得通用性没有当初骡马打包票的那么高啊
这学费比较高这也算是一门心思想走近路，想少走路，结果发现很多路还得回过头来走一下吧..
故障发现得太早了。。。
过分追求多功能，结果只能是四不像
还好，我们貌似吸取了教训
我们航母舰载机，还是要坚决以制空为主，制空搞定了，反舰人物交给岸基战轰、水面舰只和潜艇就好
毕竟我们是无害的小白兔，只是保家卫国
还好，我们貌似吸取了教训
我们航母舰载机，还是要坚决以制空为主，制空搞定了，反舰人物交给岸基战轰、水面舰只和潜艇就好
毕竟我们是无害的小白兔，只是保家卫国
这跨军种，多用途的方案从一开始就是不靠谱的想法。经过没完没了扯皮和妥协，注定了35最终就是个坑爹的货。
当然，美国人倒是可以面不改色，心不跳，毫无压力——那些甘心砸钱，赔本赚吆喝的二货还是不难找的.......
当然，美国人倒是可以面不改色，心不跳，毫无压力——那些甘心砸钱，赔本赚吆喝的二货还是不难找的.......
yudeshen 发表于 2011-10-1 16:41 ![]()
球电必许有！！！否则柿油冥煮的jy情何以堪那！！
还可以喷中国穷兵黩武啊，纳税人的钱啊！
球电必许有！！！否则柿油冥煮的jy情何以堪那！！
还可以喷中国穷兵黩武啊，纳税人的钱啊！
f-35就是一个钓鱼工程
要是当初把这项目分两块，垂直起降和常规型号分开，说不定会皆大欢喜，一箭多雕呢。
这个又是怎么回事
或原假 发表于 2011-10-1 15:41 ![]()
是否从反面验证苏联建设空军和防空军两套装备，按功能各有所长设计模式，也是有可取之处的？
这个不能类比。
是否从反面验证苏联建设空军和防空军两套装备，按功能各有所长设计模式，也是有可取之处的？
这个不能类比。
凤凰竹 发表于 2011-10-1 17:08 ![]()
过分追求多功能，结果只能是四不像
还好，我们貌似吸取了教训
我们航母舰载机，还是要坚决以制空为主，制 ...
制空都搞定了。对地很难么？
随便挂2个反舰导弹都比舰艇好使。
F35的悲剧。不是说多用途的悲剧。而是跨兵种多用途的悲剧。。。。。。
过分追求多功能，结果只能是四不像
还好，我们貌似吸取了教训
我们航母舰载机，还是要坚决以制空为主，制 ...
制空都搞定了。对地很难么？
随便挂2个反舰导弹都比舰艇好使。
F35的悲剧。不是说多用途的悲剧。而是跨兵种多用途的悲剧。。。。。。
多用途变身全功能，结果就是个悲剧。