超级军网北京展会相关：介个是怎么回事--2011年TG和毛子的军事合 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:09:20
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http://en.rian.ru/business/20110923/167055418.html
==
Russia-China aviation ties worth nearly $1bn - Rosoboronexport
2011-9-23
=
2011年军事合作更加活跃。 航空类产品合同包括31F和31FN的交付接近10亿美金。
TG的订单占俄武器出口公司的总订单组合的比例超过4%。
The Russian-Chinese military and technical cooperation became more active in 2011, including due to its aviation component, assessed at $1 billion, the head of Russian state arms exporter Rosoboronexport said.
"China's share in Rosoboronexport's order portfolio has exceeded 4%. Our ties have gone up in 2011 - the value of aviation and aircraft construction contracts, including for the delivery of the Al-31F and Al-31FN engines, has nearly reached $1 billion," Anatoly Isaikin told the Kommersant business daily.
Isaikin attributed a decrease in bilateral military and technical cooperation since 2006 by high growth rates of the Chinese military and industrial sector.
The official said intergovernmental agreements envision that big contracts could be signed in the future.===========================
http://en.rian.ru/business/20110923/167055418.html
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Russia-China aviation ties worth nearly $1bn - Rosoboronexport
2011-9-23
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2011年军事合作更加活跃。 航空类产品合同包括31F和31FN的交付接近10亿美金。
TG的订单占俄武器出口公司的总订单组合的比例超过4%。
The Russian-Chinese military and technical cooperation became more active in 2011, including due to its aviation component, assessed at $1 billion, the head of Russian state arms exporter Rosoboronexport said.
"China's share in Rosoboronexport's order portfolio has exceeded 4%. Our ties have gone up in 2011 - the value of aviation and aircraft construction contracts, including for the delivery of the Al-31F and Al-31FN engines, has nearly reached $1 billion," Anatoly Isaikin told the Kommersant business daily.
Isaikin attributed a decrease in bilateral military and technical cooperation since 2006 by high growth rates of the Chinese military and industrial sector.
The official said intergovernmental agreements envision that big contracts could be signed in the future.
http://en.rian.ru/business/20110923/167055418.html
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Russia-China aviation ties worth nearly $1bn - Rosoboronexport
2011-9-23
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2011年军事合作更加活跃。 航空类产品合同包括31F和31FN的交付接近10亿美金。
TG的订单占俄武器出口公司的总订单组合的比例超过4%。
The Russian-Chinese military and technical cooperation became more active in 2011, including due to its aviation component, assessed at $1 billion, the head of Russian state arms exporter Rosoboronexport said.
"China's share in Rosoboronexport's order portfolio has exceeded 4%. Our ties have gone up in 2011 - the value of aviation and aircraft construction contracts, including for the delivery of the Al-31F and Al-31FN engines, has nearly reached $1 billion," Anatoly Isaikin told the Kommersant business daily.
Isaikin attributed a decrease in bilateral military and technical cooperation since 2006 by high growth rates of the Chinese military and industrial sector.
The official said intergovernmental agreements envision that big contracts could be signed in the future.===========================
http://en.rian.ru/business/20110923/167055418.html
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Russia-China aviation ties worth nearly $1bn - Rosoboronexport
2011-9-23
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2011年军事合作更加活跃。 航空类产品合同包括31F和31FN的交付接近10亿美金。
TG的订单占俄武器出口公司的总订单组合的比例超过4%。
The Russian-Chinese military and technical cooperation became more active in 2011, including due to its aviation component, assessed at $1 billion, the head of Russian state arms exporter Rosoboronexport said.
"China's share in Rosoboronexport's order portfolio has exceeded 4%. Our ties have gone up in 2011 - the value of aviation and aircraft construction contracts, including for the delivery of the Al-31F and Al-31FN engines, has nearly reached $1 billion," Anatoly Isaikin told the Kommersant business daily.
Isaikin attributed a decrease in bilateral military and technical cooperation since 2006 by high growth rates of the Chinese military and industrial sector.
The official said intergovernmental agreements envision that big contracts could be signed in the future.
$1 billion????????????
才4%啊，毛子还看不上吧。
发动机那个合同不是还没签吗？
天外飞仙2008 发表于 2011-9-23 11:28 ![]()
发动机那个合同不是还没签吗？
那个是6月份的合同 到现在还没有签 看这次展会签不 我看悬。。
发动机那个合同不是还没签吗？
那个是6月份的合同 到现在还没有签 看这次展会签不 我看悬。。
此前有俄媒报道称，中国于2011年6月初签署了一份价值5亿美元的合同，购买123台AL-31FN升级型涡扇发动机，这种发动机用于中国歼-10战斗机，将于2013年交付完毕。在2011年北京国际航展上，俄方公司新闻事务负责人Alexander A.Drozhzhin告诉记者：“相关合同仍在谈判，我们计划向中国出售140-150台该型发动机，但是合同尚未签署。”
http://lt.cjdby.net/thread-1237721-1-1.html
http://lt.cjdby.net/thread-1237721-1-1.html
他不卖各类顶级发动机，以后连这4%也没有了wcnmmxnb 发表于 2011-9-23 11:45 ![]()
他不卖各类顶级发动机，以后连这4%也没有了
pupu说: 117C 要价600多万美金的单价， 还要保证采购数量。 不知道谈判进展如何了？
他不卖各类顶级发动机，以后连这4%也没有了
pupu说: 117C 要价600多万美金的单价， 还要保证采购数量。 不知道谈判进展如何了？
JSTCVW09CD 发表于 2011-9-23 11:53 ![]()
pupu说: 117C 要价600多万美金的单价， 还要保证采购数量。 不知道谈判进展如何了？
600多不贵啊 不过应该是117A吧
pupu说: 117C 要价600多万美金的单价， 还要保证采购数量。 不知道谈判进展如何了？
600多不贵啊 不过应该是117A吧
的确是上去了，不过上去的是未签订单的数量
f是哪用的？老鸡的换用？
也许还有毛委员的弹跳能力
GE大神 发表于 2011-9-23 11:56 ![]()
600多不贵啊 不过应该是117A吧
117C， PUPU很明确的说的。 但是要保证采购数量， 估计.........
117A 现在不存在了， 过渡研发型号。
600多不贵啊 不过应该是117A吧
117C， PUPU很明确的说的。 但是要保证采购数量， 估计.........
117A 现在不存在了， 过渡研发型号。
JSTCVW09CD 发表于 2011-9-23 12:04 ![]()
117C， PUPU很明确的说的。 但是要保证采购数量， 估计.........
原来1这样。。。。
117C， PUPU很明确的说的。 但是要保证采购数量， 估计.........
原来1这样。。。。
JSTCVW09CD 发表于 2011-9-23 12:04 ![]()
117C， PUPU很明确的说的。 但是要保证采购数量， 估计.........
TYPE30和117的关系搞清楚了没
117C， PUPU很明确的说的。 但是要保证采购数量， 估计.........
TYPE30和117的关系搞清楚了没
看来棍A是打算一直用三姨夫系列了，不知道量产版女棍会不会也来个双保险
从卖整机到卖零件
machineussr 发表于 2011-9-23 12:05 ![]()
TYPE30和117的关系搞清楚了没
这个一直就是一个谜............国外的论坛也没整理出个统一的结论出来.....
TYPE30和117的关系搞清楚了没
这个一直就是一个谜............国外的论坛也没整理出个统一的结论出来.....
JSTCVW09CD 发表于 2011-9-23 14:30 ![]()
这个一直就是一个谜............国外的论坛也没整理出个统一的结论出来.....
弄不好——就是个117A小改改套个马甲。。。。。
在确定要搞出129的前提下，没理由花精力多搞出一个半高不低的型号
这个一直就是一个谜............国外的论坛也没整理出个统一的结论出来.....
弄不好——就是个117A小改改套个马甲。。。。。
在确定要搞出129的前提下，没理由花精力多搞出一个半高不低的型号
langge945 发表于 2011-9-23 11:34 ![]()
此前有俄媒报道称，中国于2011年6月初签署了一份价值5亿美元的合同，购买123台AL-31FN升级型涡扇发动机，这 ...
2013年交付,正好拿给J10A升级用,J10B摆明是用太行,不用AL31FN了.
此前有俄媒报道称，中国于2011年6月初签署了一份价值5亿美元的合同，购买123台AL-31FN升级型涡扇发动机，这 ...
2013年交付,正好拿给J10A升级用,J10B摆明是用太行,不用AL31FN了.
Timotheus 发表于 2011-9-23 13:53 ![]()
看来棍A是打算一直用三姨夫系列了，不知道量产版女棍会不会也来个双保险
不会,太行的可靠性满足要求了,AL31FN的可靠性不比现在的太行好多少
看来棍A是打算一直用三姨夫系列了，不知道量产版女棍会不会也来个双保险
不会,太行的可靠性满足要求了,AL31FN的可靠性不比现在的太行好多少
machineussr 发表于 2011-9-23 14:45 ![]()
弄不好——就是个117A小改改套个马甲。。。。。
在确定要搞出129的前提下，没理由花精力多搞出一个半高不 ...
117A？ 大锅， 117A就是到117C的过度型号，
已经说了好多遍鸟。 [:a9:]
弄不好——就是个117A小改改套个马甲。。。。。
在确定要搞出129的前提下，没理由花精力多搞出一个半高不 ...
117A？ 大锅， 117A就是到117C的过度型号，
已经说了好多遍鸟。 [:a9:]
JSTCVW09CD 发表于 2011-9-23 14:59 ![]()
117A？ 大锅， 117A就是到117C的过度型号，
已经说了好多遍鸟。
对啊，我的意思就是117A再改改加点作料换个马甲也许就是TYPE30的本质
117A？ 大锅， 117A就是到117C的过度型号，
已经说了好多遍鸟。
对啊，我的意思就是117A再改改加点作料换个马甲也许就是TYPE30的本质
machineussr 发表于 2011-9-23 15:00 ![]()
对啊，我的意思就是117A再改改加点作料换个马甲也许就是TYPE30的本质
117A加点佐料也不可能做到主要参数（油耗，推力，寿命等）比117好15%-25%..........这个需要确定的
对啊，我的意思就是117A再改改加点作料换个马甲也许就是TYPE30的本质
117A加点佐料也不可能做到主要参数（油耗，推力，寿命等）比117好15%-25%..........这个需要确定的
毛子对TG来说越来越没有花头了。。JSTCVW09CD 发表于 2011-9-23 15:06 ![]()
117A加点佐料也不可能做到主要参数（油耗，推力，寿命等）比117好15%-25%..........这个需要确定的
这个你最好批判性接受。
仅以推力而言，117现在多少，仅一15%下限算，推力都要上17T级了，接下来129指标还要高到哪里去
117A加点佐料也不可能做到主要参数（油耗，推力，寿命等）比117好15%-25%..........这个需要确定的
这个你最好批判性接受。
仅以推力而言，117现在多少，仅一15%下限算，推力都要上17T级了，接下来129指标还要高到哪里去
bizhu886 发表于 2011-9-23 14:51 ![]()
不会,太行的可靠性满足要求了,AL31FN的可靠性不比现在的太行好多少
不知现在TH的产量能否同时满足11B和女棍的需求啊，三姨夫改型恐怕不足以支持AESA这样的耗电大户
不会,太行的可靠性满足要求了,AL31FN的可靠性不比现在的太行好多少
不知现在TH的产量能否同时满足11B和女棍的需求啊，三姨夫改型恐怕不足以支持AESA这样的耗电大户
Timotheus 发表于 2011-9-23 15:16 ![]()
不知现在TH的产量能否同时满足11B和女棍的需求啊，三姨夫改型恐怕不足以支持AESA这样的耗电大户
敢加紧试飞装太行的J10B,说明太行的产量满足需要,很可能第一批J10B就是装太行
原来生产太行慢,主要是小白兔没有批量生产三代大推的经验,生产难免不出问题,毛子批量生产AL31的时候也是这样,现在有经验,生产逐渐走上正轨,一边生产,一边培养年轻的熟练技工,估计明年第二条生产线就开始投入生产了.
不知现在TH的产量能否同时满足11B和女棍的需求啊，三姨夫改型恐怕不足以支持AESA这样的耗电大户
敢加紧试飞装太行的J10B,说明太行的产量满足需要,很可能第一批J10B就是装太行
原来生产太行慢,主要是小白兔没有批量生产三代大推的经验,生产难免不出问题,毛子批量生产AL31的时候也是这样,现在有经验,生产逐渐走上正轨,一边生产,一边培养年轻的熟练技工,估计明年第二条生产线就开始投入生产了.
bizhu886 发表于 2011-9-23 15:40 ![]()
敢加紧试飞装太行的J10B,说明太行的产量满足需要,很可能第一批J10B就是装太行
原来生产太行慢,主要是小 ...
只要TH产能足够，现在这几个重点型号量产也就都顺利多了
敢加紧试飞装太行的J10B,说明太行的产量满足需要,很可能第一批J10B就是装太行
原来生产太行慢,主要是小 ...
只要TH产能足够，现在这几个重点型号量产也就都顺利多了
毛子现在要卖点东西是越来越困难了
楼主也明白是4%
machineussr 发表于 2011-9-23 15:13 ![]()
这个你最好批判性接受。
仅以推力而言，117现在多少，仅一15%下限算，推力都要上17T级了，接下来129指标 ...
所以， 117的底子怎么改也改不出那个指标来........
实际上117的俄标干重已经比31F的干重少了150kg了.
这个你最好批判性接受。
仅以推力而言，117现在多少，仅一15%下限算，推力都要上17T级了，接下来129指标 ...
所以， 117的底子怎么改也改不出那个指标来........
实际上117的俄标干重已经比31F的干重少了150kg了.
JSTCVW09CD 发表于 2011-9-23 16:10 ![]()
所以， 117的底子怎么改也改不出那个指标来........
哎这个——只能说是屁股问题鸟
我觉得总师有吹牛嫌疑，以后等着看吧
所以， 117的底子怎么改也改不出那个指标来........
哎这个——只能说是屁股问题鸟
我觉得总师有吹牛嫌疑，以后等着看吧
还是自力更生为好，不受制于人。
貌似要推销带矢量的
买好点发动机升级10A也不错
维爱音乐 发表于 2011-9-23 16:31 ![]()
貌似要推销带矢量的
不修改飞控系统,这玩意是鸡肋,A3的苏30MKI就是实验品,事实证明,三代机用这玩意是鸡肋
J10B可能整合太行的这玩意,需要几年的时间修改飞控系统,等修改完成,以前生产的J10B再更换修改后的飞控系统,安装太行的这玩意
貌似要推销带矢量的
不修改飞控系统,这玩意是鸡肋,A3的苏30MKI就是实验品,事实证明,三代机用这玩意是鸡肋
J10B可能整合太行的这玩意,需要几年的时间修改飞控系统,等修改完成,以前生产的J10B再更换修改后的飞控系统,安装太行的这玩意
再不卖，将来连卖零件的机会都没了。。。
那什么99M2和117C哪个好点啊？
现在基本上大头都是发动机合同了，这个可能是唯一的短板了。等th等产量上去了，这点都没了