LCA的性能,机动性不及J7与小龙,中距空战性能接近枭龙

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:19:19


LCA的性能,机动性不及J7,中距空战性能达到枭龙

LCA的机头直径小,按照枭龙680mm雷达直径、发现距离70~80公里左右的网络数据计算,LCA的雷达直径只会更小。但是LCA机体小,反射面积略小于枭龙。两者PK中距空战性能,也许持平或者LCA略差。枭龙已经开始整合中距空战能力,LCA的中距蛋和中距空战能力还是未定之天。

LCA采用的是无尾三角翼+前缘边条布局。PK枭龙的哥特式边条+正常式直轴平尾布局。涡升力应该是枭龙强于LCA。直轴平尾的机动效果高于无尾无鸭翼布局。近距空战,LCA必定落于下风,枭龙占据上风。较之于采用双三角翼和平尾的后期J7,也有不如。

结论是:LCA中距战不行,近距空战也不行,由于机体小载弹少航程短,对地更不行。LCA就是印度航空业的一个习作。仅此而已。真正作战的话,还要靠外购。

LCA的性能,机动性不及J7,中距空战性能达到枭龙

LCA的机头直径小,按照枭龙680mm雷达直径、发现距离70~80公里左右的网络数据计算,LCA的雷达直径只会更小。但是LCA机体小,反射面积略小于枭龙。两者PK中距空战性能,也许持平或者LCA略差。枭龙已经开始整合中距空战能力,LCA的中距蛋和中距空战能力还是未定之天。

LCA采用的是无尾三角翼+前缘边条布局。PK枭龙的哥特式边条+正常式直轴平尾布局。涡升力应该是枭龙强于LCA。直轴平尾的机动效果高于无尾无鸭翼布局。近距空战,LCA必定落于下风,枭龙占据上风。较之于采用双三角翼和平尾的后期J7,也有不如。

结论是:LCA中距战不行,近距空战也不行,由于机体小载弹少航程短,对地更不行。LCA就是印度航空业的一个习作。仅此而已。真正作战的话,还要靠外购。
LCA虽难很渣,但是它用的航电和雷达还是很先进的,所以中距能力应该比枭龙强一点点。
lca mk2如果能按期出现的话还是不错的三代半的。,
不如7爷?不管兰州信不信,反正我是不信。
呵呵~~好欢乐的阿三
fc20 发表于 2011-9-21 08:37
lca mk2如果能按期出现的话还是不错的三代半的。,
4代里的3代半,还是5代里的3代半
LCA的雷达和导弹究竟怎么样了?什么法制、以制、意制,我估计三哥自己都会晕
钢血 发表于 2011-9-21 08:30
LCA虽难很渣,但是它用的航电和雷达还是很先进的,所以中距能力应该比枭龙强一点点。
泰丫死现在没雷达,也没蛋,肿马比发财强法
等LCA真的成军了,估计发财都N个中队了……说不定都要退居二线了
红枫我爱 发表于 2011-9-21 09:00
4代里的3代半,还是5代里的3代半
5代理面的3代是可变后略翼飞机,就是猫猫那种,所以不可能是5代里的3代半

没有考虑lca的可动边条,这个东西的作用也是未知之数,lca相对体形小机翼面积大,翼载荷应该更小,但是考虑到有可能被阿三放一堆东西再加吊舱。。。。。
这样的轻型飞机如果近战不行,我不认为有哪个国家会使用,即便阿三也不会糊涂到这个份上。

还是一句话,就lca的进度,小龙根本不用担心这个东西,什么时候能形成战斗力还不知道呢。。。。
发财鸭梨很大啊,力争在LCA服役前退役。。。

钢血 发表于 2011-9-21 08:30
LCA虽难很渣,但是它用的航电和雷达还是很先进的,所以中距能力应该比枭龙强一点点。


泰丫死航电比发财先进,不知道你哪里看出来了,只说座舱的整合对比一目了然孰强孰弱。。


泰丫死座舱里面屏幕又小不说还很多很乱,而且这还是别人帮三锅整的



反观发财,三块面积奇大的大液晶和一个平显,座舱简洁明了,完全与F16BLK60和鹰狮最新款一个级别的,比三锅的泰丫死强太多了


钢血 发表于 2011-9-21 08:30
LCA虽难很渣,但是它用的航电和雷达还是很先进的,所以中距能力应该比枭龙强一点点。


泰丫死航电比发财先进,不知道你哪里看出来了,只说座舱的整合对比一目了然孰强孰弱。。


泰丫死座舱里面屏幕又小不说还很多很乱,而且这还是别人帮三锅整的



反观发财,三块面积奇大的大液晶和一个平显,座舱简洁明了,完全与F16BLK60和鹰狮最新款一个级别的,比三锅的泰丫死强太多了

HH-9AA 发表于 2011-9-21 09:50
发财鸭梨很大啊,力争在LCA服役前退役。。。
你应该申请上2楼。
将来的雷达比现在的枭龙强,你敢质疑吗?!
钢血 发表于 2011-9-20 18:02
别人将来的雷达比现在的枭龙强,你敢质疑吗?!
切~1000年后的索马里肯定比现在TG强。

等等,这还不好说。。。
请教一个问题,亚洲轻型战斗机三小强:大陆/巴铁的FC-1/JF-17、阿三的LCA、台湾的F-CK-1(IDF)谁综合性能最好?
从实用角度以及体系支持来讲,应该是小龙胜出吧
不能盲目乐观。
以印度的国际环境来看,他们得到了雷达几乎不可能比枭龙目前用的差。除非TG肯拿最新的成果给巴铁用,不然LCA超视距几乎吃定枭龙。
应该 也许......
什么烂文章,通遍用猜的......
cold389 发表于 2011-9-21 10:27
不能盲目乐观。
以印度的国际环境来看,他们得到了雷达几乎不可能比枭龙目前用的差。除非TG肯拿最新的成果 ...
发财也可以装西方雷达或航电,但是成本会增加很多,现在发财blk1使用的中国雷达也是小巴对比的意大利雷达PK后的选择。

泰丫死的雷达原来是大卫国帮着弄,后来MD可能是报复三锅飞机大单把虫子和石榴刷下来的原因,死活不让大卫国整泰丫死的雷达了,现在三锅泰丫死雷达还在寻觅着.....据说三锅自己还研发了一种AESA雷达,进度奇慢。。。。蛋蛋就是毛子的,前一阵还看到三锅吧抱怨毛子的R77质量太差不是
cold389 发表于 2011-9-21 10:27
不能盲目乐观。
以印度的国际环境来看,他们得到了雷达几乎不可能比枭龙目前用的差。除非TG肯拿最新的成果 ...
巴铁用地枭龙的雷达也是欧洲采购的,起码一部分是,经费问题吧,他军购跟印度的环境是差不多的
我怀疑他到底能不能挂中距离蛋
小龙的中距弹确定用闪电十了吗
yff999 发表于 2011-9-21 10:57
巴铁用地枭龙的雷达也是欧洲采购的,起码一部分是,经费问题吧,他军购跟印度的环境是差不多的
发财的雷达现在全是土鳖的,没有西方的,而且是和面条国雷达性能PK后的结果。以后照土鳖机载雷达的发展速度看,以后西方雷达都不一定能被选用的。。。
fc20 发表于 2011-9-21 08:37
lca mk2如果能按期出现的话还是不错的三代半的。,
三哥的东西没有能按期完成的
枭龙单价在1500-2000W刀,LCA单价已经逼近5000W刀。机动性可以靠优秀的设计,但是雷达航电就是钱堆出来的,中国货便宜也有个限度。拿枭龙和LCA比本来就不公平,超视距性能略输是可以接受的。毕竟LCA是印度的脸面工程,枭龙只是赚外汇的东西。
5代理面的3代是可变后略翼飞机,就是猫猫那种,所以不可能是5代里的3代半   没有考虑lca的可动边条,这个 ...
F14和F15,F16同代,是世界上第一个服役的4代机(5代标准)或3代机(4代标准),什么时候成了5代标准里的3代机
三锅这个……还是等他列装后再说吧!
目前为止LCA没有飞过5G以上的过载。说机动能力超过歼7证据不足。
目前为止没有LCA挂载过中距空空弹的照片,更没有试射中距弹的报道,所以LCA的中距能力是否已经形成也是证据不足。
dfre 发表于 2011-9-21 11:27
F14和F15,F16同代,是世界上第一个服役的4代机(5代标准)或3代机(4代标准),什么时候成了5代标准里的3代机
变翼单独做一代是毛子的搞法。MD并没有按此划分飞机。
F14算哪一代,请对比F14和毛子的变后掠翼飞机,毕竟除了变翼之外,飞机还有其他特性的。
fldq 发表于 2011-9-21 10:07
请教一个问题,亚洲轻型战斗机三小强:大陆/巴铁的FC-1/JF-17、阿三的LCA、台湾的F-CK-1(IDF)谁综合性能最 ...
就现阶段来看,FC1的最好,毕竟属于新研发的,LCA问题出在印度自身能力上,不然单看数据还是很夸张的,IDF实在是太老了
到现在一次中距弹都没打过,LZ你再说“将”还是“未来”?
LCA是数字式电传操控系统加纵向静不稳定,飞行状态和机动性看飞控软件集成的能力了,应该不会逊于枭龙的。
发财鸭梨很大啊,力争在LCA服役前退役。。。
太崇拜你了
枭龙单价在1500-2000W刀,LCA单价已经逼近5000W刀。机动性可以靠优秀的设计,但是雷达航电就是钱堆出来的, ...
我的神啊,接近2架j10价格了,难道三哥神游造出的东东堪比脚盆国
LCA就算了吧.....
houshanghai 发表于 2011-9-21 09:52
泰丫死航电比发财先进,不知道你哪里看出来了,只说座舱的整合对比一目了然孰强孰弱。。
那我家37寸的壁挂电视,19寸的电脑显示屏岂不是称霸世界?
大胃王 发表于 2011-9-21 12:17
变翼单独做一代是毛子的搞法。MD并没有按此划分飞机。
F14算哪一代,请对比F14和毛子的变后掠翼飞机,毕 ...
现在MD也逐渐承认了F22,F35是五代机了!不只是毛子认为她们的T50是五代机!
对三哥的系统整合能力表示悲观
LAC这小身板,三锅打算给他抹神油么