超级军网大家对307 CROSS怎么看？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:26:52
<br /><br />1 发现两个关键数据没有变——最小离地间隙(mm)： 122 。前轮胎规格： 195/65 R15 ，后轮胎规格： 195/65 R15 。
2 号称CROSS.<br /><br />1 发现两个关键数据没有变——最小离地间隙(mm)： 122 。前轮胎规格： 195/65 R15 ，后轮胎规格： 195/65 R15 。
2 号称CROSS.
2 号称CROSS.<br /><br />1 发现两个关键数据没有变——最小离地间隙(mm)： 122 。前轮胎规格： 195/65 R15 ，后轮胎规格： 195/65 R15 。
2 号称CROSS.
会不会有不明真相的群众拿它走烂路，以体验跨界的感觉？PS----老款307满载情况下132mm
会不会有不明真相的群众拿它走烂路，以体验跨界的感觉？PS----老款307满载情况下132mm
看来楼主已心知肚明了。
虽然捷达爱丽舍桑塔纳仍然健在的情况下要307退市为时尚早，可是——东标呀东标！让我说你什么好呢？
除非娘胎里出来就是cross,后期改的各种，基本就是加套塑料裙边包围和两根行李架。勉强底盘升高的，操控上面临一些危险，刚度也不够。楼主的车是SX4吧，找个举升机升起来看看底盘就明白了，铃木设计的那些横七竖八的加强梁和筋都是有道理的，只是国内不上四驱可惜了。
307这车操控性不太好啊，过弯侧倾严重
le91277 发表于 2011-9-18 14:23 ![]()
除非娘胎里出来就是cross,后期改的各种，基本就是加套塑料裙边包围和两根行李架。勉强底盘升高的，操控上面 ...
1 CROSS307换双205R16的大脚，底盘再升高2公分也不为过。应该不会比老款307危险太多。
2 以前有个山西汽车工程师解析SX4底盘的视频，是强化了不少。
3 sx4脱胎于雨燕，但已经完全不是一回事了。
4 国产SX4不上四驱也就罢了，连ESP也减配了！
除非娘胎里出来就是cross,后期改的各种，基本就是加套塑料裙边包围和两根行李架。勉强底盘升高的，操控上面 ...
1 CROSS307换双205R16的大脚，底盘再升高2公分也不为过。应该不会比老款307危险太多。
2 以前有个山西汽车工程师解析SX4底盘的视频，是强化了不少。
3 sx4脱胎于雨燕，但已经完全不是一回事了。
4 国产SX4不上四驱也就罢了，连ESP也减配了！
法系车没落了哦，除了拉皮还是拉皮，308也就是换个壳。
还行吧 我对cross没太多要求 就是个样子而已 有点运动气息就行
越野是在不指望
越野是在不指望