新一代美国太空竞争者概述各自计划

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 08:10:28
<br /><br />据美国physorg网站近日报道,继太空探索技术公司(SpaceX)的“猎鹰”-9(Falcon 9)火箭于2010年将“龙”太空舱发射升空之后,几家正在竞相研制取代航天飞机的太空飞船的公司表示:他们正争先恐后地缩短用美国的航天器将美国人送入太空的时间间隙,尽管该间隙可能会是长期的。  
   波音公司、SpaceX公司和内华达山脉公司成为最新一轮NASA提升私营企业计划的大赢家,该计划由美国政府投资,共计2.693亿美元。  
  
   •美国内华达山脉公司

   2015年前,美国的飞行器将可能会作好准备把人类再次送入太空。由于有30年历史的航天飞机计划将在2011年年底结束,2015年这个时间框架已经被NASA以美国式乐观主义为由高度肯定。但据内华达山脉公司项目经理马克•瑟兰奇罗(Mark Sirangelo)称:他的团队能提前一年弥补载人太空飞行的空白,其使用的工具就是仿造NASA设计的太空站救援舱而研制的“追梦者”(Dream Chaser)飞行器。  
   他表示:公司已对“追梦者”飞行器进行了12年的测试,并且还将在2012年开始进行大气测试,随后首次轨道试验可能在2014年进行,到那时就可实现载人飞行了。  
   内华达山脉公司曾是2010年首轮NASA种子资金竞赛的最大赢家,获得了2000万美元。在最新一轮的种子资金竞赛中获得了第二多的经费8000万美元。  
  
   •太空探索技术公司(SpaceX)

   在SpaceX成为首个将其自研太空舱成功送入轨道并返回的公司后,其在NASA新一轮竞赛中又获得了7500万美元的资金。  
   SpaceX公司新近聘用的前NASA宇航员加勒特·赖斯曼称:“‘猎鹰’-9火箭和‘龙’太空舱从第一天开始就是设计用于载人的,研制工作是在与NASA的合同下协作完成的”。
   SpaceX公司计划在2011年末使用“龙”太空舱执行一次货运任务,使之与太空站对接并卸载货物。 至于“龙”太空舱何时能实现载人飞行,这将取决于经费支持。他们相信能在3年内实现“龙”太空舱载人飞行,当然这还需要NASA的额外支持。  
  
   •波音公司    

     波音公司成为本轮竞赛的最大赢家,获得了9230万美元,项目经理约翰•埃尔博(John Elbon)称:这笔经费将用于通过设计评审程序提升其“乘员太空运输(CST)”-100航天器的性能,从而到2015年使CST-100具备全面的载人能力。 他说:“我们关注于使其变得更简易、安全可靠,从而降低运行成本。”  
  
   •蓝源公司

   蓝源公司在竞赛中获得了2200万美元的资金,其新型Shepard飞行器是唯一一型测试用于亚轨道飞行的飞行器。  
   NASA合同制系统使用了动态评估模式,只有在各公司完成其重要里程碑后才支付经费。各公司根据情况自行调整,试验成功的公司将继续推进项目发展,试验失败的将不能得到经费支持。
  美国航天飞机计划准备于2011年底结束载人飞行任务。此后,俄罗斯飞船将成为宇航员进出太空站的唯一交通工具。NASA商业乘员计划项目经理艾德· 蒙哥说:“运输工具并不是最重要的,最重要的是在幕后使其飞行的人和智慧。” (陈菲 陈杰)
http://www.spacechina.com/zsyzx_gjhtkx_Details.shtml?recno=75585<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://558812.com">
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<br /><br />据美国physorg网站近日报道,继太空探索技术公司(SpaceX)的“猎鹰”-9(Falcon 9)火箭于2010年将“龙”太空舱发射升空之后,几家正在竞相研制取代航天飞机的太空飞船的公司表示:他们正争先恐后地缩短用美国的航天器将美国人送入太空的时间间隙,尽管该间隙可能会是长期的。  
   波音公司、SpaceX公司和内华达山脉公司成为最新一轮NASA提升私营企业计划的大赢家,该计划由美国政府投资,共计2.693亿美元。  
  
   •美国内华达山脉公司

   2015年前,美国的飞行器将可能会作好准备把人类再次送入太空。由于有30年历史的航天飞机计划将在2011年年底结束,2015年这个时间框架已经被NASA以美国式乐观主义为由高度肯定。但据内华达山脉公司项目经理马克•瑟兰奇罗(Mark Sirangelo)称:他的团队能提前一年弥补载人太空飞行的空白,其使用的工具就是仿造NASA设计的太空站救援舱而研制的“追梦者”(Dream Chaser)飞行器。  
   他表示:公司已对“追梦者”飞行器进行了12年的测试,并且还将在2012年开始进行大气测试,随后首次轨道试验可能在2014年进行,到那时就可实现载人飞行了。  
   内华达山脉公司曾是2010年首轮NASA种子资金竞赛的最大赢家,获得了2000万美元。在最新一轮的种子资金竞赛中获得了第二多的经费8000万美元。  
  
   •太空探索技术公司(SpaceX)

   在SpaceX成为首个将其自研太空舱成功送入轨道并返回的公司后,其在NASA新一轮竞赛中又获得了7500万美元的资金。  
   SpaceX公司新近聘用的前NASA宇航员加勒特·赖斯曼称:“‘猎鹰’-9火箭和‘龙’太空舱从第一天开始就是设计用于载人的,研制工作是在与NASA的合同下协作完成的”。
   SpaceX公司计划在2011年末使用“龙”太空舱执行一次货运任务,使之与太空站对接并卸载货物。 至于“龙”太空舱何时能实现载人飞行,这将取决于经费支持。他们相信能在3年内实现“龙”太空舱载人飞行,当然这还需要NASA的额外支持。  
  
   •波音公司    

     波音公司成为本轮竞赛的最大赢家,获得了9230万美元,项目经理约翰•埃尔博(John Elbon)称:这笔经费将用于通过设计评审程序提升其“乘员太空运输(CST)”-100航天器的性能,从而到2015年使CST-100具备全面的载人能力。 他说:“我们关注于使其变得更简易、安全可靠,从而降低运行成本。”  
  
   •蓝源公司

   蓝源公司在竞赛中获得了2200万美元的资金,其新型Shepard飞行器是唯一一型测试用于亚轨道飞行的飞行器。  
   NASA合同制系统使用了动态评估模式,只有在各公司完成其重要里程碑后才支付经费。各公司根据情况自行调整,试验成功的公司将继续推进项目发展,试验失败的将不能得到经费支持。
  美国航天飞机计划准备于2011年底结束载人飞行任务。此后,俄罗斯飞船将成为宇航员进出太空站的唯一交通工具。NASA商业乘员计划项目经理艾德· 蒙哥说:“运输工具并不是最重要的,最重要的是在幕后使其飞行的人和智慧。” (陈菲 陈杰)
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