超级军网感觉伊朗这次吹牛吹得太过头了！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:12:39
http://news.cntv.cn/world/20110827/100142.shtml
该新闻上说伊朗的首架国产客机将在年底面世，还是100座级别的！
伊朗好像除了10年前从乌克兰引进了AN-140，只是50座的级别，还没有引进过其它更大的飞机型号，而且这次伊朗官员的还说这是伊朗的“首架”国产客机，显然这个“首架”不包括现已组装的若干架AN-140，那这次伊朗吹牛的根据是什么呢？http://news.cntv.cn/world/20110827/100142.shtml
该新闻上说伊朗的首架国产客机将在年底面世，还是100座级别的！
伊朗好像除了10年前从乌克兰引进了AN-140，只是50座的级别，还没有引进过其它更大的飞机型号，而且这次伊朗官员的还说这是伊朗的“首架”国产客机，显然这个“首架”不包括现已组装的若干架AN-140，那这次伊朗吹牛的根据是什么呢？
该新闻上说伊朗的首架国产客机将在年底面世，还是100座级别的！
伊朗好像除了10年前从乌克兰引进了AN-140，只是50座的级别，还没有引进过其它更大的飞机型号，而且这次伊朗官员的还说这是伊朗的“首架”国产客机，显然这个“首架”不包括现已组装的若干架AN-140，那这次伊朗吹牛的根据是什么呢？http://news.cntv.cn/world/20110827/100142.shtml
该新闻上说伊朗的首架国产客机将在年底面世，还是100座级别的！
伊朗好像除了10年前从乌克兰引进了AN-140，只是50座的级别，还没有引进过其它更大的飞机型号，而且这次伊朗官员的还说这是伊朗的“首架”国产客机，显然这个“首架”不包括现已组装的若干架AN-140，那这次伊朗吹牛的根据是什么呢？
出个样机，生产不了。就这么回事。
关键是伊朗根本没有什么飞机设计经验，尤其是客机，出个样机都不大可能的，我说的是五脏俱全而且能飞一下的样机，不是模型。
TG的技术虽然不怎么样，但至少比伊朗雄厚多了，看看TG最近在ARJ上遇到了多大的困难！
TG的技术虽然不怎么样，但至少比伊朗雄厚多了，看看TG最近在ARJ上遇到了多大的困难！
本国自己用倒不是什么吹牛，100座位等级的设计早就不是秘密，而是工业能力，只要能买到发动机，照搬设计敲个壳不是太难。
伊朗是被美欧制裁的国家，获得一种国内航班用的客机比拿出在国际市场有竞争力的客机难度要低得多，也不用考虑什么适航证和经济性。甚至安全性也可以放低要求，再不安全也和那些古董图-XXX差不多了。
本国自己用倒不是什么吹牛，100座位等级的设计早就不是秘密，而是工业能力，只要能买到发动机，照搬设计敲个壳不是太难。
伊朗是被美欧制裁的国家，获得一种国内航班用的客机比拿出在国际市场有竞争力的客机难度要低得多，也不用考虑什么适航证和经济性。甚至安全性也可以放低要求，再不安全也和那些古董图-XXX差不多了。
面对美国的高压，不吹牛不行啊！
如果伊朗从俄罗斯或乌克兰引进了新的型号，如：TU-204或TU-334或者AN-148，伊朗组装这些技术难度比AN-140更大的飞机时，国产化率肯定比AN-140更低，那“首架国产”又从何说起？
关注中东 发表于 2011-8-27 19:25 
关键是伊朗根本没有什么飞机设计经验，尤其是客机，出个样机都不大可能的，我说的是五脏俱全而且能飞一下的 ...
国内民机基本是空白，运-10那些更多是尝试，谈不上基础，说军机整体落后美国10年以上，民机30-50年是有的，因为你没有产业基础，所以ARJ-21遇到些困难不奇怪。
伊朗工业能力大致是国内80年代水准，国内80年搞运-10后来麦道，所以搞不搞的成是一回事，大致有点搞的基础了。
关键是伊朗根本没有什么飞机设计经验，尤其是客机，出个样机都不大可能的，我说的是五脏俱全而且能飞一下的 ...
国内民机基本是空白，运-10那些更多是尝试，谈不上基础，说军机整体落后美国10年以上，民机30-50年是有的，因为你没有产业基础，所以ARJ-21遇到些困难不奇怪。
伊朗工业能力大致是国内80年代水准，国内80年搞运-10后来麦道，所以搞不搞的成是一回事，大致有点搞的基础了。
反正也是闲着没事，随便吹吹玩儿嘛。 
好像应该叫伊安140吧？IAN140
唬人嘛，战略压力太大了
会有tg的arj21的身影，导弹都卖了，还差客机？再弄个合作模式（小龙方式）也有可能
继承了某国一贯传统
做不好，难道还做不坏么？
造出一架有载一百人能飞的飞机不难，难是有能安全的飞又有市场生命力的。
吹牛不上税，它的国产真是国产吗？伊朗的很多军工真是它的吗？
欢乐多一下，这个伊朗确定不是YL（阎良，哈哈哈哈，当然阎良只试JJ，不产JJ）
别到最后一看发现是arj-21伊朗版。
伊朗山寨很强大，有盖过天朝的架势
the first totally Iranian plane, with a capacity of 100 passengers, will be unveiled in the Iranian calendar month of Mehr (September 23-October 22).
Manteqi also hailed the country's achievements in the aviation industries, noting that the Islamic Republic is one of the regional powers in aircraft overhaul and maintenance.
Earlier, the Kiev headquarters of Antonov Aerospace Company and Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company have signed a contract to manufacture 78 Antonov-148 aircraft.
Dmitry Kiva, the chairman of the Kiev headquarters of the Antonov Aerospace Company, made the remarks at the Paris Air Show in June, and expressed the hope that all the planes would be manufactured by the end of 2011.
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前面的小标题说是伊朗的“首架自产客机”，正文里又说是“首架完全伊朗自产的100座客机”，或者是另一个意思：“首架完全伊朗自产飞机，有100座”？以我的理解是前一个意思，就是首架“完全自产的”100座级别的客机。
新闻后半部分也提到了，前些时候二毛子跟伊朗签了生产78架AN-148的合同，而且，今年6月份巴黎航展时，基辅总部的老大表示：所有的飞机要在2011年底投产。
我翻译的很可能不准，但我们也能看出来，伊朗这次吹风的来源就是AN-148，但说完全国产，就吹得太过了，必竟连简单得多的螺旋桨式IRAN-140的国产化率也不见得有多高，新闻原稿配的是IRAN-140的图片。
AN-148是一种很漂亮很实用的机型，加长型能达到100座。可惜今年初俄罗斯卖给缅甸的一架在交货前坠毁了，说明该型号的可靠性仍有问题。
可惜看不懂阿拉伯字母也根本不懂波斯语，原文的意思就无从知晓了，只能从英文翻译稿略知一二，信息肯定有偏差了，再翻译成汉语，差别就更大了！
Manteqi also hailed the country's achievements in the aviation industries, noting that the Islamic Republic is one of the regional powers in aircraft overhaul and maintenance.
Earlier, the Kiev headquarters of Antonov Aerospace Company and Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company have signed a contract to manufacture 78 Antonov-148 aircraft.
Dmitry Kiva, the chairman of the Kiev headquarters of the Antonov Aerospace Company, made the remarks at the Paris Air Show in June, and expressed the hope that all the planes would be manufactured by the end of 2011.
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前面的小标题说是伊朗的“首架自产客机”，正文里又说是“首架完全伊朗自产的100座客机”，或者是另一个意思：“首架完全伊朗自产飞机，有100座”？以我的理解是前一个意思，就是首架“完全自产的”100座级别的客机。
新闻后半部分也提到了，前些时候二毛子跟伊朗签了生产78架AN-148的合同，而且，今年6月份巴黎航展时，基辅总部的老大表示：所有的飞机要在2011年底投产。
我翻译的很可能不准，但我们也能看出来，伊朗这次吹风的来源就是AN-148，但说完全国产，就吹得太过了，必竟连简单得多的螺旋桨式IRAN-140的国产化率也不见得有多高，新闻原稿配的是IRAN-140的图片。
AN-148是一种很漂亮很实用的机型，加长型能达到100座。可惜今年初俄罗斯卖给缅甸的一架在交货前坠毁了，说明该型号的可靠性仍有问题。
可惜看不懂阿拉伯字母也根本不懂波斯语，原文的意思就无从知晓了，只能从英文翻译稿略知一二，信息肯定有偏差了，再翻译成汉语，差别就更大了！
拭目以待，伊朗帝国的崛起...
注意了，是面世，不是投入使用。
在BB，下一个伊拉克，下一个卡扎菲