米格25的雷达最大功率500千瓦,米格25供电系统是怎么解 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 23:27:06
采访俄罗斯雷达设计师,他说雪豹-E雷达没有办法装在苏27上,苏27的供电不足


雪豹E的平均功率5千瓦,最大功率20千瓦,苏27已经吃不消


那问题有了,米格25的雷达的最大功率500千瓦,美国F-4的APQ120的最大功率125千瓦


没有证据显示这两款机的供电系统强于苏27


所以我认为雷达的最大功率根本没啥意义?


只有平均功率才是真实功率采访俄罗斯雷达设计师,他说雪豹-E雷达没有办法装在苏27上,苏27的供电不足


雪豹E的平均功率5千瓦,最大功率20千瓦,苏27已经吃不消


那问题有了,米格25的雷达的最大功率500千瓦,美国F-4的APQ120的最大功率125千瓦


没有证据显示这两款机的供电系统强于苏27


所以我认为雷达的最大功率根本没啥意义?


只有平均功率才是真实功率
发动机发电呗。
应该是峰值功率,实际的连续功率大约除以1000就好。


聊平均功率才有意义吧。就像功放有个指标叫PMPO功率,动则几百上千瓦,吓死人哦。有说spy-1的平均功率也就50-60kw,spy什么规模?

聊平均功率才有意义吧。就像功放有个指标叫PMPO功率,动则几百上千瓦,吓死人哦。有说spy-1的平均功率也就50-60kw,spy什么规模?
不知道,我猜是电容储能之类的吧,类似于闪光灯。
odyseus 发表于 2015-2-8 22:34
应该是峰值功率,实际的连续功率大约除以1000就好。
张口就来!
米格-25装备的“旋风”雷达峰值功率高达600千瓦,这并不奇怪,因为它采用了大量的电子管,很多功率以热量的形式散发掉了,并不代表脉冲的能量巨大。
另外,米格-25的2套供电系统由发动机驱动,发电机效率很高,据说发电能力足以维持一个无工业的2000人口小镇的需求。
以上摘自03年1月的《战场》中的《青翼蝠王传》。
我靠,600kw,比老96的动力都大。。。。。难怪传说中能红烧兔子

zjlf 发表于 2015-2-9 18:36
我靠,600kw,比老96的动力都大。。。。。难怪传说中能红烧兔子


呵呵,飞机的动力都大,二战战斗机的马力1500左右,正好可以驱动现在60-70吨重的主战坦克,现代喷气战斗机的发动机一样核心机的燃气轮机发动机用在驱逐舰上。

红烧兔子是假的,主要是苏联的雷达电子管还有处理能力不行,低空开启会有严重回波,雷达无法正常使用,所以禁止地面开机。

又及,战斗机雷达功率再怎么大也不如军舰吧??不如航母吧??也没听说有海鸟被军舰的雷达烤熟,而海鸟近距离靠近军舰雷达是必然的。
zjlf 发表于 2015-2-9 18:36
我靠,600kw,比老96的动力都大。。。。。难怪传说中能红烧兔子


呵呵,飞机的动力都大,二战战斗机的马力1500左右,正好可以驱动现在60-70吨重的主战坦克,现代喷气战斗机的发动机一样核心机的燃气轮机发动机用在驱逐舰上。

红烧兔子是假的,主要是苏联的雷达电子管还有处理能力不行,低空开启会有严重回波,雷达无法正常使用,所以禁止地面开机。

又及,战斗机雷达功率再怎么大也不如军舰吧??不如航母吧??也没听说有海鸟被军舰的雷达烤熟,而海鸟近距离靠近军舰雷达是必然的。
有可能。

假定 APG-77 的峰值功率为 20 kW,占空比百分之三十,则平均功率 6 kW;主帖提到 500 kW峰值功率,若占空比百分之一左右就和 APG-77 的耗电量差不多了。

这种算法是合理的,因为老式放大器可以有很高的峰值功率,但占空比做不高;而固态放大器平均功率稳定,但峰值上不去。