超级军网T50让人失望,大家还是说说金雕吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 16:06:26
金雕（学名：Aquila chrysaetos）属于鹰科，是北半球上一种广为人知的猛禽。金雕以其突出的外观和敏捷有力的飞行而著名；成鸟的翼展平均超过2米，体长则可达1米，其腿爪上全部都有羽毛覆盖著。一般生活于多山或丘陵地区，特别是山谷的峭壁以及筑巢于山壁凸出处。栖息于高山草原、荒漠、河谷和森林地带，冬季亦常到山地丘陵和山脚平原地带活动，最高海拔高度可到4000m以上。以大中型的鸟类和兽类为食。
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百度资料
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米哈伊尔·西蒙诺夫，全名米哈伊尔·佩特罗维奇·西蒙诺夫。是苏霍伊设计局前任首席设计师，“侧卫”家族之父。于 2011年3月4日在莫斯科去世，享年81岁。西蒙诺夫自1983年起担任苏霍伊公司首席设计师。此前他曾参与Su-24战斗轰炸机、 Su-25攻击机和Su-27战斗机的设计工作。他被授予授予俄罗斯联邦英雄称号（1999）、列宁勋章（1974）以及红旗勋章。而其对世界航空发展做出的贡献在国外也得到了广泛认可。1998年4月他被授予航天工业传奇人物荣誉称号，他的名字则被列入华盛顿国家航空航天博物馆名人堂。
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百度资料
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T50让人失望标题没取好
让大家以为是说最近故障的问题
从T50和金雕的出身来看,已经注定50只能是个低档低档再低档的"四代机",而金雕才是当年美苏争霸背景下,老毛子的东宫太子
T50和金雕共同技术特点是,都拥有比较大的航程,这是苏联俄罗斯国土广大的必然要求.T50与F22相比除了航程外是全方位的落后;而金雕则在低速\亚音速的机动性和短距起降等方面有优势,如果通过后期的改进还有可能在载弹量方面取得优势,并在隐身方面接近,而在超音速方面由于缺乏具体数据,一般沿用X29的1.6M(从金雕中后部的机身看,似乎对超音速也有较高的要求).
造成这样大区别的根本原因就是资金
金雕为人所知,是在90年代俄罗斯经济困难,苏霍伊靠出口中印才勉强度日的时候.金雕也曾经多次出席航展,其目的是吸引"国外投资者",而在90年代的俄罗斯航空的语境中"国外投资者"大多都指中国.联系到金雕1997年9月25日首飞,而J10首飞日期是1998年3月23日.金雕的前机身和坐仓是用27的前机身和坐仓,起落架用33的起落架,很显然有赶工之嫌.而中国有"装备一代，研制一代，设计一代" 的传统,金雕当年的瞄准客户很显然是中国.西蒙诺夫拿出了他压箱子底的库存想争取中国这个大客户,从而使俄罗斯也能拥有在性能和成本上都接近F22的战机.中国则下定决心要搞自己的四代,最终金雕只能无疾而终了.
当20出现在公众视野中时,俄罗斯媒体\专家要么指责20抄袭I.44(与金雕同时的米格),要么胡说发动机是D30的加力版(金雕试飞所用的发动机),也就可以理解了
另外再多说一句,如果SF能搞出一款TG版的金雕,那才是正宗的沈霍伊
金雕（学名：Aquila chrysaetos）属于鹰科，是北半球上一种广为人知的猛禽。金雕以其突出的外观和敏捷有力的飞行而著名；成鸟的翼展平均超过2米，体长则可达1米，其腿爪上全部都有羽毛覆盖著。一般生活于多山或丘陵地区，特别是山谷的峭壁以及筑巢于山壁凸出处。栖息于高山草原、荒漠、河谷和森林地带，冬季亦常到山地丘陵和山脚平原地带活动，最高海拔高度可到4000m以上。以大中型的鸟类和兽类为食。
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百度资料
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米哈伊尔·西蒙诺夫，全名米哈伊尔·佩特罗维奇·西蒙诺夫。是苏霍伊设计局前任首席设计师，“侧卫”家族之父。于 2011年3月4日在莫斯科去世，享年81岁。西蒙诺夫自1983年起担任苏霍伊公司首席设计师。此前他曾参与Su-24战斗轰炸机、 Su-25攻击机和Su-27战斗机的设计工作。他被授予授予俄罗斯联邦英雄称号（1999）、列宁勋章（1974）以及红旗勋章。而其对世界航空发展做出的贡献在国外也得到了广泛认可。1998年4月他被授予航天工业传奇人物荣誉称号，他的名字则被列入华盛顿国家航空航天博物馆名人堂。
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百度资料
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T50让人失望标题没取好
让大家以为是说最近故障的问题
从T50和金雕的出身来看,已经注定50只能是个低档低档再低档的"四代机",而金雕才是当年美苏争霸背景下,老毛子的东宫太子
T50和金雕共同技术特点是,都拥有比较大的航程,这是苏联俄罗斯国土广大的必然要求.T50与F22相比除了航程外是全方位的落后;而金雕则在低速\亚音速的机动性和短距起降等方面有优势,如果通过后期的改进还有可能在载弹量方面取得优势,并在隐身方面接近,而在超音速方面由于缺乏具体数据,一般沿用X29的1.6M(从金雕中后部的机身看,似乎对超音速也有较高的要求).
造成这样大区别的根本原因就是资金
金雕为人所知,是在90年代俄罗斯经济困难,苏霍伊靠出口中印才勉强度日的时候.金雕也曾经多次出席航展,其目的是吸引"国外投资者",而在90年代的俄罗斯航空的语境中"国外投资者"大多都指中国.联系到金雕1997年9月25日首飞,而J10首飞日期是1998年3月23日.金雕的前机身和坐仓是用27的前机身和坐仓,起落架用33的起落架,很显然有赶工之嫌.而中国有"装备一代，研制一代，设计一代" 的传统,金雕当年的瞄准客户很显然是中国.西蒙诺夫拿出了他压箱子底的库存想争取中国这个大客户,从而使俄罗斯也能拥有在性能和成本上都接近F22的战机.中国则下定决心要搞自己的四代,最终金雕只能无疾而终了.
当20出现在公众视野中时,俄罗斯媒体\专家要么指责20抄袭I.44(与金雕同时的米格),要么胡说发动机是D30的加力版(金雕试飞所用的发动机),也就可以理解了
另外再多说一句,如果SF能搞出一款TG版的金雕,那才是正宗的沈霍伊
S字头的技术验证机
连T字头型号验证机都没轮上
验证了一些设计，特别是材料的，但也就是如此而已
连T字头型号验证机都没轮上
验证了一些设计，特别是材料的，但也就是如此而已
百臂巨人 发表于 2011-8-22 18:21 ![]()
S字头的技术验证机
连T字头型号验证机都没轮上
也曾经加了个U
S字头的技术验证机
连T字头型号验证机都没轮上
也曾经加了个U
出来就落后了 隐形能力不行 机动能力也赶不上27系列
看着像五角星的家伙
失望鸟啊，试验不出故障才是大问题。SU37就当一个回忆吧
前掠翼技术还不成熟，而且隐身性能差。
焚寂古剑 发表于 2011-8-22 18:30 ![]()
出来就落后了 隐形能力不行 机动能力也赶不上27系列
S进气道的金雕比50的直通还不如?机动能力赶不上27,那前掠翼干嘛的?
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PS:如果改菱形机头\鼓包进气道\后部加两个侧蛋仓\
再大胆点加大翼面积把平尾去掉
俺觉得黑丝的机动性也比不了
就是不知道现在复合材料的水平能不能达到解决结构发散问题的程度
出来就落后了 隐形能力不行 机动能力也赶不上27系列
S进气道的金雕比50的直通还不如?机动能力赶不上27,那前掠翼干嘛的?
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PS:如果改菱形机头\鼓包进气道\后部加两个侧蛋仓\
再大胆点加大翼面积把平尾去掉
俺觉得黑丝的机动性也比不了
就是不知道现在复合材料的水平能不能达到解决结构发散问题的程度
ddk2006 发表于 2011-8-22 19:01
S进气道的金雕比50的直通还不如?机动能力赶不上27,那前掠翼干嘛的?
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PS:如 ...
我记得叫“气动弹性发散”；
结构发散？那是散架么？
ddk2006 发表于 2011-8-22 19:01
S进气道的金雕比50的直通还不如?机动能力赶不上27,那前掠翼干嘛的?
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PS:如 ...
我记得叫“气动弹性发散”；
结构发散？那是散架么？
前掠翼还是有很大风险的，不过毛五要是个前掠翼估计会被踩的轻点
我记得叫“气动弹性发射”； 结构发散？那是散架么？
飞快了，翼根周围空气密度增加，由于前掠翼，机翼有可能折断
飞快了，翼根周围空气密度增加，由于前掠翼，机翼有可能折断
zyxzyx29 发表于 2011-8-22 19:15
飞快了，翼根周围空气密度增加，由于前掠翼，机翼有可能折断
气动弹性发散是指某有害正反馈过程：
http://baike.baidu.com/view/1674881.htm
zyxzyx29 发表于 2011-8-22 19:15
飞快了，翼根周围空气密度增加，由于前掠翼，机翼有可能折断
气动弹性发散是指某有害正反馈过程：
http://baike.baidu.com/view/1674881.htm
据说前掠翼容易折断鸟
Su37科幻的没了谱绿林奸汉 发表于 2011-8-22 19:17 ![]()
气动弹性发散是指某有害正反馈过程：
http://baike.baidu.com/view/1674881.htm
受教了 多谢！
气动弹性发散是指某有害正反馈过程：
http://baike.baidu.com/view/1674881.htm
受教了 多谢！
T-50还是不错的。
亮点是可动边条和全动垂尾，这在战斗机上是首创的
亮点是可动边条和全动垂尾，这在战斗机上是首创的
绿林奸汉 发表于 2011-8-22 19:03 ![]()
我记得叫“气动弹性发射”；
结构发散？那是散架么？
哈哈,专业人士来挑错了,俺的帖子有火的潜力了
据说利用复合材料的力学方向性可以解决前掠翼的“气动弹性发散”,不知道现在工业化水平的复合材料能解决金雕这种体型的超音速高G过载吗?或者西蒙诺夫设想的单发前掠翼小金雕
我记得叫“气动弹性发射”；
结构发散？那是散架么？
哈哈,专业人士来挑错了,俺的帖子有火的潜力了
据说利用复合材料的力学方向性可以解决前掠翼的“气动弹性发散”,不知道现在工业化水平的复合材料能解决金雕这种体型的超音速高G过载吗?或者西蒙诺夫设想的单发前掠翼小金雕
ddk2006 发表于 2011-8-22 20:07 ![]()
哈哈,专业人士来挑错了,俺的帖子有火的潜力了
据说利用复合材料的力学方向性可以解决前掠翼的“气动弹 ...
你一说，我发现自己一个错别字；
非专业人士，《航空知识》之类读得多而已。
哈哈,专业人士来挑错了,俺的帖子有火的潜力了
据说利用复合材料的力学方向性可以解决前掠翼的“气动弹 ...
你一说，我发现自己一个错别字；
非专业人士，《航空知识》之类读得多而已。
绿林奸汉 发表于 2011-8-22 20:09 ![]()
你一说，我发现自己一个错别字；
非专业人士，《航空知识》之类读得多而已。
干嘛非急着承认非专业呀,连蒙带唬兴许就把专业人士忽悠出来了:P
看到一篇论文<前掠翼飞机复合材料气动弹性剪裁设计分析技术研究
>http://www.docin.com/p-129847417.html
看不懂啊,哪位给讲解一下呀
你一说，我发现自己一个错别字；
非专业人士，《航空知识》之类读得多而已。
干嘛非急着承认非专业呀,连蒙带唬兴许就把专业人士忽悠出来了:P
看到一篇论文<前掠翼飞机复合材料气动弹性剪裁设计分析技术研究
>http://www.docin.com/p-129847417.html
看不懂啊,哪位给讲解一下呀
作为前掠翼的金雕还是有现阶段不可克服的问题存在 一个已经夭折了的项目 也不要替他惋惜了
死了多年，还要挖出来鞭尸，楼主太残忍。
大块豆腐 发表于 2011-8-22 20:27 ![]()
死了多年，还要挖出来鞭尸，楼主太残忍。
23死的年头也不短,要能挖来TG也能屁颠
死了多年，还要挖出来鞭尸，楼主太残忍。
23死的年头也不短,要能挖来TG也能屁颠
话说，在前两届的珠海航展上我们曾展出一款前掠翼概念机。箭型机身，前置小鸭翼，单发，有人战机。但后来再也没见过，甚至再也没人提了。筒子们还记得吗？
毛子的试验机，S是掠翼，T是三角翼
小儿科 发表于 2011-8-22 20:42 ![]()
话说，在前两届的珠海航展上我们曾展出一款前掠翼概念机。箭型机身，前置小鸭翼，单发，有人战机。但后来再 ...
长得很象暗剑[:a4:]
话说,如果35用前掠翼,丫的A型C型所遇到的重量\短距起降等问题都迎刃而解了
话说，在前两届的珠海航展上我们曾展出一款前掠翼概念机。箭型机身，前置小鸭翼，单发，有人战机。但后来再 ...
长得很象暗剑[:a4:]
话说,如果35用前掠翼,丫的A型C型所遇到的重量\短距起降等问题都迎刃而解了
ddk2006 发表于 2011-8-22 21:48 ![]()
长得很象暗剑
话说,如果35用前掠翼,丫的A型C型所遇到的重量\短距起降等问题都迎刃而解了
前掠翼还是给亚音速飞机用合适
长得很象暗剑
话说,如果35用前掠翼,丫的A型C型所遇到的重量\短距起降等问题都迎刃而解了
前掠翼还是给亚音速飞机用合适
绿林奸汉 发表于 2011-8-22 19:17 ![]()
气动弹性发散是指某有害正反馈过程：
http://baike.baidu.com/view/1674881.htm
感谢科普，受教了
气动弹性发散是指某有害正反馈过程：
http://baike.baidu.com/view/1674881.htm
感谢科普，受教了
长得很象暗剑 话说,如果35用前掠翼,丫的A型C型所遇到的重量\短距起降等问题都迎刃而解了
对，就是和暗箭同一届出来的东东。但后来暗箭火了，她却没人理了。其实我觉得前掠翼更漂亮！
对，就是和暗箭同一届出来的东东。但后来暗箭火了，她却没人理了。其实我觉得前掠翼更漂亮！
百臂巨人 发表于 2011-8-22 18:21 ![]()
S字头的技术验证机
连T字头型号验证机都没轮上
不是说“T”是三角翼的意思？
S字头的技术验证机
连T字头型号验证机都没轮上
不是说“T”是三角翼的意思？
RedskyDeng 发表于 2011-8-22 20:00 ![]()
T-50还是不错的。
亮点是可动边条和全动垂尾，这在战斗机上是首创的
全动垂尾肯定不是首创，XF-108用过
T-50还是不错的。
亮点是可动边条和全动垂尾，这在战斗机上是首创的
全动垂尾肯定不是首创，XF-108用过
小儿科 发表于 2011-8-22 22:12 ![]()
对，就是和暗箭同一届出来的东东。但后来暗箭火了，她却没人理了。其实我觉得前掠翼更漂亮！
可能大家都觉得前掠翼不靠谱
还能找到图片吗?
对，就是和暗箭同一届出来的东东。但后来暗箭火了，她却没人理了。其实我觉得前掠翼更漂亮！
可能大家都觉得前掠翼不靠谱
还能找到图片吗?
machineussr 发表于 2011-8-22 22:05 ![]()
前掠翼还是给亚音速飞机用合适
现在的亚音速飞机还没有一款前掠翼的
俺这个金雕迷什么时候才能达成所愿:')
前掠翼还是给亚音速飞机用合适
现在的亚音速飞机还没有一款前掠翼的
俺这个金雕迷什么时候才能达成所愿:')
前掠翼的演出效果绝对满点，所以几年内的现代空战射击游戏想必还是少不了苏-47~~~
ericsakura 发表于 2011-8-22 22:51 ![]()
前掠翼的演出效果绝对满点，所以几年内的现代空战射击游戏想必还是少不了苏-47~~~
退役的猫猫\折翅的金雕
都大大拓展了人们的想象力,同时也是工程师们的梦魇
前掠翼的演出效果绝对满点，所以几年内的现代空战射击游戏想必还是少不了苏-47~~~
退役的猫猫\折翅的金雕
都大大拓展了人们的想象力,同时也是工程师们的梦魇
ddk2006 发表于 2011-8-22 19:01 ![]()
S进气道的金雕比50的直通还不如?机动能力赶不上27,那前掠翼干嘛的?
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PS:如 ...
鼓包不是什么万灵药滴....
S进气道的金雕比50的直通还不如?机动能力赶不上27,那前掠翼干嘛的?
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PS:如 ...
鼓包不是什么万灵药滴....
金雕外形帅气呀，比F22好多了
金雕是验证机啊！！大哥！前掠翼总给人一总怪怪的感觉！到底有多少值得借鉴很难讲！！
LantianYY 发表于 2011-8-22 22:18 ![]()
全动垂尾肯定不是首创，XF-108用过
f-117。。。。
全动垂尾肯定不是首创，XF-108用过
f-117。。。。
ddk2006 发表于 2011-8-22 19:01 ![]()
S进气道的金雕比50的直通还不如?机动能力赶不上27,那前掠翼干嘛的?
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PS:如 ...
世界上的事情不是你觉得怎么样就怎么样的{:ya:}
S进气道的金雕比50的直通还不如?机动能力赶不上27,那前掠翼干嘛的?
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PS:如 ...
世界上的事情不是你觉得怎么样就怎么样的{:ya:}
S-37要是可变翼。。。