请教 蒸汽弹射器能否做成计算机控制电喷的以产生平滑的 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:08:33


请教 蒸汽弹射器能否做成计算机控制电喷的 以产生平滑的加速曲线 并提高对不同吨位飞机的适应能力
比如 用计算机控制高压气瓶通往气缸的阀门 在初始阶段给气缸以相对较低的气压 最后段则对气缸气压进行补偿
必要时使用多个高压气瓶 等等
必要的话 甚至可以在气缸中用计算机控制的阀门进行分段 类似于船闸


请教 蒸汽弹射器能否做成计算机控制电喷的 以产生平滑的加速曲线 并提高对不同吨位飞机的适应能力
比如 用计算机控制高压气瓶通往气缸的阀门 在初始阶段给气缸以相对较低的气压 最后段则对气缸气压进行补偿
必要时使用多个高压气瓶 等等
必要的话 甚至可以在气缸中用计算机控制的阀门进行分段 类似于船闸
响应时间跟不上
你的意思是气压由弱至强的供应弹射力度是吗，没必要，因为机体能适应瞬时强暴，呵呵！记住，航母地方小，“傻大笨粗”的东西不宜精密化，否则一占地方，二易损坏！不利战斗条件下的损管！
多个阀门多个鬼

收益未必明显，故障率倒是跟着上去了
航空母舰在弹射飞机前会计算飞机重量，然后根据重量计算出所需弹射力道，由操作员控制
LZ的意思是像汽车发动机那样由计算机控制阀门的开关和进气量吧？
这个计算机可以控制，但是气体的运移有个响应速度，如果响应不及时，会造成后程加速动力不足~
据说蒸汽弹射主要靠前段，后端的加速作用基本上都浪费了，但是后段可以减速弹射活塞
电弹才是王道啊。TG任重而道远。。。
有精力交给机动做这个，不如把资源送给电院做电弹呢。谁才是未来？
工业产品中有一种伺服气缸就是靠控制阀门控制速度和行程，蒸汽弹射应该就一大气缸吧，不过不知道对应这种大气缸的伺服系统难不难搞....................
还是滑越好，作战时，弹射出问题了，就等于废了
这个电弹可以实现
气动系统本身基本具备压力递增特性，而且压力趋于与负荷相等。如果做成双闭环系统，压力震荡难以控制。用差动气缸应该容易控制一点，但是不知道是否适合用在弹射上。
gxjy 发表于 2011-8-20 10:05
航空母舰在弹射飞机前会计算飞机重量，然后根据重量计算出所需弹射力道，由操作员控制
那只是调节气缸压力,但仍然是阀门一开,全部压力释出产生瞬时的弹射力量
只能象超级大炮那样，搞多段喷气，不过就算那样，也谈不上控制啊。。。

本来气体这种东西本质就是很难控制的，否则为什么以后基本都电器控制，而绝少听到气体控制。。。
完全无必要，弹射的优点就在于冲刺加速度大，拐个弯速度就下来了，说不定和飞机依靠自己动力滑跃的速度差不多，那还不如纯粹的滑跃好！
f22 发表于 2011-8-20 17:07
那只是调节气缸压力,但仍然是阀门一开,全部压力释出产生瞬时的弹射力量
调节压力难道不就是调节弹射力么，只不过这个调节不方便不灵活，不能随意改变
gxjy 发表于 2011-8-20 18:26
调节压力难道不就是调节弹射力么，只不过这个调节不方便不灵活，不能随意改变
只是调节最大弹射力,无法改变力的输出曲线,电磁弹射才行,可以有一个比较平缓的曲线
这个电喷的想法用于蒸汽弹射恐怕不行，阀门越多越不可靠，维护越麻烦。
要是用内燃机的原理，逐级打火不知道怎么样。
求大大
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