航空喜感贴：有感于运8像公务员，歼8II像私企打工的，看 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:56:07
这么多年过去了，老迈的运8，依旧是主力，吃着皇粮，
相反歼8II像私企打工的，艰难度日，不知道哪天就下岗了，
战斗机领域如同私企，竞争激烈，
运输机领域如同公务员队伍，只要不犯错，不掉下来，便可安享晚年。这么多年过去了，老迈的运8，依旧是主力，吃着皇粮，
相反歼8II像私企打工的，艰难度日，不知道哪天就下岗了，
战斗机领域如同私企，竞争激烈，
运输机领域如同公务员队伍，只要不犯错，不掉下来，便可安享晚年。
因为这个级别的运输机Y8仅此一家，别无分号
那运十呢在？面试没关系，就被刷了
歼八不可能随时下岗的。。。SF还会出院士的。。
空警2000笑而不语。
huangzcd 发表于 2011-8-19 15:50
空警2000笑而不语。
那是要提拔起来进中央的。
那小强算嘛？？？
C130表示欢迎运八进入公务员队伍。
光荣的死球了 发表于 2011-8-19 16:05
那小强算嘛？？？
街道清洁工，默默无闻，勤勤恳恳，不受待见，没进步。
歼8是多么好的一个新技术验证平台，要不是它顶着名义争立项，空军一票技术在90年代不会有平台实践
你不用运8.你用什么？伊尔-76？太少啦，也不地道。还是用运8！
你不用歼8，用什么？可用的多了！
偷偷把伊尔76国产化了吧
大型加油机、重型运输机、预警指挥机都需要啊
沈飞表示要把八爷改到Z型{:soso_e120:}
y9出来运8才会告一段落
歼6是老板级别的，轰6生命力和一辉有一拼
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