看下大家对网上国际上石油降价要国内汽柴油降价的看法

进口原油现在确实降价了， 不含运费和关税的话每桶低于100美元了，一吨近七桶， 那一吨原油近700美元，约4500人民币，在石油， 石化的炼油厂用的油目的是生产柴汽油，那价值最高的就是这两种柴汽油了， 按现在的国内成品油价算，扣除油价中的养路费和增值税等， 确实有些剩余利润， 但肯定低于其它类的溶剂，滑油塑胶等化工产品的利润率，但真正问题不在于国内， 而在国外石油出口国，如果国内油价降了， 如果每升有两毛多钱， 也许国内车用油用量上涨百分之十，扣除石油生产其它类石油产品及国内生产的原油，那国内就要比去年多进口百分之近二十的原油才能保障供应，如果不降只要多进口百分之十的量， 现在问题来了， 石油出口国的石油出口是有计划的， 一是按原油量算， 还有就是按出口额算，但超出计划外后单价是要涨的， 对于中东石油出口国家来说， 因为前期出口量增， 价又涨， 就会减少当前石油出口量， 因为满足了现挣的美元，但中国非要买的话， 那就加价， 白多拿也行， 那时进口的原油就涨价了，如果不让其石油企业亏损就得再次涨价， 情况并且会很严重， 如果为了长远利益不下调油价是， 国际油价就会长期在低位运行， 中国就会不几年取代老美成为第一石油进口国，并获得足够的国际石油储备，原油这产品不同于一般工业产品， 是资源性的， 进口越多划算，如果要获得长期的石油安全，稳定国内油价至关重要， 前提是不能油价倒挂，有人会说了油价一涨物价就会涨， 事实上影响很小，比如我这儿的海南香蕉才卖一元几一斤， 那可是千公里外运来的，比以前油价低时还便宜，用电的高铁车票高于烧油的汽车也是事实，总之我的观点是看两油坚持稳定油价，利于长期发展，如果不能坚持降了， 那后果三个月后显现出来为时已晚。进口原油现在确实降价了， 不含运费和关税的话每桶低于100美元了，一吨近七桶， 那一吨原油近700美元，约4500人民币，在石油， 石化的炼油厂用的油目的是生产柴汽油，那价值最高的就是这两种柴汽油了， 按现在的国内成品油价算，扣除油价中的养路费和增值税等， 确实有些剩余利润， 但肯定低于其它类的溶剂，滑油塑胶等化工产品的利润率，但真正问题不在于国内， 而在国外石油出口国，如果国内油价降了， 如果每升有两毛多钱， 也许国内车用油用量上涨百分之十，扣除石油生产其它类石油产品及国内生产的原油，那国内就要比去年多进口百分之近二十的原油才能保障供应，如果不降只要多进口百分之十的量， 现在问题来了， 石油出口国的石油出口是有计划的， 一是按原油量算， 还有就是按出口额算，但超出计划外后单价是要涨的， 对于中东石油出口国家来说， 因为前期出口量增， 价又涨， 就会减少当前石油出口量， 因为满足了现挣的美元，但中国非要买的话， 那就加价， 白多拿也行， 那时进口的原油就涨价了，如果不让其石油企业亏损就得再次涨价， 情况并且会很严重， 如果为了长远利益不下调油价是， 国际油价就会长期在低位运行， 中国就会不几年取代老美成为第一石油进口国，并获得足够的国际石油储备，原油这产品不同于一般工业产品， 是资源性的， 进口越多划算，如果要获得长期的石油安全，稳定国内油价至关重要， 前提是不能油价倒挂，有人会说了油价一涨物价就会涨， 事实上影响很小，比如我这儿的海南香蕉才卖一元几一斤， 那可是千公里外运来的，比以前油价低时还便宜，用电的高铁车票高于烧油的汽车也是事实，总之我的观点是看两油坚持稳定油价，利于长期发展，如果不能坚持降了， 那后果三个月后显现出来为时已晚。