为什么瓦妈没有进行系泊实验就直接试航?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 09:14:11


按正常程序,先进行系泊实验才会试航
可是瓦妈没有进行系泊实验的消息就直接试航,按说系泊实验动静这么大,时间这么长,不可能被错过和忽略

发现很多人不懂什么叫系泊实验,编辑加下系泊实验定义:系泊实验是指在系泊状态下对船舶的主机、辅机和其他机电设备进行的一系列实效试验,用以检验安装质量和运转情况。系泊试验以主机试验为核心,检查发电机组和配电设备的工作情况,以便为主机和其他设备的试验创造条件。

这个实验是在舾装完成后,海试前进行的。

别在说泡水里xx时间的笑话了

另:也许标题说没有进行系泊实验就直接试航有些武断。系泊实验的测试项目中,其他的项目部明显,但是对动力系统的测试痕迹很明显。系泊实验中对主机的测试,至少2,3个小时,而且是系泊状态下,船的位置几乎不变,螺旋桨对水的作用是很明显,可以根据码头海水来判断。从瓦妈冒烟的照片看周围的海水很平静,不像是有动力推进的样子,所以判断不是动力系统测试,也许这部分安排在晚上。


按正常程序,先进行系泊实验才会试航
可是瓦妈没有进行系泊实验的消息就直接试航,按说系泊实验动静这么大,时间这么长,不可能被错过和忽略

发现很多人不懂什么叫系泊实验,编辑加下系泊实验定义:系泊实验是指在系泊状态下对船舶的主机、辅机和其他机电设备进行的一系列实效试验,用以检验安装质量和运转情况。系泊试验以主机试验为核心,检查发电机组和配电设备的工作情况,以便为主机和其他设备的试验创造条件。

这个实验是在舾装完成后,海试前进行的。

别在说泡水里xx时间的笑话了

另:也许标题说没有进行系泊实验就直接试航有些武断。系泊实验的测试项目中,其他的项目部明显,但是对动力系统的测试痕迹很明显。系泊实验中对主机的测试,至少2,3个小时,而且是系泊状态下,船的位置几乎不变,螺旋桨对水的作用是很明显,可以根据码头海水来判断。从瓦妈冒烟的照片看周围的海水很平静,不像是有动力推进的样子,所以判断不是动力系统测试,也许这部分安排在晚上。
楼下解答
三楼解答
冒过几次烟,应该是测完了。
又一个毛委员受害者
楼主一定是看了毛委员那个戈舰要系泊试验啦的帖子
以为系泊试验是多了不得的事情
求科普:系泊试验
系泊试验持续好几个月了,lz
船体在那拴了九年,装完设备又拴了几个月,还有必要做这个吗
不懂!学习中!希望楼下有答案
马勒隔壁,水里泡了快20年楼主你说呢
早就试验完了
乃没看出来,不等于没有啊。。。。
不懂装懂
早实验完了
楼主从哪里看出没有进行系泊试验
你难道不知道TG一向不按常理出牌
系泊测试都是在内部进行,就是全舰各个系统各种设备联合测试,包括主机,雷达,指挥通信,消防之类的。全世界的军舰交付前都要经过系泊测试,航海测试,航母还要加一项航空测试。中国没有理由跳过系泊测试。看不见不代表没有。
老瓦早就冒烟了
系泊实验按正常程序是必须的,桂江的军船在试航前必须进行系泊实验
系泊实验是指在系泊状态下对船舶的主机、辅机和其他机电设备进行的一系列实效试验,用以检验安装质量和运转情况。系泊试验以主机试验为核心,检查发电机组和配电设备的工作情况,以便为主机和其他设备的试验创造条件。
冒烟如果说是测试,其他看不出来,可是水面很平静,轴和螺旋桨的测试没有进行,至少不能算完成全部系泊实验
sportcat 发表于 2011-8-10 13:39
船体在那拴了九年,装完设备又拴了几个月,还有必要做这个吗
当然有必要,系泊测试不是说检验船漏不漏水那么简单的,是船出海前进行的一项各个系统的联合测试,非常的重要。
都系泊了20年了,还系泊?
瓦妈都系泊那么多年了,LZ肿么知道就没抽空试验一下?
都完事了的事情,难道一定要挂横幅放鞭炮才算?!
是被同学们逼的,系泊实验改在近海进行,你们看不到也拍不到
只要TG别再干些为献礼之类理由随意违反科学规律、压缩工期、削减步骤的事就行了
又不急着献礼,那么急干嘛
介入观察者 发表于 2011-8-10 14:07
系泊实验按正常程序是必须的,桂江的军船在试航前必须进行系泊实验
系泊实验是指在系泊状态下对船舶的主机 ...
呵呵,没看见就带表没有?
看不见不代表没有
搞实验没有向LZ请示和汇报,LZ表示愤慨。
那个应该是做过了
烟冒过了,雷达也转过了,该动的能动的都动过了,还咋试验呢
系了好几年了
看不见不代表没有
什么是系泊试验?
tg如果是夜里做系泊实验,那你能知道吗


别以为人家是第一次出海,人家早已经环游过半个地球了。可能还是第一艘去过黑海玩的中国军舰。

别以为人家是第一次出海,人家早已经环游过半个地球了。可能还是第一艘去过黑海玩的中国军舰。
中文名称:
    系泊试验
英文名称:
    mooring trial
系泊试验是在船厂码头上进行的,船舶基本上处于一种静止状态,又受到码头堤岸的限制,因此,主机、辅机、轴系、各种设备、系统等都不能进行全负荷运转试验,这是系泊试验的局限性。

系泊试验的内容很多,工作量很大。为了缩短试验周期和节约人力、物力,一般机械设备在装船前必须进行严格的台架试验(台架试验一般应由产品制造厂做,并向船厂提交试验报告。产品制造厂未做台架试验,船厂应在车间补做),把缺陷消除在系泊试验之前。另外,把系 泊试验与船舶建造收尾工作适当地交叉进行,也是缩短试验周期的有效措施。在安排试验项目时,一般原则是:主要的、复杂的、新型的、应急施救的机械设备先试验;同一动力来源的设备同时试验;在整个试验中,应以试验时间较长的设备为主体,交叉地进行其他设备的试验。最后还要进行倾斜试验以测定船舶的实际重心位置。

系泊试验时,应当主要抓住“四机一炉”(即主机、辅机、锚机、舵机和锅炉),因为它们是船舶生命力的所在。对其他的各种设备也必须逐一进行试验,因为它们是密切相关、有机联系的。例如,在试验主机时,要求所有泵、管路的工作可靠,畅通无阻。又如,在倾斜试验时,要求船体设备的安装基本完成。

(一)主机码头试车

(二)发电机试验

(三)空压系统试验

(四)起锚设备试验

(五)操舵设备的检查与试验

(六)辅助锅炉

(七)船舶救生设备试验

(八)消防系统的检验

(九)起货设备试验

(十)倾斜试验

(十一)其他
这个楼下继续解答吧
http://wenku.baidu.com/view/97663e35f111f18583d05ae4.html



系泊试验内容参考
系了那么多年还系啊