现在强调地面装甲部队全地域机动能力,是不是之前我们不 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 20:08:01
现在强调地面装甲部队全地域机动能力,是不是之前我们不具备??

还是不是意味着又要裁减陆军,用更少的部队应对地面危险?

有了全域机动能力,西藏,新疆有事,东北,华东等地面装甲部队也可以依靠车辆自己的动力长途奔袭救援?不用大运,火车,坦克专用运输车辆?

同时,轮式没有履带磨损的厉害?再也不用计较坦克的摩托化小时数。部队使用效率大大提高?现在强调地面装甲部队全地域机动能力,是不是之前我们不具备??

还是不是意味着又要裁减陆军,用更少的部队应对地面危险?

有了全域机动能力,西藏,新疆有事,东北,华东等地面装甲部队也可以依靠车辆自己的动力长途奔袭救援?不用大运,火车,坦克专用运输车辆?

同时,轮式没有履带磨损的厉害?再也不用计较坦克的摩托化小时数。部队使用效率大大提高?
tg现有装备维修体制下,轮式也一样算摩托小时、到时间后进行等级修理,只不过较长,好几千摩托小时。

只不过咱们的装备和美帝差点还是太多啊,人美帝M1坦克3000多小时才进厂换发动机,咱们的坦克500就需要换发动机,哎。。。
世界上还是有不少地方地面部队去不了的
所以全地域机动能力只是噱头
强调全域机动是因为TG国土面积广大环境复杂,实际上3大国的军事装备都追求这一能力只不过方法不同
世界上还是有不少地方地面部队去不了的
所以全地域机动能力只是噱头
应该说装甲部队不能去,步兵的适应力强多了
追求全域机动只能是相对的,不同地域的部队会有所侧重,不同部队全域机动能力也不同,真正需要全域机动的部队主要是一些战略机动力量。
陆军再裁,就不够用了。。。
我是觉得 全域机动应该是慢慢消去过去的分区固守 各管一滩的局面
提升各区部队的快速机动 全区作战能力 便于战时的迅速机动集结 投入作战
不是说过去部队不能全区作战  只是过去的调动慢 集结迟缓
欧洲国家最省心,中国地理环境复杂所致。另外装甲车辆自己长途转移是什么东西?至少也要运到火线附近吧
我是觉得 全域机动应该是慢慢消去过去的分区固守 各管一滩的局面
提升各区部队的快速机动 全区作战能力 便 ...
对印只自卫反击战用到坦克了吗?是坦克运不上去?
其实是具备的快速集结能力,利用各种交通工具如铁路、公路、航空来运输
这个能力过去是不具备的,因为各集团军很少有跨区的训练
这些年这种大型的跨区演习才多了起来,LZ可以找找这方面的演习资料
我能找到的最早的是“跨越-2009”
也就是说这种大规模的远程机动能力是在2009年左右才真正建立起来的

而且这种跨越能力不是指利用自己去机动,而是利用这种手段,以后铁路、大运、公路运输车会越来越多
以前本穷没说过吗?
以前本穷没说过吗?
说过没说过,链接才知道……
以前本穷没说过吗?
劳烦,再贴下
我觉得全域机动不是防御而是进攻,比如要打印度了,就集中一批精锐部队到印度边境,要打越南了,就去越南。
未来只有咱打别人的份。
全地域机动能力是个追求,你要硬说,谁也不具备这个能力,只能说这是一种理想的情况,另外全地域机动能力不是让你的车从东北开到新疆,而是装备无论在江南和高原和荒漠地带都有机动作战能力,所以现在中国的轻型装甲车需要有无准备浮渡能力,就算北方装备的东东也需要,为什么?因为说不定打起仗来北方的军队就得拉到南方来干,轮式车辆确实摩托小时数和全寿命成本上优势巨大,举个例子,你吃两块钱的馒头和吃二十块钱的肉都能吃饱,但是绝不是一会事儿,日积月累下来省不少钱呢,另外,履带式车辆比如电视里说过的,每次拉练出去回来把履带卸下来,轴承什么的都得擦洗抹油,不然,说不定什么时候它就给你来个履带断裂啥的就热闹
全地域机动能力是个追求,你要硬说,谁也不具备这个能力,只能说这是一种理想的情况,另外全地域机动能力不是让你的车从东北开到新疆,而是装备无论在江南和高原和荒漠地带都有机动作战能力,所以现在中国的轻型装甲车需要有无准备浮渡能力,就算北方装备的东东也需要,为什么?因为说不定打起仗来北方的军队就得拉到南方来干,轮式车辆确实摩托小时数和全寿命成本上优势巨大,举个例子,你吃两块钱的馒头和吃二十块钱的肉都能吃饱,但是绝不是一会事儿,日积月累下来省不少钱呢,另外,履带式车辆比如电视里说过的,每次拉练出去回来把履带卸下来,轴承什么的都得擦洗抹油,不然,说不定什么时候它就给你来个履带断裂啥的就热闹
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中国这么复杂的地形全国通用的装备有哪些?
领导人说的全域机动是战略方针,而不单指战术专业词
只能说通过性能更好,而不是不用专用车辆运输。以前的装备跟现在的作战环境相比已经落后了。
所以,人类才需要开发陆战扎古啊