逆势突破 江淮商用车挺进行业前三，超越解放，位列第一 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:15:36


江淮商用车国内排名
轻卡---国内第二，仅次于福田
重卡---国内第八，第七第六的上维红和北奔仅以微弱优势领先于江淮
按江淮重卡目前增速，明年年中就可挺进第六
客车---国内第五，排于宇通三龙之后，目前江淮已经整合旗下三大客车板块
力争十二五末挺进国内第三
底盘---国内第一
根据江淮十二五战略，商用车是整个江淮汽车集团根本
也是核心

江淮商用车国内排名
轻卡---国内第二，仅次于福田
重卡---国内第八，第七第六的上维红和北奔仅以微弱优势领先于江淮
按江淮重卡目前增速，明年年中就可挺进第六
客车---国内第五，排于宇通三龙之后，目前江淮已经整合旗下三大客车板块
力争十二五末挺进国内第三
底盘---国内第一
根据江淮十二五战略，商用车是整个江淮汽车集团根本
也是核心
江淮商用车布局生产情况
微卡，江淮扬州江都制造基地，未来可能蒙城安驰也会生产
轻卡，合肥基地主打中高端，山东青州基地中低档
重卡，合肥重卡制造基地
客车，重心已移到合肥，新基地在合肥，加上安凯，客车重心已移到合肥
扬州江都工厂，主要集中于中巴与皮卡制造，第二代皮卡明年推出
底盘，合肥大本营
发动机，东风朝阳为江淮战略合作伙伴在合肥有工厂，专为江淮配套
自主商用车发动机工厂也在合肥江淮制造基地
变速箱，位于安徽六安，江淮商用车变速器制造基地
车桥，整个江淮汽车集团旗下有两个车桥制造厂，分别是合肥车桥和安凯福田曙光车桥
前者侧重于底盘传动，轻卡桥，后者侧重重卡客车桥
江淮低调务实，不可限量。


江淮商用车产品及细分市场
轻卡
低端，好微，好运，大好运
中端，小微，康铃2，骏铃2，威铃
高端，帅铃2，帅铃3
中重卡
亮剑者2，格尔发L载货，格尔发M工程，格尔发L道路运输
客车
高端安凯赛特拉，中高端安凯，江淮现代，低端江淮客车
底盘
中巴客运，公交通勤，公路客运
细分市场
江淮瑞铃皮卡，江淮宝斯通高端轻客，宝斯通高端轻卡专用底盘


江淮商用车产品及细分市场
轻卡
低端，好微，好运，大好运
中端，小微，康铃2，骏铃2，威铃
高端，帅铃2，帅铃3
中重卡
亮剑者2，格尔发L载货，格尔发M工程，格尔发L道路运输
客车
高端安凯赛特拉，中高端安凯，江淮现代，低端江淮客车
底盘
中巴客运，公交通勤，公路客运
细分市场
江淮瑞铃皮卡，江淮宝斯通高端轻客，宝斯通高端轻卡专用底盘
江淮商用车海外战略
十二五江淮海外战略就是品牌二字
而无论对于商用车还是乘用车，海外战略都围绕品牌二字
江淮海外路线为
一条从东欧中东南欧向西欧迂回；从东欧、中东包括南欧先进入，不断地在产品、技术、用户偏好上、法规上接近欧洲的标准和实际需求把握，最后进入主流市场西欧；同时另外一条从南美中南美向北美迂回，从南美、中南美向北美迂回，最终进入全球市场。

好样的！就是要让买办们没好日子过！
2011-8-4 13:11 上传


智利商用车突破2000辆
2011-8-4 13:17 上传


JAC海外CKD工厂
昨天去江淮厂转了一遭，发现江淮员工只有2/3开江淮上班，其他品牌有荣威标致福特，有趣的是很少看到日本车和奇瑞车
有人分析国内公交车市场布局没？
nokiax6 发表于 2011-8-4 13:39
昨天去江淮厂转了一遭，发现江淮员工只有2/3开江淮上班，其他品牌有荣威标致福特，有趣的是很少看到日本车和 ...
就是上海大众的员工也不可能全开上海大众造的车
有3分之2已经不错了
JAC的乘用车品种少啊
国内轻重卡车，客车的核心配件自给率怎么样？
江淮在国内都不见怎么宣传，直接出国了。。。这是什么战略？
zcey1986 发表于 2011-8-4 14:19
JAC的乘用车品种少啊
其实江淮乘用车产品线都全了
C级-宾悦
B级-和悦
A级-同悦
A0级-悦悦
S级-瑞鹰
M级-瑞风
细分市场的车型
如和悦RS，以及明年的BSUV
江淮步伐是十分稳健的
不做AFC 发表于 2011-8-4 14:27
国内轻重卡车，客车的核心配件自给率怎么样？
江淮在国内都不见怎么宣传，直接出国了。。。这是什么战略？
江淮喜欢口碑营销，广告打的不多
从江淮报表来看
轻卡发动机自给约30%,其余外购，发动机分别来自东风朝阳、全柴
自从发动机用于高端轻卡帅铃，变速箱和车桥全部自给
中重卡发动机全部外购，基本来自于玉柴、锡柴，中卡变速箱部分自给，重卡变速箱全部外购
车桥基本自给，客车等同与重卡
所以从未来发展和长远计划
大马力发动机和重卡变速箱是非常关键
为此江淮发动机跟纳威斯达合资，中重卡跟NC2合资
拿出了中重卡一半的收益权，对于格尔发如今的增长态势
也是牺牲了不小
现在这份合资就等批复了
安徽造车挺猛啊，立志成为中国底特律？
江淮奇瑞都是安徽的骄傲
江淮和悦挺不错的，我们单位好几个同事买的都是这个车子。做工挺好的，不比同价位的合资车差。
Japanese Auto Company 哇，不錯。
江淮宾悦和悦都蛮好看  好像轿车都有个通病   动力系统太一般  和悦1.5的发动机很吃力~~~~而且售价上优势不大   产品线挺丰富  始终没有哪款产品站出来成为黑马
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