远东油管：俄国一拖再拖

<P>凤凰卫视9月25日消息 正在俄罗斯访问的中国总理温家宝，昨天分别与俄总统普京和总理弗拉德科夫会晤，国人关注的远东石油管道走向问题上，在温家宝与弗拉德科夫定期会晤后之后，仍未有最终结果。
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<P>中方得到的结果只是：普京表示「坚定不移」加强与中国在石油天然气领域的合作，总理弗拉德科夫称，积极考虑将石油管道通往中国。
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<P>关于远东石油管道走向问题，早前管道主体铺设在中国的「安大线」，以及随后的「安纳线」都已遭到俄方否定，舆论咸认由泰舍特连接至纳霍德卡的「泰纳线」将是最终方案。在温家宝行前，分析人士指中国主要的争取对象，已经是从「泰纳线」中分出一条支线通往中国。显然，目前看，俄方在将这个问题拖了数年后，仍迟迟不愿定案。
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<P>另一方面，虽然俄政府仍未公开表态，但俄罗斯驻日本大使洛希库科夫昨日已经正式承认，有关远东输油管的路线，俄政府在温家宝访问前就已作出决定，以俄罗斯在日本海的海港纳霍德卡为终点，有关的决定将于下月正式公布。而且，关于这条石油管道（外界相信这将是「泰纳线」）的支线，目前仍然会选择陆路运输，暂时不会兴建通往中国的油管。（新华社发布的中俄总理会晤稿件里也证实，俄方在2006年前仍会通过逐渐增加铁路输油量，来保证对中国的石油供应。）
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<P>洛希库科夫的说法是，目前俄罗斯以铁路将石油运送到中国，只有在石油资源足够的情况下，才会兴建另一条到中国的输油管。他说：「规划中的整条输油管将在俄罗斯境内兴建，并由俄罗斯自行负责将产品分销，这样较把所有原油运送至另一个国家，再完全倚靠对方处理，更加符合俄罗斯利益。」
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<P>关于远东石油管道的走向，中国手里也有一张牌——与关于俄罗斯加入世贸组织的谈判，昨天，中俄总理已经就俄罗斯加入世界贸易组织双边谈判的草签协议，只是双方台面下的交换尚未明了。
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<P>由于此次温总理在俄罗斯仍未得到油管走向的最终方案，谜底又可能会留到下月普京访华了。
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<P><B>附：远东输油管路线变迁简史</B>
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<P>有关远东输油管的路线问题，中国和俄罗斯自一九九四年起，便开始探讨兴建由俄罗斯安加尔斯克连接中国大庆、长达二千四百公里的油管（简称「安大线」），以应付庞大的石油能源需求，这个方案当时得到俄罗斯最大石油公司尤科斯的支持。
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<P>此一方案的最大问题，整个路线大多在中国境内，不利于俄方控制。后来，日本政府介入争取俄罗斯石油，并希望将油管的终点站设于贴近日本海的纳霍德卡，以便降低运油成本，并承诺向俄罗斯提供五十八亿美元。
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<P>俄罗斯七月份以「安加尔斯克太接近贝加尔湖，油管可能对环境造成影响」为理由，正式否决「安大线」及「安纳线」两国方案，并提出第三条路线「泰纳线」，即由俄罗斯泰舍特连接至纳霍德卡。
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<P>俄罗斯工业和能源部长赫里斯坚科今年到北京访问时提出，俄罗斯有可能从泰舍特到纳霍得卡的油管上修建支线管道向中国出口石油。中国驻俄大使刘古昌亦透露，俄罗斯同意修建石油管道通往中国东北部，但方案尚未确定。
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<P>综合报道/傅泗航 </P><P>凤凰卫视9月25日消息 正在俄罗斯访问的中国总理温家宝，昨天分别与俄总统普京和总理弗拉德科夫会晤，国人关注的远东石油管道走向问题上，在温家宝与弗拉德科夫定期会晤后之后，仍未有最终结果。
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<P>中方得到的结果只是：普京表示「坚定不移」加强与中国在石油天然气领域的合作，总理弗拉德科夫称，积极考虑将石油管道通往中国。
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<P>关于远东石油管道走向问题，早前管道主体铺设在中国的「安大线」，以及随后的「安纳线」都已遭到俄方否定，舆论咸认由泰舍特连接至纳霍德卡的「泰纳线」将是最终方案。在温家宝行前，分析人士指中国主要的争取对象，已经是从「泰纳线」中分出一条支线通往中国。显然，目前看，俄方在将这个问题拖了数年后，仍迟迟不愿定案。
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<P>另一方面，虽然俄政府仍未公开表态，但俄罗斯驻日本大使洛希库科夫昨日已经正式承认，有关远东输油管的路线，俄政府在温家宝访问前就已作出决定，以俄罗斯在日本海的海港纳霍德卡为终点，有关的决定将于下月正式公布。而且，关于这条石油管道（外界相信这将是「泰纳线」）的支线，目前仍然会选择陆路运输，暂时不会兴建通往中国的油管。（新华社发布的中俄总理会晤稿件里也证实，俄方在2006年前仍会通过逐渐增加铁路输油量，来保证对中国的石油供应。）
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<P>洛希库科夫的说法是，目前俄罗斯以铁路将石油运送到中国，只有在石油资源足够的情况下，才会兴建另一条到中国的输油管。他说：「规划中的整条输油管将在俄罗斯境内兴建，并由俄罗斯自行负责将产品分销，这样较把所有原油运送至另一个国家，再完全倚靠对方处理，更加符合俄罗斯利益。」
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<P>关于远东石油管道的走向，中国手里也有一张牌——与关于俄罗斯加入世贸组织的谈判，昨天，中俄总理已经就俄罗斯加入世界贸易组织双边谈判的草签协议，只是双方台面下的交换尚未明了。
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<P>由于此次温总理在俄罗斯仍未得到油管走向的最终方案，谜底又可能会留到下月普京访华了。
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<P><B>附：远东输油管路线变迁简史</B>
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<P>有关远东输油管的路线问题，中国和俄罗斯自一九九四年起，便开始探讨兴建由俄罗斯安加尔斯克连接中国大庆、长达二千四百公里的油管（简称「安大线」），以应付庞大的石油能源需求，这个方案当时得到俄罗斯最大石油公司尤科斯的支持。
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<P>此一方案的最大问题，整个路线大多在中国境内，不利于俄方控制。后来，日本政府介入争取俄罗斯石油，并希望将油管的终点站设于贴近日本海的纳霍德卡，以便降低运油成本，并承诺向俄罗斯提供五十八亿美元。
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<P>俄罗斯七月份以「安加尔斯克太接近贝加尔湖，油管可能对环境造成影响」为理由，正式否决「安大线」及「安纳线」两国方案，并提出第三条路线「泰纳线」，即由俄罗斯泰舍特连接至纳霍德卡。
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<P>俄罗斯工业和能源部长赫里斯坚科今年到北京访问时提出，俄罗斯有可能从泰舍特到纳霍得卡的油管上修建支线管道向中国出口石油。中国驻俄大使刘古昌亦透露，俄罗斯同意修建石油管道通往中国东北部，但方案尚未确定。
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<P>综合报道/傅泗航 </P>