超级军网从温州动车追尾事件看中国社会体制优越性
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:43:41
7月23日，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾，造成大量人员伤亡，现各社会力量正在努力救援中。而一系列的危机应对过程，可以看出我国社会体制的优越。一个国家的社会体制好与不好，关键要看它是否发挥了效用。北大教授潘维认为社会体制包含着四大要素，分别是：社会的基本单元、社会的组织形式、社会组织的精神纽带，以及社会组织与政府的关系。
按四大要素分析这次追尾事件。首先是社会的基本单元：个人的力量有限，但聚集起来总是让人感动。事件发生短短两个小时后，网友转发的寻亲微博就达到了50万条之多，而数百名志愿者在医院门前排起了长龙献血，现温州储备血量已经远远大于了救援需求；然后是社会的组织形式：同样在温州血液中心，温州市四川商会组织会员集体献血，还有一些企业自发送来矿泉水、面包，为献血者做好后援工作；再看社会组织的精神纽带：团结互助是中华民族自古以来的传承，但前提是要在一个健康有序的社会中才能存在，若是无序的社会，自保都来不及，更谈不上助人了；最后是社会组织与政府的关系：按《大趋势》作者约翰·奈斯比特的说法，中国自上而下的指令与中国人民自下而上的参与相得益彰。事件发生后，胡*锦*涛、温家宝等中央领导迅速作出了指示："第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援。"得到明确目标后，各部门以令人咋舌的速度参与其中，显出了极高的效率。
西方媒体一直都爱指责中国，但是，单就从这种应对危机的事件，集中力量办一件事情所表现出的魄力与效率，西方就望尘莫及。而中国人民表现出的勇敢与无私的优秀品质，难道是一个不良社会体制能培育出来的吗？（张雨）
(公益时报)http://view.news.qq.com/a/20110726/000057.htm
7月23日，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾，造成大量人员伤亡，现各社会力量正在努力救援中。而一系列的危机应对过程，可以看出我国社会体制的优越。一个国家的社会体制好与不好，关键要看它是否发挥了效用。北大教授潘维认为社会体制包含着四大要素，分别是：社会的基本单元、社会的组织形式、社会组织的精神纽带，以及社会组织与政府的关系。
按四大要素分析这次追尾事件。首先是社会的基本单元：个人的力量有限，但聚集起来总是让人感动。事件发生短短两个小时后，网友转发的寻亲微博就达到了50万条之多，而数百名志愿者在医院门前排起了长龙献血，现温州储备血量已经远远大于了救援需求；然后是社会的组织形式：同样在温州血液中心，温州市四川商会组织会员集体献血，还有一些企业自发送来矿泉水、面包，为献血者做好后援工作；再看社会组织的精神纽带：团结互助是中华民族自古以来的传承，但前提是要在一个健康有序的社会中才能存在，若是无序的社会，自保都来不及，更谈不上助人了；最后是社会组织与政府的关系：按《大趋势》作者约翰·奈斯比特的说法，中国自上而下的指令与中国人民自下而上的参与相得益彰。事件发生后，胡*锦*涛、温家宝等中央领导迅速作出了指示："第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援。"得到明确目标后，各部门以令人咋舌的速度参与其中，显出了极高的效率。
西方媒体一直都爱指责中国，但是，单就从这种应对危机的事件，集中力量办一件事情所表现出的魄力与效率，西方就望尘莫及。而中国人民表现出的勇敢与无私的优秀品质，难道是一个不良社会体制能培育出来的吗？（张雨）
(公益时报)http://view.news.qq.com/a/20110726/000057.htm
按四大要素分析这次追尾事件。首先是社会的基本单元：个人的力量有限，但聚集起来总是让人感动。事件发生短短两个小时后，网友转发的寻亲微博就达到了50万条之多，而数百名志愿者在医院门前排起了长龙献血，现温州储备血量已经远远大于了救援需求；然后是社会的组织形式：同样在温州血液中心，温州市四川商会组织会员集体献血，还有一些企业自发送来矿泉水、面包，为献血者做好后援工作；再看社会组织的精神纽带：团结互助是中华民族自古以来的传承，但前提是要在一个健康有序的社会中才能存在，若是无序的社会，自保都来不及，更谈不上助人了；最后是社会组织与政府的关系：按《大趋势》作者约翰·奈斯比特的说法，中国自上而下的指令与中国人民自下而上的参与相得益彰。事件发生后，胡*锦*涛、温家宝等中央领导迅速作出了指示："第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援。"得到明确目标后，各部门以令人咋舌的速度参与其中，显出了极高的效率。
西方媒体一直都爱指责中国，但是，单就从这种应对危机的事件，集中力量办一件事情所表现出的魄力与效率，西方就望尘莫及。而中国人民表现出的勇敢与无私的优秀品质，难道是一个不良社会体制能培育出来的吗？（张雨）
(公益时报)http://view.news.qq.com/a/20110726/000057.htm
7月23日，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾，造成大量人员伤亡，现各社会力量正在努力救援中。而一系列的危机应对过程，可以看出我国社会体制的优越。一个国家的社会体制好与不好，关键要看它是否发挥了效用。北大教授潘维认为社会体制包含着四大要素，分别是：社会的基本单元、社会的组织形式、社会组织的精神纽带，以及社会组织与政府的关系。
按四大要素分析这次追尾事件。首先是社会的基本单元：个人的力量有限，但聚集起来总是让人感动。事件发生短短两个小时后，网友转发的寻亲微博就达到了50万条之多，而数百名志愿者在医院门前排起了长龙献血，现温州储备血量已经远远大于了救援需求；然后是社会的组织形式：同样在温州血液中心，温州市四川商会组织会员集体献血，还有一些企业自发送来矿泉水、面包，为献血者做好后援工作；再看社会组织的精神纽带：团结互助是中华民族自古以来的传承，但前提是要在一个健康有序的社会中才能存在，若是无序的社会，自保都来不及，更谈不上助人了；最后是社会组织与政府的关系：按《大趋势》作者约翰·奈斯比特的说法，中国自上而下的指令与中国人民自下而上的参与相得益彰。事件发生后，胡*锦*涛、温家宝等中央领导迅速作出了指示："第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援。"得到明确目标后，各部门以令人咋舌的速度参与其中，显出了极高的效率。
西方媒体一直都爱指责中国，但是，单就从这种应对危机的事件，集中力量办一件事情所表现出的魄力与效率，西方就望尘莫及。而中国人民表现出的勇敢与无私的优秀品质，难道是一个不良社会体制能培育出来的吗？（张雨）
(公益时报)http://view.news.qq.com/a/20110726/000057.htm
可网上也大有蓄意造谣的人在，把这个追尾事件简直描述成了ZF蓄意杀人了。今后这类事件我觉得应该全程直播，这样各类谣言不攻自破。
只要把挪威的那点破事拿出来对比即可超大应该成立一个打狗队，专门到网易打狗
标题错了，应该是救援行动，这标题恶心人
现在是所有新闻都可以泛政治化。
这种文章，在这种背景下，杀人株心啊
铁道部竟然SB到不现场公开直播！！！？？连CCAV都堵在外面进不去~~唉~~
要知道这几乎是全民民心所系！！！也是铁道部挽回颜面的唯一机会。。。
要不然也不会谣言四起，说死的人不止这几十个 什么不该埋车头。。。航拍的时候可以看见，现场确实有个水塘的。。。
撞击瞬间：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg3ODk1NzY4.html
最后那几秒，多少人的生命就此逝去~
铁道部竟然SB到不现场公开直播！！！？？连CCAV都堵在外面进不去~~唉~~
要知道这几乎是全民民心所系！！！也是铁道部挽回颜面的唯一机会。。。
要不然也不会谣言四起，说死的人不止这几十个 什么不该埋车头。。。航拍的时候可以看见，现场确实有个水塘的。。。
撞击瞬间：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg3ODk1NzY4.html
最后那几秒，多少人的生命就此逝去~
笑死了，优越性在哪？！
在那让人不寒而栗的“救援”？还是TDB火烧屁股似地保通路？还是宣传部门恬不知耻的要求统一调调？
一样也没看出来~~~~
笑死了，优越性在哪？！
在那让人不寒而栗的“救援”？还是TDB火烧屁股似地保通路？还是宣传部门恬不知耻的要求统一调调？
一样也没看出来~~~~
这种时候发表这种文章，真是其心可诛！这个公益时报的张雨，还嫌不够乱是不是？
好像发达资本主义国家，也有出事后人们踊跃献血的景象吧……再说，如果真正人尽其责，又怎么会追尾？
舔屁沟啊
911事故救援人员非常尽责，日本今年地震海啸后灾民也互相帮助，是不是也体现了资本各自社会体制的优越性？？？！！！
可以无耻，但是不可以这样无耻
某位温州人的评论：
说实话，我是本地人。我老家就在出事这条路的中间。
40人还真不值得大惊小怪。有些话是政治正确，就说了又当如何？没有高铁的时候我每次开车回家，甬台温高速上挂的危险路段警示牌——没有高铁就只能走高速，一个路段挂掉的就不止40个了。
铁路始终是最安全的出行方式，没有之一。任何一条高速挂掉的都比这多得多。有铁路，就不开车，铁路永远比开车安全。
40个人有什么大惊小怪的？同样是事故，京珠大巴挂掉的还不止40个，怎么没见到这么多人出来这么关心那46条人命？因为公路挂掉的事情早就不是新闻，而铁路尤其是动车是大新闻——只能反过来证明后者的安全而已。
一顶40条生命的大帽子扣过来真吓人呀。但是作为一个老家甬温线中间，读大学需要花6个小时赶去杭州坐火车的人而言，10年前的回忆不堪回首。对于动车开通的感情无以复加。当时第一感觉就是这事情千万别被人拿出来兴风作浪，拿来掺私活分资产。这个世界的利益错综复杂，所谓40条人命说穿了只是幌子，对更多人而言，更多是考虑才其中分到利益才是。比如降速之后公路分到的利益。停开之后民航分到的利益，乃至体制内借助事故之分重新分配利益的利益。至于人命，笑。自古以来这就是最不值得考虑的因素，只是个幌子而已吧。（转帖者注：真的很政治不正确。但是政治正确的东西什么时候符合过现实？？？）
对于我这个直接消费者而言，其他随便怎么折腾，但一别撤线二别降速就行。我只要有准点高速的车坐就OK了，至于其他的，各方面爱怎么咬怎么咬——至于安全，开玩笑，动车再不安全总比我自己开车回家安全。
读完的感觉：温州人不愧是中国犹太人，两句话不离利益。
说实话，我是本地人。我老家就在出事这条路的中间。
40人还真不值得大惊小怪。有些话是政治正确，就说了又当如何？没有高铁的时候我每次开车回家，甬台温高速上挂的危险路段警示牌——没有高铁就只能走高速，一个路段挂掉的就不止40个了。
铁路始终是最安全的出行方式，没有之一。任何一条高速挂掉的都比这多得多。有铁路，就不开车，铁路永远比开车安全。
40个人有什么大惊小怪的？同样是事故，京珠大巴挂掉的还不止40个，怎么没见到这么多人出来这么关心那46条人命？因为公路挂掉的事情早就不是新闻，而铁路尤其是动车是大新闻——只能反过来证明后者的安全而已。
一顶40条生命的大帽子扣过来真吓人呀。但是作为一个老家甬温线中间，读大学需要花6个小时赶去杭州坐火车的人而言，10年前的回忆不堪回首。对于动车开通的感情无以复加。当时第一感觉就是这事情千万别被人拿出来兴风作浪，拿来掺私活分资产。这个世界的利益错综复杂，所谓40条人命说穿了只是幌子，对更多人而言，更多是考虑才其中分到利益才是。比如降速之后公路分到的利益。停开之后民航分到的利益，乃至体制内借助事故之分重新分配利益的利益。至于人命，笑。自古以来这就是最不值得考虑的因素，只是个幌子而已吧。（转帖者注：真的很政治不正确。但是政治正确的东西什么时候符合过现实？？？）
对于我这个直接消费者而言，其他随便怎么折腾，但一别撤线二别降速就行。我只要有准点高速的车坐就OK了，至于其他的，各方面爱怎么咬怎么咬——至于安全，开玩笑，动车再不安全总比我自己开车回家安全。
读完的感觉：温州人不愧是中国犹太人，两句话不离利益。
盛光祖辞职与否，不是法律的问题，不是责任的问题；是态度的问题，是人品的问题！
天灾人祸总有的 ，但是这种善后，我只能说一个字，呸
2011-7-31 11:00 上传
社会制度确实挺优越的，不服不行。
2011-7-31 11:57 上传
mmgm 发表于 2011-7-30 11:58 ![]()
某位温州人的评论：
温州人真有个性啊
某位温州人的评论：
温州人真有个性啊
mmgm 发表于 2011-7-30 11:58 ![]()
某位温州人的评论：
你信不信我不知道，反正我是不信
某位温州人的评论：
你信不信我不知道，反正我是不信
这也能看出优越性？