力挺韩国,任何垃圾中都可以找到闪闪发光的东西

装有螺旋桨、机身为白色的小型飞机在滑行道上滑行了一段距离后飞上了天空。在湛蓝的天空下，它时上时下，在空中画出了巨大的圈形，在展示了10多分钟性能之后，它轻盈地降落在地面。这是7月20日庆尚南道泗川市空军第3训练飞行团首次亮相的韩国首架民用小型飞机“Naraon(KC-100)”的试飞场景。自此，韩国成为了世界上第28个能开发民间飞机的国家。按计划，韩国将于2014年迎来乘坐自主制造的私家飞机的时代。尽管只能搭乘四人，但是开创了生产飞机的新局面，从这一点来说是个振奋人心的消息。

“Naraon”是国土海洋部与韩国航空宇宙产业等从2008年着手开发，历经三年完成的飞机。总共投入774亿韩元，在整个制造过程中，90%都是纯凭韩国技术完成的。该飞机能飞行1850公里，不用说韩国国内，连整个日本、中国和东南亚部分地区也能飞到。预计2013年投入量产，翌年开始进军国内外小型飞机市场。每架飞机价格约在6亿韩元左右，可用于飞行教学训练、私家飞机和度假等多种用途。

航空产业是技术产业之花，几乎所有最尖端的技术都在此得到直接应用，是衡量一个国家技术实力的标杆。韩国的军用机以最初的国产超音速高等训练机T-50为首，已经开始出口。然而，民航机领域相对落后。从度假用轻型飞机到中·大型飞机全都依赖进口。“Naraon”开发的成功向世界展示了韩国的技术实力与水平，为开拓国际市场打开了一条道路。

国际飞机市场非常广阔，几乎可以比喻为富矿。在美国和欧洲形成了民用飞机制造两巨头的局势下，巴西、加拿大、俄罗斯、中国、日本等7个国家每年支配着数千亿美元规模的市场。继电子、造船、汽车之后，韩国现在已经到了挑战“航天强国”的时代。“Naraon”是由韩语中“飞”的发音与100的固有词“on”合成的词。根据字面的意思，希望韩国的航天产业能够100%完美地起飞。

http://chinese.joins.com/gb/arti ... il&art_id=69695


韩国人的野心是无止境的,哪怕只有一毫米进步,都会得到鼓励和支持
哪怕是坑爹的产品,韩国人会不断完善和小心呵护让它存活并长大,
在充满进口组装和垃圾设计的韩国产品中,韩国人努力学习技术,并山寨之,
在缺乏基本常识和胡乱编造的狗屁文字中,韩国人的执着常常显现,
作为奴仆,韩国人找到了一条从穷仆变为富奴的适合韩国国情的发展道路,钢铁,造船,汽车,半导体,韩国人从无到有,由弱变强

大韩民国很强,至少是垃圾中的战斗机,而不是垃圾中的垃圾








装有螺旋桨、机身为白色的小型飞机在滑行道上滑行了一段距离后飞上了天空。在湛蓝的天空下，它时上时下，在空中画出了巨大的圈形，在展示了10多分钟性能之后，它轻盈地降落在地面。这是7月20日庆尚南道泗川市空军第3训练飞行团首次亮相的韩国首架民用小型飞机“Naraon(KC-100)”的试飞场景。自此，韩国成为了世界上第28个能开发民间飞机的国家。按计划，韩国将于2014年迎来乘坐自主制造的私家飞机的时代。尽管只能搭乘四人，但是开创了生产飞机的新局面，从这一点来说是个振奋人心的消息。

“Naraon”是国土海洋部与韩国航空宇宙产业等从2008年着手开发，历经三年完成的飞机。总共投入774亿韩元，在整个制造过程中，90%都是纯凭韩国技术完成的。该飞机能飞行1850公里，不用说韩国国内，连整个日本、中国和东南亚部分地区也能飞到。预计2013年投入量产，翌年开始进军国内外小型飞机市场。每架飞机价格约在6亿韩元左右，可用于飞行教学训练、私家飞机和度假等多种用途。

航空产业是技术产业之花，几乎所有最尖端的技术都在此得到直接应用，是衡量一个国家技术实力的标杆。韩国的军用机以最初的国产超音速高等训练机T-50为首，已经开始出口。然而，民航机领域相对落后。从度假用轻型飞机到中·大型飞机全都依赖进口。“Naraon”开发的成功向世界展示了韩国的技术实力与水平，为开拓国际市场打开了一条道路。

国际飞机市场非常广阔，几乎可以比喻为富矿。在美国和欧洲形成了民用飞机制造两巨头的局势下，巴西、加拿大、俄罗斯、中国、日本等7个国家每年支配着数千亿美元规模的市场。继电子、造船、汽车之后，韩国现在已经到了挑战“航天强国”的时代。“Naraon”是由韩语中“飞”的发音与100的固有词“on”合成的词。根据字面的意思，希望韩国的航天产业能够100%完美地起飞。

http://chinese.joins.com/gb/arti ... il&art_id=69695


韩国人的野心是无止境的,哪怕只有一毫米进步,都会得到鼓励和支持
哪怕是坑爹的产品,韩国人会不断完善和小心呵护让它存活并长大,
在充满进口组装和垃圾设计的韩国产品中,韩国人努力学习技术,并山寨之,
在缺乏基本常识和胡乱编造的狗屁文字中,韩国人的执着常常显现,
作为奴仆,韩国人找到了一条从穷仆变为富奴的适合韩国国情的发展道路,钢铁,造船,汽车,半导体,韩国人从无到有,由弱变强

大韩民国很强,至少是垃圾中的战斗机,而不是垃圾中的垃圾