日忧蛟龙号军用：可绘高精海床图助潜艇部队.(现向阳红09 ...

日本时报13日刊发文章称，中国最先进的载人潜水器正随“向阳红09”深潜实验母船向太平洋中部深海水域进发，如果成功完成5000米深海下潜，2012年将向7000米冲刺，这在军事方面的影响深远，可以进行深海拦截敌对国家机密通信，同时绘制高精度的海床地图，从而大大提高解放军潜艇的大洋行动能力。该潜艇采矿与军事潜能等受到亚洲和西方国家的密切关注。


　　日媒称，“蛟龙”号载人潜水器是按照世界级深水载人潜艇的标准设计的。支援舰将该潜艇及其三名舰员带到夏威夷东南部和北美的中间水域，而“蛟龙”号则会在那里尝试深入太平洋水下5000米，这将超越2010年在南中国海水域3759米的潜水深度。


　　日媒称，“蛟龙”号采用特制钛制船体，能承受强大的深海压力。如果这次远征潜水尝试成功，那么该潜艇预计将在2012年尝试在大约7000米的最大潜水深度运作，这样“蛟龙”号能够抵达几乎全世界海域的底部。这将使中国超越日本、俄罗斯、法国和美国，成为“深海潜艇俱乐部”中的佼佼者。


　　地球表面三分之二被海洋覆盖，平均深度可达4000米，蕴藏着丰富的金、铜、铅、锌、镍、锰、钴、铁以及其它矿产。中国表示，“蛟龙”号的主要目的之一就在最佳位置勘探并开采这些丰富的矿产资源。


　　日媒称，中国经济持续增长要求获得更多的资源。若未来陆地资源供应不足，或出现危机导致资源不足，中国领导人就必需依靠海上和海底资源。一些海床储备比陆地资源丰富，其中包括金矿储备（目前销售价格接近创纪录），钴矿（用于减轻抗腐蚀），坚固的金属合金及涂料。


　　日媒称，中国希望，利用先进的深海技术增加其在东海及南海领土纠纷中的影响力。2010年5月和6月，“蛟龙”号潜艇进行了17次潜水（最长一次历时9个多小时），其中一次使用机械臂将中国国旗插在了南中国海海底，象征着这一目标的确立。


　　日媒称，中国还希望开发其声称拥有主权的近海以及国际水域的油气资源。中国科学家指出，在南中国海地区存在大量油气资源。中国大洋矿产资源研究开发协会秘书长金建才称，“蛟龙”号潜艇及其支援舰准备在7月1日离港，其任务的一部分是完成大洋协会和国际海底管理局之间的一项合约。


　　日媒称，7月11日至22日，国际海底管理局在总部牙买加首都金斯敦召开会议，考虑通过四份申请在国际海底区域勘探深海矿产资源的申请书。申请国家分别是中国、俄罗斯、瑙鲁和汤加。瑙鲁和汤加这两个太平洋岛国正在为私营采矿公司提供赞助，这是他们首次发出这样的申请。

mil.huanqiu.com/Observation/2011-07/1824493.html
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蛟龙”号载人潜水器抵达东北太平洋海试区域
新华网北京７月１６日电（记者罗沙）经过１６天航行，搭载我国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红０９”船于北京时间１６日下午２点抵达东北太平洋海试区域，“蛟龙”号将在这里冲击下潜５０００米深度目标。

　　“蛟龙”号海试总指挥刘峰抵达海试区域后与国家海洋局视频连线时表示，“向阳红０９”船航行过程中遇到了２次低气压影响，海上风速达到６至７级水平。目前海试区域风浪较大，船只颠簸严重，甲板行走困难，船员有晕船现象出现。

　　“抵达海试区域后，海试团队将抓紧实验准备和人员培训，加紧对‘蛟龙’号的检查维护，并对预定下潜海区参数进行测量比对，选择确定下潜具体坐标。”刘峰说，“预计未来３到４天，海试区域的气象条件仍不符合海试要求，我们将利用这段时间将准备工作做到最细，一旦海况好转，立即开展海试。”

　　担任海试保障警戒任务的“海洋六号”船与１６日同时抵达海试区域，“海洋六号”首席科学家杨胜雄介绍说，完成本次海试任务后，“海洋六号”还将继续开展“蛟龙”号７０００米海试选区调查，为“蛟龙”号冲击７０００米深度做好准备。

　　国家海洋局局长刘赐贵在视频连线时要求，未来１５天将是见证我国载人深潜奇迹的时刻，海试队员要克服麻痹思想和急躁情绪，按照海试实施方案要求，扎扎实实做好每项工作，做到万无一失，圆满完成“蛟龙”号５０００米级海试的光荣使命。

　　“向阳红０９”船１日从位于江苏江阴的苏南国际码头起航，拉开了“蛟龙”号５０００米级海试序幕，本次海试将冲击下潜５０００米深度的目标，并开展海底照相、摄像、海底地形地貌测量、海洋环境参数测量、海底定点取样等作业试验与应用
hinews.cn/news/system/2011/07/16/012964243.shtml

日本时报13日刊发文章称，中国最先进的载人潜水器正随“向阳红09”深潜实验母船向太平洋中部深海水域进发，如果成功完成5000米深海下潜，2012年将向7000米冲刺，这在军事方面的影响深远，可以进行深海拦截敌对国家机密通信，同时绘制高精度的海床地图，从而大大提高解放军潜艇的大洋行动能力。该潜艇采矿与军事潜能等受到亚洲和西方国家的密切关注。


　　日媒称，“蛟龙”号载人潜水器是按照世界级深水载人潜艇的标准设计的。支援舰将该潜艇及其三名舰员带到夏威夷东南部和北美的中间水域，而“蛟龙”号则会在那里尝试深入太平洋水下5000米，这将超越2010年在南中国海水域3759米的潜水深度。


　　日媒称，“蛟龙”号采用特制钛制船体，能承受强大的深海压力。如果这次远征潜水尝试成功，那么该潜艇预计将在2012年尝试在大约7000米的最大潜水深度运作，这样“蛟龙”号能够抵达几乎全世界海域的底部。这将使中国超越日本、俄罗斯、法国和美国，成为“深海潜艇俱乐部”中的佼佼者。


　　地球表面三分之二被海洋覆盖，平均深度可达4000米，蕴藏着丰富的金、铜、铅、锌、镍、锰、钴、铁以及其它矿产。中国表示，“蛟龙”号的主要目的之一就在最佳位置勘探并开采这些丰富的矿产资源。


　　日媒称，中国经济持续增长要求获得更多的资源。若未来陆地资源供应不足，或出现危机导致资源不足，中国领导人就必需依靠海上和海底资源。一些海床储备比陆地资源丰富，其中包括金矿储备（目前销售价格接近创纪录），钴矿（用于减轻抗腐蚀），坚固的金属合金及涂料。


　　日媒称，中国希望，利用先进的深海技术增加其在东海及南海领土纠纷中的影响力。2010年5月和6月，“蛟龙”号潜艇进行了17次潜水（最长一次历时9个多小时），其中一次使用机械臂将中国国旗插在了南中国海海底，象征着这一目标的确立。


　　日媒称，中国还希望开发其声称拥有主权的近海以及国际水域的油气资源。中国科学家指出，在南中国海地区存在大量油气资源。中国大洋矿产资源研究开发协会秘书长金建才称，“蛟龙”号潜艇及其支援舰准备在7月1日离港，其任务的一部分是完成大洋协会和国际海底管理局之间的一项合约。


　　日媒称，7月11日至22日，国际海底管理局在总部牙买加首都金斯敦召开会议，考虑通过四份申请在国际海底区域勘探深海矿产资源的申请书。申请国家分别是中国、俄罗斯、瑙鲁和汤加。瑙鲁和汤加这两个太平洋岛国正在为私营采矿公司提供赞助，这是他们首次发出这样的申请。

mil.huanqiu.com/Observation/2011-07/1824493.html
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蛟龙”号载人潜水器抵达东北太平洋海试区域
新华网北京７月１６日电（记者罗沙）经过１６天航行，搭载我国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红０９”船于北京时间１６日下午２点抵达东北太平洋海试区域，“蛟龙”号将在这里冲击下潜５０００米深度目标。

　　“蛟龙”号海试总指挥刘峰抵达海试区域后与国家海洋局视频连线时表示，“向阳红０９”船航行过程中遇到了２次低气压影响，海上风速达到６至７级水平。目前海试区域风浪较大，船只颠簸严重，甲板行走困难，船员有晕船现象出现。

　　“抵达海试区域后，海试团队将抓紧实验准备和人员培训，加紧对‘蛟龙’号的检查维护，并对预定下潜海区参数进行测量比对，选择确定下潜具体坐标。”刘峰说，“预计未来３到４天，海试区域的气象条件仍不符合海试要求，我们将利用这段时间将准备工作做到最细，一旦海况好转，立即开展海试。”

　　担任海试保障警戒任务的“海洋六号”船与１６日同时抵达海试区域，“海洋六号”首席科学家杨胜雄介绍说，完成本次海试任务后，“海洋六号”还将继续开展“蛟龙”号７０００米海试选区调查，为“蛟龙”号冲击７０００米深度做好准备。

　　国家海洋局局长刘赐贵在视频连线时要求，未来１５天将是见证我国载人深潜奇迹的时刻，海试队员要克服麻痹思想和急躁情绪，按照海试实施方案要求，扎扎实实做好每项工作，做到万无一失，圆满完成“蛟龙”号５０００米级海试的光荣使命。

　　“向阳红０９”船１日从位于江苏江阴的苏南国际码头起航，拉开了“蛟龙”号５０００米级海试序幕，本次海试将冲击下潜５０００米深度的目标，并开展海底照相、摄像、海底地形地貌测量、海洋环境参数测量、海底定点取样等作业试验与应用
hinews.cn/news/system/2011/07/16/012964243.shtml