超级军网面对中国高铁故障日韩的幸灾乐祸，看看韩国高铁自己7月1 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:24:19
运行中冒烟 KTX高铁又出故障
昌原=朝鲜日报记者姜仁范 (2011.07.16 10:31)7月15日中午11时30分许，驶进庆南密阳站的KTX-Sancheon高速列车突然冒烟，150多名乘客紧急下车改换另一辆列车。
一位乘客说：“列车于上午9时10分从首尔站出发驶向马山站，在抵达密阳站前尾部突然冒烟并蔓延到乘客车厢。”乘客金某说：“列车发出了警报声，一开始列车广播称‘因漏电暂时停车，马上会再次启动，请乘客稍加等待’，但大约5分钟后广播又称‘请乘客下车’。下车后才发现部分车厢都冒着烟。”
150多名乘客在列车站台上等待50多分钟后，换乘从大邱始发的无穷花号列车，比预定时间晚50多分钟于下午1时左右才抵达马山站。
韩国铁道公司方面表示：“在列车尾部1号和2号车厢间的配电盘中冒出烟雾。列车已被转移至釜山列车基地，将调查准确的事故原因。因为没有信号系统异常和其他外部因素，我们认为是列车本身存在缺陷。”
但列车制造商现代Rotem相关人士却表示：“目前，还无法判定列车本身是否存在缺陷，正在查找准确的原因。”
chn.chosun.com/site/data/html_dir/2011/07/16/20110716000007.html
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这是棒子媒体自己报道的棒子低速高铁7月15日出的故障
附：日本高铁运营那么久了，一样现在还是出故障
网友关注神州大地：国外高铁开通初期，是否也有这样情况，还是中国高铁风景这边独糟？
王勇平：高铁是高科技的产物，是一个复杂的技术系统，由于气候、环境等诸多因素的影响，高铁在运营过程中会面临各种各样的挑战。从国内、国际铁路运营历史来看，通常在铁路新线开通运营的时候，也是问题逐渐显露的时候，这是一个相对集中的发现问题、处置问题的阶段，符合新生事物发展规律，我们称之为"磨合期"。事实上，法国、德国、日本高铁刚开通时，都曾出现过类似的故障。我们将积极探索高铁运行规律，掌握好、运用好高科技，切实提高运营技术水平和管理能力，确保各条高速铁路线安全平稳地运营，为中国高铁"风景这边独好"而努力。
网友网网无缘：日本《产经新闻》报道"中国的盗版新干线很快就出故障了"这种幸灾乐祸的态度我们怎样应对？
王勇平：我也注意了，日本《产经新闻》用"中国的盗版新干线又出故障了"进行幸灾乐祸地报道。关于日本媒体对中国高铁盗版谬论，我们已经做了充分回应。这里我只想问一句：日本新干线也时常出故障，那么他们又是盗了谁的版？事实上，日本新干线在全线开通的第一天就曾经出现停车一个小时，导致沿线列车大规模晚点，就在近两年，新干线也经常出现故障导致停运的问题。
据日本媒体报道，2010年12月4日，日本东北新干线开通运营首日，就因故障停运1小时。今年1月15日，日本东北新干线接连发生两起故障，造成东北新干线、山形新干线和秋田新干线停运，经过4个多小时的抢修，才恢复运行。1月17日，东京新干线列车控制系统又发生故障，导致东北、上越、秋田、山形和长野5条线路的新干线列车全部停止运行，最长延误时间2小时13分，8万多人出行受到影响。
news.sohu.com/20110715/n313451439.shtml
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日本运营那么久的高铁，一样现在还是出故障
运行中冒烟 KTX高铁又出故障
昌原=朝鲜日报记者姜仁范 (2011.07.16 10:31)7月15日中午11时30分许，驶进庆南密阳站的KTX-Sancheon高速列车突然冒烟，150多名乘客紧急下车改换另一辆列车。
一位乘客说：“列车于上午9时10分从首尔站出发驶向马山站，在抵达密阳站前尾部突然冒烟并蔓延到乘客车厢。”乘客金某说：“列车发出了警报声，一开始列车广播称‘因漏电暂时停车，马上会再次启动，请乘客稍加等待’，但大约5分钟后广播又称‘请乘客下车’。下车后才发现部分车厢都冒着烟。”
150多名乘客在列车站台上等待50多分钟后，换乘从大邱始发的无穷花号列车，比预定时间晚50多分钟于下午1时左右才抵达马山站。
韩国铁道公司方面表示：“在列车尾部1号和2号车厢间的配电盘中冒出烟雾。列车已被转移至釜山列车基地，将调查准确的事故原因。因为没有信号系统异常和其他外部因素，我们认为是列车本身存在缺陷。”
但列车制造商现代Rotem相关人士却表示：“目前，还无法判定列车本身是否存在缺陷，正在查找准确的原因。”
chn.chosun.com/site/data/html_dir/2011/07/16/20110716000007.html
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这是棒子媒体自己报道的棒子低速高铁7月15日出的故障
附：日本高铁运营那么久了，一样现在还是出故障
网友关注神州大地：国外高铁开通初期，是否也有这样情况，还是中国高铁风景这边独糟？
王勇平：高铁是高科技的产物，是一个复杂的技术系统，由于气候、环境等诸多因素的影响，高铁在运营过程中会面临各种各样的挑战。从国内、国际铁路运营历史来看，通常在铁路新线开通运营的时候，也是问题逐渐显露的时候，这是一个相对集中的发现问题、处置问题的阶段，符合新生事物发展规律，我们称之为"磨合期"。事实上，法国、德国、日本高铁刚开通时，都曾出现过类似的故障。我们将积极探索高铁运行规律，掌握好、运用好高科技，切实提高运营技术水平和管理能力，确保各条高速铁路线安全平稳地运营，为中国高铁"风景这边独好"而努力。
网友网网无缘：日本《产经新闻》报道"中国的盗版新干线很快就出故障了"这种幸灾乐祸的态度我们怎样应对？
王勇平：我也注意了，日本《产经新闻》用"中国的盗版新干线又出故障了"进行幸灾乐祸地报道。关于日本媒体对中国高铁盗版谬论，我们已经做了充分回应。这里我只想问一句：日本新干线也时常出故障，那么他们又是盗了谁的版？事实上，日本新干线在全线开通的第一天就曾经出现停车一个小时，导致沿线列车大规模晚点，就在近两年，新干线也经常出现故障导致停运的问题。
据日本媒体报道，2010年12月4日，日本东北新干线开通运营首日，就因故障停运1小时。今年1月15日，日本东北新干线接连发生两起故障，造成东北新干线、山形新干线和秋田新干线停运，经过4个多小时的抢修，才恢复运行。1月17日，东京新干线列车控制系统又发生故障，导致东北、上越、秋田、山形和长野5条线路的新干线列车全部停止运行，最长延误时间2小时13分，8万多人出行受到影响。
news.sohu.com/20110715/n313451439.shtml
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日本运营那么久的高铁，一样现在还是出故障
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:15 
5天5次事故，贵国特色！
你是哪国的？
5天5次事故，贵国特色！
你是哪国的？
2楼不知道是狗日的棒子还是轮子又来恶心人了，看口气还是外籍人士，那请滚回自己的狗国去
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:15
5天5次事故，贵国特色！
我倒看看还有人说要皿煮的对待你不
5天5次事故，贵国特色！
我倒看看还有人说要皿煮的对待你不
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:15
5天5次事故，贵国特色！
你真惨啊，在哪个小破烂国家混得吧。
5天5次事故，贵国特色！
你真惨啊，在哪个小破烂国家混得吧。
棒子的高铁就是反面教材。
贵国二字烦请二楼给出一个解释，看着上火
哈哈，真的是很戏剧性啊，前几天棒子的报纸还说中国的高铁是故障列车，现在他自己的就起火了，哇哈哈，不愧是宇宙第一大国啊，什么都要第一
坐等二楼解密自己是哪个旮旯的！
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:15
5天5次事故，贵国特色！
哎呀！围观野生棒子！
5天5次事故，贵国特色！
哎呀！围观野生棒子！
野生棒子有多少年了，可以卖很多钱吗？
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:25
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
呦 不是那个南京的霓虹人吧
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
呦 不是那个南京的霓虹人吧
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:25
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
你们的高铁线路问题严重，相当部分线路需要限速在100多公里运行真是奇迹;P
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
你们的高铁线路问题严重，相当部分线路需要限速在100多公里运行真是奇迹;P
网友关注神州大地：国外高铁开通初期，是否也有这样情况，还是中国高铁风景这边独糟？
王勇平：高铁是高科技的产物，是一个复杂的技术系统，由于气候、环境等诸多因素的影响，高铁在运营过程中会面临各种各样的挑战。从国内、国际铁路运营历史来看，通常在铁路新线开通运营的时候，也是问题逐渐显露的时候，这是一个相对集中的发现问题、处置问题的阶段，符合新生事物发展规律，我们称之为"磨合期"。事实上，法国、德国、日本高铁刚开通时，都曾出现过类似的故障。我们将积极探索高铁运行规律，掌握好、运用好高科技，切实提高运营技术水平和管理能力，确保各条高速铁路线安全平稳地运营，为中国高铁"风景这边独好"而努力。
网友网网无缘：日本《产经新闻》报道"中国的盗版新干线很快就出故障了"这种幸灾乐祸的态度我们怎样应对？
王勇平：我也注意了，日本《产经新闻》用"中国的盗版新干线又出故障了"进行幸灾乐祸地报道。关于日本媒体对中国高铁盗版谬论，我们已经做了充分回应。这里我只想问一句：日本新干线也时常出故障，那么他们又是盗了谁的版？事实上，日本新干线在全线开通的第一天就曾经出现停车一个小时，导致沿线列车大规模晚点，就在近两年，新干线也经常出现故障导致停运的问题。
据日本媒体报道，2010年12月4日，日本东北新干线开通运营首日，就因故障停运1小时。今年1月15日，日本东北新干线接连发生两起故障，造成东北新干线、山形新干线和秋田新干线停运，经过4个多小时的抢修，才恢复运行。1月17日，东京新干线列车控制系统又发生故障，导致东北、上越、秋田、山形和长野5条线路的新干线列车全部停止运行，最长延误时间2小时13分，8万多人出行受到影响。
news.sohu.com/20110715/n313451439.shtml
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日本运营那么久的高铁，一样现在还是出故障
王勇平：高铁是高科技的产物，是一个复杂的技术系统，由于气候、环境等诸多因素的影响，高铁在运营过程中会面临各种各样的挑战。从国内、国际铁路运营历史来看，通常在铁路新线开通运营的时候，也是问题逐渐显露的时候，这是一个相对集中的发现问题、处置问题的阶段，符合新生事物发展规律，我们称之为"磨合期"。事实上，法国、德国、日本高铁刚开通时，都曾出现过类似的故障。我们将积极探索高铁运行规律，掌握好、运用好高科技，切实提高运营技术水平和管理能力，确保各条高速铁路线安全平稳地运营，为中国高铁"风景这边独好"而努力。
网友网网无缘：日本《产经新闻》报道"中国的盗版新干线很快就出故障了"这种幸灾乐祸的态度我们怎样应对？
王勇平：我也注意了，日本《产经新闻》用"中国的盗版新干线又出故障了"进行幸灾乐祸地报道。关于日本媒体对中国高铁盗版谬论，我们已经做了充分回应。这里我只想问一句：日本新干线也时常出故障，那么他们又是盗了谁的版？事实上，日本新干线在全线开通的第一天就曾经出现停车一个小时，导致沿线列车大规模晚点，就在近两年，新干线也经常出现故障导致停运的问题。
据日本媒体报道，2010年12月4日，日本东北新干线开通运营首日，就因故障停运1小时。今年1月15日，日本东北新干线接连发生两起故障，造成东北新干线、山形新干线和秋田新干线停运，经过4个多小时的抢修，才恢复运行。1月17日，东京新干线列车控制系统又发生故障，导致东北、上越、秋田、山形和长野5条线路的新干线列车全部停止运行，最长延误时间2小时13分，8万多人出行受到影响。
news.sohu.com/20110715/n313451439.shtml
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日本运营那么久的高铁，一样现在还是出故障
知错能改 善莫大焉
2楼自古出2楼id里的方言单词
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:15
5天5次事故，贵国特色！
世界各国都是一样！你是火星的？
5天5次事故，贵国特色！
世界各国都是一样！你是火星的？
高铁大规模的运用新技术，肯定会出现故障的，毕竟还没经过时间验证的技术，这有什么奇怪的。这是科技发展的客观规律.真不知道日韩乐什么，让你们乐吧，再过个5年，你们就全面落后与天朝了。
高铁大规模的运用新技术，肯定会出现故障的，毕竟还没经过时间验证的技术，这有什么奇怪的。这是科技发展的客观规律.真不知道日韩乐什么，让你们乐吧，再过个5年，你们就全面落后与天朝了。
我来解释一下二楼是哪国人： 汉唐巨世SHIT， 什么意思呢，就是当年的汉唐盛世，君临天下，动不动就要“SHIT”一下周边的国家。 SHIT什么意思，大家都懂的。
所以，二楼ID的意思就是说他的祖国是当年汉唐动不动就要临幸一下的小国……也就是，嗯嗯，打住，你懂的。
所以，二楼ID的意思就是说他的祖国是当年汉唐动不动就要临幸一下的小国……也就是，嗯嗯，打住，你懂的。
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:15
5天5次事故，贵国特色！
哪五次？指的是你爹你把X在墙上五次？还是当兵不是上吊就是翻车平均每天死一个？
5天5次事故，贵国特色！
哪五次？指的是你爹你把X在墙上五次？还是当兵不是上吊就是翻车平均每天死一个？
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:25
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
老子看你不顺眼，在南京是吧，出来单挑，我要杀了你，时间地点你选，不要不敢来。
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
老子看你不顺眼，在南京是吧，出来单挑，我要杀了你，时间地点你选，不要不敢来。
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:25
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
什么时候南京站出问题了？要造谣吗？
高铁南京站地基下沉 官方称为特别设计，南站这两处的地基还会出现一些沉降现象，但属于正常预定范围，不会影响南站整体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量
“高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺。”昨天上午，京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪就近日南京南站被诉出现漏雨地基下沉等问题进行了回应。
日前有网友爆料，南京连日遭遇大雨，南京南站换乘大厅内出现多处漏水和地基下沉的现象。记者在现场采访时也发现，有部分下沉的区域，积水超过了人的脚踝处。
包文琪表示，“出现地基下沉的为南站的东北角和西北角，这两个位置本身就较为低洼，此外这两处还集中了所有排水管道和排污管道。南站整体地基都是由压土机反复碾压过的，唯有这两处地下管道密集、汇水口集中，恰恰不能使用这种反复碾压的工艺，所以我们采取了自然沉降的方法，只在地基表面平铺一层黄沙，然后注水加速其自然沉降。”包文琪表示，之后南站这两处的地基还会出现一些沉降现象，但属于正常预定范围，不会影响南站整体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量。
news.xinmin.cn/world/gjkb/2011/07/14/11401927.html
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:25
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
什么时候南京站出问题了？要造谣吗？
高铁南京站地基下沉 官方称为特别设计，南站这两处的地基还会出现一些沉降现象，但属于正常预定范围，不会影响南站整体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量
“高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺。”昨天上午，京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪就近日南京南站被诉出现漏雨地基下沉等问题进行了回应。
日前有网友爆料，南京连日遭遇大雨，南京南站换乘大厅内出现多处漏水和地基下沉的现象。记者在现场采访时也发现，有部分下沉的区域，积水超过了人的脚踝处。
包文琪表示，“出现地基下沉的为南站的东北角和西北角，这两个位置本身就较为低洼，此外这两处还集中了所有排水管道和排污管道。南站整体地基都是由压土机反复碾压过的，唯有这两处地下管道密集、汇水口集中，恰恰不能使用这种反复碾压的工艺，所以我们采取了自然沉降的方法，只在地基表面平铺一层黄沙，然后注水加速其自然沉降。”包文琪表示，之后南站这两处的地基还会出现一些沉降现象，但属于正常预定范围，不会影响南站整体站房的质量，更不会影响京沪高铁的线路质量。
news.xinmin.cn/world/gjkb/2011/07/14/11401927.html
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:25
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
链接，没有连接要扣分哦，贵様
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
链接，没有连接要扣分哦，贵様
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:25
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
1+2等于几？
5天5次事故，且南京站，啧啧啧～～～贵国不断创造奇迹！
1+2等于几？
总结经验，不要和幸灾乐祸者比，那越比越木水平。我坚信，TB高铁是引领者，不要被前进中的困难与挫折困扰。
北京野人 发表于 2011-7-16 11:31
我来解释一下二楼是哪国人： 汉唐巨世SHIT， 什么意思呢，就是当年的汉唐盛世，君临天下，动不动就要“SHI ...
此人泡菜吃多了.
我来解释一下二楼是哪国人： 汉唐巨世SHIT， 什么意思呢，就是当年的汉唐盛世，君临天下，动不动就要“SHI ...
此人泡菜吃多了.
spyp 发表于 2011-7-16 11:28
野生棒子有多少年了，可以卖很多钱吗？
最近市场上的玉米棒子挺多的,据说是从辽宁方面过来的,4只棒子五块钱!
野生棒子有多少年了，可以卖很多钱吗？
最近市场上的玉米棒子挺多的,据说是从辽宁方面过来的,4只棒子五块钱!
汉唐盛世shit 发表于 2011-7-16 11:15
5天5次事故，贵国特色！
你果然是SHIT一推
正想找机会出口闷气，你就送门上来了，问候你的祖国
5天5次事故，贵国特色！
你果然是SHIT一推
正想找机会出口闷气，你就送门上来了，问候你的祖国
真好笑 发表于 2011-7-16 11:31
世界各国都是一样！你是火星的？
错啦，天顶星遗民
世界各国都是一样！你是火星的？
错啦，天顶星遗民
大家别上火，咱上火，外国人才高兴呢
如果没这些外国人关注，我还真以为咱高铁是外国货贴牌生产了
不过看友邦如此惊诧，如此幸灾乐祸，我越发觉得咱们的高铁还是有水平的，让友邦很不爽啊
如果没这些外国人关注，我还真以为咱高铁是外国货贴牌生产了
不过看友邦如此惊诧，如此幸灾乐祸，我越发觉得咱们的高铁还是有水平的，让友邦很不爽啊
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众痛恨小日本的心态，转嫁矛盾，把自己装扮成民族产业的象征。
象高铁这样投资大、收益低、服务差、管理乱、的献礼、卫星工程，如果不好好反思、加强审计、进一步改善工作水平，还会被人骂。
另：达芬奇家居这样的民族企业、三聚氰胺这样的奶制品民族企业，你觉得它们能撑起民族的脊梁么？
就象花生米人类救星自居，人民认吗？
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众痛恨小日本的心态，转嫁矛盾，把自己装扮成民族产业的象征。
象高铁这样投资大、收益低、服务差、管理乱、的献礼、卫星工程，如果不好好反思、加强审计、进一步改善工作水平，还会被人骂。
另：达芬奇家居这样的民族企业、三聚氰胺这样的奶制品民族企业，你觉得它们能撑起民族的脊梁么？
就象花生米人类救星自居，人民认吗？
张载 发表于 2011-7-16 12:06
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众 ...
思路跳跃呀。真浪费了一个好名字。
中国有杀人犯。，中国人都是杀人犯。
中国有不法企业，中国企业都不守法。
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众 ...
思路跳跃呀。真浪费了一个好名字。
中国有杀人犯。，中国人都是杀人犯。
中国有不法企业，中国企业都不守法。
达芬奇是民族企业? 人家老板是鼻屎国的公民！跟你毛一个民族啊。或者你也是那个鼻屎国的？
我敢说二楼是LS某个ID自己注册的马甲，用来唱双簧的
张载 发表于 2011-7-16 12:06
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众 ...
看到日韩的糗事你来转移话题了，铁道部之所以提日韩的事主要是因为他们的媒体拿我们说事，发言人回敬他们而已，如果他们老实一点，没人关心他们。你倒是着什么急呀。日韩的事故不能说？
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众 ...
看到日韩的糗事你来转移话题了，铁道部之所以提日韩的事主要是因为他们的媒体拿我们说事，发言人回敬他们而已，如果他们老实一点，没人关心他们。你倒是着什么急呀。日韩的事故不能说？
张载 发表于 2011-7-16 12:06
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众 ...
那个发言人没有转移话题，他的全篇访谈反复谈了故障的事情。他上面的回复只是针对日韩的回复。
人家就是个节选，你要喷的话去把全篇看完再喷。
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众 ...
那个发言人没有转移话题，他的全篇访谈反复谈了故障的事情。他上面的回复只是针对日韩的回复。
人家就是个节选，你要喷的话去把全篇看完再喷。
张载 发表于 2011-7-16 12:06
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众 ...
分明是那些幸灾乐祸的人先挑起话题，拿日本的来比。等铁道部用事实进行了回击，那些人又带着脸上的指纹来说铁道部转移话题，果然很好很强大。转进满塞！
张载 发表于 2011-7-16 12:06
铁道部属鸭子的，就是嘴硬。
出了故障不检讨，反而说那个某某它们也出故障的云云。转移话题，要么利用群众 ...
分明是那些幸灾乐祸的人先挑起话题，拿日本的来比。等铁道部用事实进行了回击，那些人又带着脸上的指纹来说铁道部转移话题，果然很好很强大。转进满塞！
泥邦、棒子、阿三，真是地球上的三朵奇葩阿真好笑 发表于 2011-7-16 11:33
什么时候南京站出问题了？要造谣吗？
特殊设计特别工艺？我一口水差点喷到显示器上
这么牛13的解释怎么问题刚出来的时候就没人想起来呢?
什么时候南京站出问题了？要造谣吗？
特殊设计特别工艺？我一口水差点喷到显示器上
这么牛13的解释怎么问题刚出来的时候就没人想起来呢?
heipi9999 发表于 2011-7-16 12:21
思路跳跃呀。真浪费了一个好名字。
中国有杀人犯。，中国人都是杀人犯。
中国有不法企业，中国企业都不 ...
最可惜的是贻害了一个好名字。
思路跳跃呀。真浪费了一个好名字。
中国有杀人犯。，中国人都是杀人犯。
中国有不法企业，中国企业都不 ...
最可惜的是贻害了一个好名字。