超级军网世科嘉先锋，奇瑞？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:45:53
先锋,奇瑞的概念超跑
根据资料:
长宽高: 4320/1870/1140
轴距:2600
前/后轮距: 1520/ 1570
动力配置: 中置 V6 3.0L汽油发动机,前置120KW电动马达
整备质量: 1200kg
乘员数: 2人
悬挂: 前后双横臂
0-100km/h加速时间: 4.5秒
每公里二氧化碳排放量: 150G
轮胎 前/后: 245/30/R19 295/30/R20
油箱: 70L
最高时速: 286KM/H
前后灯: LED 光导纤维
问一下世科嘉隶属奇瑞？
http://www.myriichauto.net/thread-53470-1-1.html先锋,奇瑞的概念超跑
根据资料:
长宽高: 4320/1870/1140
轴距:2600
前/后轮距: 1520/ 1570
动力配置: 中置 V6 3.0L汽油发动机,前置120KW电动马达
整备质量: 1200kg
乘员数: 2人
悬挂: 前后双横臂
0-100km/h加速时间: 4.5秒
每公里二氧化碳排放量: 150G
轮胎 前/后: 245/30/R19 295/30/R20
油箱: 70L
最高时速: 286KM/H
前后灯: LED 光导纤维
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轴距:2600
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动力配置: 中置 V6 3.0L汽油发动机,前置120KW电动马达
整备质量: 1200kg
乘员数: 2人
悬挂: 前后双横臂
0-100km/h加速时间: 4.5秒
每公里二氧化碳排放量: 150G
轮胎 前/后: 245/30/R19 295/30/R20
油箱: 70L
最高时速: 286KM/H
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根据资料:
长宽高: 4320/1870/1140
轴距:2600
前/后轮距: 1520/ 1570
动力配置: 中置 V6 3.0L汽油发动机,前置120KW电动马达
整备质量: 1200kg
乘员数: 2人
悬挂: 前后双横臂
0-100km/h加速时间: 4.5秒
每公里二氧化碳排放量: 150G
轮胎 前/后: 245/30/R19 295/30/R20
油箱: 70L
最高时速: 286KM/H
前后灯: LED 光导纤维
问一下世科嘉隶属奇瑞？
http://www.myriichauto.net/thread-53470-1-1.html
好像挺带感的，希望能量产
外观无懈可击
不过，若强行推上市
仍然死路一条
不是国人技术不给力
是国内的市场和国人的自信心不给力啊
不过，若强行推上市
仍然死路一条
不是国人技术不给力
是国内的市场和国人的自信心不给力啊
TB要能把这车量产就不是TB了。
如果真是这个参数能量产就牛了
狗日的能造出来我立马就买一辆，被忽悠多少年了，不信了
狗日的能造出来我立马就买一辆，被忽悠多少年了，不信了
这个是改博会展出的，不代表奇瑞。
如果奇瑞真的要展早就展出了，不会拖到现在。不准备造。
这个是改博会展出的，不代表奇瑞。
如果奇瑞真的要展早就展出了，不会拖到现在。不准备造。
CDplayer250 发表于 2012-10-9 23:01 
狗日的能造出来我立马就买一辆，被忽悠多少年了，不信了
如果是集tb的中科院 航天科工 兵器工业部跟奇瑞我就信
只有奇瑞我不信他能搞出跑车来
狗日的能造出来我立马就买一辆，被忽悠多少年了，不信了
如果是集tb的中科院 航天科工 兵器工业部跟奇瑞我就信
只有奇瑞我不信他能搞出跑车来
第一眼给我的感觉就是 MP4-12C的概念版....................
这车还真有可能在观致里量产。
我看到过一张世科嘉的设计草图和观致展示过的一张效果图非常像。
我看到过一张世科嘉的设计草图和观致展示过的一张效果图非常像。
外形相当拉风
如果在观致里生产，估计先卖到国外，红了再说。。。墙内开花墙外香。。
如果是集tb的中科院 航天科工 兵器工业部跟奇瑞我就信
只有奇瑞我不信他能搞出跑车来
tb的m14和z5被你无视了？只是没有量产！
只有奇瑞我不信他能搞出跑车来
tb的m14和z5被你无视了？只是没有量产！
potato596 发表于 2012-10-10 13:36
tb的m14和z5被你无视了？只是没有量产！
我说的是高性能材料（比如玻璃钢 碳纤维 陶瓷 铝合金 钛合金等材料）跟高水平的动力系统 这些奇瑞一个人可没办法喔...
potato596 发表于 2012-10-10 13:36
tb的m14和z5被你无视了？只是没有量产！
我说的是高性能材料（比如玻璃钢 碳纤维 陶瓷 铝合金 钛合金等材料）跟高水平的动力系统 这些奇瑞一个人可没办法喔...
s45173102 发表于 2012-10-10 13:57
我说的高性能材料（比如玻璃钢 碳纤维 陶瓷 铝合金 钛合金等材料）跟高水平的动力系统 这些奇瑞一个人可没 ...
有几个车厂是什么材料都自己搞定的而不是外购的？
我说的高性能材料（比如玻璃钢 碳纤维 陶瓷 铝合金 钛合金等材料）跟高水平的动力系统 这些奇瑞一个人可没 ...
有几个车厂是什么材料都自己搞定的而不是外购的？
topis5 发表于 2012-10-10 15:23
有几个车厂是什么材料都自己搞定的而不是外购的？
好吧...起码高档动力系统这块没有中科院相关的动力所支持 奇瑞有办法设计嘛？
有几个车厂是什么材料都自己搞定的而不是外购的？
好吧...起码高档动力系统这块没有中科院相关的动力所支持 奇瑞有办法设计嘛？
s45173102 发表于 2012-10-10 15:27
好吧...起码高档动力系统这块没有中科院相关的动力所支持 奇瑞有办法设计嘛？
麻烦解释一下什么是"高档动力系统"?
另,,大人您知道路虎连发动机都是外购的吗?
好吧...起码高档动力系统这块没有中科院相关的动力所支持 奇瑞有办法设计嘛？
麻烦解释一下什么是"高档动力系统"?
另,,大人您知道路虎连发动机都是外购的吗?
liuliufe78 发表于 2012-10-10 15:30
麻烦解释一下什么是"高档动力系统"?
另,,大人您知道路虎连发动机都是外购的吗?
法拉利 蓝宝坚尼 gtr posch的动力系统 没有国家大投入 奇瑞一个人恐怕难...
希望奇瑞的赛车早日上f1
麻烦解释一下什么是"高档动力系统"?
另,,大人您知道路虎连发动机都是外购的吗?
法拉利 蓝宝坚尼 gtr posch的动力系统 没有国家大投入 奇瑞一个人恐怕难...
希望奇瑞的赛车早日上f1
s45173102 发表于 2012-10-10 15:38
法拉利 蓝宝坚尼 gtr posch的动力系统 没有国家大投入 奇瑞一个人恐怕难...
希望奇瑞的赛车早日上f1
你怎么知道没有相关部门投入?
法拉利 蓝宝坚尼 gtr posch的动力系统 没有国家大投入 奇瑞一个人恐怕难...
希望奇瑞的赛车早日上f1
你怎么知道没有相关部门投入?
概念车看上去都很美好的
做出来吗，投放市场，哪怕没销量也不怕，是实力的体现，
还别说，真像麦克拉伦mp4-12c
liuliufe78 发表于 2012-10-10 15:58
你怎么知道没有相关部门投入?
看看奇瑞的发动机档次就知道是引进成熟技术改的 这些只要有像样的国内外研发人才跟研发体系就能搞出来
从这也能明显看出奇瑞只是地方政府之力搞的中型汽车厂...
我们先不说国内人才最强 国内研发体系资源最优的中科院之类的单位 就说一汽搞的高压共轨柴油机跟v12豪华车发动机就能知道奇瑞以前的实力还有差距 只是最近路虎的发动机能追平了一汽而已 但这只是乘用车拉近了差距...
如果是让国家队搞 那盛瑞的8at跟一汽的发动机其实不够看 看看tb坦克上的发动机跟炮管就知道 tb要真想搞 绝对能搞出世界一流的东西 别忘了这两样东西韩国自己搞不出来 日本的钢铁也没办法搞这种炮管 当然这跟tb彻底把德国技术搞过来的成果有关 可以说并非单纯仿制...
你怎么知道没有相关部门投入?
看看奇瑞的发动机档次就知道是引进成熟技术改的 这些只要有像样的国内外研发人才跟研发体系就能搞出来
从这也能明显看出奇瑞只是地方政府之力搞的中型汽车厂...
我们先不说国内人才最强 国内研发体系资源最优的中科院之类的单位 就说一汽搞的高压共轨柴油机跟v12豪华车发动机就能知道奇瑞以前的实力还有差距 只是最近路虎的发动机能追平了一汽而已 但这只是乘用车拉近了差距...
如果是让国家队搞 那盛瑞的8at跟一汽的发动机其实不够看 看看tb坦克上的发动机跟炮管就知道 tb要真想搞 绝对能搞出世界一流的东西 别忘了这两样东西韩国自己搞不出来 日本的钢铁也没办法搞这种炮管 当然这跟tb彻底把德国技术搞过来的成果有关 可以说并非单纯仿制...
看看奇瑞的发动机档次就知道是引进成熟技术改的 这些只要有像样的国内外研发人才跟研发体系就能搞出来
从 ...
有必要这么黑tb吗？如果你这么说gw，我不说啥。tb，actenc的一代机确实是奥得利人主理的，二代机，菊花机都是tb自己主理，搞的博士和马锐利都不提供直喷头给tb，搞封杀，为啥byd,gw没有这样的待遇，你以为那些国外大佬是s13？
从 ...
有必要这么黑tb吗？如果你这么说gw，我不说啥。tb，actenc的一代机确实是奥得利人主理的，二代机，菊花机都是tb自己主理，搞的博士和马锐利都不提供直喷头给tb，搞封杀，为啥byd,gw没有这样的待遇，你以为那些国外大佬是s13？
potato596 发表于 2012-10-10 21:04
有必要这么黑tb吗？如果你这么说gw，我不说啥。tb，actenc的一代机确实是奥得利人主理的，二代机，菊花机 ...
请问gw是啥？ 我没黑tb喔 我的下款车目标是吉利ec8 6at跟奇瑞东方之子cvt
我支持奇瑞的 我只是说下看法而已 勿怪...
有必要这么黑tb吗？如果你这么说gw，我不说啥。tb，actenc的一代机确实是奥得利人主理的，二代机，菊花机 ...
请问gw是啥？ 我没黑tb喔 我的下款车目标是吉利ec8 6at跟奇瑞东方之子cvt
我支持奇瑞的 我只是说下看法而已 勿怪...
外形真心不错！
奇瑞的一整套发动机技术都是AVL搞的，从0.8~3.0，记住是一整套。包括现在所谓的三代机。
当年就全部开发成功了。AVL拿钱办钱，知识产权归奇瑞。
以前是AVL设计开发，搞出样机，弄好工艺图纸，奇瑞照着生产就行了。
项目成功后，图纸全部给了奇瑞，AVL功成身退。
后来奇瑞要在二代机三代机上加新功能，新技术，奇瑞的能力就立刻现出原形了，几代机子，迟迟也不来，勉强出来也装不了车，就这样，AVL也出了不少力。
当年就全部开发成功了。AVL拿钱办钱，知识产权归奇瑞。
以前是AVL设计开发，搞出样机，弄好工艺图纸，奇瑞照着生产就行了。
项目成功后，图纸全部给了奇瑞，AVL功成身退。
后来奇瑞要在二代机三代机上加新功能，新技术，奇瑞的能力就立刻现出原形了，几代机子，迟迟也不来，勉强出来也装不了车，就这样，AVL也出了不少力。
奇瑞的一整套发动机技术都是AVL搞的，从0.8~3.0，记住是一整套。包括现在所谓的三代机。
当年就全部开发 ...
呵呵，你自己觉得有意思吗？还包括三代机，看来肯定还包括二代机了
当年就全部开发 ...
呵呵，你自己觉得有意思吗？还包括三代机，看来肯定还包括二代机了
请问gw是啥？ 我没黑tb喔 我的下款车目标是吉利ec8 6at跟奇瑞东方之子cvt
我支持奇瑞的 我只是说下看法 ...
gw=great wall
说实话，东方比g5还是差些，除了空间。
我支持奇瑞的 我只是说下看法 ...
gw=great wall
说实话，东方比g5还是差些，除了空间。
奇瑞的一整套发动机技术都是AVL搞的，从0.8~3.0，记住是一整套。包括现在所谓的三代机。
当年就全部开发 ...
真是个业内人事，一代机sqr481f和477f是代表，这个基本是tb打下手，二代机就已经是tb自己打理，avl做点咨询工作，1.6dvvt冠军芯没有上市？三代机的1.6菊花没有点火？
tb的车也许质量不稳定，发动机还是过硬的，能很快从avl那里出师的不多，国内一堆厂和avl合作过，真正想学而且能学好的就这一个！
当年就全部开发 ...
真是个业内人事，一代机sqr481f和477f是代表，这个基本是tb打下手，二代机就已经是tb自己打理，avl做点咨询工作，1.6dvvt冠军芯没有上市？三代机的1.6菊花没有点火？
tb的车也许质量不稳定，发动机还是过硬的，能很快从avl那里出师的不多，国内一堆厂和avl合作过，真正想学而且能学好的就这一个！
说这些虚的都没用，自主品牌只要能量产V6后驱车，不管它是跑车还是轿车，我就买
否则，一天到晚喳喳呼呼，只能换取我对他们的失望
否则，一天到晚喳喳呼呼，只能换取我对他们的失望
无事小魔鬼 发表于 2012-10-10 05:56
第一眼给我的感觉就是 MP4-12C的概念版....................
无事小魔鬼 发表于 2012-10-10 05:56
第一眼给我的感觉就是 MP4-12C的概念版....................
dkilld2 发表于 2012-10-10 23:44
奇瑞的一整套发动机技术都是AVL搞的，从0.8~3.0，记住是一整套。包括现在所谓的三代机。
当年就全部开发 ...
强调发动机是avl搞的很没劲 那个一代发动机现在byd的都比那强吧 过去的就是过去了 我们看的是奇瑞的现在和未来 只要奇瑞努力做技术踏实搞品质 我是很看好的
奇瑞的一整套发动机技术都是AVL搞的，从0.8~3.0，记住是一整套。包括现在所谓的三代机。
当年就全部开发 ...
强调发动机是avl搞的很没劲 那个一代发动机现在byd的都比那强吧 过去的就是过去了 我们看的是奇瑞的现在和未来 只要奇瑞努力做技术踏实搞品质 我是很看好的
jeciq 发表于 2012-10-12 05:25
角度不对 这回还像吗 你要说保时捷的还像呢 这款车是有原创之处的 不是伟大的设计但是是good design 若 ...
我也就说第一眼的感觉，我也没说什么,嫑那么激动
还有电机+3.0 V6能做到1.2吨重量，个人觉得不可能，相同条件下的新本田NSX，预计至少要1.5吨以上
所以这款车更多的也许只可能在概念上....
PS：你觉得前脸的正中间那个突出来的鼻子好看么......我觉得突兀.......
jeciq 发表于 2012-10-12 05:25
角度不对 这回还像吗 你要说保时捷的还像呢 这款车是有原创之处的 不是伟大的设计但是是good design 若 ...
我也就说第一眼的感觉，我也没说什么,嫑那么激动
还有电机+3.0 V6能做到1.2吨重量，个人觉得不可能，相同条件下的新本田NSX，预计至少要1.5吨以上
所以这款车更多的也许只可能在概念上....
PS：你觉得前脸的正中间那个突出来的鼻子好看么......我觉得突兀.......
同楼上，这车最失败的就是突出来的鼻子，败笔中的败笔。
英国病人 发表于 2012-10-10 08:46
这车还真有可能在观致里量产。
我看到过一张世科嘉的设计草图和观致展示过的一张效果图非常像。
你认为麦施同志能做的出来？
这车还真有可能在观致里量产。
我看到过一张世科嘉的设计草图和观致展示过的一张效果图非常像。
你认为麦施同志能做的出来？
jeciq 发表于 2012-10-12 01:25
角度不对 这回还像吗 你要说保时捷的还像呢 这款车是有原创之处的 不是伟大的设计但是是good design 若 ...
这个后视镜还得用上电子摄像的呢 还真挺高端啊
角度不对 这回还像吗 你要说保时捷的还像呢 这款车是有原创之处的 不是伟大的设计但是是good design 若 ...
这个后视镜还得用上电子摄像的呢 还真挺高端啊
要是真出来，价格估计会直追迈克拉伦吧
s45173102 发表于 2012-10-10 20:56
看看奇瑞的发动机档次就知道是引进成熟技术改的 这些只要有像样的国内外研发人才跟研发体系就能搞出来
...
我朝家用汽车、汽车发动机，怎么就老是不见起色呢。真是揪心。
奇瑞算是长进的了。继续加油啊！
看看奇瑞的发动机档次就知道是引进成熟技术改的 这些只要有像样的国内外研发人才跟研发体系就能搞出来
...
我朝家用汽车、汽车发动机，怎么就老是不见起色呢。真是揪心。
奇瑞算是长进的了。继续加油啊！
没听说过 查了下！好像是第三方外包设计的 和奇瑞比较近事比较多！