超级军网奇瑞M14跑车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:22:17
第二张看不起
[此贴子已经被作者于2005-4-24 23:34:04编辑过]
奇瑞M14
M14是奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina（宾尼法利亚）公司合作开发的。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显，稍略的不足转向特性使得操纵更得心应手。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心地体验高速。
担纲M14设计的是Pininfarina首席设计师Mr.Catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14外形上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。而内饰上极其突显时尚、与众不同的元素，M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。车身方面，M14经过设计师的精心打造，通过了多轮的CAE碰撞模拟分析，能满足欧洲、美国市场的前后碰撞、侧碰、柱碰、前侧偏碰撞、翻滚等法规安全要求，给驾驶者以尽心尽力的呵护。标配的前排气囊，加上可选配的侧气囊、帘式气囊，让人在体验驾驶乐趣的同时，享受多重安全保护。M14将搭载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机。变速箱也有手动挡和CVT两种让用户选择。
M14是奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina（宾尼法利亚）公司合作开发的。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显，稍略的不足转向特性使得操纵更得心应手。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心地体验高速。
担纲M14设计的是Pininfarina首席设计师Mr.Catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14外形上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。而内饰上极其突显时尚、与众不同的元素，M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。车身方面，M14经过设计师的精心打造，通过了多轮的CAE碰撞模拟分析，能满足欧洲、美国市场的前后碰撞、侧碰、柱碰、前侧偏碰撞、翻滚等法规安全要求，给驾驶者以尽心尽力的呵护。标配的前排气囊，加上可选配的侧气囊、帘式气囊，让人在体验驾驶乐趣的同时，享受多重安全保护。M14将搭载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机。变速箱也有手动挡和CVT两种让用户选择。
希望奇瑞早日拥有自己的汽车设计队伍,在三年内掌握汽车制造的全流程.
[此贴子已经被作者于2005-4-24 23:35:30编辑过]
很漂亮!可是我买不起!
车头象阿斯顿.马丁。
￥应该不会太↑吧~
真的挺不错哦，支持国货
[B]以下是引用[I]勇敢在心[/I]在2005-4-24 23:14:00的发言：[/B][BR]奇瑞M14
M14是奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina（宾尼法利亚）公司合作开发的。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显，稍略的不足转向特性使得操纵更得心应手。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心地体验高速。
担纲M14设计的是Pininfarina首席设计师Mr.Catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14外形上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。而内饰上极其突显时尚、与众不同的元素，M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。车身方面，M14经过设计师的精心打造，通过了多轮的CAE碰撞模拟分析，能满足欧洲、美国市场的前后碰撞、侧碰、柱碰、前侧偏碰撞、翻滚等法规安全要求，给驾驶者以尽心尽力的呵护。标配的前排气囊，加上可选配的侧气囊、帘式气囊，让人在体验驾驶乐趣的同时，享受多重安全保护。M14将搭载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机。变速箱也有手动挡和CVT两种让用户选择。
能把文章出处帖出来吗
谢谢
国货当自强，支持中
[em07]
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[B]以下是引用[I]pengdong[/I]在2005-4-25 0:10:00的发言：[/B][BR]很漂亮!可是我买不起!
奇瑞的车不可能暴利的，估计不会超过15w
多几个象奇瑞的企业.我们很有希望啊
跑车，硬顶敞蓬，百公里加速6秒内，不过十五W？？开玩笑呢？[em06][em06]
国产车不是低档车的代名词
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国产车不是低档车的代名词
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哪位知道多少银子?
三楼的签名很可爱啊：）
M14是奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina（宾尼法利亚）公司合作开发的。
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和世界名种跑车如法拉利, 林宝坚尼有亲戚关系了.
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和世界名种跑车如法拉利, 林宝坚尼有亲戚关系了.
挺不错，比一二上强多了。
期待中国汽车工业的崛起阿~~
顶
[B]以下是引用[I]freder[/I]在2005-4-24 23:19:00的发言：[/B][BR]希望奇瑞早日拥有自己的汽车设计队伍,在三年内掌握汽车制造的全流程.
太乐观了十年左右掌握了，我就很开心了
名字起的不好，14。。。。。中国人很迷信的。
freder兄的签名真够吊的
[B]以下是引用[I]huangdw[/I]在2005-4-25 18:06:00的发言：[/B][BR]名字起的不好，14。。。。。中国人很迷信的。
那只是厂内的代号，估计上市的时候会有个好听的名字。30w估计能买了。
不错起码奇瑞和吉利有勇气涉足跑车这个行当，剩下的那三家就不想说了，抱着人家淘汰的车型能生产一二十年，而且还大言不惭要继续生产。唉中国汽车工业的悲哀！祝愿奇瑞一路走好
支持国货！
可是跑车不实用，不会买的啦！
可是跑车不实用，不会买的啦！
[B]以下是引用[I]商鞅的门徒[/I]在2005-4-25 18:25:00的发言：[/B][BR]freder兄的签名真够吊的同感
外形很漂亮的说！！！！
N年前就看过了。
[B]以下是引用[I]blackboyaaaa[/I]在2005-4-25 16:19:00的发言：[/B][BR]挺不错，比一二上强多了。
一二上！感觉是被鬼子们集体强奸啊，一汽，二汽，和上汽已经成为二奶了，被日了无数次了。
严重同意楼上的！！！！！！！！！！！！！！
M14多半是针对美国市场设计的，当然也是奇瑞展示技术实力的一个东西
很好啊！
[em02]
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这车不错呀
[B]以下是引用[I]flanker-forever[/I]在2005-4-25 13:09:00的发言：[/B][BR]跑车，硬顶敞蓬，百公里加速6秒内，不过十五W？？开玩笑呢？[em06][em06]
国产车不是低档车的代名词
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不是开玩笑，只看标配1.6升的发动机就知道这是一款最基本的入门级跑车。用奇瑞自产的发动机有利于控制成本。
这款发动机的具体参数：
直四 1.6L CBR VVT
功率：87KW/6000/r/min
扭距：147N/4300/r/min
升功率：54KW/L
升扭距：92N/L
气阀：16
排放：欧IV
应用新技术：可控燃烧速率 可变气门正时
“百公里加速6秒内”这个数据不知道是否是奇瑞的官方说法。偶个人估计很难达到。
如果真的能达到，正好说明M14车身相当轻，否则，87KW的发动机根本怎么可能推得动？？ 车身轻有利于控制成本。
价格低并不等同于档次低。
偶是奇瑞的粉丝，衷心期望奇瑞能造出国人买的起的好车。
好东西！支持奇瑞！！！鄙视一汽二汽上汽等等……[em05]