关于国产核动力航母的想法

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:40:51
常规动力航母收到限制很多：
第一，必须携带两种燃油，重油和航空煤油；
第二，必须多次进行燃油补给，家中补给负担和降低作战效率
第三，必须设置烟道；

本人的想法是：如果国产核反应堆功率不达标，可以像企业号那样上八个堆，也不必像戴高乐那么被催了常规动力航母收到限制很多：
第一，必须携带两种燃油，重油和航空煤油；
第二，必须多次进行燃油补给，家中补给负担和降低作战效率
第三，必须设置烟道；

本人的想法是：如果国产核反应堆功率不达标，可以像企业号那样上八个堆，也不必像戴高乐那么被催了


前三条赞同。
但这最后的。。。
装8个堆？这相当于要4倍于2台反应堆的维护量，同时出故障的机率大4倍。而且这样相当不经济，单堆功率大点对体积和成本增加很少，最合理的应该还是双堆。
我觉得难度还在于长寿命堆芯，那种武器级高富集度的核燃料的使用经验（与民用核电站最大的不同点）。如果说这种技术经验不是很足，我觉得可以先上较低富集度的核燃料，取得一定经验后再提高。TG怎么说玩核动力也有近40年的历史了，要搞航母核动力水平哪怕再差也不可能到不能用的地步。最多也就是寿命短点，效率低点，可靠性稍差而已。

前三条赞同。
但这最后的。。。
装8个堆？这相当于要4倍于2台反应堆的维护量，同时出故障的机率大4倍。而且这样相当不经济，单堆功率大点对体积和成本增加很少，最合理的应该还是双堆。
我觉得难度还在于长寿命堆芯，那种武器级高富集度的核燃料的使用经验（与民用核电站最大的不同点）。如果说这种技术经验不是很足，我觉得可以先上较低富集度的核燃料，取得一定经验后再提高。TG怎么说玩核动力也有近40年的历史了，要搞航母核动力水平哪怕再差也不可能到不能用的地步。最多也就是寿命短点，效率低点，可靠性稍差而已。
对于舰用堆还是不容乐观，毕竟没有功率达到十几万马力的堆型，如果解决不了，还不如直接移植093的堆，多装几个，达到30万马力为之
核当然好了  几年都不要添加核燃料
俺就纳闷了，难不成这个核反应堆会比航空发动机还难造？ 我们的WS15都快定型了，难道核反应堆就没有进展
AAC2017 发表于 2012-10-9 22:02
对于舰用堆还是不容乐观，毕竟没有功率达到十几万马力的堆型，如果解决不了，还不如直接移植093的堆，多装几 ...
戴高乐的前车就陷在那里。。。天朝需谨慎。
光想着核动力用起来方便，怎么不想想核动力航母到寿命后反应堆的处理的麻烦事？
AAC2017 发表于 2012-10-9 22:02
对于舰用堆还是不容乐观，毕竟没有功率达到十几万马力的堆型，如果解决不了，还不如直接移植093的堆，多装几 ...
潜堆与航母用堆存在很大差别。潜堆在体积、重量、功率还有噪声有更严格的要求 - 低噪声是才能保证潜艇的生存力，由此采用尽可能采用高比例的静音的自然循环方式（反应堆热交换）。
相对来说航母的空间大很多，对机械噪声要求低很多，更适合上高功率的大堆。查了一下陆上最大功率反应堆的电功率输出为1760MW，按35%的热效率来算这种堆的热功率要到5028MW，这种反应堆在广东台山就有4座。而现在MD装在福特级上的A1B反应堆的热功率仅在550MW左右。当然民用核电站和舰用的还是有很大不同，但别忘了无论民用还是军用核技术都是相通的！事实上象福特级这样的航母一个堆就够了而且还能省下相当多的资金，装2座较小的堆完全是为了可靠性- 万一一个堆出故障还可以有一半的功率好用而已。

美国用潜堆改型装了8座到企业，也就干了这么一回就再也不肯干了。一个是贵，另一个是麻烦，还不可靠！
法国用潜堆改型造出4万多吨的戴高乐迷你核航母，结果悔到姥姥家了，即慢又贵堪称史上最低性价比的核航母。
这2个都是反面的例子，难道TG想尝试一下？
复杂，不可靠，难维护。不符合工程技术原则。


根据滑弹党得说法，核反应堆动力万一不可靠呢，得安装一套烧重油蒸汽锅炉动力备用。弹滑结合，核常结合，确保万无一失。哈哈  哈哈 哈哈 哈

根据滑弹党得说法，核反应堆动力万一不可靠呢，得安装一套烧重油蒸汽锅炉动力备用。弹滑结合，核常结合，确保万无一失。哈哈  哈哈 哈哈 哈

铅笔刀o 发表于 2012-10-9 23:12
根据滑弹党得说法，核反应堆动力万一不可靠呢，得安装一套烧重油蒸汽锅炉动力备用。弹滑结合，核常结合，确 ...


行行行，2条蒸弹2条电弹，再装个可折叠式滑跃甲板。2个核反应堆+1台R0110。
俺的老天！这咋成了杂货铺捏？
号称史前恐龙与时代屌丝同乐，杨贵妃与芙蓉姐姐共舞！{:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:}
铅笔刀o 发表于 2012-10-9 23:12
根据滑弹党得说法，核反应堆动力万一不可靠呢，得安装一套烧重油蒸汽锅炉动力备用。弹滑结合，核常结合，确 ...


行行行，2条蒸弹2条电弹，再装个可折叠式滑跃甲板。2个核反应堆+1台R0110。
俺的老天！这咋成了杂货铺捏？
号称史前恐龙与时代屌丝同乐，杨贵妃与芙蓉姐姐共舞！{:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:}
铅笔刀o 发表于 2012-10-9 23:12
根据滑弹党得说法，核反应堆动力万一不可靠呢，得安装一套烧重油蒸汽锅炉动力备用。弹滑结合，核常结合，确 ...
毛子的基洛夫表示：你的OUT了看看偶不就是吗！:D;P:D;P
大胆创新、、、小步尝试！！！还是慢着来好、、、、、
尘世游人 发表于 2012-10-9 23:20
毛子的基洛夫表示：你的OUT了看看偶不就是吗！
你还好意思替基洛夫张目，这货简直是太赔钱了，根本就是前苏联失败的产品，难免会布前苏联后尘解体的下场。
搞8个堆还不如不搞
暂时来讲没有全球部署的需求，核动力可以缓上，毕竟那技术难度太大了，用核鱼的堆不可行，戴高乐这个大坑摆着呢
铅笔刀o 发表于 2012-10-9 23:12
根据滑弹党得说法，核反应堆动力万一不可靠呢，得安装一套烧重油蒸汽锅炉动力备用。弹滑结合，核常结合，确 ...
提滑弹结合只是一种过渡，是迈向全弹的过渡而已。目标还是全弹，这个得搞清楚。因为滑弹结合的成本相对来说要低很多。动力装置有个特点，那就是一旦安装后不理想想拆下来重整那个工程量实在是太巨大。所以必须要求在很长一段时间内必须是可靠的，这个需要较长周期的运行试验达到要求才可以上舰。就和飞机发动机必须进行疲劳试验成功后才可以上飞机是一样的。

弹射器的可靠性也是必须经过一个长期的反复的弹射试验达到设计标准（比如弹射多少架次的飞机不出故障，使用多长时间不出故障）才可以上舰。所以研制的周期是很漫长的。
10双不合脚的皮鞋，加一块儿也不如一双合脚的帆布鞋实在。
量力而行就可以了，没必要赶鸭子上架。

maxddd 发表于 2012-10-9 21:44
前三条赞同。
但这最后的。。。
装8个堆？这相当于要4倍于2台反应堆的维护量，同时出故障的机率大4倍。而单堆功率大点对体积和成本增加很少 ...


说到这点，很好奇地请教一下：如果单堆功率放大的话，重量是不是也增加得不多？那么大堆的相对于重量的功率密度是不是可以高很多？

如果大堆的重量功率密度可以更高，不就可以用大堆来做一些大型飞船的功力了么？
maxddd 发表于 2012-10-9 21:44
前三条赞同。
但这最后的。。。
装8个堆？这相当于要4倍于2台反应堆的维护量，同时出故障的机率大4倍。而单堆功率大点对体积和成本增加很少 ...


说到这点，很好奇地请教一下：如果单堆功率放大的话，重量是不是也增加得不多？那么大堆的相对于重量的功率密度是不是可以高很多？

如果大堆的重量功率密度可以更高，不就可以用大堆来做一些大型飞船的功力了么？
瞎猜 发表于 2012-10-10 23:52
说到这点，很好奇地请教一下：如果单堆功率放大的话，重量是不是也增加得不多？那么大堆的相对于重量的 ...
这其实和普通汽车发动机情况类似，3.2V6的发动机体积和重量小于2台总功率相同的1.6L4发动机。麻雀虽小但一样都不能少。
不要期望值过高，毕竟还有差距！
个人认为，堆不可靠应该现在地面把堆实验可靠后再说

上舰后的堆应该只存在堆与舰及其舰上其他设备配合的问题，而不能存在堆本身的问题，法国核航母的问题应该主要还是堆与航母的配合问题
战略与战术 发表于 2012-10-11 11:00
个人认为，堆不可靠应该现在地面把堆实验可靠后再说

上舰后的堆应该只存在堆与舰及其舰上其他设备配合的 ...
TG从60年代开始研发到80年代第一代潜堆到达可用状态，然后军事又为经济建设让路。直到90年代受一系列刺激才开始加大军事投入，但欠帐太多。到现在应该工业发展速度越来越快，如果继续加大投入不可能弄不出合用的舰用堆！国家意志坚定没什么做不出来的，就只怕军备政策老是变来变去！
cqx7711cqx7711 发表于 2012-10-10 23:00
暂时来讲没有全球部署的需求，核动力可以缓上，毕竟那技术难度太大了，用核鱼的堆不可行，戴高乐这个大坑摆 ...
用核潜艇的堆是可行的，企业号就是8个核潜艇的堆，戴高乐的悲剧在于为了省钱和降低后期的维护难度和费用（还是省钱）只用了2个核潜艇的堆。TG没有现成的航母用核堆（其实是废话，没有核航母哪里会有航母堆），只有先用核潜艇堆，6-8万吨的航母可以装4个或者6个核潜艇堆。只有先运行起核航母，才能造出优秀的航母堆。法国人就是抠门了，都要玩核航母的海军了，钱上面是不能小气的。
战略与战术 发表于 2012-10-11 11:00
个人认为，堆不可靠应该现在地面把堆实验可靠后再说

上舰后的堆应该只存在堆与舰及其舰上其他设备配合的 ...

戴高乐号用的是根据凯旋级战略核潜的K15反应堆功率增强型K15D。
潜堆和航母堆运行状态不同：
1. 潜堆高功率输出时间很短，绝大多数时间内是数节的静音航行。在这时一体化潜堆依靠自然热循环即可，不开主泵可以把机械噪声降到最低。
2. 航母在释放和回收舰载机时高速航行以便获得足够的甲板风以降低起飞降落的难度，基本起飞降落各需要1小时左右的时间。

K15本来就不适合“长期”高功率输出，法国海军为了潜堆推戴高乐硬是“超频”使用不出问题才见鬼！法国的工程技术人员应该是考虑到航母不同的运行情况，但从现在看来设计裕量显然放得不够。
很有可能双堆
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