云南21亿元短命公路 通车1天坍塌2死2伤

联合早报网讯）香港明报报道，投资21亿元（人民币．下同）的云南省新平县县城至三江口的国家二级公路（新三公路），在试通车翌日就发生坍塌，造成2死2伤悲剧。网民形容该公路是“史上最短命公路”、“豆腐渣工程”，当局则辩称事故属“强降雨引发的自然灾害”。但新华社指该公路原来是“未批先建、未作验收就通车”。

　　新华社：未批先建 完工无验收

　　全长92公里的新三公路预定6月30日正式通车，26日起试行通车，但翌日就发生事故。《昆明日报》指，垮塌的路段大约60米长，公路一边是陡峭山坡，一边是深约70米的河谷。坍塌发生时，刚好有一辆货车经过，汽车掉入河沟，车内2人死亡、2人受伤。

　　路基松软 防护层现裂痕

　　新华社昨日报道，位于半山腰上的事故点的双向四车道都已坍塌，大量石块、泥土和混凝土被进路旁的河谷，翻下河谷的那辆汽车破损严重。而公路坍塌的地方路基松软，踩上去有明显的下沉。被冲?的挡墙主要由砖石砌成，而钢筋混凝土挡墙相对完好。公路边坡的砂浆防护层多处出现开裂。

　　云南省国土资源厅和交通运输厅派出的专家组调查称，事故属“强降雨引发的自然灾害”。新平县交通局局长卜有章亦表示，新三公路沿途地质脆弱、灾害频发，一直是洪涝和地质灾害较为严重地区，事故主因是单点暴雨导致公路路基松软，公路上方的沟渠和涵洞被堵塞，最后积水形成如同瀑布一般的冲击力，导致公路路基垮塌。他强调，公路设计、施工和监理单位均严格按照投标制度，未发现严重的设计缺陷、施工质量或监理失职问题。

　　暴雨所致 当局指不涉施工问题

　　但新华社指出，新三公路09年10月开工，而设计方案翌年5月才得到云南省交通厅批复，是“未批先建”。在公路建设后期，新平县喊出“大干快干60天”的口号，而公路在尚未交工验收的情下，就违规试通车，曾计划在6月30日举行通车礼。

http://www.zaobao.com/wencui/2011/07/hongkong110711f.shtml联合早报网讯）香港明报报道，投资21亿元（人民币．下同）的云南省新平县县城至三江口的国家二级公路（新三公路），在试通车翌日就发生坍塌，造成2死2伤悲剧。网民形容该公路是“史上最短命公路”、“豆腐渣工程”，当局则辩称事故属“强降雨引发的自然灾害”。但新华社指该公路原来是“未批先建、未作验收就通车”。

　　新华社：未批先建 完工无验收

　　全长92公里的新三公路预定6月30日正式通车，26日起试行通车，但翌日就发生事故。《昆明日报》指，垮塌的路段大约60米长，公路一边是陡峭山坡，一边是深约70米的河谷。坍塌发生时，刚好有一辆货车经过，汽车掉入河沟，车内2人死亡、2人受伤。

　　路基松软 防护层现裂痕

　　新华社昨日报道，位于半山腰上的事故点的双向四车道都已坍塌，大量石块、泥土和混凝土被进路旁的河谷，翻下河谷的那辆汽车破损严重。而公路坍塌的地方路基松软，踩上去有明显的下沉。被冲?的挡墙主要由砖石砌成，而钢筋混凝土挡墙相对完好。公路边坡的砂浆防护层多处出现开裂。

　　云南省国土资源厅和交通运输厅派出的专家组调查称，事故属“强降雨引发的自然灾害”。新平县交通局局长卜有章亦表示，新三公路沿途地质脆弱、灾害频发，一直是洪涝和地质灾害较为严重地区，事故主因是单点暴雨导致公路路基松软，公路上方的沟渠和涵洞被堵塞，最后积水形成如同瀑布一般的冲击力，导致公路路基垮塌。他强调，公路设计、施工和监理单位均严格按照投标制度，未发现严重的设计缺陷、施工质量或监理失职问题。

　　暴雨所致 当局指不涉施工问题

　　但新华社指出，新三公路09年10月开工，而设计方案翌年5月才得到云南省交通厅批复，是“未批先建”。在公路建设后期，新平县喊出“大干快干60天”的口号，而公路在尚未交工验收的情下，就违规试通车，曾计划在6月30日举行通车礼。

http://www.zaobao.com/wencui/2011/07/hongkong110711f.shtml