中国的航空母舰将由谁指挥？=====转贴

瓦良格号 是一首 练习舰，舰长也应该轮换制（一年期吧）。

http://article.yeeyan.org/view/216352/204171
http://www.jamestown.org/programs/chinabrief/single/?tx_ttnews[tt_news]=38128&tx_ttnews[backPid]=25&cHash=12818c7be94508bdc5eb0cee37ff9cb4

中国的航空母舰将由谁指挥？

瓦良格的试航备瞩目，尽管日期被推迟了，但中国发展海军实力的决心和行动一如既往。
  

据报道，中国将期待已久的航空母舰“瓦良格号”的试航推迟到了8月份，但没有明确具体日期。“瓦良格号”购自乌克兰，目前在大连港改造，并被普遍认为会在7月1日下水试航。按计划，中国首艘航母试航的日期与中国共产党的90岁生日重合，这显然是为了表明共产党对“新中国”建立起到的不可替代的作用。然而，由于机械方面的困难，抑或是，部分缘于北京担心日渐紧张的南中国海局势造成地区性恐慌，报道称这次试航被推迟了（据Focus Taiwan News 6月30日报道）。

中国首艘航母的推出被广泛推崇为这个国家不断壮大的实力和海上抱负的象征。可以肯定的是，单独一艘航母性能有限，因而在近期的战术任务中发挥的作用亦有限，进一步的发展需要投入相当多的经济和政治资源。对于中国航母计划普遍的看法是：中国领导层在人才建设上计划不足，因此管理航母舰队时将会面临众多困难。不过，为航空母舰培养指挥人员而制定的一份培训计划则显示出中方雄心勃勃、细致入微的长期战略。

1987年3月31日，中国人民解放军海军司令员（1982-1988期间）、海军上将刘华清向解放军总参谋部和国防科技工业委员会提交了一份关于发展海军核心力量的内部备忘录，包括发展航空母舰和核潜艇（据China Review News 2009年5月22日报道）。根据2008年《解放军报》的一篇文章，中央军委于1987年5月在广州舰艇学院开办了首届、也是惟一的一届“飞行员舰长班”。挑选海军航空兵最优秀的飞行员进行水面舰艇指挥培训。换句话说，中国军方从1987年起就在培训海军飞行员成为航空母舰舰长了。10名海军航空兵飞行员被选拔参加这一飞行员培训项目，其中9名经过三年半到四年的海军航空指挥学习，被派往不同的护舰部队担任飞行副舰长职务，后来被提升为舰长（据Sina.com.cn 6月26日报道）。

由于航母项目的拖延，这些飞行员经过再次培训后被分派去指挥驱逐舰。这些驱逐舰指挥官大多数是合格的海军飞行员。这种训练背景建立了中国航空母舰与驱逐舰之间的联系——中国驱逐舰的许多舰长和副舰长都是前海军飞行员，因此是担任航母舰长的理想人选。 他们已经接受了严格的训练，毕业后又在海军舰艇上服役，如今绝大多数已有接近20年的联合训练经验，实际上就是中国水面舰艇舰队的骨干。例如，外界盛传柏耀平将成为中国航母的舰长，他是广州舰艇学院87班的一员。87班的大多数学员年龄接近50岁，在不同程度上为潜在的舰长设立了标准。他们无论从年龄还是经验上讲都正当盛年，多数拥有上校或大校军衔（据Sina.com.cn 6月26日报道）。

中国领导层在培育这些人员上投入的时间和准备工作很可能预示着一个强大的航母计划。实施训练以及积累经验和技能所需的时间被认为要长于发展某些军事技术的时间。尽管确保一艘航母——不要说是一个航母舰队——的成功有效运行仍然存在许多变数，但似乎这些军舰在指挥方面不成大问题。毫无疑问，在这艘航母全面投入运行之前还需要长时间的培训、开发和联合演习，然而中国领导层加诸于航母项目上的高规格和重要性则不应当被低估。考虑到中国领导层在这一项目上投入的政治资本，其资金和发展不会再轻易被搁置。此外，有迹象表明中国可能已经在为下一个航母舰队培训后续批次的舰长和飞行员（见China Brief 5月20日报道《中国海军扩大招生，努力提高业务能力》）。事实上，期待中的“瓦良格号”试航将是中国朝着全球海军强国迈进的一个重要里程碑。瓦良格号 是一首 练习舰，舰长也应该轮换制（一年期吧）。

http://article.yeeyan.org/view/216352/204171
http://www.jamestown.org/programs/chinabrief/single/?tx_ttnews[tt_news]=38128&tx_ttnews[backPid]=25&cHash=12818c7be94508bdc5eb0cee37ff9cb4

中国的航空母舰将由谁指挥？

瓦良格的试航备瞩目，尽管日期被推迟了，但中国发展海军实力的决心和行动一如既往。
  

据报道，中国将期待已久的航空母舰“瓦良格号”的试航推迟到了8月份，但没有明确具体日期。“瓦良格号”购自乌克兰，目前在大连港改造，并被普遍认为会在7月1日下水试航。按计划，中国首艘航母试航的日期与中国共产党的90岁生日重合，这显然是为了表明共产党对“新中国”建立起到的不可替代的作用。然而，由于机械方面的困难，抑或是，部分缘于北京担心日渐紧张的南中国海局势造成地区性恐慌，报道称这次试航被推迟了（据Focus Taiwan News 6月30日报道）。

中国首艘航母的推出被广泛推崇为这个国家不断壮大的实力和海上抱负的象征。可以肯定的是，单独一艘航母性能有限，因而在近期的战术任务中发挥的作用亦有限，进一步的发展需要投入相当多的经济和政治资源。对于中国航母计划普遍的看法是：中国领导层在人才建设上计划不足，因此管理航母舰队时将会面临众多困难。不过，为航空母舰培养指挥人员而制定的一份培训计划则显示出中方雄心勃勃、细致入微的长期战略。

1987年3月31日，中国人民解放军海军司令员（1982-1988期间）、海军上将刘华清向解放军总参谋部和国防科技工业委员会提交了一份关于发展海军核心力量的内部备忘录，包括发展航空母舰和核潜艇（据China Review News 2009年5月22日报道）。根据2008年《解放军报》的一篇文章，中央军委于1987年5月在广州舰艇学院开办了首届、也是惟一的一届“飞行员舰长班”。挑选海军航空兵最优秀的飞行员进行水面舰艇指挥培训。换句话说，中国军方从1987年起就在培训海军飞行员成为航空母舰舰长了。10名海军航空兵飞行员被选拔参加这一飞行员培训项目，其中9名经过三年半到四年的海军航空指挥学习，被派往不同的护舰部队担任飞行副舰长职务，后来被提升为舰长（据Sina.com.cn 6月26日报道）。

由于航母项目的拖延，这些飞行员经过再次培训后被分派去指挥驱逐舰。这些驱逐舰指挥官大多数是合格的海军飞行员。这种训练背景建立了中国航空母舰与驱逐舰之间的联系——中国驱逐舰的许多舰长和副舰长都是前海军飞行员，因此是担任航母舰长的理想人选。 他们已经接受了严格的训练，毕业后又在海军舰艇上服役，如今绝大多数已有接近20年的联合训练经验，实际上就是中国水面舰艇舰队的骨干。例如，外界盛传柏耀平将成为中国航母的舰长，他是广州舰艇学院87班的一员。87班的大多数学员年龄接近50岁，在不同程度上为潜在的舰长设立了标准。他们无论从年龄还是经验上讲都正当盛年，多数拥有上校或大校军衔（据Sina.com.cn 6月26日报道）。

中国领导层在培育这些人员上投入的时间和准备工作很可能预示着一个强大的航母计划。实施训练以及积累经验和技能所需的时间被认为要长于发展某些军事技术的时间。尽管确保一艘航母——不要说是一个航母舰队——的成功有效运行仍然存在许多变数，但似乎这些军舰在指挥方面不成大问题。毫无疑问，在这艘航母全面投入运行之前还需要长时间的培训、开发和联合演习，然而中国领导层加诸于航母项目上的高规格和重要性则不应当被低估。考虑到中国领导层在这一项目上投入的政治资本，其资金和发展不会再轻易被搁置。此外，有迹象表明中国可能已经在为下一个航母舰队培训后续批次的舰长和飞行员（见China Brief 5月20日报道《中国海军扩大招生，努力提高业务能力》）。事实上，期待中的“瓦良格号”试航将是中国朝着全球海军强国迈进的一个重要里程碑。