我国自主研发的大飞机发动机1：2金属模型亮相

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/27 23:42:00

这是我国首台“CJ-1000A”大型客机发动机1:2金属模型。昨天，我国大型客机发动机项目总承担单位和总设计师单位中航工业商发举行大型客机发动机金属模型揭幕。此次活动是中航工业商发向建党90周年的献礼，也是大型客机发动机第一阶段方案设计成果的展示和阶段工作完成的重要标志。记者刘颖张海峰摄影报道

国产大客机有颗什么样的“中国心”？6月29日上午，代号为“CJ-1000A”的国产客机发动机1比2金属模型在闵行剧院揭开面纱（见图），附近中小学和街道的200名社区“航空迷”闻讯赶来先睹为快。据悉，本次在闵行举办的“走近‘中国心’”航空科普展，以世界航空百年和中国航空六十年图片展为主，6月29日起向公众免费开放。

这是我国首台“CJ-1000A”大型客机发动机1:2金属模型。昨天，我国大型客机发动机项目总承担单位和总设计师单位中航工业商发举行大型客机发动机金属模型揭幕。此次活动是中航工业商发向建党90周年的献礼，也是大型客机发动机第一阶段方案设计成果的展示和阶段工作完成的重要标志。记者刘颖张海峰摄影报道

国产大客机有颗什么样的“中国心”？6月29日上午，代号为“CJ-1000A”的国产客机发动机1比2金属模型在闵行剧院揭开面纱（见图），附近中小学和街道的200名社区“航空迷”闻讯赶来先睹为快。据悉，本次在闵行举办的“走近‘中国心’”航空科普展，以世界航空百年和中国航空六十年图片展为主，6月29日起向公众免费开放。

由我国自主研发的大飞机发动机也就是中国心的研发取得实质性突破，首台1：2金属模型今天亮相。
经过一年多的方案设计，已在近500人的团队终于让中国心在图纸上立了起来。眼前这台一吨多重的1：2金属模型将为CJ—1000A大型客机发动机的下一步研发奠定基础。中航商用飞机发动机有限责任公司技术部王志强说：“它是一个里程碑，就是说我们在目前这个阶段已经确定了，我们未来造出的发动机产品的基本构型，我们会在这个基础上进行详细的设计和工程化的设计。”发动机是飞机上技术难度最高，也是最核心的部件。目前世界上只有美、俄、英、法四国有能力造出大型客机的发动机，而我国这颗自主研发的中国心十分强劲，不仅寿命长达2万以上飞行小时，设计起飞推力达到14吨，耗油率相比所有的现役发动机要降低10%到15%，污染排放也降低一半。据了解，我国将于2020年研制出型号机，2022年C919国产大飞机上就能装配到真正的“中国心”。

金属模型也可以吹牛，天下一大吹

还是理论指标？只能说加油啦，CJ-1000A

SF-A是这个不？

　新华网上海６月２９日专电（记者贾远琨）２９日，我国大型客机发动机项目总承担单位和总设计师单位——中航商用飞机发动机有限责任公司（以下简称“中航工业商发”）的大型客机发动机金属模型与公众见面，这是大型客机发动机第一阶段方案设计成果的展示和阶段工作完成的重要标志。

　　据悉，“ＣＪ－１０００Ａ”大涵道比涡扇发动机首台１：２金属模型用实物的形式展示出来，为设计满足Ｃ９１９大型客机的发动机提供了一个构型上的基础。制作金属模型的过程，也是中航工业商发公司演练现有设计工具，锻炼研发队伍的过程。

　　中航工业商发公司副总经理李继保说，商发公司已汇聚了一支近５００人的商用航空发动机研发队伍，完成了大客发动机发展规划论证工作和验证机首轮总体方案定义，形成了大客发动机验证机的研制思路和技术路径，全面启动了部件方案定义和关键技术攻关。２０１１年上半年，部件第一轮试验件全面进入设计加工试制阶段，年底将完成整体方案设计。

　新华网上海６月２９日专电（记者贾远琨）２９日，我国大型客机发动机项目总承担单位和总设计师单位——中航商用飞机发动机有限责任公司（以下简称“中航工业商发”）的大型客机发动机金属模型与公众见面，这是大型客机发动机第一阶段方案设计成果的展示和阶段工作完成的重要标志。

　　据悉，“ＣＪ－１０００Ａ”大涵道比涡扇发动机首台１：２金属模型用实物的形式展示出来，为设计满足Ｃ９１９大型客机的发动机提供了一个构型上的基础。制作金属模型的过程，也是中航工业商发公司演练现有设计工具，锻炼研发队伍的过程。

　　中航工业商发公司副总经理李继保说，商发公司已汇聚了一支近５００人的商用航空发动机研发队伍，完成了大客发动机发展规划论证工作和验证机首轮总体方案定义，形成了大客发动机验证机的研制思路和技术路径，全面启动了部件方案定义和关键技术攻关。２０１１年上半年，部件第一轮试验件全面进入设计加工试制阶段，年底将完成整体方案设计。

前面的叶片很漂亮,RR支援的??

jsjjsj 发表于 2011-6-30 11:56
前面的叶片很漂亮,RR支援的??
看到了，不过是个模型。
中国的风扇叶片没那么快就获得突破吧，莫不是楼上所说的RR支援？那可是要放血的!

RR想帮忙，也要看他的美国主子答应不答应。

……楼上又是一片唱衰，鳖鳖真的很难做啊~~不公开被黑~~稍微公开下消息也被黑~~

楼上唱衰的，先把这个帖子看完再发表各自的高论吧。http://www.9ifly.cn/thread-1608-15-1.html

2022年？？神呀，11年以后。。

养个儿子，都得上小学四年级了。。

这个一定要支持一下尽管离成功还有不近的路

拿了模型就在那里耀武扬威，等真的把真家伙用到飞机上炫耀吧。总是好大喜功，好好记住和落实胡总那四条新时期党的纲要好过啦！

毕竟以前没做过大飞机的发动机，这已上来就比国外的先进好多，本来国内的JJ都有心脏病，这谁都不放心啊！

献礼这种事情就是好做。有实机的拿实机献礼，没实机的做个模型也可以献礼。要不是赶上党妈过生日，会不会做这个模型还是两说呢

不需要军用核心机，直接就上？

TG的变弯后掠风扇早在前二期珠海航展上出示过了。

PD-14 怎么样啊

中航工业商发举行大型客机发动机金属模型揭幕暨走近“中国心”航空科普进社区活动启动仪式隆重举行
来源：内部供稿日期：2011/7/1
在中国共产党建党90周年纪念日到来之际，中航工业商发在闵行区隆重举行大型客机发动机金属模型揭幕暨走近“中国心”航空科普进社区活动启动仪式。
6月29日，上海市经济和信息化委员会傅新华副主任、闵行区程向民副区长、中航工业商发总经理王之林、副总经理张玉金、李继保等共同出席了“走近‘中国心’”航空科普进社区活动的启动仪式并剪彩。
此次活动是中航工业商发向建党90周年的献礼，亦是大型客机发动机第一阶段方案设计成果的展示和阶段工作完成的重要标志。据悉，“CJ-1000A” 大涵道比涡扇发动机首台1:2金属模型用实物的形式展示出来，为设计满足C919大型客机的发动机提供了一个构型上的基础。制作金属模型的过程，也是商发公司演练现有设计工具，锻炼研发队伍的过程。
中航工业商发还举办以“新中国航空工业60年、世界航空工业100年”为主题的系列科普活动，以促进公众对航空产业的了解和支持。
启动仪式上，商发总司副总经理李继保说，商发公司已汇聚了一支近500人的商用航空发动机研发队伍，完成了大客发动机发展规划论证工作和验证机首轮总体方案定义，形成了大客发动机验证机的研制思路和技术路径，全面启动了部件方案定义和关键技术攻关。 2011年上半年，部件第一轮试验件全面进入设计加工试制阶段，并完成了为建党90周年献礼而加工试制的大型客机发动机1:2尺寸金属模型。
启动仪式后，各位嘉宾和现场群众一道饶有兴致的参观了“CJ-1000A”大型客机发动机金属模型和“走近‘中国心’”航空科普展。

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