哪位童鞋讲一下我国的S70-2-C现在的状况如何?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:53:34
前几天看杂志说还能从西科司机买到零部件,真的假的?前几天看杂志说还能从西科司机买到零部件,真的假的?
S70高原性能好,之前TG只有这玩意能上高原,很多任务都是人道救援,所以MD一直提供售后包养服务。

之前小巴核试验MD制裁,F16的备件也是一直没断的
是S-70C-2吧
你说的民用版吧,军用黑鹰早就断货了。
尼米兹 发表于 2011-6-29 08:20
你说的民用版吧,军用黑鹰早就断货了。
成都军区的那些黑鹰是什么版的?军用还是民用?
细蓉云吞面 发表于 2011-6-29 08:41
成都军区的那些黑鹰是什么版的?军用还是民用?
披民用皮的军用版,发动机传动系统甚至比当时美国陆军自用的版本还略好点,两侧舷窗上还有机枪底座
细蓉云吞面 发表于 2011-6-29 08:41
成都军区的那些黑鹰是什么版的?军用还是民用?
民用。。。。。。。
为什么不跟西科斯基说下引进S-70的生产线呢?
尼米兹 发表于 2011-6-29 08:20
你说的民用版吧,军用黑鹰早就断货了。
我国购买的S-70就是高配民用版,没有买过军版的UH-60
MD的售后服务还是很好的。毛子的就很差,还借机会大赚一笔,名声不好
职院学生0803 发表于 2011-6-29 08:55
为什么不跟西科斯基说下引进S-70的生产线呢?
听说当年的计划是买够100架后再转移生产线的,不过在某年后就中止了。
细蓉云吞面 发表于 2011-6-29 09:13
听说当年的计划是买够100架后再转移生产线的,不过在某年后就中止了。
现在应该可以了啊……
既然是“民用”型号,好犹豫啥呢?
中国的直升机市场很大的,为啥不动手呢?
美国政府又没对黑鹰的出口设限(这好像不算是武器吧)
黑鹰坠落
schliffen 发表于 2011-6-29 08:56
我国购买的S-70就是高配民用版,没有买过军版的UH-60
不是说打着民用的幌子 买军用的黑鹰么?真是高配民用版的啊···
md对军民两用技术出口控制还是很严的。
我记得当年好像还是以保利工公司的名义进口的。另,现在九寨天堂的老板邓鸿就是当年首批黑鹰飞行员之一,据说后来娶了西科斯基一个工程师的女儿,就退役去了美国,再后来就回中国投资了,还据说和3代目的关系很铁。以上都是坊间谣言,切勿相信。
还在飞!
踩扁布什 发表于 2011-6-29 08:53
披民用皮的军用版,发动机传动系统甚至比当时美国陆军自用的版本还略好点,两侧舷窗上还有机枪底座
照相机摄像机底座!
chforce 发表于 2011-6-29 09:24
不是说打着民用的幌子 买军用的黑鹰么?真是高配民用版的啊···
我之前说的不准确,其实S-70和H-60并没有决定性的差异,一个是西科斯基的产品编号,一个是五角大楼起的,按美军直升机的编号规则来

美军自用的黑鹰都叫XH-60(X代表用途),出口的一般都编号S-70-XX,但这是西科斯基方面给的,用户自己愿意叫什么是他们的事——比如三菱许可证生产的就叫SH-60J/K,一些国家接受的美军二手货,还有美国一些政府机构通过五角大楼采购的飞机都叫UH-60-X,和是否走FMS渠道好像也有关系。民用的不论自用还是出口都叫S-70

我军使用的黑鹰买来就叫S-70
pppkkk555 发表于 2011-6-29 08:53
民用。。。。。。。
呵呵
亲眼看到过加装短翼、4个挂点挂上火箭的黑鹰的人无言路过
pppkkk555 发表于 2011-6-29 08:53
民用。。。。。。。
民用的马甲 其实发动机换了更好的 电台也换了新的
似乎配件自911以后一直供应
年头很旧了  再性能好  领导也不敢坐了
唉,又是黑鹰,下去30年,还会这样么
打着地震和高原救灾的名义md给了些关键部件,然后又山寨了一些
自成都那次。还有领导敢坐直升机?
尼米兹 发表于 2011-6-29 08:20
你说的民用版吧,军用黑鹰早就断货了。
对头。。搞零件很难的。。MD没有那么讲人道的。。。
当年的合同都是有售后协议的,老美还是执行的,美国出口管制委员会对此也是睁只眼闭只眼
drakan 发表于 2011-6-29 10:44
似乎配件自911以后一直供应
但08年地震期间,问过陆航的,说MD没有供应配件,只有想办法搞。。
天天上班 发表于 2011-6-29 11:42
但08年地震期间,问过陆航的,说MD没有供应配件,只有想办法搞。。
我记得当时官方的新闻里就有tg提出md供应黑鹰配件,md同意的报道
职院学生0803 发表于 2011-6-29 09:16
现在应该可以了啊……
既然是“民用”型号,好犹豫啥呢?
中国的直升机市场很大的,为啥不动手呢?
没想象中的那么简单!!
放暑假喽
drakan 发表于 2011-6-29 11:47
我记得当时官方的新闻里就有tg提出md供应黑鹰配件,md同意的报道
有机会再问一下。。
中国的这批民用黑鹰的动力系统和通讯系统好像比当时美军自用的还要好上那么一点点
天天上班 发表于 2011-6-29 11:42
但08年地震期间,问过陆航的,说MD没有供应配件,只有想办法搞。。
那就得从黑市什么的吧,搞应该也没那么难,只是估计很麻烦。伊朗的F14不也是从各种渠道搞配件么。
看过一份海外的军事报道里面说美国在89以后对中国黑鹰的零部件供应的政策就是可以保证日常使用的零配件供应,但供应的数量不能多到可以支持任何大规模高强度地使用。
fenghuo21 发表于 2011-6-29 12:19
没想象中的那么简单!!
我只是很奇怪……
目前中国开放低空,欧洲的直升机巨头都卯着劲来争这个市场……
美国人死会有些不想要这个市场似地,来的都是贝尔等纯民用货,倒是有休伊那种有军用色彩的,但是少得很……
配件的问题一直很暧昧