空客推出的四马赫下一代协和式客机气动外形老旧

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:02:29


空客在巴黎航展上推出的四马赫下一代协和式超音速客机还是保持着空客一贯保守的外形设计，气动外形和MD的X-43相比显得老气横秋，还是毫无新意的采用了双三角翼和双垂尾，进气口没地方放了参考丑陋的A-10搁在了上面，图-144的伸缩式鸭翼和老协和的可调节式机头也全部消失了。其重点推出的环保氢氧火箭发动机技术上毫无新意，有炒作之嫌。大型冲压发动机倒是有相当的挑战性。



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空客在巴黎航展上推出的四马赫下一代协和式超音速客机还是保持着空客一贯保守的外形设计，气动外形和MD的X-43相比显得老气横秋，还是毫无新意的采用了双三角翼和双垂尾，进气口没地方放了参考丑陋的A-10搁在了上面，图-144的伸缩式鸭翼和老协和的可调节式机头也全部消失了。其重点推出的环保氢氧火箭发动机技术上毫无新意，有炒作之嫌。大型冲压发动机倒是有相当的挑战性。



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三锅说了，这不算什么

俺们计划用10年时间推出星际超光速客机
三锅说了，这不算什么

俺们计划用10年时间推出星际超光速客机
这东西是骗经费用的吧，在民用客机上采用三种不同的发动机，想亏死航空公司吗？
能做出来就行
这种东西，哪年才能商业化运营？
俺一直寻思着，这东西起降距离过长的问题如何解决？？
天啊，2台喷气3台火箭2台冲压一共7台发动机！这三台火箭发动机每次都要换的吧？
这东西要造出来肯定贵的要死，成本太高。
冲天火炮 发表于 2011-6-26 18:26
三锅说了，这不算什么

俺们计划用10年时间推出星际超光速客机
南棒子说了，这不算什么

俺们祖先10000年前就用星际超光速客机来到地球了
难道是空天客机？
这个其实连概念机都不算，人家计划30年到40年后才投入商用呢。到时候有没有是两说，就算真造出来了气动外形和发动机神马的也肯定和这个科普片里面的大相径庭了。所以大家吐槽时可以省省力，不用像lz那样{:soso_e120:}
zjl625 发表于 2011-6-26 18:56
天啊，2台喷气3台火箭2台冲压一共7台发动机！这三台火箭发动机每次都要换的吧？
这东西要造出来肯定贵的要 ...
地勤表示压力很大
小声说下现在的火箭和以前的火箭长得都差不多....
飞得好快呀，不知道我什么时候能看到
.....军用的还不错，如果民用的话机票可能就要上万美元。
机票有点贵哦
雅咩嗲·哦耶 发表于 2011-6-26 18:54
俺一直寻思着，这东西起降距离过长的问题如何解决？？
把机场造海中

g450bo 发表于 2011-6-26 20:46
.....军用的还不错，如果民用的话机票可能就要上万美元。


现在头等舱的机票就有上万美元了
g450bo 发表于 2011-6-26 20:46
.....军用的还不错，如果民用的话机票可能就要上万美元。


现在头等舱的机票就有上万美元了
估计技术验证的成分多点
涡扇发动机起飞降落

火箭发动机冲高加速

冲压发动机巡航

一台飞机三种发动机还真是油菜花，话说那火箭发动机打算重复用几次?

岳麓惊行 发表于 2011-6-26 19:30
地勤表示压力很大
乃把我想说的说了。
另外这么搞价格也便宜不下来吧。
在目前的技术水平下发展高超音速客机采用双三角翼很过时么，老美的x43是无人技术验证机，可以随意堆积前沿技术，但商用飞机不能不考虑成本和技术风险。神马外形老旧的说法还是等划时代的动力装置出来后再提吧
恩  估计没戏 欧洲没钱
涡扇、火箭、冲压三种发动机，火箭发动机是一次性的啵？
u0str 发表于 2011-6-26 21:20
乃把我想说的说了。
另外这么搞价格也便宜不下来吧。
原来老协和飞伦敦-纽约来回普通票就是八千美元
要是变循环还靠谱点
dmsgames 发表于 2011-6-26 21:57
涡扇、火箭、冲压三种发动机，火箭发动机是一次性的啵？
火箭发动机当然是永久循环使用的哟，和煤油发动机一样。
额……不是很实用吧
这东西是骗经费用的
欧洲人现在也只能在纸上  计划这个玩意了。。。
2楼，9楼，你们是来歪楼滴么？
这玩意拿来做空天飞机倒是可以了。
协和式不太靠谱吧。。。
除非能提速到华盛顿到北京2~3小时,不然没意义
这个已经有点点空天飞机的雏形了。
票价得多贵啊
相比这个。。。为嘛不用变循环发动机。。。
还是空天飞机干脆点，这样其实还省点
380都快趴窝了…
还不如把黑鸟改改呢
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