要不是J20有减速板,换做是T50有,J20没有的话,估计T50 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:46:29
估计大部分人认为TC的机机上安装的东西就一定就是好的,棒棒的~估计大部分人认为TC的机机上安装的东西就一定就是好的,棒棒的~
这个现像是很正常的。
,火星来的啊??
应该是“估计大部分人认为MD的机机上安装的东西就一定就是好的,棒棒的~”
那倒不是,不就是两J都有进气道,咱的弯点毛子直点么,也没啥;不就是都有座舱盖,咱的整体点毛子多带了几根条分成两块么,也没啥;不就是都有光电设备,咱的分布点毛子的瘤头点么,确实没啥~~
潮汐1981 发表于 2011-6-19 18:17
,火星来的啊??
应该是“估计大部分人认为MD的机机上安装的东西就一定就是好的,棒棒的~”
说的有道理


用不用减速板看需求,T50加上块减速板就减分了还是去掉减速板就能有利于隐身超机动大航程超感知能力了?无意义的事情你一外国人为毛子自豪庆幸什么呀~~

用不用减速板看需求,T50加上块减速板就减分了还是去掉减速板就能有利于隐身超机动大航程超感知能力了?无意义的事情你一外国人为毛子自豪庆幸什么呀~~
楼主其实说的没错

如果20 没有鸭翼, t50有的话

也会被喷死  ...

大家用脑袋想想就知道
经验,咱们要把巨人踩在脚底下
潮汐1981 发表于 2011-6-19 18:17
,火星来的啊??
应该是“估计大部分人认为MD的机机上安装的东西就一定就是好的,棒棒的~”
= =汗~~
就是外面的这个贴http://lt.cjdby.net/thread-1168164-1-1.html
看见MD的F22没有减速板,某些人就很不爽哦,看不起减速板了,但是J20就是有,所以就不好说J20的不是
然后我换位,如果J20和F22一样木有减速板,而T50却有,我估计那T50都不知道被喷成啥样了~~
T50现在看着J20的减速板,估计在偷着乐了
hlover96 发表于 2011-6-19 18:22
楼主其实说的没错

如果20 没有鸭翼, t50有的话
你怎么又来无聊了?你喷J20的鸭翼喷了这么久了谁挡你的道了?你又见几个ID喷T50的常规布局的?见啥都扯一块无不无聊?~~
无意义的比较
有些问题是不会讨论出结果的
我这么说话,T-50是不是觉得躺在也中枪了,哈哈~
在此说声对不起~~
发了好几个类似贴了吧?好幽怨啊,20被批得还少吗,你以为这里是毛子的论坛吗,连心态都摆不好,多多向J....D学习吧,拿出点干货
LZ错了,F22有没有才是多数人通行的评判标准。
J-20用减速板,蛮出人意料的;
又重、又占地;
不是有伞吗,大不了双伞。

J-20的配置,很像F-22和F-35的合体。
lz要是F22有,J20没有,你猜猜谁会被喷死!
得,又一位把减速伞减速板玩儿等价的山寨ID,同是注册没几天的ID,我感到压力很大~~
减速板其实是是一个比较落伍的设计,照理说完全可以由其他翼面解决。
T50牛逼的很,燃料是印度神油,可以以20倍光速巡航
别人还没说什么,毛子粉先心虚不淡定鸟
估计大部分人认为MD的机机上安装的东西就一定就是好的,棒棒的~
估计有部分人认为毛子的机机上安装的东西就一定就是好的,棒棒的~
wenzi防弹衣 发表于 2011-6-19 18:18
那倒不是,不就是两J都有进气道,咱的弯点毛子直点么,也没啥;不就是都有座舱盖,咱的整体点毛子多带了几根 ...
总结的很精辟,的确没啥
T50的锯齿在哪里?等离子啊?


减速板在空战中的作用,我是这么看的
歼20
首先,超巡,射空空导弹,提升导弹不可逃逸区,
然后,打开减速板,降速,避免冲进敌人导弹的不可逃逸区,
降速,机头仍指向敌机,给导弹做中继制导


减速板在空战中的作用,我是这么看的
歼20
首先,超巡,射空空导弹,提升导弹不可逃逸区,
然后,打开减速板,降速,避免冲进敌人导弹的不可逃逸区,
降速,机头仍指向敌机,给导弹做中继制导
wangwenliang 发表于 2011-6-19 18:30
发了好几个类似贴了吧?好幽怨啊,20被批得还少吗,你以为这里是毛子的论坛吗,连心态都摆不好,多多向J... ...
拜托。我就发了这样一个贴而已,要不要我截图我的发帖记录给你看啊?
fishgetwater 发表于 2011-6-19 18:39
lz要是F22有,J20没有,你猜猜谁会被喷死!
毫无疑问,F22被喷得满地找牙,哈哈
绿林奸汉 发表于 2011-6-19 18:38
J-20用减速板,蛮出人意料的;
又重、又占地;
不是有伞吗,大不了双伞。
奸汉?汉奸?山寨的好汉?
账户昵称 发表于 2011-6-19 18:46
减速板在空战中的作用,我是这么看的
歼20
首先,超巡,射空空导弹,提升导弹不可逃逸区,
这个不可能,减速板就是一个主动控速手段,近距空战或是降落阶段控速用的,在主翼后缘舵面的减速效果不明确的情况下保留,如果能像YF23一样靠主翼舵面达成需要的减速效果就会取消,达不到就保留,用不着想象过度给别人提供炮弹~~
风流不羁男 发表于 2011-6-19 18:41
减速板其实是是一个比较落伍的设计,照理说完全可以由其他翼面解决。
你说出了事实,当心很多CDer伤心哦~~哈哈
mathons 发表于 2011-6-19 18:49
奸汉?汉奸?山寨的好汉?
好汉都是少脑的蛮子;
奸汉才能长命百岁,哼哼。
减速板其实也没什么大不了的
鼬SAMA 发表于 2011-6-19 18:51
你说出了事实,当心很多CDer伤心哦~~哈哈
不也有很多人在喷20的鸭翼?你现在不就在喷减速板?

话说你可以看看是20的帖子多还是50的帖子多
毛子清楚T50不如20冒酸水也就罢了,猫粉也来凑什么热闹啊
鼬SAMA 发表于 2011-6-19 18:48
毫无疑问,F22被喷得满地找牙,哈哈
那怎么没多少人喷F22那高大的垂尾?

;P
绿林奸汉 发表于 2011-6-19 18:38
J-20用减速板,蛮出人意料的;
又重、又占地;
不是有伞吗,大不了双伞。
抓到个活的A货
风流不羁男 发表于 2011-6-19 18:41
减速板其实是是一个比较落伍的设计,照理说完全可以由其他翼面解决。
落后?哪落后了,其他翼面哪个能当减速板?
GE大神 发表于 2011-6-19 18:56
减速板其实也没什么大不了的
但是某些人看见F22,T50木有,心里就很不是滋味了
鼬SAMA 发表于 2011-6-19 19:01
但是某些人看见F22,T50木有,心里就很不是滋味了
……有点怀念众粉粉在35BM和50头上找EODAS的日子了……~~丢人不是这么丢的~~
鼬SAMA 发表于 2011-6-19 19:01
但是某些人看见F22,T50木有,心里就很不是滋味了
我看到T-50的发动机吊舱很淡定,尽管知道它带来不少好处