请回答:说T50腹部下面有沟,那J20的作动筒是不是也会影 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 21:06:59
请回答:说T50腹部下面有沟,那J20的作动筒是不是也会影响隐身呢?那么大,还圆鼓鼓的。

沈飞的新机能达到T50的水平我就烧高香了。

成飞的J20,光看外表硬伤一样不少。仅仅看两眼就说T50不行,是不是太草率了。

现在撑起我们祖国天空的主力机型还是沈飞占大头吧。在可预见的将来还依然是。J20服役那得是哪年的事情了。

沈飞的4代机出来以后,这种局面还会延续。

所以不要再黑沈飞。

谢谢。请回答:说T50腹部下面有沟,那J20的作动筒是不是也会影响隐身呢?那么大,还圆鼓鼓的。

沈飞的新机能达到T50的水平我就烧高香了。

成飞的J20,光看外表硬伤一样不少。仅仅看两眼就说T50不行,是不是太草率了。

现在撑起我们祖国天空的主力机型还是沈飞占大头吧。在可预见的将来还依然是。J20服役那得是哪年的事情了。

沈飞的4代机出来以后,这种局面还会延续。

所以不要再黑沈飞。

谢谢。
作动筒,动作筒,各种筒。T50的沟,能算啥?

唉,咣咣的。轰。。。。。。
丝带的动作筒是大了点,但未必不能减小吧。
还有:
现在撑起我们祖国天空的主力机型还是沈飞占大头吧。在可预见的将来还依然是。J20服役那得是哪年的事情了。

沈飞的4代机出来以后,这种局面还会延续。

这句话的逻辑关系在哪儿?
20能,50不能。回答完毕。
50会20不

TOMAC 发表于 2011-11-6 22:29
作动筒,动作筒,各种筒。T50的沟,能算啥?

唉,咣咣的。轰。。。。。。


作动筒都是为了保证试飞安全才设计的那么大,以后会减小;就类似枭龙的翼刀,定型后不会再有。你觉得T50下面的沟还能消失么?
TOMAC 发表于 2011-11-6 22:29
作动筒,动作筒,各种筒。T50的沟,能算啥?

唉,咣咣的。轰。。。。。。


作动筒都是为了保证试飞安全才设计的那么大,以后会减小;就类似枭龙的翼刀,定型后不会再有。你觉得T50下面的沟还能消失么?
动作桶改小了还是J20,没沟了那还是T50吗?
lz有钓鱼前科···
顶楼上,楼主有前科,围观需谨慎
XF-22出来的时候作动筒也不小,权宜之计而已,T50是权宜之计吗?
那么大的做动筒肯定是为了超音速高机动准备的。你看J10 ,J11那个做动筒很小。所以不是成飞做不小做动筒,而是有原因,目的的
没记错的话,棍子小时候作动筒也是很大很大的,我记得当时候我也吐槽过那个……但是……现在呢?
试飞的不定选项太多,为了安全,动作桶之类的设备大一些有助于保证系统的稳定可靠性,实战装备在经过调试之后都是最精简的……
楼主要不要去找YF22的照片看看?