受地震停产影响日系进口车酝酿近期涨价

由于日本的地震，物流受到影响，一些进口日系车的售价已经开始有小幅上涨了。”昨天，亚运村车市一位经销商表示，他们所销售的雷克萨斯和英菲尼迪都有2000至3000元不等的涨幅。“近期来询问日系车价格的消费者反而增多了，我们的库存也不多，车市里卖日系进口车的经销商近期都在说涨价的事。”

不仅是日系进口车，由于地震导致日本车企纷纷停工停产，对其在华合资车企的零配件供应也造成了一定影响，部分日系合资车企表示，其零部件库存最多可以坚持1个月。亚运村车市一位一汽丰田的经销商表示，“地震对于丰田进口车的影响正在逐步显现，零配件的供应也越来越紧张了。”东风日产方面表示，天籁、奇骏等中高端车型的部分零部件是需要进口的，目前其库存还可以坚持近1个月。郑州日产则表示，尽管旗下大部分车型的零部件供应都已实现本土化，但有些车型仍需要使用较多的进口零配件，按照现有库存预计，还可以使用1个月左右。广汽本田表示，目前使用的零部件9成以上都是国内采购，但是一些关键部位的零部件仍需要从日本进口。

“日系车企对于零配件的生产供应向来都是周密核算的，目的是为了减少库存和储备，这样做的好处无需赘言，但是如果遇到突发的灾难发生，就很容易造成供应链条中断。”对此，业内有关专家分析认为，尽管日系合资车企在华的本土化已经非常到位，但是一些精密的核心配件还需要从日本进口；如果日本车企近期不能恢复生产，港口不能尽快开放，必然会影响其在华合资工厂的正常生产。

对于日系车正在酝酿涨价，业内有关专家则表示，今年车市增速本来就已经减缓，北京的车市情况更是不容乐观，车市竞争更加激烈，日系车的涨价将有可能促使部分消费者转买其他品牌车型，而一直与日系车比拼的韩系车型则可能借机抢占市场份额。
http://auto.qq.com/a/20110319/000021.htm?pgv_ref=aio由于日本的地震，物流受到影响，一些进口日系车的售价已经开始有小幅上涨了。”昨天，亚运村车市一位经销商表示，他们所销售的雷克萨斯和英菲尼迪都有2000至3000元不等的涨幅。“近期来询问日系车价格的消费者反而增多了，我们的库存也不多，车市里卖日系进口车的经销商近期都在说涨价的事。”

不仅是日系进口车，由于地震导致日本车企纷纷停工停产，对其在华合资车企的零配件供应也造成了一定影响，部分日系合资车企表示，其零部件库存最多可以坚持1个月。亚运村车市一位一汽丰田的经销商表示，“地震对于丰田进口车的影响正在逐步显现，零配件的供应也越来越紧张了。”东风日产方面表示，天籁、奇骏等中高端车型的部分零部件是需要进口的，目前其库存还可以坚持近1个月。郑州日产则表示，尽管旗下大部分车型的零部件供应都已实现本土化，但有些车型仍需要使用较多的进口零配件，按照现有库存预计，还可以使用1个月左右。广汽本田表示，目前使用的零部件9成以上都是国内采购，但是一些关键部位的零部件仍需要从日本进口。

“日系车企对于零配件的生产供应向来都是周密核算的，目的是为了减少库存和储备，这样做的好处无需赘言，但是如果遇到突发的灾难发生，就很容易造成供应链条中断。”对此，业内有关专家分析认为，尽管日系合资车企在华的本土化已经非常到位，但是一些精密的核心配件还需要从日本进口；如果日本车企近期不能恢复生产，港口不能尽快开放，必然会影响其在华合资工厂的正常生产。

对于日系车正在酝酿涨价，业内有关专家则表示，今年车市增速本来就已经减缓，北京的车市情况更是不容乐观，车市竞争更加激烈，日系车的涨价将有可能促使部分消费者转买其他品牌车型，而一直与日系车比拼的韩系车型则可能借机抢占市场份额。
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