超级军网关于裤子、老瓦越滑起飞的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:31:37
首先借用本论坛一位同志的图一用。
![]()
这是一个假设，肯定苏联的设计人员是考虑到了的，这是由些疑问想听听各位大大的想法。
这型舰在跃滑起飞的时候舰载机都是处于靠舰首很近的位置，再者由于这种起飞方式会大大的减少起飞重量，直接影响了航程和再弹量，为什么不可以在舰尾启动舰载机增加一下跃滑前得初速度的方法呢，有这个可能性嘛？这是我观看过裤子起降后的第一反应，我想这个问题设计人员肯定是经过了周密计算和实验的最有方案，所以退后起飞应该是不会有什么用吧。那么这个跃滑起飞最重要的就是上翘有角度的部分了嘛？前段的水平加速断起到得作用就很小了嘛？如果在极端的情况下可以满油满弹从舰尾启动嘛？ 首先借用本论坛一位同志的图一用。
![]()
这是一个假设，肯定苏联的设计人员是考虑到了的，这是由些疑问想听听各位大大的想法。
这型舰在跃滑起飞的时候舰载机都是处于靠舰首很近的位置，再者由于这种起飞方式会大大的减少起飞重量，直接影响了航程和再弹量，为什么不可以在舰尾启动舰载机增加一下跃滑前得初速度的方法呢，有这个可能性嘛？这是我观看过裤子起降后的第一反应，我想这个问题设计人员肯定是经过了周密计算和实验的最有方案，所以退后起飞应该是不会有什么用吧。那么这个跃滑起飞最重要的就是上翘有角度的部分了嘛？前段的水平加速断起到得作用就很小了嘛？如果在极端的情况下可以满油满弹从舰尾启动嘛？
这是一个假设，肯定苏联的设计人员是考虑到了的，这是由些疑问想听听各位大大的想法。
这型舰在跃滑起飞的时候舰载机都是处于靠舰首很近的位置，再者由于这种起飞方式会大大的减少起飞重量，直接影响了航程和再弹量，为什么不可以在舰尾启动舰载机增加一下跃滑前得初速度的方法呢，有这个可能性嘛？这是我观看过裤子起降后的第一反应，我想这个问题设计人员肯定是经过了周密计算和实验的最有方案，所以退后起飞应该是不会有什么用吧。那么这个跃滑起飞最重要的就是上翘有角度的部分了嘛？前段的水平加速断起到得作用就很小了嘛？如果在极端的情况下可以满油满弹从舰尾启动嘛？ 首先借用本论坛一位同志的图一用。
这是一个假设，肯定苏联的设计人员是考虑到了的，这是由些疑问想听听各位大大的想法。
这型舰在跃滑起飞的时候舰载机都是处于靠舰首很近的位置，再者由于这种起飞方式会大大的减少起飞重量，直接影响了航程和再弹量，为什么不可以在舰尾启动舰载机增加一下跃滑前得初速度的方法呢，有这个可能性嘛？这是我观看过裤子起降后的第一反应，我想这个问题设计人员肯定是经过了周密计算和实验的最有方案，所以退后起飞应该是不会有什么用吧。那么这个跃滑起飞最重要的就是上翘有角度的部分了嘛？前段的水平加速断起到得作用就很小了嘛？如果在极端的情况下可以满油满弹从舰尾启动嘛？
还有个195米的远点，中秋满油满蛋起飞木有问题。
虽然气动和复合材料进步很快 不过平顶弹弓还是好点
虽然气动和复合材料进步很快 不过平顶弹弓还是好点
的确考左边有个更长的跑道线，但感觉好不到极限吧，但基本上看裤子的起飞视频都是在短的这个，那前面的这个断的什么时候用呢？
不知道 我也在郁闷呢。。短的资料上说能满足苏-33 26吨左右的起飞重量（大约半油防空作战），也有资料说在32节甲板风的条件下，短点能起飞30吨左右。
有更靠近舰尾的起飞点，对飞机的重量限制可以放宽，但会影响降落的作业。
![]()
楼上的图很棒啊，我就是要找这样的图没找到，记得看过《珍珠港》轰炸机为了在航母上起飞，是做到了利用每一分的甲板，要是舰尾直接冲上跃滑区，中秋还会短腿嘛？
FUYUANCY2000 发表于 2011-6-19 17:26 ![]()
楼上的图很棒啊，我就是要找这样的图没找到，记得看过《珍珠港》轰炸机为了在航母上起飞，是做到了利用每一 ...
是不会腿短，但是降落作业会受到影响，整个航母的作战效能会下降，苏联设计师可能已经权重过了
楼上的图很棒啊，我就是要找这样的图没找到，记得看过《珍珠港》轰炸机为了在航母上起飞，是做到了利用每一 ...
是不会腿短，但是降落作业会受到影响，整个航母的作战效能会下降，苏联设计师可能已经权重过了
其实关于滑跃和弹射之争，现在我个人有了个基本确定的答案。对于第三代舰载战斗机来说，得益于高推重比，滑跃与弹射效率基本是相当的。对于舰载固定翼预警机，滑跃与弹射的效果是一致的。滑跃最大的缺陷是，无法利用斜角甲板作为另外一个起飞通道。10万吨级的尼米兹有4条起飞通道；而6万吨级的瓦良格就只有2条起飞通道，在大波次攻击出动上效率稍差，但瓦舰的载机本来就比较少。
对于那个长点影响降落的问题，在使用中满载出击的几率比较小，这是可以接受的。
对于那个长点影响降落的问题，在使用中满载出击的几率比较小，这是可以接受的。
7楼的图已经清楚明白根据研究，短点能到26-28T，长点能到32T左右，也就是说如果能把全重控制在32T内，还是有希望满油起飞的，也能达到起飞速度...
当然如果复合材料的使用，加上雷达的重量减轻，发动机的推力增加就更好了....
目前我估计满载并不是主要问题了，关键还是滑越方式会影响通道的问题....
对飞机和驾驶员的要求也比较高点....
至于短不短腿，和飞机的各种方面都有关系，包括升阻比等等....不能一概而论...
根据研究，短点能到26-28T，长点能到32T左右，也就是说如果能把全重控制在32T内，还是有希望满油起飞的，也能达到起飞速度...
当然如果复合材料的使用，加上雷达的重量减轻，发动机的推力增加就更好了....
目前我估计满载并不是主要问题了，关键还是滑越方式会影响通道的问题....
对飞机和驾驶员的要求也比较高点....
至于短不短腿，和飞机的各种方面都有关系，包括升阻比等等....不能一概而论...
7楼的图赞一个！！
另外在提个问题：裤子的螺旋桨直径有多大 瓦妈呢？
另外在提个问题：裤子的螺旋桨直径有多大 瓦妈呢？
瓦妈跑道的不足是飞机降落后是机头冲斜角甲板方向，看瓦妈升降机位置，需要横穿整个甲板才能进入机库，而小鹰号的阻拦索左侧就有升降电梯，可以直接进入机库，而横穿甲板必然影响长跑道的使用。在有飞机降落时，无法进行重载起飞，协调效率明显不如小鹰。
理论计算和试验结果表明，短点最大30吨，应该满足大部分任务的需要，长点最大33吨，满油莫有任何压力。
有毛子论坛反映，据舰上的飞行员讲，在个别情况下，33曾有九吨油+十颗蛋从短点起飞的纪录，当然能否考证就是另一回事情了。
至于起飞通道的问题，从出动速度的角度看，滑跃的两条起飞通道基本相当于4跟弹射器的能力，也就是起飞间隔都在30秒左右。
理论计算和试验结果表明，短点最大30吨，应该满足大部分任务的需要，长点最大33吨，满油莫有任何压力。
有毛子论坛反映，据舰上的飞行员讲，在个别情况下，33曾有九吨油+十颗蛋从短点起飞的纪录，当然能否考证就是另一回事情了。
至于起飞通道的问题，从出动速度的角度看，滑跃的两条起飞通道基本相当于4跟弹射器的能力，也就是起飞间隔都在30秒左右。
蒸汽弹射器会有的，磁性弹射器会有的。
平甲板对甲板的利用效率会更高些。
也许会上~~估计老瓦会边运行边改进~~以积累经验~~
最长的跑道195M已经是极限了吧，再往后就是降落区的拦阻索了，这个区域飞机能滑跑吗？
没有什么不可能
大马儿 发表于 2011-6-19 17:08 ![]()
短的资料上说能满足苏-33 26吨左右的起飞重量（大约半油防空作战），也有资料说在32节甲板风的条件下，短点 ...
短点能起飞30吨不可能的，弹射还差不多
短的资料上说能满足苏-33 26吨左右的起飞重量（大约半油防空作战），也有资料说在32节甲板风的条件下，短点 ...
短点能起飞30吨不可能的，弹射还差不多
还有一个伙伴加油，先升空，再补点油。瓦以后肯定要用很多年，不过后续的也许会装备弹射器，一步一步来吧，有了HM，海南那边多少可以消停一点了。
想法是好的平甲板对甲板的利用效率会更高些……
snowface 发表于 2011-6-22 18:18 ![]()
短点能起飞30吨不可能的，弹射还差不多
在32节甲板风的条件下，毛子试验成功过，试飞员是普加乔夫，起飞重量是31.8吨。
短点能起飞30吨不可能的，弹射还差不多
在32节甲板风的条件下，毛子试验成功过，试飞员是普加乔夫，起飞重量是31.8吨。
在32节甲板风的条件下，毛子试验成功过，试飞员是普加乔夫，起飞重量是31.8吨。
听che说，裤子从来没到过32节，就连18节也没超过
听che说，裤子从来没到过32节，就连18节也没超过
sa163123 发表于 2011-6-23 10:20 ![]()
听che说，裤子从来没到过32节，就连18节也没超过
32节甲板风应该不是指32节航速，而是说航妈逆风前进，甲板相对风速达到32节吧。还有裤子貌似一直没能全状态服役吧，不过裤子的设计时速应该是32节，所以老瓦以后一定能跑出32节来的。
听che说，裤子从来没到过32节，就连18节也没超过
32节甲板风应该不是指32节航速，而是说航妈逆风前进，甲板相对风速达到32节吧。还有裤子貌似一直没能全状态服役吧，不过裤子的设计时速应该是32节，所以老瓦以后一定能跑出32节来的。
Templar9705 发表于 2011-6-20 01:20 ![]()
瓦妈跑道的不足是飞机降落后是机头冲斜角甲板方向，看瓦妈升降机位置，需要横穿整个甲板才能进入机库，而小 ...
老瓦和小鹰不是一个档次的，别在老瓦身上期望值太高
瓦妈跑道的不足是飞机降落后是机头冲斜角甲板方向，看瓦妈升降机位置，需要横穿整个甲板才能进入机库，而小 ...
老瓦和小鹰不是一个档次的，别在老瓦身上期望值太高30节逆风航行时，舰艏翘板顶部的风速会大大超过30节