ZTFY:实打实的“欠费停机”——巴西KC390试飞被迫停, ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 07:36:07
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KC-390是巴西航空工业寄以厚望的项目,曾经因欠费已经停了试飞2年,去年10月到了一笔钱,又重开试飞。
不过现在又要停了,因国防部已经欠了巴西航空的应付款达3.6亿美刀,公司没办法继续试飞了。

2015年巴西的情况比以往更糟,GDP全年下滑 3.8% ,是25年来最糟糕数字。
今年情况依然悲观。

巴西的麻烦在于,经济下滑的同时,通货膨胀却达到了 10.67% ,成了比“滞涨”还要麻烦的境况,因为经济不是“停滞”,而是萎缩了。
经济萎缩与(至少中度的)通胀同时发生,头疼无比
===================

糟糕的经济状况下,军费成了首要被压缩的领域之一,而军费中,用于新武器研发的部分更是首当其冲。

巴西航空工业的老总觉得非常惋惜,他们已经试飞了大部分的项目,包括空中停车重启都试过了。

双喷气式发动机的KC-390,虽然载重量只相当于涡桨式的 C-130J ,大约20吨出头。
但是在南美却颇受重视,除了巴西军队计划采购28架外,阿根廷、智利、哥伦比亚都表现出兴趣,甚至远到欧洲的捷克也有意。

===================

对比一下就明白,中国的情况,在世界上(主要国家中)简直就是一枝独秀。
军费还要增7%到8%,这让穷兄弟们羡慕死

http://finance.yahoo.com/news/em ... AR2dGlkAwRzZWMDc3I-
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KC-390是巴西航空工业寄以厚望的项目,曾经因欠费已经停了试飞2年,去年10月到了一笔钱,又重开试飞。
不过现在又要停了,因国防部已经欠了巴西航空的应付款达3.6亿美刀,公司没办法继续试飞了。

2015年巴西的情况比以往更糟,GDP全年下滑 3.8% ,是25年来最糟糕数字。
今年情况依然悲观。

巴西的麻烦在于,经济下滑的同时,通货膨胀却达到了 10.67% ,成了比“滞涨”还要麻烦的境况,因为经济不是“停滞”,而是萎缩了。
经济萎缩与(至少中度的)通胀同时发生,头疼无比
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糟糕的经济状况下,军费成了首要被压缩的领域之一,而军费中,用于新武器研发的部分更是首当其冲。

巴西航空工业的老总觉得非常惋惜,他们已经试飞了大部分的项目,包括空中停车重启都试过了。

双喷气式发动机的KC-390,虽然载重量只相当于涡桨式的 C-130J ,大约20吨出头。
但是在南美却颇受重视,除了巴西军队计划采购28架外,阿根廷、智利、哥伦比亚都表现出兴趣,甚至远到欧洲的捷克也有意。

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对比一下就明白,中国的情况,在世界上(主要国家中)简直就是一枝独秀。
军费还要增7%到8%,这让穷兄弟们羡慕死

http://finance.yahoo.com/news/em ... AR2dGlkAwRzZWMDc3I-
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现代军备定理之一没钱玩叼
又是美帝割羊毛的结果?
记得巴西军费也要差不多300亿美金了。这些军费都哪里去了?
中航工业是否把这个型号知识产权买下来
巴西应该从奥运会经费里面挤一点出来啊,就看总统愿不愿意了
都是采购的国际成熟子系统,居然也这么悲催。
碧海云帆 发表于 2016-3-7 22:26
中航工业是否把这个型号知识产权买下来
买下来干嘛?比Y9好不了多少,我们需要A400/C2/AN70那样的,至少得运大八轮呢
张俊 发表于 2016-3-7 23:21
买下来干嘛?比Y9好不了多少,我们需要A400/C2/AN70那样的,至少得运大八轮呢

KC390也可以运大八轮,当然确实已经接近它的运力极限了——23吨
lix3 发表于 2016-3-7 23:23
KC390也可以运大八轮,当然确实已经接近它的运力极限了——23吨
尺寸也满足要求么?
中航工业是否把这个型号知识产权买下来
有人说巴航简直就是富士康不无道理,都是国际市场买的随时会被卡。
yangbin2004 发表于 2016-3-7 23:06
巴西应该从奥运会经费里面挤一点出来啊,就看总统愿不愿意了
对巴西这种国家来说,军用运输机没有就没有了呗。。。奥运会还是要搞得。。
张俊 发表于 2016-3-7 23:34
尺寸也满足要求么?

货仓地板宽度没问题,长度和高度不知道
巴西问题不断啊,先是石油公司腐败,连前总统都牵扯进来了。现在经济下滑这么多,通胀又严重。。。
  巴西的经济到底出什么问题?资源出口型的?铁矿不错的吧?
  话说,C-130级别的有必要双发涡扇吗?
中航工业是否把这个型号知识产权买下来
发动机是iae的,该公司股份是普惠32.5,rr32.5,日本航空发动机23,mtu12。。。。。。
巴西的经济到底出什么问题?资源出口型的?铁矿不错的吧?
  话说,C-130级别的有必要双发涡扇吗?
今年钢铁不景气,铁矿石那就。。。。。。。
然后30年后就是巴西版陨石?

当年因为没有200万美元油钱所以飞机杯拆啦……
现在全球经济下滑,就算是最好的中国也在去产能搞产业升级,巴西这种资源出口导向性,日子当然难过。
has0803 发表于 2016-3-8 00:17
今年钢铁不景气,铁矿石那就。。。。。。。
    澳大利亚也是资源出口的,但日子比巴西过的好吧?南美那几个左派执政的,资源价格高的时候日子都不错,一掉下来就惨了
    就巴西的状况,军费可以砍掉一些来支持这个KC-390吧?跟周边的哪个有世仇?

zmic777 发表于 2016-3-8 00:23
澳大利亚也是资源出口的,但日子比巴西过的好吧?南美那几个左派执政的,资源价格高的时候日子都不错 ...


因为澳大利亚有内需,英国人后裔搞经济的能力比西班牙葡萄牙那帮美洲的强多了,澳大利亚过去10年经济繁荣,政府搞了好多计划搞基础设施,这大大提升了内需,让澳大利亚在过去几年没有崩溃,南美那帮所谓左翼实际上就是政棍而已,就知道以福利口号忽悠选民上台捞钱。
zmic777 发表于 2016-3-8 00:23
澳大利亚也是资源出口的,但日子比巴西过的好吧?南美那几个左派执政的,资源价格高的时候日子都不错 ...


因为澳大利亚有内需,英国人后裔搞经济的能力比西班牙葡萄牙那帮美洲的强多了,澳大利亚过去10年经济繁荣,政府搞了好多计划搞基础设施,这大大提升了内需,让澳大利亚在过去几年没有崩溃,南美那帮所谓左翼实际上就是政棍而已,就知道以福利口号忽悠选民上台捞钱。
cqduoluo 发表于 2016-3-8 00:37
因为澳大利亚有内需,英国人后裔搞经济的能力比西班牙葡萄牙那帮美洲的强多了,澳大利亚过去10年经济繁 ...
  葡萄牙语和西班牙语其实差不多的,那些南美国家不如搞个南美合众国算了,然后一起搞KC-390
大家都在收缩银根
zmic777 发表于 2016-3-8 00:23
澳大利亚也是资源出口的,但日子比巴西过的好吧?南美那几个左派执政的,资源价格高的时候日子都不错 ...
南美ABC还是暗中较劲的,A就不提了,C挺厉害
has0803 发表于 2016-3-8 00:16
发动机是iae的,该公司股份是普惠32.5,rr32.5,日本航空发动机23,mtu12。。。。。。
14吨推力发动机,正好换涡扇20
zmic777 发表于 2016-3-8 00:12
巴西的经济到底出什么问题?资源出口型的?铁矿不错的吧?
  话说,C-130级别的有必要双发涡扇吗?
用的是A320的发动机,方便维护,对小国来说很重要。
钱是万能的,没钱是万万不能的
张俊 发表于 2016-3-8 08:15
南美ABC还是暗中较劲的,A就不提了,C挺厉害
忘记了那个唯一的社会主义国家-古巴
记得巴西军费也要差不多300亿美金了。这些军费都哪里去了?
贪腐严重,流失巨大,比印度还要厉害
ssn-17 发表于 2016-3-7 21:36
又是美帝割羊毛的结果?
中国经济调结构的结果吧
eagleofhunan 发表于 2016-3-8 10:00
中国经济调结构的结果吧
我觉得和中国经济结构调整无太大关系。
我们的运7需要考虑替代机型号
记得巴西军费也要差不多300亿美金了。这些军费都哪里去了?
人员支出占比极大,几乎没什么钱更新装备了。
zmic777 发表于 2016-3-8 00:12
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同样卖矿石的澳大利亚,有这么糟糕么?

巴西资源丰富,但有消息说许多资源的控制权在欧美巨头手中。
cqduoluo 发表于 2016-3-8 00:37
因为澳大利亚有内需,英国人后裔搞经济的能力比西班牙葡萄牙那帮美洲的强多了,澳大利亚过去10年经济繁 ...
福利换选票,欧洲二战后也这样;

不过,工业革命以来的财富、社会和文化积淀太深,欧洲玩得起;
亚非拉不行。
ssn-17 发表于 2016-3-8 11:12
我觉得和中国经济结构调整无太大关系。
和中国铁矿石进口需求下降绝对有关系。
zmic777 发表于 2016-3-8 00:23
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
因为土澳一直很光棍啊,几十年来飞奔在买买买的道路上,并没有停下来工业化(zuo si)。要坦克?买M1。要飞机,买虫子,买肥电。要潜艇,买柯林斯,买日本的。
明明就可以安安静静的做个卖资源的土豪,就不要去自己造东西了,要是土澳自己造,八成也要灰头土脸,没准还没巴西这水平呢。
施肥落地以后消防车喷水雾给飞机洗澡有什么说法?


KC390这玩意有什么优势?这么多国家有兴趣?

我们的运8为什么卖不出去 除了给友好国家整了几架

难道技术和供应链安全性不必巴航这拼装货强?

还是传说中的产能问题

KC390这玩意有什么优势?这么多国家有兴趣?

我们的运8为什么卖不出去 除了给友好国家整了几架

难道技术和供应链安全性不必巴航这拼装货强?

还是传说中的产能问题
KC390这玩意有什么优势?这么多国家有兴趣?

我们的运8为什么卖不出去 除了给友好国家整了几架


巴西航空造的飞机口碑还是不错的。
390宽度比得上伊尔76了,适应性好很多。
运8长宽高,发动机,速度都不行。
如果卖运9的话,可能还是有点市场的。