俺脚的f35思路是错的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:00:35


  md的f35,f22搭配方案,对md来说可能关系不大。但对其许多盟友来说,都指着f35制空。但带着肥肥的身子空战,性能总有所打折。最初f15可是“没有一磅重量是用于对地攻击的”。 
  当然,md及其盟军也希望有隐身对地打击飞机。
  但这一个机型兼顾这两个要求合适吗?
  我的想法是分别发展一款中型纯空优战斗机,和一款对地打击飞机。
  纯空优战斗机就可以担当空战的主力,盟军的空战能力也有了保证。具体改动可以为使用f119,效果见x32的菊花。增加机翼和尾翼后掠角,减小机身截面。虽然推重比不到1.0,但超音速巡航是没问题的。
  对地打击飞机则优先照顾载弹量,舍弃超音速。 可以为a12式,也可以是a10棱角版。
  

  md的f35,f22搭配方案,对md来说可能关系不大。但对其许多盟友来说,都指着f35制空。但带着肥肥的身子空战,性能总有所打折。最初f15可是“没有一磅重量是用于对地攻击的”。 
  当然,md及其盟军也希望有隐身对地打击飞机。
  但这一个机型兼顾这两个要求合适吗?
  我的想法是分别发展一款中型纯空优战斗机,和一款对地打击飞机。
  纯空优战斗机就可以担当空战的主力,盟军的空战能力也有了保证。具体改动可以为使用f119,效果见x32的菊花。增加机翼和尾翼后掠角,减小机身截面。虽然推重比不到1.0,但超音速巡航是没问题的。
  对地打击飞机则优先照顾载弹量,舍弃超音速。 可以为a12式,也可以是a10棱角版。


f117就是很好的对地打击飞机,隐身性能也好。
还有a12,都是对地打击飞机的极致。

只是目前的需要并不急迫。

f117就是很好的对地打击飞机,隐身性能也好。
还有a12,都是对地打击飞机的极致。

只是目前的需要并不急迫。
f117完全就当轰炸机用的
为啥挂的是F开头的。。。
nimbostratus 发表于 2011-6-19 12:24
f117就是很好的对地打击飞机,隐身性能也好。
你让爱抚妖妖妻打空战试试?美国的盟友指望着爱抚姗舞撑起一片天空呢
老欧洲已经玩不起专用飞机了,希望一机多功能。你看轰炸利比亚用的什么?
LZ搞清楚MD为什么会搞出球电这个东西的原因的没有?假想如果当年国会真的允许搞的话,您认为现在还会有F-35吗?或者现在的F-35(或者JSF计划的成果)还会是现在的样子吗?
单纯想省钱,一个机型什么功能都加上,越到后来发现越坑爹。。。
欧洲在可预见的未来不需要太强大的空优机吧,台风堪用了
美国的F35叫联合攻击机,就是三军共用一个机型,为了省钱,
那可能为了盟国再投资搞个空战型的
也不错呀;
F-35制空性能不差呀,洛马说可以完胜F-22外所有飞机;
就是涨价太快,批量生产后价格可以下来吧。
我觉得一个有比较强的对地能力加有一定空战能力(中距战还是很给力)的隐身战机对其他国家的防空体系而言的确是很有威慑力,这个思路也很好啊,踹门拆迁都好用,就是价格越来越坑爹…
f35踹门载弹量嫌少。

空战又有大弹舱的阻力。
f35踹门载弹量嫌少。   空战又有大弹舱的阻力。
空军版的载弹应比B型的好很多吧,记得以前有图示的。再说Md不是发展小直径炸弹吗

nimbostratus 发表于 2011-6-19 13:11
f35踹门载弹量嫌少。

空战又有大弹舱的阻力。


F-35载弹量少?自己看看此图好了



空战大弹舱的阻力会比外挂武器的阻力大?
nimbostratus 发表于 2011-6-19 13:11
f35踹门载弹量嫌少。

空战又有大弹舱的阻力。


F-35载弹量少?自己看看此图好了



空战大弹舱的阻力会比外挂武器的阻力大?
嘲笑F35?至少它可以无压力干翻TG所有现役飞机
SV-51r 发表于 2011-6-19 13:21
F-35载弹量少?自己看看此图好了
估计说的是开发空优机和轰炸机思路吧,B-1/2/52这样的F-35没法比。

不是很有扩展势力意图的防御型国家,F-35的对地攻击能力基本用处不大。
10304223 发表于 2011-6-19 12:31
f117完全就当轰炸机用的
为啥挂的是F开头的。。。
就是忽悠某些CD的无知小白。估计F-117刚亮相的时候要是有超大,那推重比都得上2,那隐身都得点后面10个0,那速度说不定都得超3马赫,更玄的是说不定因为找不到雷达罩都得整出个共型雷达,探测距离1000km。


{:soso_e120:} [quote]SV-51r 发表于 2011-6-19 13:21
F-35载弹量少?自己看看此图好了




这不是那个著名的YY图吗,都能当证据了啊。不信你看看那个翼尖上的aim120多粗,挂到弹仓里面变多粗了。

{:soso_e120:} [quote]SV-51r 发表于 2011-6-19 13:21
F-35载弹量少?自己看看此图好了




这不是那个著名的YY图吗,都能当证据了啊。不信你看看那个翼尖上的aim120多粗,挂到弹仓里面变多粗了。

风流不羁男 发表于 2011-6-19 13:27
这不是那个著名的YY图吗,都能当证据了啊。


此图有些地方是不妥这点我承认,但是对于弹舱能塞进6枚AIM-120的F-35来说,载弹量小就有点过了~!

不YY的这图,这个也不能说载弹量小吧~!




风流不羁男 发表于 2011-6-19 13:27
这不是那个著名的YY图吗,都能当证据了啊。


此图有些地方是不妥这点我承认,但是对于弹舱能塞进6枚AIM-120的F-35来说,载弹量小就有点过了~!

不YY的这图,这个也不能说载弹量小吧~!




SV-51r 发表于 2011-6-19 13:29
此图有些地方是不妥这点我承认,但是对于弹舱能塞进6枚AIM-120的F-35来说,载弹量小就有点过了~!

不YY ...


我没说总体上小,只是弹仓小了点。因为毕竟是中型机,使劲塞的话可能装6枚?那还的原来挂捷达姆的地方挂双层才能实现(你的仰视图可以看出来,横向没地方了)。但是依然无格斗蛋。
SV-51r 发表于 2011-6-19 13:29
此图有些地方是不妥这点我承认,但是对于弹舱能塞进6枚AIM-120的F-35来说,载弹量小就有点过了~!

不YY ...


我没说总体上小,只是弹仓小了点。因为毕竟是中型机,使劲塞的话可能装6枚?那还的原来挂捷达姆的地方挂双层才能实现(你的仰视图可以看出来,横向没地方了)。但是依然无格斗蛋。
此图有些地方是不妥这点我承认,但是对于弹舱能塞进6枚AIM-120的F-35来说,载弹量小就有点过了~!

不YY ...
6枚对空弹对地攻击?
风流不羁男 发表于 2011-6-19 13:33
我没说总体上小,只是弹仓小了点,因为毕竟是中型机。
能塞6枚120的弹舱不小了,没见F-22的主弹舱也是只能塞6枚120嘛.

PS:球电的体重实在是不适合用"中型机"这三字儿...........
也不算小,但是执行对地对海任务时,那航程和挂载能力又不够了
F-35载弹量少?自己看看此图好了



阻力大说的是跟只载空空弹的空优型比较。
MD用是刚刚的,其它国家不用来TG的话也很好
F35的思路是秉承了F16abcd的路子,不仅能对空、对地,同时还考虑了价格、成本、销售量,还有政治原因在内,最终成了这个样子。它从来就不是为了打硬仗而设计的,就MD现役的飞机已经没有硬仗可以打了。

那年花不开 发表于 2011-6-19 13:36
也不算小,但是执行对地对海任务时,那航程和挂载能力又不够了


航成不够?对于内油能飞590nm(1,090 km)的F-35A来说你是不是要哭了?


那年花不开 发表于 2011-6-19 13:36
也不算小,但是执行对地对海任务时,那航程和挂载能力又不够了


航成不够?对于内油能飞590nm(1,090 km)的F-35A来说你是不是要哭了?

f35combatradiusgraphamended_193.gif (338.75 KB, 下载次数: 0)

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2011-6-19 13:49 上传

nimbostratus 发表于 2011-6-19 13:34
6枚对空弹对地攻击?
对地攻击还有外挂架,另外小尺寸的SDB这些弹药的能带的数量也不小.
nimbostratus 发表于 2011-6-19 13:36
阻力大说的是跟只载空空弹的空优型比较。
只挂空空弹的空优型是指出什么?如果是指外挂的话,其阻力是绝对没法和内置弹舱比的.
F35只是一个钓鱼工程
米国之前可没认为有四代机竞争对手
只挂空空弹的空优型是指出什么?如果是指外挂的话,其阻力是绝对没法和内置弹舱比的.
f35拆为2个型号后,一个是只挂空空弹的空优型,一个是亚音速对地攻击型。两个都是虚无的型号。
MD盟友国防压力又不是很大,欧洲基本无战事,中东几个主要大买家又有MD调解,国防压力也不大,所以F35还是很适合这些国家的。至于韩日,订单不会太多,开发空优机不划算,所以只能苦了这两个小弟了。话说一旦全球局面不对劲,MD搞个F22简化版也不是不可能。
nimbostratus 发表于 2011-6-19 13:34
6枚对空弹对地攻击?
所以才要开发JDRADM么……格斗、拦射、对地、对海一并包办{:soso_e127:}
双发中型空优四代?脚盆国的心神就是
nimbostratus 发表于 2011-6-19 13:55
f35拆为2个型号后,一个是只挂空空弹的空优型,一个是亚音速对地攻击型。两个都是虚无的型号。
那您还不如穿越回过去说服MD元老院的议员们让USAF,US NAVY和USMC各搞一款飞机呢?

如果当初不是元老院的话,JSF计划也不会是现在这个样子,F-35也许会是您想象中的东西,

不过无奈的是目前F-35说白了就是元老院为了图省钱而把上面三家捆到一起的折衷产物.

想分开了单干前面说了先过元老院这关,否则什么都别想了.
美国这个钓鱼工程,钓得太黑心了
英国忠心耿耿,出钱,出力,还搞不到源代码美国这不明摆着,跟别人借钱,还要向别人讨利息
那您还不如穿越回过去说服MD元老院的议员们让USAF,US NAVY和USMC各搞一款飞机呢?

如果当初不是元老院的 ...
问题不是三军通用,而是一型兼多职。
1994年秋,在美国国会的压力下两个计划合并,保留JAST的名字,1995年底重新命名为JSF计划.CALF计划和JAST计划合并后,美国国防部1995年12月发布关于JSF计划概念验证阶段(CDP)的计划征询书草案,1996年3月发布正式方案。1996年5月,JSF计划正式成为采办项目,6月承包商提交了各自的PWSC方案。11月16日,波音和洛克希德·马丁公司(1995年洛克希德与马丁合并)被选为JSF的为期51个月的方案演示验证阶段的发展商,各制造两架验证机体完成3个型别的方案演示验证研究,波音方案编号为X-32,洛克希德·马丁方案编号为X-35,JSF进入到项目定义和风险减低(PDRR)阶段。经过10个月的对比试飞,2001年10月26日洛克希德·马丁公司战胜波音公司获得了JSF的系统发展和验证(SDD)阶段合同,JSF飞机被正式命名为F-35。
等J20和T50快服役了,老美如果不开发新战机的话!!肯定会卖F22!!!
雪上加霜的35还难产……