我们还有多少J7和Q5在服役???

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 04:00:28
大概几年才能换完???大概几年才能换完???
还非常多
应该在4位数,不会一比一换完的
只有三位数吧应该
小强有6个团,小七至少有20多个团
20个团....
天哪
三四年前还新列装了一批小7,估计没有二十年不会全部退役
Q5,一汽的还是进口的
小7七七八八加起来有500架左右,小强也差不多是这个数,小500架
还非常多
abx19831117 发表于 2011-6-12 11:18
小强有6个团,小七至少有20多个团
6个团的小强?你没算海航的吧?小强也有小500架

r626 发表于 2011-6-12 11:23
Q5,一汽的还是进口的


你够幽默,呵呵
r626 发表于 2011-6-12 11:23
Q5,一汽的还是进口的


你够幽默,呵呵
一千上下
thomas1987 发表于 2011-6-12 11:32
6个团的小强?你没算海航的吧?小强也有小500架
海航就北航有一个团的Q5,最近也没怎么出现了,不知道换了豹子没有。
Q5现在是没有500的了。现在的飞行团一般都不足30架的编制。
别看小七多  先换的估计就是他和八爷
至于强五?
强教五貌似服役还没几年……
凌云茶 发表于 2011-6-12 11:45
海航就北航有一个团的Q5,最近也没怎么出现了,不知道换了豹子没有。
Q5现在是没有500的了。现在的飞行团 ...
退了不少,换了豹子,但是加起来肯定超过400,新的强教五才刚出来几年?
thomas1987 发表于 2011-6-12 11:53
退了不少,换了豹子,但是加起来肯定超过400,新的强教五才刚出来几年?
QJ5大批量装备了?
小七其实多好看的。
凌云茶 发表于 2011-6-12 11:56
QJ5大批量装备了?
每个团4架,加起来也不少了,其实说QJ5,主要是说明Q5现役数量还是很大的,否则没必要单搞一个双座型
我们大家每人捐1000RMB 支持5大爷 7大爷 8大爷  还有6大爷回炉  
J7和J8在中国就相当于美国的F15跟16,虽然很多年了,但是依然是空军中数量最多的。
多打了1个0
海、空军加起来数量肯定不少啊,不过不用1:1换,加上棍子、筷子、太行够给力的话,我估计5年就可以换的差不多了。
早就该换啦

心有余而力不足
我感觉强5可以再用几年,毕竟打击对象是敌方坦克这类不对称目标,空对地还是有优势的,但是J7得赶快换,空优战斗机太落后争不来制空权啊,赶紧换J10吧,或者大部分退了,少数放不重要的地方,或者中越边境一带充个数也行
thomas1987 发表于 2011-6-12 11:27
小7七七八八加起来有500架左右,小强也差不多是这个数,小500架
还有近千架?2030年前还退不完?
fdbiology 发表于 2011-6-12 11:20
三四年前还新列装了一批小7,估计没有二十年不会全部退役
三四年前还猎装小七?为什么不列装J10啊?
维爱音乐 发表于 2011-6-12 12:34
三四年前还猎装小七?为什么不列装J10啊?
可能原因太多,成本,飞行员训练,可靠性,体制。。。
毕竟下订单的时候10号还难以直接担负值班任务,而空军又急需,所以。。。
thomas1987 发表于 2011-6-12 12:22
每个团4架,加起来也不少了,其实说QJ5,主要是说明Q5现役数量还是很大的,否则没必要单搞一个双座型
QJ5的出现,有歼教6大部分到寿的原因,据说还有双座型带有一定对地火控的原因。
要是说一个团4架,就实在不怎么算多。现在剩下的强击机团就几个了。
维爱音乐 发表于 2011-6-12 12:34
还有近千架?2030年前还退不完?
还没算200架老8爷呢。。。老机机1000+,没个10年退不完,除非搞一款廉价三代
风不悲 发表于 2011-6-12 11:48
别看小七多  先换的估计就是他和八爷
至于强五?
强教五貌似服役还没几年……
要换  老8爷排第一:D
GCXYJ 发表于 2011-6-12 12:26
我们大家每人捐1000RMB 支持5大爷 7大爷 8大爷  还有6大爷回炉
几亿人捐就有几千亿了啊,直接全部用J20换吧
loong5 发表于 2011-6-12 12:57
几亿人捐就有几千亿了啊,直接全部用J20换吧
直接全换20你叫MD情何以堪!!!!  
GCXYJ 发表于 2011-6-12 13:01
直接全换20你叫MD情何以堪!!!!
生产那么多J20,摊下来成本肯定低了不少,把很多尖端的设备做成白菜价格,其他的灰鸡也会受益
thomas1987 发表于 2011-6-12 12:44
还没算200架老8爷呢。。。老机机1000+,没个10年退不完,除非搞一款廉价三代
希望2030年这些J7,Q5,J8老爷机都退了
fdbiology 发表于 2011-6-12 12:39
可能原因太多,成本,飞行员训练,可靠性,体制。。。
毕竟下订单的时候10号还难以直接担负值班任务,而 ...
这些年总不会还在生产装备吧?
还有某飞的某老爷可以不改不生产了不?
loong5 发表于 2011-6-12 13:05
生产那么多J20,摊下来成本肯定低了不少,把很多尖端的设备做成白菜价格,其他的灰鸡也会受益
生产再多也贵啊!廉价都是相对的 假如6亿一架20的话就可以买3架10了  数量优势是我军的传统  20在我军的装备数量绝对不会超过500架的
loong5 发表于 2011-6-12 13:05
生产那么多J20,摊下来成本肯定低了不少,把很多尖端的设备做成白菜价格,其他的灰鸡也会受益
J20是体系,脑袋中要始终有体系这个概念。。。。。
大家都希望多装备j10,可是今后11B有可能是最多的。。
歼-7一架才多少钱?
棍子一架至少2亿,要补上歼-7退下来的空,要很多钱啊....
慢慢来咯...
估计20服役了,歼-7都还在服役.