超级军网1949年后陆续叛逃的大陆飞行员们
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:15:02
自1960年以来，中华人民共和国共发生驾机叛逃案件17起，未遂5起，得逞12起 。（除1986年驾驶侦察机叛逃的陈宝中的照片没找到，其余叛徒的嘴脸都在这帖子里。）
１
第一次驾机逃离大陆的邵希彦和高知学
1961年9月15曰，邵希彦、高知学（又名：高佑宗）驾驶喷洒农药的AN-2型民用螺旋桨飞机降落韩国济州岛，成为第一次成功驾机逃离大陆，也是惟一驾驶民航机叛逃的飞行员。邵希彦和高知学随即被接往台湾，并获颁500两黄金，以当时的市价，可以在台北市西门町买一间100坪的店面，而这样的店面现今的市价，至少也在5000万新台币以上。
在他们之前，1960年1月12曰，解放军飞行员王文炳曾驾驶当时大陆最先进的米格-15型战斗机从浙江路桥起飞，由于对地形不熟，飞到了没有机场的台湾宜兰上空，油料用尽，迫降时机毁人亡。不过，王文炳的行动开启了此后30年间解放军飞行员驾机逃台的先河。
除了高额奖金，台湾军方还为邵希彦和高知学安排了工作及进修。邵希彦就读于台湾大学外文系夜间部，毕业后赴美取得硕士学位，返台后在亚洲反 共联盟工作，成为国民党“反 共宣传”的样板。1999年他退休后移民美国。
高知学被安排在台湾空军工作，负责心战业务，曾撰写1000多万字的心战稿，还曾获颁台湾军方的“国军文艺铜像奖”，后在空军总部政二处上校副处长任内退伍。近年来，台湾“反 共义士”地位不再如从前，高知学也开始大曝内幕，说当年他与邵希彦并不太熟。驾机逃离当天，邵希彦表示要试飞飞机，飞了没多久，就往东飞到黄海。当他发现不对劲时，立即要求邵希彦返航。不过邵希彦并未听从，一直飞到韩国迫降。后来的一切他也只好接受台湾的安排。
如今已经年近70，在台北颐养天年的高知学表示，他一直希望能够回到大陆看一看，但害怕面对大陆的法律，只好暂时打消这个念头。
自1960年以来，中华人民共和国共发生驾机叛逃案件17起，未遂5起，得逞12起 。（除1986年驾驶侦察机叛逃的陈宝中的照片没找到，其余叛徒的嘴脸都在这帖子里。）
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第一次驾机逃离大陆的邵希彦和高知学
1961年9月15曰，邵希彦、高知学（又名：高佑宗）驾驶喷洒农药的AN-2型民用螺旋桨飞机降落韩国济州岛，成为第一次成功驾机逃离大陆，也是惟一驾驶民航机叛逃的飞行员。邵希彦和高知学随即被接往台湾，并获颁500两黄金，以当时的市价，可以在台北市西门町买一间100坪的店面，而这样的店面现今的市价，至少也在5000万新台币以上。
在他们之前，1960年1月12曰，解放军飞行员王文炳曾驾驶当时大陆最先进的米格-15型战斗机从浙江路桥起飞，由于对地形不熟，飞到了没有机场的台湾宜兰上空，油料用尽，迫降时机毁人亡。不过，王文炳的行动开启了此后30年间解放军飞行员驾机逃台的先河。
除了高额奖金，台湾军方还为邵希彦和高知学安排了工作及进修。邵希彦就读于台湾大学外文系夜间部，毕业后赴美取得硕士学位，返台后在亚洲反 共联盟工作，成为国民党“反 共宣传”的样板。1999年他退休后移民美国。
高知学被安排在台湾空军工作，负责心战业务，曾撰写1000多万字的心战稿，还曾获颁台湾军方的“国军文艺铜像奖”，后在空军总部政二处上校副处长任内退伍。近年来，台湾“反 共义士”地位不再如从前，高知学也开始大曝内幕，说当年他与邵希彦并不太熟。驾机逃离当天，邵希彦表示要试飞飞机，飞了没多久，就往东飞到黄海。当他发现不对劲时，立即要求邵希彦返航。不过邵希彦并未听从，一直飞到韩国迫降。后来的一切他也只好接受台湾的安排。
如今已经年近70，在台北颐养天年的高知学表示，他一直希望能够回到大陆看一看，但害怕面对大陆的法律，只好暂时打消这个念头。
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第一次驾机逃离大陆的邵希彦和高知学
1961年9月15曰，邵希彦、高知学（又名：高佑宗）驾驶喷洒农药的AN-2型民用螺旋桨飞机降落韩国济州岛，成为第一次成功驾机逃离大陆，也是惟一驾驶民航机叛逃的飞行员。邵希彦和高知学随即被接往台湾，并获颁500两黄金，以当时的市价，可以在台北市西门町买一间100坪的店面，而这样的店面现今的市价，至少也在5000万新台币以上。
在他们之前，1960年1月12曰，解放军飞行员王文炳曾驾驶当时大陆最先进的米格-15型战斗机从浙江路桥起飞，由于对地形不熟，飞到了没有机场的台湾宜兰上空，油料用尽，迫降时机毁人亡。不过，王文炳的行动开启了此后30年间解放军飞行员驾机逃台的先河。
除了高额奖金，台湾军方还为邵希彦和高知学安排了工作及进修。邵希彦就读于台湾大学外文系夜间部，毕业后赴美取得硕士学位，返台后在亚洲反 共联盟工作，成为国民党“反 共宣传”的样板。1999年他退休后移民美国。
高知学被安排在台湾空军工作，负责心战业务，曾撰写1000多万字的心战稿，还曾获颁台湾军方的“国军文艺铜像奖”，后在空军总部政二处上校副处长任内退伍。近年来，台湾“反 共义士”地位不再如从前，高知学也开始大曝内幕，说当年他与邵希彦并不太熟。驾机逃离当天，邵希彦表示要试飞飞机，飞了没多久，就往东飞到黄海。当他发现不对劲时，立即要求邵希彦返航。不过邵希彦并未听从，一直飞到韩国迫降。后来的一切他也只好接受台湾的安排。
如今已经年近70，在台北颐养天年的高知学表示，他一直希望能够回到大陆看一看，但害怕面对大陆的法律，只好暂时打消这个念头。
自1960年以来，中华人民共和国共发生驾机叛逃案件17起，未遂5起，得逞12起 。（除1986年驾驶侦察机叛逃的陈宝中的照片没找到，其余叛徒的嘴脸都在这帖子里。）
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第一次驾机逃离大陆的邵希彦和高知学
1961年9月15曰，邵希彦、高知学（又名：高佑宗）驾驶喷洒农药的AN-2型民用螺旋桨飞机降落韩国济州岛，成为第一次成功驾机逃离大陆，也是惟一驾驶民航机叛逃的飞行员。邵希彦和高知学随即被接往台湾，并获颁500两黄金，以当时的市价，可以在台北市西门町买一间100坪的店面，而这样的店面现今的市价，至少也在5000万新台币以上。
在他们之前，1960年1月12曰，解放军飞行员王文炳曾驾驶当时大陆最先进的米格-15型战斗机从浙江路桥起飞，由于对地形不熟，飞到了没有机场的台湾宜兰上空，油料用尽，迫降时机毁人亡。不过，王文炳的行动开启了此后30年间解放军飞行员驾机逃台的先河。
除了高额奖金，台湾军方还为邵希彦和高知学安排了工作及进修。邵希彦就读于台湾大学外文系夜间部，毕业后赴美取得硕士学位，返台后在亚洲反 共联盟工作，成为国民党“反 共宣传”的样板。1999年他退休后移民美国。
高知学被安排在台湾空军工作，负责心战业务，曾撰写1000多万字的心战稿，还曾获颁台湾军方的“国军文艺铜像奖”，后在空军总部政二处上校副处长任内退伍。近年来，台湾“反 共义士”地位不再如从前，高知学也开始大曝内幕，说当年他与邵希彦并不太熟。驾机逃离当天，邵希彦表示要试飞飞机，飞了没多久，就往东飞到黄海。当他发现不对劲时，立即要求邵希彦返航。不过邵希彦并未听从，一直飞到韩国迫降。后来的一切他也只好接受台湾的安排。
如今已经年近70，在台北颐养天年的高知学表示，他一直希望能够回到大陆看一看，但害怕面对大陆的法律，只好暂时打消这个念头。
２
偷听敌台，被敌台播音员 You Huo 的刘承司
刘承司是隶属解放军海航某师的飞行员，海航某师是解放军战力相当强盛的空军作战师。
1962年3月3日，刘承司驾驶当时解放军的主力战机米格-15从浙江路桥起飞，直飞台湾，降落在台湾桃园空军基地。
刘承司是第一个驾战斗机飞抵台湾的解放军军官，对海峡两岸的震撼极大。刘承司得到台湾当局颁发的1000两黄金的嘉奖，而他所隶属的解放军海航某师也因此被整顿，许多干部也因此遭到整肃。
叛徒刘承司在台湾结婚照
据说，刘承司是听了敌台－－－台湾的“空军玫瑰”的广播。在邵希彦、高知学叛逃后，台湾空军专设了对大陆地区广播的空军电台，其中有位女播音员叫陈孟华，声音甜美而富有磁性，绰号“空军玫瑰”，她在广播中不断播报从大陆来台的飞行路线和联系方式，以及避免台湾空军将其击落的方法。
刘承司抵台后在台湾空军任职，行事低调，后来官拜上校。不过，刘自空军上校退伍后， 即与台军方失去连络
偷听敌台，被敌台播音员 You Huo 的刘承司
刘承司是隶属解放军海航某师的飞行员，海航某师是解放军战力相当强盛的空军作战师。
1962年3月3日，刘承司驾驶当时解放军的主力战机米格-15从浙江路桥起飞，直飞台湾，降落在台湾桃园空军基地。
刘承司是第一个驾战斗机飞抵台湾的解放军军官，对海峡两岸的震撼极大。刘承司得到台湾当局颁发的1000两黄金的嘉奖，而他所隶属的解放军海航某师也因此被整顿，许多干部也因此遭到整肃。
叛徒刘承司在台湾结婚照
据说，刘承司是听了敌台－－－台湾的“空军玫瑰”的广播。在邵希彦、高知学叛逃后，台湾空军专设了对大陆地区广播的空军电台，其中有位女播音员叫陈孟华，声音甜美而富有磁性，绰号“空军玫瑰”，她在广播中不断播报从大陆来台的飞行路线和联系方式，以及避免台湾空军将其击落的方法。
刘承司抵台后在台湾空军任职，行事低调，后来官拜上校。不过，刘自空军上校退伍后， 即与台军方失去连络
３
李显斌叛逃始末
图为：李显斌（黑西服）与李才旺（轮椅）
１９６５年１１月１１日，在台湾桃园机场。一架伊留申－２８型轰炸机正徐徐下 降，草绿色机身，天蓝色机腹，尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外醒目。
在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子，日迎着“不速之客”。他们兴奋、紧 张、鸦雀无声，指挥塔台的当班人员一片混乱，人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅 成一锅粥。高速公路上，长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来…… 飞机下滑，拉平，均匀的下沉，机轮离地只剩２０公分了……突然，机头猛地一 昂，飞机高高地飘了起来，低高度上如此粗猛的操纵，乃飞行之大忌。好几个国民 党空军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬，速度迅速减小，这宠然大物几乎 “站”在了空中。简直是玩命！就在这时，飞机完全失速了，一屁股坐了下来，它 不是机轮先着地，而是机尾直接着陆！火花四溅，噪声刺耳，飞机尾巴活后被跑道 擦掉一截……救护车、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。
伊留申－２８型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱，他负责报务联络和用尾炮自 卫，由于座舱严重变形，他被卡在里面。人们费了很大劲才从里面拉出一具尸体， 不，是半具，尸体的双腿被磨光了一只剩下血肉模糊的屁股。机头的开放式舷窗是 领航兼轰炸员座舱，从那里面抬下一个满身血的重伤者。驾驶舱在领航舱后面，驾 驶员即机长。
机长是自己走下飞机的，他脸色苍白，一边“笑”着，一边挥手向人群致意。许多 人摘下军帽向他挥舞、……然而，人们的心中并列着巨大的问号和惊叹号：这位机 长为什么在第一次亮相中，做出如此惊险的表演？ 当日１３时动分；这架轰炸机从福建某军用机场起飞，本应向正北出航，而它兜了 一个圈子后竟向南飞去。背道而驰！领航员李才旺发觉了，他知道驾驶员将罗盘刻 度读错１８０度．虽属罕见，但确有先例。
“这小子，飞迷糊了……”。李才旺抽出笔纸，在作业台上一挥而就——写了个字 条，然后从领航舱与驾驶舱相通的联络窗中，把条子送给机长李显斌。二人照面 时，李才旺挤挤限，做了个讥笑的鬼脸——李显斌扫了眼纸条，无动于衷。领航员 有些急眼了，凑近窗口大声提醒、呼喊、喝斥。机长仍然不予理睬。这时，飞机正 飞越金门岛，隐约可见岛上已经开炮。飞机上升了些高度，继续向南飞行。李才旺 终于明白了突发的事变，把李才旺惊呆了，他的脑袋成了一片盲区，思维仿佛凝 固，只有一个声音在耳边高叫：我不去台湾！我不会……”
他下意识地拔出 手Qiang ，上膛，缓缓举起，刹那间，他猛醒了：打死机长——飞机的 驾驶员，等于自杀！李才旺犹豫了，眼球转转，灵机一动，用枪逼住李显斌的脸， 厉声命令道：“飞回去！要不，我开枪了”
李显斌笑了，这笑很复杂，狰狞、胸有成竹、不屑一顾……李才旺楞住了，怎么？ 以为我不敢？认准了我是个怕死鬼？他被这张嘴脸激怒了。“妈的，老子跟你同归 于尽！”盛怒之下，他没来得及多想，狠狠地扣动了板机，但万没料到，偏偏碰上 个“臭子儿”．千钧一发，李才旺急忙抽回枪，准备再次上膛，可是，太迟了。他 看见窗口上露出两只恶狠狠的眼睛，紧接着，又出现了一个黑洞洞的枪口。李才旺 绝望地闭上了眼睛，只听两声枪响，他倒在血泊中。
台湾“国家安全局”。李显斌在受审，他首先交待“那两个是我强行带来的”。
报 完头功后，他接着讲：“领航员是我打伤的，我是迫不得已。”这是真话，他和李 才旺同机飞行十来年了，空中配合默契，私交更加密切。尽管如此，李显斌也不敢 汇露半点“天机”。叛逃前三天的一个深夜，李显斌起李才旺熟睡之机，悄悄卸掉 了他 手Qiang 的撞针……李才旺的枪果然没有打响，但李显斌生怕他闹出其它事来，终 于对他下了手。
当问及“着陆动作为什么反常？”时，李显斌支支吾吾地解释：“我一时太紧张 了。”这回他说了假话。为了这次逃台，李显斌精心策划一年多了，可谓机关算 尽。他早就打算弄死一个“表表忠心”，这样既容易取得台湾当局的信任，又可以 多得一份奖只是手段使绝了，难免令人发指，不便明说。反正国民党特务系统的人 都“鬼”得很，大家心照不宣也就是了。谁来充当这个牺牲品？无疑是通讯兼射击 员廉宝生。李显斌与廉宝生性格不合，常生龈龉，此行正是报复的好机会。
图为：李才旺被迫＂发表声明＂，后座的黑西服就是叛徒李显斌．
台湾当局不管这些杂七杂八的琐事。“一视同仁”将他们统既定为“反 共义士”
廉 宝生冠上加冕——“义士”兼“烈士”。后来，大陆有关方面也将他们未加区别地 视为同谋共犯，只是略加首犯、从犯之分。
单独执行任务的５８１号机组“失踪”了，各区雷达奉命开机，都未搜索到目标。
当晚，整个部队的军政一把手茶饭不思。师长推测：“机组成员肯定已全部遇 难……”政委心情沉重地建议：“追悼会要不要提前筹备一下？”
１９点３０分，空军司令部打来长途电话：“据敌台广播，李显斌机组已驾机叛逃 台湾”，师长僵举着听筒，定格。政委则瘫在椅子上，良久，喃喃叹道：“中国空 军一向号称蓝天卫士，蓝天钢铁长城……我们师倒好，出了个蓝天犯罪集团！”
首犯李显斌罪不容赦，然而关于驾机叛逃罪却没有专门立法。“《中华人民共和国 惩治军人违反职责家暂行条例》第七条规定偷越国（边）境外逃断处三年以下有期 徒刑或拘役。换而李显斌机组算不上叛国，这一条用不上他们。于是有人提出既然 法律上有漏洞，则只能归于个人的越轨现象，很多人立刻提出异议。和平时期犯罪 的本质特征是行为的社会危害性，李显斌起码犯有盗窃武器装备罪，故意杀人罪。
这个问题经过争论，取得了一致看法，李显斌机组属于犯罪集团。遗憾的是，由于 罪犯们缺席，军事法院始终未能开庭。７０年代末，我有关人员会见了这个“犯罪 集团”成员之——在美国定居的李才旺。他神情沮丧地诉说了自己去台湾后的经 过。
“那天，李才旺被送进台北空军总医院，手术后只在医院住了一晚上，第二天就被 转送到—个隐蔽的地方接受审查，完全与外界隔绝。房子周围有宪兵站岗，室内有 ４名保防军官昼夜轮流看守，并不时审问他来台湾的目的和大陆军事、政治情况。
李才旺眼见木已成舟，索性任人摆布，发表了“反 共声明”，出席了台湾当局特意 安排的记者招待会……，他想，既然我已是“反 共义士”，大概不久就会获得自 由。但事实出乎预料。伤愈后，国民党空军先让李才旺住在空军宿舍，仅派了个情 报官“陪住”。
一天，情报官关心地说：“单身汉不容易哟，我向上峰建议，派个人帮你做饭 吧。”李才旺没想到，派来的人竟是受审期间看守他的宪兵班长，他拍着桌子发了 通火。宪兵班长走后不久，空军总部政战部主任来找李才旺，十分“为难”地说： “我的小儿子考上了对门的有英国中，离我家太远了，不知能否借你一处宝 地……”李才旺家的对面的确有一所中学，但这么大的官，岂能找不到个住处？何 况既不沾亲又不带故，你儿子凭啥要住到我这里？司马昭之心，路人皆知！但他望 望对方军服上中将军衔，只能苦笑着连说“欢迎”。中将的“公子”总算中学毕业 了不得不离开了。就在第二天，空军保防处长上门来说，他要调外地工作， “儿 子”留下上学，于是，顶替中将“儿子”的接班人又驻扎进来。
为了摆脱监视，李才旺借故搬了家。不久，出了怪事，他住的那幢楼顶上冒出一排 天线，一打听，原来此楼迁入军事情报局的一个什么“ JianTing 站”．再次搬家，他前 脚到，后脚就跟着搬来一家人。这个邻居的主人一天到晚“焊”在家里，无病无 灾，都从不上班。不上班靠什么吃饭，李才旺明白了他的“职业”。几年来，不论 是上街理发，还是到河边钓鱼，李才旺时时受到“关心”，处处跟着“尾巴”。
他 苦恼，暴躁。但又无可奈何，只能时时警惕，处处防范。哪里还象个人，纯粹是只 野兔！ 李才旺的妻子原是他治伤时的护理员，看着丈夫的可怜相，叹口气，终于说了实 话：“当时我也是派去监视你的。”两口子拿来了酒，边喝边发牢骚：“他们这样 搞，太过份了”“这种窝囊的生活，有什么意思？”“只要有机会，我们就离开这 个鬼地方！”
后来，李才旺的妻妹与一个美国人结婚去了美国。良机不可失，他们两口子积极活 动起来，先是“送红包”托人帮忙，获准李才旺退役，接着又以探亲为名，全家一 起到了海外。李才旺，这个“逃到自由世界的反 共义士”，终于又逃离了所谓 “自 由世界”…… １９８７年，为庆祝国民党空军“８·１４”胜利５０周年，台湾“空军总部” 在 冈山空军官校展示了那架苏制伊留申－２８型轰炸机。２２年前驾驶这架飞机去台 湾的机组，只有李显斌一人露面。
事件真相直到30多年后才被李显斌和李才旺自己揭发。原来李才旺与廉保生并不是自愿前 来台湾，廉保生更是因为情势不可挽回而自杀身亡。李才旺在台湾空军短暂服役后于1983年退伍，随即赴美定居。后来，李才旺透过管道取得中国政府的谅解，再转赴上海，并正式投共，返回大陆发表抨击台湾当局言论，台已拔除其＂义士＂之名。成为极少数叛逃台湾又回归大陆的人。
李显斌1990年自台湾军方退休后移民美国，曾为了多要奖金一事，引起喧然大波，后又企图循李才旺模式前往大陆，1991年，他听说在山东的老母病了，他研判形势，认为已过了30多年，应该不会有事。1991年12月16日他从加拿大返回山东，26日，大陆公安在青岛机场将其逮捕。1992年6月26日，青岛市中级人民法院刑事审判庭以投敌罪判处李显斌15年有期徒刑，他的母亲也在他被捕后不久去世。2002年5月14日，李显斌因患胃癌获假释出狱。
李显斌叛逃始末
图为：李显斌（黑西服）与李才旺（轮椅）
１９６５年１１月１１日，在台湾桃园机场。一架伊留申－２８型轰炸机正徐徐下 降，草绿色机身，天蓝色机腹，尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外醒目。
在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子，日迎着“不速之客”。他们兴奋、紧 张、鸦雀无声，指挥塔台的当班人员一片混乱，人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅 成一锅粥。高速公路上，长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来…… 飞机下滑，拉平，均匀的下沉，机轮离地只剩２０公分了……突然，机头猛地一 昂，飞机高高地飘了起来，低高度上如此粗猛的操纵，乃飞行之大忌。好几个国民 党空军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬，速度迅速减小，这宠然大物几乎 “站”在了空中。简直是玩命！就在这时，飞机完全失速了，一屁股坐了下来，它 不是机轮先着地，而是机尾直接着陆！火花四溅，噪声刺耳，飞机尾巴活后被跑道 擦掉一截……救护车、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。
伊留申－２８型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱，他负责报务联络和用尾炮自 卫，由于座舱严重变形，他被卡在里面。人们费了很大劲才从里面拉出一具尸体， 不，是半具，尸体的双腿被磨光了一只剩下血肉模糊的屁股。机头的开放式舷窗是 领航兼轰炸员座舱，从那里面抬下一个满身血的重伤者。驾驶舱在领航舱后面，驾 驶员即机长。
机长是自己走下飞机的，他脸色苍白，一边“笑”着，一边挥手向人群致意。许多 人摘下军帽向他挥舞、……然而，人们的心中并列着巨大的问号和惊叹号：这位机 长为什么在第一次亮相中，做出如此惊险的表演？ 当日１３时动分；这架轰炸机从福建某军用机场起飞，本应向正北出航，而它兜了 一个圈子后竟向南飞去。背道而驰！领航员李才旺发觉了，他知道驾驶员将罗盘刻 度读错１８０度．虽属罕见，但确有先例。
“这小子，飞迷糊了……”。李才旺抽出笔纸，在作业台上一挥而就——写了个字 条，然后从领航舱与驾驶舱相通的联络窗中，把条子送给机长李显斌。二人照面 时，李才旺挤挤限，做了个讥笑的鬼脸——李显斌扫了眼纸条，无动于衷。领航员 有些急眼了，凑近窗口大声提醒、呼喊、喝斥。机长仍然不予理睬。这时，飞机正 飞越金门岛，隐约可见岛上已经开炮。飞机上升了些高度，继续向南飞行。李才旺 终于明白了突发的事变，把李才旺惊呆了，他的脑袋成了一片盲区，思维仿佛凝 固，只有一个声音在耳边高叫：我不去台湾！我不会……”
他下意识地拔出 手Qiang ，上膛，缓缓举起，刹那间，他猛醒了：打死机长——飞机的 驾驶员，等于自杀！李才旺犹豫了，眼球转转，灵机一动，用枪逼住李显斌的脸， 厉声命令道：“飞回去！要不，我开枪了”
李显斌笑了，这笑很复杂，狰狞、胸有成竹、不屑一顾……李才旺楞住了，怎么？ 以为我不敢？认准了我是个怕死鬼？他被这张嘴脸激怒了。“妈的，老子跟你同归 于尽！”盛怒之下，他没来得及多想，狠狠地扣动了板机，但万没料到，偏偏碰上 个“臭子儿”．千钧一发，李才旺急忙抽回枪，准备再次上膛，可是，太迟了。他 看见窗口上露出两只恶狠狠的眼睛，紧接着，又出现了一个黑洞洞的枪口。李才旺 绝望地闭上了眼睛，只听两声枪响，他倒在血泊中。
台湾“国家安全局”。李显斌在受审，他首先交待“那两个是我强行带来的”。
报 完头功后，他接着讲：“领航员是我打伤的，我是迫不得已。”这是真话，他和李 才旺同机飞行十来年了，空中配合默契，私交更加密切。尽管如此，李显斌也不敢 汇露半点“天机”。叛逃前三天的一个深夜，李显斌起李才旺熟睡之机，悄悄卸掉 了他 手Qiang 的撞针……李才旺的枪果然没有打响，但李显斌生怕他闹出其它事来，终 于对他下了手。
当问及“着陆动作为什么反常？”时，李显斌支支吾吾地解释：“我一时太紧张 了。”这回他说了假话。为了这次逃台，李显斌精心策划一年多了，可谓机关算 尽。他早就打算弄死一个“表表忠心”，这样既容易取得台湾当局的信任，又可以 多得一份奖只是手段使绝了，难免令人发指，不便明说。反正国民党特务系统的人 都“鬼”得很，大家心照不宣也就是了。谁来充当这个牺牲品？无疑是通讯兼射击 员廉宝生。李显斌与廉宝生性格不合，常生龈龉，此行正是报复的好机会。
图为：李才旺被迫＂发表声明＂，后座的黑西服就是叛徒李显斌．
台湾当局不管这些杂七杂八的琐事。“一视同仁”将他们统既定为“反 共义士”
廉 宝生冠上加冕——“义士”兼“烈士”。后来，大陆有关方面也将他们未加区别地 视为同谋共犯，只是略加首犯、从犯之分。
单独执行任务的５８１号机组“失踪”了，各区雷达奉命开机，都未搜索到目标。
当晚，整个部队的军政一把手茶饭不思。师长推测：“机组成员肯定已全部遇 难……”政委心情沉重地建议：“追悼会要不要提前筹备一下？”
１９点３０分，空军司令部打来长途电话：“据敌台广播，李显斌机组已驾机叛逃 台湾”，师长僵举着听筒，定格。政委则瘫在椅子上，良久，喃喃叹道：“中国空 军一向号称蓝天卫士，蓝天钢铁长城……我们师倒好，出了个蓝天犯罪集团！”
首犯李显斌罪不容赦，然而关于驾机叛逃罪却没有专门立法。“《中华人民共和国 惩治军人违反职责家暂行条例》第七条规定偷越国（边）境外逃断处三年以下有期 徒刑或拘役。换而李显斌机组算不上叛国，这一条用不上他们。于是有人提出既然 法律上有漏洞，则只能归于个人的越轨现象，很多人立刻提出异议。和平时期犯罪 的本质特征是行为的社会危害性，李显斌起码犯有盗窃武器装备罪，故意杀人罪。
这个问题经过争论，取得了一致看法，李显斌机组属于犯罪集团。遗憾的是，由于 罪犯们缺席，军事法院始终未能开庭。７０年代末，我有关人员会见了这个“犯罪 集团”成员之——在美国定居的李才旺。他神情沮丧地诉说了自己去台湾后的经 过。
“那天，李才旺被送进台北空军总医院，手术后只在医院住了一晚上，第二天就被 转送到—个隐蔽的地方接受审查，完全与外界隔绝。房子周围有宪兵站岗，室内有 ４名保防军官昼夜轮流看守，并不时审问他来台湾的目的和大陆军事、政治情况。
李才旺眼见木已成舟，索性任人摆布，发表了“反 共声明”，出席了台湾当局特意 安排的记者招待会……，他想，既然我已是“反 共义士”，大概不久就会获得自 由。但事实出乎预料。伤愈后，国民党空军先让李才旺住在空军宿舍，仅派了个情 报官“陪住”。
一天，情报官关心地说：“单身汉不容易哟，我向上峰建议，派个人帮你做饭 吧。”李才旺没想到，派来的人竟是受审期间看守他的宪兵班长，他拍着桌子发了 通火。宪兵班长走后不久，空军总部政战部主任来找李才旺，十分“为难”地说： “我的小儿子考上了对门的有英国中，离我家太远了，不知能否借你一处宝 地……”李才旺家的对面的确有一所中学，但这么大的官，岂能找不到个住处？何 况既不沾亲又不带故，你儿子凭啥要住到我这里？司马昭之心，路人皆知！但他望 望对方军服上中将军衔，只能苦笑着连说“欢迎”。中将的“公子”总算中学毕业 了不得不离开了。就在第二天，空军保防处长上门来说，他要调外地工作， “儿 子”留下上学，于是，顶替中将“儿子”的接班人又驻扎进来。
为了摆脱监视，李才旺借故搬了家。不久，出了怪事，他住的那幢楼顶上冒出一排 天线，一打听，原来此楼迁入军事情报局的一个什么“ JianTing 站”．再次搬家，他前 脚到，后脚就跟着搬来一家人。这个邻居的主人一天到晚“焊”在家里，无病无 灾，都从不上班。不上班靠什么吃饭，李才旺明白了他的“职业”。几年来，不论 是上街理发，还是到河边钓鱼，李才旺时时受到“关心”，处处跟着“尾巴”。
他 苦恼，暴躁。但又无可奈何，只能时时警惕，处处防范。哪里还象个人，纯粹是只 野兔！ 李才旺的妻子原是他治伤时的护理员，看着丈夫的可怜相，叹口气，终于说了实 话：“当时我也是派去监视你的。”两口子拿来了酒，边喝边发牢骚：“他们这样 搞，太过份了”“这种窝囊的生活，有什么意思？”“只要有机会，我们就离开这 个鬼地方！”
后来，李才旺的妻妹与一个美国人结婚去了美国。良机不可失，他们两口子积极活 动起来，先是“送红包”托人帮忙，获准李才旺退役，接着又以探亲为名，全家一 起到了海外。李才旺，这个“逃到自由世界的反 共义士”，终于又逃离了所谓 “自 由世界”…… １９８７年，为庆祝国民党空军“８·１４”胜利５０周年，台湾“空军总部” 在 冈山空军官校展示了那架苏制伊留申－２８型轰炸机。２２年前驾驶这架飞机去台 湾的机组，只有李显斌一人露面。
事件真相直到30多年后才被李显斌和李才旺自己揭发。原来李才旺与廉保生并不是自愿前 来台湾，廉保生更是因为情势不可挽回而自杀身亡。李才旺在台湾空军短暂服役后于1983年退伍，随即赴美定居。后来，李才旺透过管道取得中国政府的谅解，再转赴上海，并正式投共，返回大陆发表抨击台湾当局言论，台已拔除其＂义士＂之名。成为极少数叛逃台湾又回归大陆的人。
李显斌1990年自台湾军方退休后移民美国，曾为了多要奖金一事，引起喧然大波，后又企图循李才旺模式前往大陆，1991年，他听说在山东的老母病了，他研判形势，认为已过了30多年，应该不会有事。1991年12月16日他从加拿大返回山东，26日，大陆公安在青岛机场将其逮捕。1992年6月26日，青岛市中级人民法院刑事审判庭以投敌罪判处李显斌15年有期徒刑，他的母亲也在他被捕后不久去世。2002年5月14日，李显斌因患胃癌获假释出狱。
叛徒萧天润驾驶叛逃在韩国迫降的轰炸机
孙天勤驾新型战机叛逃韩国事件始末
１９８３年８月７日，空军试飞团第二大队副大队长孙天勤借试验飞行之机，驾驶试飞团０４５号歼－７Ⅱ（改装英国马可尼公司雷达，为歼－７Ｍ的研制做试飞）战斗机从辽宁大连机场起飞，飞抵韩国汉城Ｋ１６基地。此次叛逃创造驾机叛逃者中职务最高、机型最新的双记录。孙天勤不仅飞走了一架当时我军最先进的飞机，还盗带走了一项重要的科研项目，这就不光是个政治影响问题，还涉及到军事的泄密。
孙天勤，陕西凤翔人，１９３７年出生，１９５０年小学毕业，１９５３年凤翔县中学毕业，１９５６年毕业于陕西省西安师范；同年８月作为空军第一批从地方学校选拔的飞行学员入伍（高知学也在这一批里）。经过第２航空预备学校、第６航空学校、高级航校（１１航校）学习，后被先后在航空兵第６师、航空兵第４６师服役，文革期间因父亲出身受牵连，遭停飞处理，送五七干校劳动，后至空军２２厂工作，１９７５年恢复飞行，后被选入空军试飞团。总飞行时数１２００小时（自称）。当时家中有母亲刘氏、爱人，１８岁的儿子和１３岁的女儿。
据孙天勤陈述，他之所以抛弃家庭叛逃台湾的原因是，１９６８年当过国家干部的父亲孙培荣因曾任公私合营中的资方代理人被扣上“反动资本家”的罪名遭迫害，跳井自杀，虽然文革后获得平反，但平反不彻底，对其父亲的国民党问题还留有尾巴；逼死其父亲的打砸抢分子也没有给予应有的惩处，甚至还在被提拔重用。积怨深重的孙天勤对此极为愤慨，加之家庭不够和睦，决定乘在辽东半岛进行试飞之机叛逃“自由世界”。
１９８３年５月初，孙天勤作为试飞小组成员，被派到大连周水子机场执行歼－７Ｍ试飞任务，孙期间一直在秘密地做具体的准备，精确地计算东飞航路，将大连到执行试飞任务的空中转弯点，以及转弯点到韩国的距离、方位详细背记。策划过程的各个细节，在心中反覆的演练。８月５日的试飞任务期间曾计划叛逃，但因油料不足无法实施，只得不动声色的按原定任务降落，等待下一次机会。
８月７日下午１３点５０分，孙天勤再次驾机执行任务，孙同僚机一起起飞，塔台通知可以直接进入转弯点时，孙观察油量表，认定油料足够飞到韩国，于是立即开始实施叛逃飞行。首先迅速关闭应答机，按住无线电通话系统发话按钮，让僚机无法与塔台通话（两机共用一信道与地面联络），然后掉转机头，紧急下滑转弯，飞机高度从原来的８０００米急剧降到１５００米，同时故意急迫喊到：“座舱冒烟！座舱冒烟！”，以使航管人员以为飞机发生故障。当飞机继续下降到５００米高度，又喊：“不行了！我要跳伞了！”，然后不再回答，随即贴海以高亚音速飞往韩国。飞过１５分钟后，为节省油料，重新爬升到６０００米高度。
韩国方面于下午１４时１３分发现高速驶来的４５号歼－７Ⅱ，随即发放空袭警报，下午１４点３３分（汉城时间为１５点３３分），孙天勤驾驶０４５号歼－７Ⅱ降落在汉城Ｋ１６空军基地，随即解除警报。
由于孙天勤在空军试飞团担任副大队长、对中国大陆航空工业发展情况极为了解，为防止１９６７年吴文献事件重演，台湾空军部分作战部队，在孙天勤抵台前，即奉命一律停止休假，飞行员进入机场待命；同时，气象单位严密监视辽东半岛及大陆东部沿海气象，情报单位也密切搜集大陆沿海军机活动状况，假设多种可能发生的状况，并拟定各种防范战术。
８月２４日上午１１时２５分，接运孙天勤的华航公司专机自汉城一起飞，台北桃园空军基地即奉命派出八架Ｆ－５Ｅ型战斗机升空待命，另８架Ｆ－５Ｅ型战斗机也在跑道进入战备，当专机飞过琉球时，战斗机群己分梯次以不同高度及角度接近专机，伴护航行，并严密监视附近空域。专机通过台湾北部上空时，台中清泉冈空军基地的四架Ｆ－１０４Ｇ型战斗机立刻接替护航任务，专机在１２时４２分降落在台中清泉冈空军基地，“参谋总长”郝柏村上将与“总政治作战部主任”许历农上将，到基地迎接。下午乘车抵达台北，在“行政院新闻局长”宋楚瑜和“国防部军事发言人”王淼少将的陪同下，孙天勤出席记者会。
９月１日上午，在“国军文艺活动中心”举行，由“参谋总长”郝柏村上将主持。举行“反 共义士孙天勤宣布脱离中国共 产党及颁授上校官阶、奖章与奖金典礼”，孙天勤则于８月２４日抵达台湾，获黄金７０００两，以当时的国际金价，折算新台币１．２亿（折算现在的人民币金价大约是３７５０万人民币）。并加入台湾空军，授予上校军衔。
孙天勤１９８４年８月２１日在台湾与同是从大陆叛逃的音乐家李天慧结婚，退役后移民加拿大。
８月１８日上午，韩国军方便在汉城Ｋ１６基地，以近一年叛逃到韩国的三架米格战斗机作试验编队飞行及表演，韩国陆海空三军的高级将领大多到场观看。其中包含８月７日由孙天勤所驾驶的歼－７Ⅱ、１９８２年１０月１６日吴荣根驾驶的歼侦－６，以及２月份朝鲜飞行员李雄平驾驶的米格－１９。
韩国媒体透露，韩国之所以如此急迫地试飞歼－７Ⅱ，是因为１９８２年３至４月间中国刚刚向朝鲜提供了４０架歼－７。因此，韩国军方急于了解该型飞机的性能。
孙天勤在８月２４日台湾记者会上：0
记者：“请介绍米格－２１飞机的性能，中共有米格－２３和米格－２５吗？”
孙天勤：“中共的米格－２１又叫“歼七”，它的优点是－爬高性能、爬高速度等都优于米格－１９；弱点是，中低空飞行的基本性能却和米格－１９差不多。”
旁边坐着个熟脸儿----宋楚瑜.
在新闻发布会上：花絮。
记者：“。。。。。”
孙天勤（转头）：“‘阿兵哥’是什么？”tl
宋楚瑜：“‘阿兵哥’就是军人。”?
孙天勤：“喔。”
两岸的名词和说话方式不太一样，孙天勤碰到台式用语，只好就近请教“行政院新闻局局长”宋楚瑜，宋楚瑜早年曾担任“政府”重要外宾的英语翻译官，类似孙天勤记者会的“中国话翻成中国话”，或许还是平生第一次．
叛徒萧天润驾驶叛逃在韩国迫降的轰炸机
孙天勤驾新型战机叛逃韩国事件始末
１９８３年８月７日，空军试飞团第二大队副大队长孙天勤借试验飞行之机，驾驶试飞团０４５号歼－７Ⅱ（改装英国马可尼公司雷达，为歼－７Ｍ的研制做试飞）战斗机从辽宁大连机场起飞，飞抵韩国汉城Ｋ１６基地。此次叛逃创造驾机叛逃者中职务最高、机型最新的双记录。孙天勤不仅飞走了一架当时我军最先进的飞机，还盗带走了一项重要的科研项目，这就不光是个政治影响问题，还涉及到军事的泄密。
孙天勤，陕西凤翔人，１９３７年出生，１９５０年小学毕业，１９５３年凤翔县中学毕业，１９５６年毕业于陕西省西安师范；同年８月作为空军第一批从地方学校选拔的飞行学员入伍（高知学也在这一批里）。经过第２航空预备学校、第６航空学校、高级航校（１１航校）学习，后被先后在航空兵第６师、航空兵第４６师服役，文革期间因父亲出身受牵连，遭停飞处理，送五七干校劳动，后至空军２２厂工作，１９７５年恢复飞行，后被选入空军试飞团。总飞行时数１２００小时（自称）。当时家中有母亲刘氏、爱人，１８岁的儿子和１３岁的女儿。
据孙天勤陈述，他之所以抛弃家庭叛逃台湾的原因是，１９６８年当过国家干部的父亲孙培荣因曾任公私合营中的资方代理人被扣上“反动资本家”的罪名遭迫害，跳井自杀，虽然文革后获得平反，但平反不彻底，对其父亲的国民党问题还留有尾巴；逼死其父亲的打砸抢分子也没有给予应有的惩处，甚至还在被提拔重用。积怨深重的孙天勤对此极为愤慨，加之家庭不够和睦，决定乘在辽东半岛进行试飞之机叛逃“自由世界”。
１９８３年５月初，孙天勤作为试飞小组成员，被派到大连周水子机场执行歼－７Ｍ试飞任务，孙期间一直在秘密地做具体的准备，精确地计算东飞航路，将大连到执行试飞任务的空中转弯点，以及转弯点到韩国的距离、方位详细背记。策划过程的各个细节，在心中反覆的演练。８月５日的试飞任务期间曾计划叛逃，但因油料不足无法实施，只得不动声色的按原定任务降落，等待下一次机会。
８月７日下午１３点５０分，孙天勤再次驾机执行任务，孙同僚机一起起飞，塔台通知可以直接进入转弯点时，孙观察油量表，认定油料足够飞到韩国，于是立即开始实施叛逃飞行。首先迅速关闭应答机，按住无线电通话系统发话按钮，让僚机无法与塔台通话（两机共用一信道与地面联络），然后掉转机头，紧急下滑转弯，飞机高度从原来的８０００米急剧降到１５００米，同时故意急迫喊到：“座舱冒烟！座舱冒烟！”，以使航管人员以为飞机发生故障。当飞机继续下降到５００米高度，又喊：“不行了！我要跳伞了！”，然后不再回答，随即贴海以高亚音速飞往韩国。飞过１５分钟后，为节省油料，重新爬升到６０００米高度。
韩国方面于下午１４时１３分发现高速驶来的４５号歼－７Ⅱ，随即发放空袭警报，下午１４点３３分（汉城时间为１５点３３分），孙天勤驾驶０４５号歼－７Ⅱ降落在汉城Ｋ１６空军基地，随即解除警报。
由于孙天勤在空军试飞团担任副大队长、对中国大陆航空工业发展情况极为了解，为防止１９６７年吴文献事件重演，台湾空军部分作战部队，在孙天勤抵台前，即奉命一律停止休假，飞行员进入机场待命；同时，气象单位严密监视辽东半岛及大陆东部沿海气象，情报单位也密切搜集大陆沿海军机活动状况，假设多种可能发生的状况，并拟定各种防范战术。
８月２４日上午１１时２５分，接运孙天勤的华航公司专机自汉城一起飞，台北桃园空军基地即奉命派出八架Ｆ－５Ｅ型战斗机升空待命，另８架Ｆ－５Ｅ型战斗机也在跑道进入战备，当专机飞过琉球时，战斗机群己分梯次以不同高度及角度接近专机，伴护航行，并严密监视附近空域。专机通过台湾北部上空时，台中清泉冈空军基地的四架Ｆ－１０４Ｇ型战斗机立刻接替护航任务，专机在１２时４２分降落在台中清泉冈空军基地，“参谋总长”郝柏村上将与“总政治作战部主任”许历农上将，到基地迎接。下午乘车抵达台北，在“行政院新闻局长”宋楚瑜和“国防部军事发言人”王淼少将的陪同下，孙天勤出席记者会。
９月１日上午，在“国军文艺活动中心”举行，由“参谋总长”郝柏村上将主持。举行“反 共义士孙天勤宣布脱离中国共 产党及颁授上校官阶、奖章与奖金典礼”，孙天勤则于８月２４日抵达台湾，获黄金７０００两，以当时的国际金价，折算新台币１．２亿（折算现在的人民币金价大约是３７５０万人民币）。并加入台湾空军，授予上校军衔。
孙天勤１９８４年８月２１日在台湾与同是从大陆叛逃的音乐家李天慧结婚，退役后移民加拿大。
８月１８日上午，韩国军方便在汉城Ｋ１６基地，以近一年叛逃到韩国的三架米格战斗机作试验编队飞行及表演，韩国陆海空三军的高级将领大多到场观看。其中包含８月７日由孙天勤所驾驶的歼－７Ⅱ、１９８２年１０月１６日吴荣根驾驶的歼侦－６，以及２月份朝鲜飞行员李雄平驾驶的米格－１９。
韩国媒体透露，韩国之所以如此急迫地试飞歼－７Ⅱ，是因为１９８２年３至４月间中国刚刚向朝鲜提供了４０架歼－７。因此，韩国军方急于了解该型飞机的性能。
孙天勤在８月２４日台湾记者会上：0
记者：“请介绍米格－２１飞机的性能，中共有米格－２３和米格－２５吗？”
孙天勤：“中共的米格－２１又叫“歼七”，它的优点是－爬高性能、爬高速度等都优于米格－１９；弱点是，中低空飞行的基本性能却和米格－１９差不多。”
旁边坐着个熟脸儿----宋楚瑜.
在新闻发布会上：花絮。
记者：“。。。。。”
孙天勤（转头）：“‘阿兵哥’是什么？”tl
宋楚瑜：“‘阿兵哥’就是军人。”?
孙天勤：“喔。”
两岸的名词和说话方式不太一样，孙天勤碰到台式用语，只好就近请教“行政院新闻局局长”宋楚瑜，宋楚瑜早年曾担任“政府”重要外宾的英语翻译官，类似孙天勤记者会的“中国话翻成中国话”，或许还是平生第一次．
６
王学成驾歼-5叛逃始末
王学成驾歼-5叛逃始末
叛逃：桃园国际机场的第一位不速之客
1983年11月14日上午10时许，台湾桃园。
自1979年动工兴建的蒋中正国际机场(也即人们今天所熟知的挑园机场)还没有全面启用，彼时该机场正在建筑南机坪的备用跑道，很多机场建设工人忽然接到紧急疏散的通知，刚开工不久的他们看着许多空油罐车开上了主跑道，同时监工命令把临时能找到的一切阻挡物搬上了跑道空油桶、施工架、工程车等等。许多穿军装和警服的人荷枪实弹闯入机场，那种如临大敌的氛围使他们不知道发生了什么事。
10时15分，已离开建设工地的工人们听到机场上空传来喷气式战机的声音。很快的，两架国民党空军的F-5E战机伴随着1架没见过的银色战机穿破云层，进入了降落航线。由于跑道已被各种阻碍物挡住，银色战机在很低的高度又拉起机头，在机场上盘旋了数圈，最后，它朝那条尚未完工因此阻碍物较少的备用跑道对正机头，强行降了下来。
降落的神秘银色战机两翼减速板全部打开了，飞行员踩刹车造成的飞机轮与地面的摩擦声尖历地叫着，飞机边滑行边疯狂地躲避着备用跑道上的一些阻碍物——砰砰!飞机的两个主轮爆裂了，最后，飞机总算勉强停住在备用跑道的尽头。座舱盖打开，一位穿着陌生飞行服的驾驶员探出了头，在场的工人们终于明白，这是一位大陆空军叛逃而来的所谓“义士”来了。
当晚，在台湾当局“行政院”会议厅举行了记者招待会，于是全球媒体都知道了叛逃者的名字
解放军海航某师XX团第2大队第X中队中队长、全天候飞行员王学成。他劫持到台湾的那架飞机是即将退役的国产歼-5型歼击机，编号83065，起飞地点浙江舟山，人民解放军海军航空兵某机场。
简历：叛徒的同窗
王学成叛逃投台后，台湾当局一如以往，还是以封官许愿那一套来”嘉奖”。他为了博得台湾当局的欢心，也不遗余力地表演“效忠”。1983年11月14日晚，在台“行政院”会议厅举行的记者招待会上，他手举随身佩带的自卫武器59式 手Qiang 和飞行图囊，以示“货真价实”。12月1日上午，在台“国军文艺活动中心”，他又秉承有关当局的要求，表演了所谓“宣布脱党”的闹剧。台“参谋总长”郝伯村上将授予他“空军少校”的军衔，并宣布奖励他黄金3000两，至此，他冒死背叛总算得到了他想要的东西，加入了当时在台北被称为“超白金钻戒类王老五”的行列。
许多年已经过去了，经查证两岸可以找到的公开资料得知，王1955年出生于河南开封市，其祖父和父亲都是国家高级干部，祖父还是个”老革命”。可以看出，王的家庭背景是比较好的。据说文革期间，其祖父和父亲都受到了相当程度的冲击，其祖父在某种失意的状态中抑郁而死。
王年幼时其父长期在北京和武汉工作，因此，他在祖母的照顾下，在开封度过了童年。16岁时随父至武汉。高中毕业后，他参加了军队，1974年3月，他进入保定一所空军初级航校，成了同龄人中令人羡慕的”天之骄子”。他在接受了初级航校的训练后，进入南方某空军飞行学校受训，毕业后分配至海航某部，并在服务几年后被任命为中队长。非常值得注意的一点是，他在航校学习期间，他竟是后来于1982年10月叛逃台湾的吴荣根的同窗，吴荣根于他叛逃前四个月已先期驾机逃台。
王叛逃前已于1980年结婚，婚后分居两地，王因此对每年一个月的探亲假制度满腹牢骚，而类似的休假制度既大大超过当时一般国家公职人员的休假标准，更是各国军人的通例，但王把这种制度看成所谓”压抑人性”。
回顾王的简历，笔者觉得值得注意的是两条其一是从他的简单学习经历看，国家和军队在他身上无疑注入了更多的心血，而与同龄人相比，他之能参加军队，也反映了那时很多干部子弟的某种优越地位，其二，其祖父及父亲在文革中都受到了相当程度的冲击，也可以看出文革对军队的潜在和长期影响。
大势：80年代初中期的两岸
1983年，先后有四起我军航空兵人员逃台事件，是两岸政治攻心战中台军颇为“得意”的一年。但是，若从两岸关系当时的大势上看，这些事件并不能反映大势的进展，恰恰相反，由于两岸政经局势的演进，两岸恰恰处在关系倾向缓和的一个进程之中。
进入上世纪80年代初年，是时，十一届三中全会已召开5年，以经济建设为中心的基本路线也已深入人心。在两岸关系上，党和国家决策层经过深思熟虑，考虑到国家战略重心的转移及两岸血浓于水的同胞情意，出于对中华民族长远利益的高瞻远瞩，以及对大陆战略重心的重新考量，已推出和平统一的基本方针，一国两制的雏形已经隐约可见，因此，两岸军事形势也随之得到了极大的缓和。换言之，大陆长期奉行的”解放台湾”的军事战略已被”和平统一”的战略所取代。
1979年元月1日，大陆宣布停止了延续20年的对金门、马祖的炮击。同日，中美建交，实现关系正常化，在建交公报中，美国”承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府”，并承诺将在此范围内”同台湾人民保持文化、商务和其他非官方关系”，美军自台湾撤离的工作已成定局。至此，对两岸军事形势一直有很大负面影响的中美关系逐渐驶入良性的轨道。
在台湾方面，随着蒋经国“执政”进入末期，在时代大势推动之下，当局意识到一味奉行”不接触、不谈判、不妥协“的”三不”路线将不得人心，为了缓和岛内矛盾，因应大变的国际格局，因此，在考虑逐步放宽岛内控制的同时，在两岸军事方面悄悄放弃了痴心妄想的“反攻”战略，转而采取守势的方针，因此，对一直奉行的对大陆的自欺欺人的招降纳叛的政治攻势也声势小了许多。简言之，从前以军事为重心的对大陆战略已换位为以政治和经济为重心。
正是在这样的大背景下发生了王学成的驾机叛逃事件。
过程：重绘叛徒的“历险记”
经过查找叛逃后王在台湾的有关言论及台湾方面公布的有关材料，事发20年后，我们大致得知了其背叛一幕的较详细经过。下面我们可根据各方材料较准确地描画一下王学成驾机叛逃的整个过程。
1983年11月14日，浙江舟山，解放军海航某基地。
7时30分，浙江定海岱山机场的海军航空兵某部飞行员王学成吃过早餐，带着飞行图囊走向机场停机坪。当时随着军队正规化建设步上轨道，海航规定各飞行团要进行超过100小时的训练，每日飞行训练的起落架次大大多于以前。今天飞行训练的科目是单机仪表飞行，对于处心积虑想要叛逃的王学成来说，这可是难得的机会。
7时55分，王学成驾驶着一架歼一起飞，他刚起飞就想往南，但机场南面正有两架兄弟团队的教练机在进行飞行训练，做贼心虚的王学成担心被教练机发现，决定等下一个飞行科目时再说，他借机检查了一下飞机各项性能。
日时30分，第一个科目结束，王学成着陆加油。
9时15分，经过短时间休息的王学成再次起飞，但机场南面两架教练机还在空中盘旋，孤注一掷的王学成心一横，不顾一切压下机头，将高度降到10米，几乎是贴着海面高速飞行。他颇费心计地先绕了个大圈子，避开那两架教练机的视线，然后再转回来，向南飞去。一直心惊胆战的叛逃者非常留心耳机里的信号，但王学成没有听到任何异常，他估计没有被发现，因此暗自窃喜。
9时40分，他超低空飞行了18分钟，他计算着应该逃出了我方空军的雷达网的监测范围。这时副油箱的警告红灯亮了，显然，长时间的超低空飞行耗去了大量的燃料。仪表显示主油箱只有700公升燃油。他扔掉副油箱，决定孤注一掷冒险爬高。
9时45分，他爬升到10000米高度，保持着1000公里时速。为了减轻重量，他把机上三门机炮的炮弹打掉了140发左右。
9时55分，2架涂着国民党空军机徽的F-5E战斗机迎面飞来，由于无线电频率不同，无法进行联系，王学成害怕对方把自己当作是来犯者，赶紧摇摆机翼，一阵手忙脚乱之后，总算这2架飞机没有开火射击，但是却紧紧目丁住，严密监视。王学成低头一看，油量表显示只剩下最后的备用油量了，须快找机场降落。那两架怎么一直飞在我后面，无线电叫不应，只好打手势要他们来后面，带他降落。
10时05分，监视伴随的台空军战斗机驾驶员徐维翰和陈世英总算弄懂了王学成的手势。3架飞机穿越云层降低高度到2440米左右高度。
10时10分，被劫持战机上的油量已快指零，再不降落就要跳伞了，这时他看到在淡水河西方有个机场很醒目，他不敢延误，赶紧放下起落架准备着陆。
10时12分，跑道上都是障碍物：本想顺风着陆，但发动机的声音已变调了，他只好逆风降落……
然后，就是本文开头的那一幕了。
座机：苏系血统，身世不凡
王学咸叛逃后，台湾针对祖国大陆的策反心战部门如获至宝，特别是对第一次被劫持到台湾的歼-5型战机津津乐道。其实，这种飞机当时在人民空军已服役多年，即将退役了。
图为：叛徒王学成驾驶叛逃的歼５被台湾当局公开展览。
歼-5型歼击机实际上是中国仿制生产的原苏联米格—17型战斗机，1952年开始在苏联空军服役，1959年开始就陆续退役。但米格一17是一种典型的墙内开花墙外香，苏联将米格—17的生产技术先后转让给中国、波兰和捷克斯洛伐克，并且还提供给东德、古巴、朝鲜、越南、匈牙利、阿尔巴尼亚，保加利亚、叙利亚、阿尔及利亚、东也门、苏丹、坦桑尼亚，埃及，伊拉克、索马里等20多国，这些国家的米格一17在60、70年代的局部战争中都曾发挥过不小作用。
在中国，1954年10月在苏联技术援助下，沈阳飞机制造工厂开始生产，最初称为56式，也叫东风101，后来才改称歼-5，1956年7月19日原型机首次试飞成功，成为中国自行生产的第一种喷气飞机，在中国的航空工业发展历史上具有里程碑的意义，为此在第一架飞机出厂时聂荣臻元帅亲自莅临剪彩。歼5从1956年9月开始小批量生产，1959年6月停产，1960年以后又恢复生产，整个歼-5家族生产总数超过1000架，成为中国空军60，70年代的主力战斗机种，在国土防空作战取得了辉煌战绩，是击落击伤敌机最多的机种。
歼-5服役之时，正是我国沿海局势和国土防空形势最为紧张的时刻，作为防空战斗机主力的歼-5义不容辞地挑起了重任，并取得了一系列胜利，甚至不乏击落美制F—4B“鬼怪”、阳一57A高空侦察机和高空无人侦察机等高性能飞机战例。幕落：林贤顺中校之后
在王学成叛逃前后的几年里，两岸仍有数起类似事件发生。但随着冷战结束的号音，祖国大陆对这种两岸间的特殊”战争”采取了新的政策，而台湾当局出于大势，也不得不作出回应。1988年9月11日，解放军鉴于两岸关系的缓和，宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法。作为回应，台湾当局也宣布废止所谓的《对匪陆海空军重赏招降办法》
王学成驾歼-5叛逃始末
王学成驾歼-5叛逃始末
叛逃：桃园国际机场的第一位不速之客
1983年11月14日上午10时许，台湾桃园。
自1979年动工兴建的蒋中正国际机场(也即人们今天所熟知的挑园机场)还没有全面启用，彼时该机场正在建筑南机坪的备用跑道，很多机场建设工人忽然接到紧急疏散的通知，刚开工不久的他们看着许多空油罐车开上了主跑道，同时监工命令把临时能找到的一切阻挡物搬上了跑道空油桶、施工架、工程车等等。许多穿军装和警服的人荷枪实弹闯入机场，那种如临大敌的氛围使他们不知道发生了什么事。
10时15分，已离开建设工地的工人们听到机场上空传来喷气式战机的声音。很快的，两架国民党空军的F-5E战机伴随着1架没见过的银色战机穿破云层，进入了降落航线。由于跑道已被各种阻碍物挡住，银色战机在很低的高度又拉起机头，在机场上盘旋了数圈，最后，它朝那条尚未完工因此阻碍物较少的备用跑道对正机头，强行降了下来。
降落的神秘银色战机两翼减速板全部打开了，飞行员踩刹车造成的飞机轮与地面的摩擦声尖历地叫着，飞机边滑行边疯狂地躲避着备用跑道上的一些阻碍物——砰砰!飞机的两个主轮爆裂了，最后，飞机总算勉强停住在备用跑道的尽头。座舱盖打开，一位穿着陌生飞行服的驾驶员探出了头，在场的工人们终于明白，这是一位大陆空军叛逃而来的所谓“义士”来了。
当晚，在台湾当局“行政院”会议厅举行了记者招待会，于是全球媒体都知道了叛逃者的名字
解放军海航某师XX团第2大队第X中队中队长、全天候飞行员王学成。他劫持到台湾的那架飞机是即将退役的国产歼-5型歼击机，编号83065，起飞地点浙江舟山，人民解放军海军航空兵某机场。
简历：叛徒的同窗
王学成叛逃投台后，台湾当局一如以往，还是以封官许愿那一套来”嘉奖”。他为了博得台湾当局的欢心，也不遗余力地表演“效忠”。1983年11月14日晚，在台“行政院”会议厅举行的记者招待会上，他手举随身佩带的自卫武器59式 手Qiang 和飞行图囊，以示“货真价实”。12月1日上午，在台“国军文艺活动中心”，他又秉承有关当局的要求，表演了所谓“宣布脱党”的闹剧。台“参谋总长”郝伯村上将授予他“空军少校”的军衔，并宣布奖励他黄金3000两，至此，他冒死背叛总算得到了他想要的东西，加入了当时在台北被称为“超白金钻戒类王老五”的行列。
许多年已经过去了，经查证两岸可以找到的公开资料得知，王1955年出生于河南开封市，其祖父和父亲都是国家高级干部，祖父还是个”老革命”。可以看出，王的家庭背景是比较好的。据说文革期间，其祖父和父亲都受到了相当程度的冲击，其祖父在某种失意的状态中抑郁而死。
王年幼时其父长期在北京和武汉工作，因此，他在祖母的照顾下，在开封度过了童年。16岁时随父至武汉。高中毕业后，他参加了军队，1974年3月，他进入保定一所空军初级航校，成了同龄人中令人羡慕的”天之骄子”。他在接受了初级航校的训练后，进入南方某空军飞行学校受训，毕业后分配至海航某部，并在服务几年后被任命为中队长。非常值得注意的一点是，他在航校学习期间，他竟是后来于1982年10月叛逃台湾的吴荣根的同窗，吴荣根于他叛逃前四个月已先期驾机逃台。
王叛逃前已于1980年结婚，婚后分居两地，王因此对每年一个月的探亲假制度满腹牢骚，而类似的休假制度既大大超过当时一般国家公职人员的休假标准，更是各国军人的通例，但王把这种制度看成所谓”压抑人性”。
回顾王的简历，笔者觉得值得注意的是两条其一是从他的简单学习经历看，国家和军队在他身上无疑注入了更多的心血，而与同龄人相比，他之能参加军队，也反映了那时很多干部子弟的某种优越地位，其二，其祖父及父亲在文革中都受到了相当程度的冲击，也可以看出文革对军队的潜在和长期影响。
大势：80年代初中期的两岸
1983年，先后有四起我军航空兵人员逃台事件，是两岸政治攻心战中台军颇为“得意”的一年。但是，若从两岸关系当时的大势上看，这些事件并不能反映大势的进展，恰恰相反，由于两岸政经局势的演进，两岸恰恰处在关系倾向缓和的一个进程之中。
进入上世纪80年代初年，是时，十一届三中全会已召开5年，以经济建设为中心的基本路线也已深入人心。在两岸关系上，党和国家决策层经过深思熟虑，考虑到国家战略重心的转移及两岸血浓于水的同胞情意，出于对中华民族长远利益的高瞻远瞩，以及对大陆战略重心的重新考量，已推出和平统一的基本方针，一国两制的雏形已经隐约可见，因此，两岸军事形势也随之得到了极大的缓和。换言之，大陆长期奉行的”解放台湾”的军事战略已被”和平统一”的战略所取代。
1979年元月1日，大陆宣布停止了延续20年的对金门、马祖的炮击。同日，中美建交，实现关系正常化，在建交公报中，美国”承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府”，并承诺将在此范围内”同台湾人民保持文化、商务和其他非官方关系”，美军自台湾撤离的工作已成定局。至此，对两岸军事形势一直有很大负面影响的中美关系逐渐驶入良性的轨道。
在台湾方面，随着蒋经国“执政”进入末期，在时代大势推动之下，当局意识到一味奉行”不接触、不谈判、不妥协“的”三不”路线将不得人心，为了缓和岛内矛盾，因应大变的国际格局，因此，在考虑逐步放宽岛内控制的同时，在两岸军事方面悄悄放弃了痴心妄想的“反攻”战略，转而采取守势的方针，因此，对一直奉行的对大陆的自欺欺人的招降纳叛的政治攻势也声势小了许多。简言之，从前以军事为重心的对大陆战略已换位为以政治和经济为重心。
正是在这样的大背景下发生了王学成的驾机叛逃事件。
过程：重绘叛徒的“历险记”
经过查找叛逃后王在台湾的有关言论及台湾方面公布的有关材料，事发20年后，我们大致得知了其背叛一幕的较详细经过。下面我们可根据各方材料较准确地描画一下王学成驾机叛逃的整个过程。
1983年11月14日，浙江舟山，解放军海航某基地。
7时30分，浙江定海岱山机场的海军航空兵某部飞行员王学成吃过早餐，带着飞行图囊走向机场停机坪。当时随着军队正规化建设步上轨道，海航规定各飞行团要进行超过100小时的训练，每日飞行训练的起落架次大大多于以前。今天飞行训练的科目是单机仪表飞行，对于处心积虑想要叛逃的王学成来说，这可是难得的机会。
7时55分，王学成驾驶着一架歼一起飞，他刚起飞就想往南，但机场南面正有两架兄弟团队的教练机在进行飞行训练，做贼心虚的王学成担心被教练机发现，决定等下一个飞行科目时再说，他借机检查了一下飞机各项性能。
日时30分，第一个科目结束，王学成着陆加油。
9时15分，经过短时间休息的王学成再次起飞，但机场南面两架教练机还在空中盘旋，孤注一掷的王学成心一横，不顾一切压下机头，将高度降到10米，几乎是贴着海面高速飞行。他颇费心计地先绕了个大圈子，避开那两架教练机的视线，然后再转回来，向南飞去。一直心惊胆战的叛逃者非常留心耳机里的信号，但王学成没有听到任何异常，他估计没有被发现，因此暗自窃喜。
9时40分，他超低空飞行了18分钟，他计算着应该逃出了我方空军的雷达网的监测范围。这时副油箱的警告红灯亮了，显然，长时间的超低空飞行耗去了大量的燃料。仪表显示主油箱只有700公升燃油。他扔掉副油箱，决定孤注一掷冒险爬高。
9时45分，他爬升到10000米高度，保持着1000公里时速。为了减轻重量，他把机上三门机炮的炮弹打掉了140发左右。
9时55分，2架涂着国民党空军机徽的F-5E战斗机迎面飞来，由于无线电频率不同，无法进行联系，王学成害怕对方把自己当作是来犯者，赶紧摇摆机翼，一阵手忙脚乱之后，总算这2架飞机没有开火射击，但是却紧紧目丁住，严密监视。王学成低头一看，油量表显示只剩下最后的备用油量了，须快找机场降落。那两架怎么一直飞在我后面，无线电叫不应，只好打手势要他们来后面，带他降落。
10时05分，监视伴随的台空军战斗机驾驶员徐维翰和陈世英总算弄懂了王学成的手势。3架飞机穿越云层降低高度到2440米左右高度。
10时10分，被劫持战机上的油量已快指零，再不降落就要跳伞了，这时他看到在淡水河西方有个机场很醒目，他不敢延误，赶紧放下起落架准备着陆。
10时12分，跑道上都是障碍物：本想顺风着陆，但发动机的声音已变调了，他只好逆风降落……
然后，就是本文开头的那一幕了。
座机：苏系血统，身世不凡
王学咸叛逃后，台湾针对祖国大陆的策反心战部门如获至宝，特别是对第一次被劫持到台湾的歼-5型战机津津乐道。其实，这种飞机当时在人民空军已服役多年，即将退役了。
图为：叛徒王学成驾驶叛逃的歼５被台湾当局公开展览。
歼-5型歼击机实际上是中国仿制生产的原苏联米格—17型战斗机，1952年开始在苏联空军服役，1959年开始就陆续退役。但米格一17是一种典型的墙内开花墙外香，苏联将米格—17的生产技术先后转让给中国、波兰和捷克斯洛伐克，并且还提供给东德、古巴、朝鲜、越南、匈牙利、阿尔巴尼亚，保加利亚、叙利亚、阿尔及利亚、东也门、苏丹、坦桑尼亚，埃及，伊拉克、索马里等20多国，这些国家的米格一17在60、70年代的局部战争中都曾发挥过不小作用。
在中国，1954年10月在苏联技术援助下，沈阳飞机制造工厂开始生产，最初称为56式，也叫东风101，后来才改称歼-5，1956年7月19日原型机首次试飞成功，成为中国自行生产的第一种喷气飞机，在中国的航空工业发展历史上具有里程碑的意义，为此在第一架飞机出厂时聂荣臻元帅亲自莅临剪彩。歼5从1956年9月开始小批量生产，1959年6月停产，1960年以后又恢复生产，整个歼-5家族生产总数超过1000架，成为中国空军60，70年代的主力战斗机种，在国土防空作战取得了辉煌战绩，是击落击伤敌机最多的机种。
歼-5服役之时，正是我国沿海局势和国土防空形势最为紧张的时刻，作为防空战斗机主力的歼-5义不容辞地挑起了重任，并取得了一系列胜利，甚至不乏击落美制F—4B“鬼怪”、阳一57A高空侦察机和高空无人侦察机等高性能飞机战例。幕落：林贤顺中校之后
在王学成叛逃前后的几年里，两岸仍有数起类似事件发生。但随着冷战结束的号音，祖国大陆对这种两岸间的特殊”战争”采取了新的政策，而台湾当局出于大势，也不得不作出回应。1988年9月11日，解放军鉴于两岸关系的缓和，宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法。作为回应，台湾当局也宣布废止所谓的《对匪陆海空军重赏招降办法》
７
是1977年7月7日判逃台湾的.确切的说他叛逃的主要动机是抛弃他在大陆不怎么漂亮的妻子.
范园炎受到蒋经国接见。（请注意：蒋身后的警卫人员精神高度紧张）
范园炎是1977年7月7日判逃台湾的.确切的说他叛逃的主要动机是抛弃他在大陆不怎么漂亮的妻子，范后来在台湾空军 总部政战部任职，以上校军衔退伍。由于他的口才相当好，服役期间成为台湾军方实施“反 共教育”最好的样板教材。而他在驾机叛逃抵台下机后所说第一句话“大陆太苦了”，更成为当时 台湾当局对大陆文宣的所谓“最好样板”。
梦寐以求的“第二夫人”
福建省某机场，空军某侦C团昼间飞行训练井然有序地进行着。机械师刘山在停机位置迎接飞机落地，他忽然发现飞行中队长范园炎提着飞行帽，也在一旁焦急地等候。刘山感到意外，往常都是等飞机再次起飞准备完毕后，飞行员才“光临”，这回飞机未落地，他就等着。刘山凑过去打了个哈哈：“范队长提前驾到， 有失欢迎哈哈──”
飞机牵引回来后，刘机械师忙着加油、充气，偶然看到范园炎蹲在停机坪后面，一口接一口地吸烟。范登机时，刘山随口问了句：范队长，从没见你拍过烟。今天怎么薰上了？”，“跟别人要了一支……”范园炎心不在焉地答了句，正要进座舱，忽然又下了飞机，告之“我解个手”向厕所跑去。刘山笑了。记得上星期打靶，有个新兵蛋子也是，刚端起枪就城报告：“我要撒尿──”可是，那是个新兵，范队长却是老飞呀！刘机械师感到范园炎的情况不大对头，等他回来后，关切地询问：“老范，你怎么这样紧张……今天飞什么课目？”’“飞什么……
课目”范园炎“刷”一万变了脸色，怔怔地望了刘山一阵，恶狠狠地吼道，“你管得着么。”范园炎跨过座舱。刘机械师趴在一边协助开车，看到范园炎的手直打哆喷，氧气面罩几次域戴不上，于是帮了一把，刘山觉得范中队长象是换了个人，他产生一种不祥的预感──要出事！果然，范园炎起飞后再也没有回来，他飞走了刘机械师精心维护多年的飞机。这一天是，1977年7月7曰。范园炎是贴着海面直接飞往台湾的。“超低空飞行”是驾机叛逃的惯技，没有重复描写的必要
。值得一提的是，由于叛逃曰期数字的巧合，他的叛逃被称为两七事件。有人私下议论，两个7？，可合为一个“女”字，由此预言：范园炎这小子，到台湾那个花花世界后，肯定要讨个第二夫人”。大队政委当然不同意“双7为女”的无稽之谈，不过，联系起范园炎以往的表现，他得出同样的结论．“范园炎经不起敌人欺骗宣传的引诱，在金钱美女、高官厚禄面前，丧失了革命气节……其中，恐怕重点是美女。”在政委的印象里，范园炎的思想很不健康，住种生活十分空虚，尽追求低级趣味，追求腐朽糜烂的生活方式，清除精神污染时，‘他那里乌七八糟的东西最多，他还搞“多角婚外恋”，同时与驻地几个女青年拉拉扯扯……政委曾不点名地批评过范国炎，可是他”小错不断，大错不断，也拿他没有办。上级机关派来了调查组，在座战会上，大家提供了不少情况，证实了政经的推断。
飞行员甲反映．范园炎的思想意识很差，说过“男要闯，女要浪”，这说明他喜欢前就是轻薄放荡的女人！他还很羡慕炊事班段班长讨了个漂亮老婆，说“那个子间房时，性＜!－－＞欲肯定来得快”。飞行员乙说，范园炎看不上他的乡下老婆，说她“土得掉渣地，丑得吓人，根本拿不出手”。飞行员丙、丁附和道：对啦，范园炎逢人就说他老婆“想起来伤心、看起来恶心、丢在家里放心”，是个“叁心婆娘”。接着，又有人补充：他还唱“飞行员之妻”的歌──“美丽的姑娘千千万呦，唯有你最难看。你象天上飞的老乌鸦阿，你象地下爬的蛤蟆……”飞行员的配偶果真这么丑吗？调查组顺便了解了一下，有这样一个例子：有一年春节（春节是家属临时来的高峰），飞行大队和炊事班的来队家属们举行过一次非正式的比美活动，男人们打分的结果──炊事班的家属被划为“第一世界”，飞行大队的家属屈居“第叁世界”。当按，老飞的爱人中也有拉夫的，但平均相貌确实比较─般化。调查组进一步地调查，在飞行人员婚姻恋爱问题上，又发现了一系列的问题：另一．飞行员不好找对象。百里挑一的飞行员是军中的“贵族”，被总部首长看作是“精华”、天之骄子”、“空军战斗力的主要体现…然而在部队医
院的小姐们面前（飞行员难得接触医生、护士以外的女性）却一点也不吃香，“
老飞行员的生命是脆弱的”、“巧克力好寡妇难当”一类的J句，她们早有耳闻。飞行员所找的对象还要过政审关，这道关口象个细眼筛子，莫说是“五类分子”、“有海外关系的人的子女”也不予通过。其二，飞行员找不到好对象。首先因为空政有明确规定。空勤人员25岁方可找对象，满28周岁方准结婚，而那时农村还不大讲究晚婚，等我们的飞行员回家找对象时，只能拣人家剩下的。何况，探亲时间仅两个星期（严禁超假）。仓仓促促，饥不择食，往往稀里糊涂地或由人包办了终身。有人说飞行员是即兴好风一结婚就家签了无期合同。娶个不称
心的老婆，比没有老婆还糟，有的人就闹起了“第二次饥荒”。其叁，有关制度欠灵活。接明文规定，飞行员只要结了婚，家属便可“随军”，但在部队成家后，必须坚持“星期六制度”，即每周末才能回家属区团聚一夜。享受不到这种“待遇”的地面干部很不理解“飞行员吃那么好。身体那么样。成天憋着受得了吗？，不飞行时，放入家回去算啦。”（1985年，空军党委做出决定，改进飞行人员恋爱、婚姻、星期六制度等具体规定。）范园炎到了台湾不久，受到当局某高级长官的召见。交谈中，范园炎十分拘谨，当问及“为什么要投奔台湾”时，他
背书式地回答：“我向往自由世界……我要离开可怕的共产主义制度……”这完全是“套话”，那长官显得不大感兴趣，又扯了一会儿，他忽然倾过身子说起悄悄话：关于来台动机，请范先生谈具体些。你个人究竟想得到什么？……有话尽管讲嘛。”范园炎满脸通红，扭捏了一阵，支支吾吾地如实把出：“我……我想讨个漂亮婆娘。”‘“哈哈哈，这就对唯。”长官拍拍范园炎的肩连声说：“好说，好说……”。
过了几天，在一次台湾空军总政治第举办的舞会上，有关人员给范国炎引荐了一个花枝招展的女人，中场休息时，还特意安排他们合一张影。拍照前，有人向范园炎交代：“可以把手轻轻担在女伴肩上拍个姿势。”不料镁对准他们时，范园炎意情不自禁地紧紧搂住了那女人……梦寐以求的终于如愿以偿，范园炎对了个非常漂亮的“第二夫人”。范国炎很幸福吗？
1984年5月回大陆定居的台胞工端球（原台湾医学博士。县议员，现为北京农工 Min Zhu 党成员）说：“我有个老同学的外甥，是台北空车总部的上校，我们经常来往。范园炎就住在他家隔壁，由于台湾当局把他当宣传品，我也就比较注意他的情况。范园炎的行动常受到特务监视，连身边的太太也是特务。国民党专门训练一批姑娘干这行。大陆飞行员到台后，当局就介绍一个给做老婆，形影不离地跟在身边。所以，他平时说话做事，也得处处小心提防。比台湾老百技还苦得多哟！老百姓突然想买什么东西，或是到台北、台南、台中，哪里都能去。他就不行。他要是想到那里去，他太太说不能去呀，他就没有办法了，一个人失去了自由，
还有什么意思！”范园炎尽情沉浸在“温柔乡”里，觉得“第二夫人对他很有感情，”自己除了进男厕所她不跟着，于是想起句老话“公不 离婆，称不离砣”可 是不久有件事引起他的J觉……一次范园炎奉命到一所学校“做报告”，说“大陆穷得祖孙几代穿一条裤子，连地瓜子也吃不上。我们飞行员待遇虽然最好，但也常常饿肚子……”他说得太玄了，师生不怀禁愕然，继而窃窃私语。一个学生看他长得胖乎乎的，便站起来问道：“既然大陆飞行员都吃不饱，你怎么吃得这么胖？”范园炎语塞，会场上爆发出一阵哄笑……范园炎对此很气愤，抱怨提刀
代笔之人“稿子写得真臭”！不料，第二天，上司把他召去出示了黄牌：“听说你对那个讲话稿有意见？不要这样嘛，那是上峰的意思！”范国炎吓得出了身冷评，事后反省一番，自己的不满好象只对太太流滞过……。又一次，台湾歌星邓丽君来军中慰劳演出，那个上司见范园炎看得眼睛发直，附耳取笑：“咦，你不是说邓小姐的奶＜!－－＞子没你太太的一半大，怎么也盯住不放？”范园炎一阵心动过速，差点晕过去，这回他彻底明白了……唉，如此不正经的私房话，上面都知道，那他们就没有不知道的唯！范园炎望望坐在另一侧的“太太”，顿时起了一身鸡皮疙瘩。范国炎终于认清每晚睡在他身边的女人究竟是个什么角色。是的，这个“第二夫人”比“原配”漂亮十倍，但比却“原配”可怕百倍。他不敢对这个女人抱有戒心，更不敢增恨、对抗，因为她是主子，他是奴才，从此，一向色眼包天的范园炎成了受气包。打麻将时，吊膀子的太太“…打这张牌，他不敢打那张；出门买菜，“太太”喊东，他不敢向西，性生活也失去了自由，“太太高兴了，恩准一次，心烦了，碰都不许碰。范园炎成了十足的“模范丈夫”。在这个“家庭”里，范园炎C颜观色、婚态百出，那女人无非带着任务而来，对“丈夫”
根本无感信可言。如今看他矮了下去，愈发居高临下。“拜倒在你的石榴裙下”。“永远做你的奴仆”这类情场惯用语，已不再是男人们口头上的甜言蜜语，而成了范园炎的真实写照。
是1977年7月7日判逃台湾的.确切的说他叛逃的主要动机是抛弃他在大陆不怎么漂亮的妻子.
范园炎受到蒋经国接见。（请注意：蒋身后的警卫人员精神高度紧张）
范园炎是1977年7月7日判逃台湾的.确切的说他叛逃的主要动机是抛弃他在大陆不怎么漂亮的妻子，范后来在台湾空军 总部政战部任职，以上校军衔退伍。由于他的口才相当好，服役期间成为台湾军方实施“反 共教育”最好的样板教材。而他在驾机叛逃抵台下机后所说第一句话“大陆太苦了”，更成为当时 台湾当局对大陆文宣的所谓“最好样板”。
梦寐以求的“第二夫人”
福建省某机场，空军某侦C团昼间飞行训练井然有序地进行着。机械师刘山在停机位置迎接飞机落地，他忽然发现飞行中队长范园炎提着飞行帽，也在一旁焦急地等候。刘山感到意外，往常都是等飞机再次起飞准备完毕后，飞行员才“光临”，这回飞机未落地，他就等着。刘山凑过去打了个哈哈：“范队长提前驾到， 有失欢迎哈哈──”
飞机牵引回来后，刘机械师忙着加油、充气，偶然看到范园炎蹲在停机坪后面，一口接一口地吸烟。范登机时，刘山随口问了句：范队长，从没见你拍过烟。今天怎么薰上了？”，“跟别人要了一支……”范园炎心不在焉地答了句，正要进座舱，忽然又下了飞机，告之“我解个手”向厕所跑去。刘山笑了。记得上星期打靶，有个新兵蛋子也是，刚端起枪就城报告：“我要撒尿──”可是，那是个新兵，范队长却是老飞呀！刘机械师感到范园炎的情况不大对头，等他回来后，关切地询问：“老范，你怎么这样紧张……今天飞什么课目？”’“飞什么……
课目”范园炎“刷”一万变了脸色，怔怔地望了刘山一阵，恶狠狠地吼道，“你管得着么。”范园炎跨过座舱。刘机械师趴在一边协助开车，看到范园炎的手直打哆喷，氧气面罩几次域戴不上，于是帮了一把，刘山觉得范中队长象是换了个人，他产生一种不祥的预感──要出事！果然，范园炎起飞后再也没有回来，他飞走了刘机械师精心维护多年的飞机。这一天是，1977年7月7曰。范园炎是贴着海面直接飞往台湾的。“超低空飞行”是驾机叛逃的惯技，没有重复描写的必要
。值得一提的是，由于叛逃曰期数字的巧合，他的叛逃被称为两七事件。有人私下议论，两个7？，可合为一个“女”字，由此预言：范园炎这小子，到台湾那个花花世界后，肯定要讨个第二夫人”。大队政委当然不同意“双7为女”的无稽之谈，不过，联系起范园炎以往的表现，他得出同样的结论．“范园炎经不起敌人欺骗宣传的引诱，在金钱美女、高官厚禄面前，丧失了革命气节……其中，恐怕重点是美女。”在政委的印象里，范园炎的思想很不健康，住种生活十分空虚，尽追求低级趣味，追求腐朽糜烂的生活方式，清除精神污染时，‘他那里乌七八糟的东西最多，他还搞“多角婚外恋”，同时与驻地几个女青年拉拉扯扯……政委曾不点名地批评过范国炎，可是他”小错不断，大错不断，也拿他没有办。上级机关派来了调查组，在座战会上，大家提供了不少情况，证实了政经的推断。
飞行员甲反映．范园炎的思想意识很差，说过“男要闯，女要浪”，这说明他喜欢前就是轻薄放荡的女人！他还很羡慕炊事班段班长讨了个漂亮老婆，说“那个子间房时，性＜!－－＞欲肯定来得快”。飞行员乙说，范园炎看不上他的乡下老婆，说她“土得掉渣地，丑得吓人，根本拿不出手”。飞行员丙、丁附和道：对啦，范园炎逢人就说他老婆“想起来伤心、看起来恶心、丢在家里放心”，是个“叁心婆娘”。接着，又有人补充：他还唱“飞行员之妻”的歌──“美丽的姑娘千千万呦，唯有你最难看。你象天上飞的老乌鸦阿，你象地下爬的蛤蟆……”飞行员的配偶果真这么丑吗？调查组顺便了解了一下，有这样一个例子：有一年春节（春节是家属临时来的高峰），飞行大队和炊事班的来队家属们举行过一次非正式的比美活动，男人们打分的结果──炊事班的家属被划为“第一世界”，飞行大队的家属屈居“第叁世界”。当按，老飞的爱人中也有拉夫的，但平均相貌确实比较─般化。调查组进一步地调查，在飞行人员婚姻恋爱问题上，又发现了一系列的问题：另一．飞行员不好找对象。百里挑一的飞行员是军中的“贵族”，被总部首长看作是“精华”、天之骄子”、“空军战斗力的主要体现…然而在部队医
院的小姐们面前（飞行员难得接触医生、护士以外的女性）却一点也不吃香，“
老飞行员的生命是脆弱的”、“巧克力好寡妇难当”一类的J句，她们早有耳闻。飞行员所找的对象还要过政审关，这道关口象个细眼筛子，莫说是“五类分子”、“有海外关系的人的子女”也不予通过。其二，飞行员找不到好对象。首先因为空政有明确规定。空勤人员25岁方可找对象，满28周岁方准结婚，而那时农村还不大讲究晚婚，等我们的飞行员回家找对象时，只能拣人家剩下的。何况，探亲时间仅两个星期（严禁超假）。仓仓促促，饥不择食，往往稀里糊涂地或由人包办了终身。有人说飞行员是即兴好风一结婚就家签了无期合同。娶个不称
心的老婆，比没有老婆还糟，有的人就闹起了“第二次饥荒”。其叁，有关制度欠灵活。接明文规定，飞行员只要结了婚，家属便可“随军”，但在部队成家后，必须坚持“星期六制度”，即每周末才能回家属区团聚一夜。享受不到这种“待遇”的地面干部很不理解“飞行员吃那么好。身体那么样。成天憋着受得了吗？，不飞行时，放入家回去算啦。”（1985年，空军党委做出决定，改进飞行人员恋爱、婚姻、星期六制度等具体规定。）范园炎到了台湾不久，受到当局某高级长官的召见。交谈中，范园炎十分拘谨，当问及“为什么要投奔台湾”时，他
背书式地回答：“我向往自由世界……我要离开可怕的共产主义制度……”这完全是“套话”，那长官显得不大感兴趣，又扯了一会儿，他忽然倾过身子说起悄悄话：关于来台动机，请范先生谈具体些。你个人究竟想得到什么？……有话尽管讲嘛。”范园炎满脸通红，扭捏了一阵，支支吾吾地如实把出：“我……我想讨个漂亮婆娘。”‘“哈哈哈，这就对唯。”长官拍拍范园炎的肩连声说：“好说，好说……”。
过了几天，在一次台湾空军总政治第举办的舞会上，有关人员给范国炎引荐了一个花枝招展的女人，中场休息时，还特意安排他们合一张影。拍照前，有人向范园炎交代：“可以把手轻轻担在女伴肩上拍个姿势。”不料镁对准他们时，范园炎意情不自禁地紧紧搂住了那女人……梦寐以求的终于如愿以偿，范园炎对了个非常漂亮的“第二夫人”。范国炎很幸福吗？
1984年5月回大陆定居的台胞工端球（原台湾医学博士。县议员，现为北京农工 Min Zhu 党成员）说：“我有个老同学的外甥，是台北空车总部的上校，我们经常来往。范园炎就住在他家隔壁，由于台湾当局把他当宣传品，我也就比较注意他的情况。范园炎的行动常受到特务监视，连身边的太太也是特务。国民党专门训练一批姑娘干这行。大陆飞行员到台后，当局就介绍一个给做老婆，形影不离地跟在身边。所以，他平时说话做事，也得处处小心提防。比台湾老百技还苦得多哟！老百姓突然想买什么东西，或是到台北、台南、台中，哪里都能去。他就不行。他要是想到那里去，他太太说不能去呀，他就没有办法了，一个人失去了自由，
还有什么意思！”范园炎尽情沉浸在“温柔乡”里，觉得“第二夫人对他很有感情，”自己除了进男厕所她不跟着，于是想起句老话“公不 离婆，称不离砣”可 是不久有件事引起他的J觉……一次范园炎奉命到一所学校“做报告”，说“大陆穷得祖孙几代穿一条裤子，连地瓜子也吃不上。我们飞行员待遇虽然最好，但也常常饿肚子……”他说得太玄了，师生不怀禁愕然，继而窃窃私语。一个学生看他长得胖乎乎的，便站起来问道：“既然大陆飞行员都吃不饱，你怎么吃得这么胖？”范园炎语塞，会场上爆发出一阵哄笑……范园炎对此很气愤，抱怨提刀
代笔之人“稿子写得真臭”！不料，第二天，上司把他召去出示了黄牌：“听说你对那个讲话稿有意见？不要这样嘛，那是上峰的意思！”范国炎吓得出了身冷评，事后反省一番，自己的不满好象只对太太流滞过……。又一次，台湾歌星邓丽君来军中慰劳演出，那个上司见范园炎看得眼睛发直，附耳取笑：“咦，你不是说邓小姐的奶＜!－－＞子没你太太的一半大，怎么也盯住不放？”范园炎一阵心动过速，差点晕过去，这回他彻底明白了……唉，如此不正经的私房话，上面都知道，那他们就没有不知道的唯！范园炎望望坐在另一侧的“太太”，顿时起了一身鸡皮疙瘩。范国炎终于认清每晚睡在他身边的女人究竟是个什么角色。是的，这个“第二夫人”比“原配”漂亮十倍，但比却“原配”可怕百倍。他不敢对这个女人抱有戒心，更不敢增恨、对抗，因为她是主子，他是奴才，从此，一向色眼包天的范园炎成了受气包。打麻将时，吊膀子的太太“…打这张牌，他不敢打那张；出门买菜，“太太”喊东，他不敢向西，性生活也失去了自由，“太太高兴了，恩准一次，心烦了，碰都不许碰。范园炎成了十足的“模范丈夫”。在这个“家庭”里，范园炎C颜观色、婚态百出，那女人无非带着任务而来，对“丈夫”
根本无感信可言。如今看他矮了下去，愈发居高临下。“拜倒在你的石榴裙下”。“永远做你的奴仆”这类情场惯用语，已不再是男人们口头上的甜言蜜语，而成了范园炎的真实写照。
８
叛徒刘志远驾驶的歼-6抵台后的丑态!
叛徒刘志远驾驶的歼-6抵台后的丑态!(据他本人事后说:他是特意摆出的举手投降的姿势)
叛徒刘志远驾驶的歼-6抵台后的丑态!
叛徒刘志远驾驶的歼-6抵台后的丑态!
叛徒刘志远驾驶的歼-6抵台后的丑态!(据他本人事后说:他是特意摆出的举手投降的姿势)
叛徒刘志远驾驶的歼-6抵台后的丑态!
最后一个叛徒－蒋文浩驾机叛逃金门事件始末
1989年9月6日，空军航空兵第49师145团2大队飞行员蒋文浩中尉（时年尚不满24岁）驾驶40307号歼-6型战斗机从福建漳州龙溪机场起飞叛逃，降落在金门尚义机场。
蒋文浩，四川乐山人，1965年12月3日出生，1986年毕业于空军第十三航空学校，叛逃前总飞行时数600小时，三级飞行员。家有父母、小妹与外婆。
蒋文浩叛逃的原因是“长期受资产阶级自由化影响”，对台湾的经济成就感到羡慕，对大陆的暂时落后感到失望，感到差距太大。叛逃到台湾的念头一两年前就已产生，而最后促成他做出决定的转折点则广为人知了。
蒋文浩于9月6日（6－4后几个月？）下午14点04分在福建漳州机场驾驶40307号歼-6型战斗机，执行高级特技训练科目起飞后，当爬升至300米高度，即突然右转45度，急速俯冲至超低空，航向130飞行。当蒋文浩飞近海岸时，航向右转，贴海飞至金门边缘，再将机首拉升到300米。
图为：叛徒蒋文浩在台湾开记者会
据蒋文浩说，当他脱离僚机单独往金门方向飞行时，并未被僚机或雷达发现，因为当他降落时，座机上与塔台的电信联络一切仍是正常，并没有被察觉、制止或警告。
当天晴空万里，云淡风轻，能见度相当良好，蒋文浩驾机到金门上空时，金门海空监视观测所观测兵甘霖首先目视发现，并立即呈报情报，而尚义、料罗外围的台军部队，也迅速实施对空射击，计发射40毫米高射炮弹5发，12.7毫米机枪弹56发。蒋文浩立即大幅摇摆机翼并放下起落架，驻军才暂时停止射击，但仍继续监视追瞄。蒋文浩随即发现尚义机场，下滑进场落地，一共费时14分钟。
蒋文浩选择降落金门尚义机场，是担心防逃系统发生作用，难以飞越海峡。据台湾媒体报道，自刘志远叛逃以后，大陆空军除了全面进行内部整顿外，并开始将东南沿海各基地的军用飞机加装“电子防逃系统”，台湾空军声称，在检查这架歼-6型战斗机时，确实发现了电子防逃系统。台湾军方技术人员表示，这套防逃系统与汽车防盗／防抢器的原理类似，一旦军机飞至设定的方位与距离外，座舱内的红色警示灯即亮起，飞行员耳机会发出警告声音，同时将信息传达至地面管制站及空中其它飞机。如果该机不立即转向返航，防逃电子系统会自动放下机侧减速板降低速度；若飞行员三十秒内仍不回头，该装置即自动锁定油阀，减少供油量，使飞机无法加速直飞，必要时甚至将切断油路。因此蒋文浩只能选择距大陆最近的金门降落，飞不过海峡。
为防止1967年吴文献事件重演，7日晚上，蒋文浩换穿台湾海军少校制服，搭乘台海军例行补给船从金门出发，于凌晨驶抵澎湖马公港，随即由澎防部人员接至司令部休息；台空军在8日早晨7时30分派一架BH-1900小型运输机起飞前往澎湖，10时左右载蒋文浩抵达台北。下午3时半，举行记者招待会。
中国大陆方面对此事作出低调反应，外交部发言人李肇星7日在每周例行简报中回答记者提问时简单的说：“有关该架飞机的新闻报导，正由有关部门调查中。”
29日，蒋文浩公开声明脱离中国共产党，加入台湾空军。“参谋总长”郝柏村上将颁授其空军中尉官阶、干城乙种二等奖章及二千两黄金支付凭证。
1988年9月11日，大陆鉴于两岸关系的缓和，宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法。1988年9月15日，作为9月11日大陆宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法的回应，台湾也宣布大幅度降低对驾机、驾艇来归人员的奖金。
所以蒋文浩获得的奖金由原先的五千两减为二千两，加之国际金价持续下跌，换算成当时市值，约折合台币2240万元，尚不足在台北市东区购置一栋高级住宅。至于所获颁的奖章，也由“干城甲种二等奖章”改为“干城乙种二等奖章”。加入台湾空军后也未能晋升一级职别军衔，仍以空军中尉任命。
在当时两岸缓和的大环境下，蒋文浩的叛逃和林贤顺的起义，都被两岸官方刻意淡化处理。根据台湾当时一项快速民意调查，在658名有效样本中，26百分号认为应淡化处理这次投诚事件，21百分号觉得应予强调；也有百分之七的人希望政府以「平常心」处理，不特别强调，也不必淡化。25百分号认为应再减少奖金，24百分号的人主张废止奖励；17百分号赞成继续维持。甚至有激进的民进党人认为，应该依据“国安条例”判蒋文浩“非法入境”，应予遣返。
随着两岸局势、国际环境的巨大变化，90年代以后，再无80年代两岸对飞的“盛况”，蒋文浩成为迄今最后一位叛逃台湾的大陆军方飞行员。
蒋文浩很快便退出台湾空军，退伍后迷上潜水及海底生态摄影，成为著名海底生态摄影家，也担任潜水教练。
空军魏秉祥叛逃未遂案：
1966年下半年，无产阶级文化大革命骤然开幕。人民解放军空军航空兵九师遵照出级指示，闹中求静，照飞不误……
这天晚上，X团一大队值星官按时发出“准备就侵”的口令。飞行员刘文杰麻利地上了床，他本来睡眠性能极好，加上当天飞行存些疲倦，所以没等到吹熄灯哨就进入梦乡。大约22时30分，一个莫名其妙的噩梦惊醒了刘文杰。他迷迷糊糊地听到一种奇怪的“嘤嘤”声，这声音象一只大蚊子在叫，又象个女人在哭泣… 刘文杰顿时一身鸡皮疙瘩。黑暗中。加慌得语调都岔了音：“魏秉祥，喂，快醒醒，你听什么声音？”这时，随着一记“咔嗒”的微响，那声音消失了。见鬼，什么东西，刘文杰更紧张了，探身拉开了灯，同屋的魏秉祥还在“沉睡”，其它一切正常……“怪事，我明明听见。……肯定不是梦，真怪……”刘文杰嘟哝着，不觉又睡去了。
过了几天，又出了件怪事。部队组织仪表科目训练时，。魏秉祥突然从雷达荧光屏上“失踪”了，指挥员呼叫联络，他却又能应答自如。半分钟后，魏秉祥又在荧光屏上现形。这是怎么回事？只存在两种可能，一是雷达故障，如果是这样，问题就简单了。另一种可能是，魏秉祥施展了隐形术——超低空飞行，这就复杂了：是出于好奇，搞的“实验”？：是有意违反纪律，擅自更改训练科目？还是……飞行后讲评，魏秉祥被团长叫来，他一会儿说“看错了高度表”，一会又说“没注意保持状态……”前言不搭后语，根本解释不清。不可思议，众飞行员面面相觑，均感困惑。刘文杰坐在后面，紧张地思索着，当眼前的怪事和那天夜里的怪事碰撞在一起时，他的脑中亮起一道闪电——刘文杰认定那个“奇怪的声音”来自收音机的耳塞，由此做出初步判断——魏秉祥今天是为了某种目的，进行了一次专门演练。 刘文杰把自己的看法。向大队政委王军作了汇报。王政委对“超低空”与“雷达盲区”之间的关联，不是很精通，但另一个问题他十分治楚，空军党委《关于确保空中防线安全的措施和规定》中，明确了有关政治纪律，其中“飞行人员不得私自保管收音机，不得使用耳塞机”，乃是巩固空中防线安全的必要手段之一。 蓝天上，常可见到钢铁洪流构成的空中长城，那是防御入侵之外敌，还有一道看不见的空中防线，则是阻止驾机叛逃。王军是团党委“空中防线工作组”的成员，他深知，策划叛逃台湾的空勤人员，必定是违反上级一规定，长期偷听敌台，才得以跌进罪恶深渊王政委还从内部通报上得知，台湾当局饬令其所属心理作战单位，趁**动乱之机，抓紧制订“心战攻势计划”，提出“要集中大量人力、物力，以最好的人才和充分的经费”，向大陆实施“心战”策及。从1950年开始，台湾国民党当局，就设立了“心理体战”机构，统一指挥对大陆进行“心战”活动的，是“党政军联合作业反统战的组织”。其中，国民党军队系统的“心战”领导，主要由“国防部总政治部作战部”负责，下设“心战处”、“政治作战计划委员舍”、“播音总队”、“心战研究室”等。多年来，台湾当局按照“三分军事、七分政治”、“三分敌前、七公敌后”．“三分物理、七分心理”的所谓”心慈作战的最高指导原则”，把策动我海、空勤人员驾机、劫艇叛逃作为“第一优先目标对，大肆进行策反活动。其主要手段就是无线电广播。他们在心战宣传中，以优厚待遇、荣耀官职、金钱美女为诱饵，喋喋不休地宣扬叛逃去台人员“获得了大量奖金、“晋升了官阶”、“建立了新家庭”……
王军研读过国内外有关书刊，他知道音响早已成为作战武器，不仅高分贝的强噪音能摧垮对方的军队，软绵绵的口语刺激亦可动摇军心。那些语言、诱哄、挑拨、煽惑、教唆、召唤，是政治催眠，是思维暗示，是腐蚀心灵的毒药，长期收听会上“癌症的”！ 飞行员驾机叛逃，固然是内因起主要作用，但诱发因素不容忽视。王政委不敢怠慢，马上叫来魏秉祥，开门见山：“你是不是有台收音机？” 魏秉祥变了脸色，沉默良久，恶狠狠地反间：“最不是刘文杰讲的？” “这不用你管，到底有没有？” “有。怎么样？” “立刻上交！” 防线工作组召开紧急会议。主政委简要介绍情况后，闻讯赶来的军保卫处长，取过收音机，仔细地端详。这是一台七管三波段熊猫牌袖珍半导体收音机，据魏秉祥称“是探家时买的”，“为了及时收听最高指示和党中央的声音”。保卫处长看着手表，然后拉山天线，接通镜凌，慢慢地调谐……突然，扬声器中传出：“这里是台湾自由之声广播电台……。 证据不足，仅此不能断定魏秉祥确实收听过敌台，更不能轻易下“企图叛逃”的结论。 会议继续进行，保卫处长发言：“国民党军队发了一本脑叛逆的手册，明确指出对易发生‘叛逃多的十种人员要严加控制，如平时沉默寡欢的人员、遭受记过处分的人员、工作消极车骑怪话特别多的人员、与上司不和经常抗命的人员、在大陆有亲属的人员，对政治现状不满的人员、隐瞒游泳能力的人员……可以借鉴一下嘛，大家想想，魏秉祥只有一点，魏秉祥平时沉默寡言，外号“老蔫儿。”一个蒜头蔫脑的飞行员，和藏一台带耳塞的收音机，还擅自飞过超低空…… 这些线条联结、组合起来，构成一幅可怕的图画。可这幅图画尚未落在白纸上，证据仍不确取、伤脑筋！下星期就要训练航行课目，油量满载，远离机场．魏秉祥果真想叛逃的话，乃天赐良机。怎么办？让他照常飞？出了事显然经不起检查。不让他飞？如何解释……” 团部小会议室里，人们比赛式地吸烟，能见度很差……最后，团长出个点子“放魏秉祥去飞，让郑大队长暗中跟进……”郑大队长是64年的大比武尖子，擅长空中格斗，又是全军闻名的神炮手，有他为沈秉祥“护航”万无一失。与会者一致同意，将此应急方案迅速呈报师党委。 师长亲自下达了“密旨”，一切按计划进行……果然，到达离海岸最近的第二转弯点时，魏秉祥右翼一栽向东南飞去，他哪里知道郑大队长就在身后，相距不到一公里。此刻，郑大队长瞧得真切，一声冷笑，大喝道：“587（魏的飞行代号）．你偏航了！”话音未落，炮弹上膛，瞄准具的光环稳稳地套住了魏秉祥。郑大队长的声音大家都熟闻了，空中的飞行员们从无线电中听到他一声吼，都搞不情怎么回事。 然而，指挥员清楚，魏秉祥心中也明白，只见他的飞机“哆嗦”了一下，又乖乖地飞回既定航线。郑大队长押着“俘虏”着了地，他怎么也没料到，魏秉祥下了飞机’竟颠颠地跑过来道谢：“感谢大队长。我看错了地标，差点迷航，幸亏您提醒……”郑大队长哭笑不得地咧着嘴，一时语塞，心里火冒三丈。早知这样，不如先放免子跑出二里地，在海上把兔崽子揍下来，看你还有什么话讲！
当天晚上，号称“老蔫地”的魏秉祥，变得暴躁、凶狠了,象是换了个人。他卸开 手Qiang 狠狠地擦拭，一脸横肉随着动作颤抖，边擦边嘟办:“娘的，空中有人盯梢，地面有人打小报告……逼急了，老子要杀人！” “哼。一枪两窟窿！” 刘文杰吓坏了，佯装上厕所，一溜烟跑去报告。领导们正在研究对策，准备翌日通过突击点验，搜寻罪证……一听说魏秉祥性格突变，情知不妙。这个危险信号来得好，散会，全体行动。 缴了魏秉祥的枪，找几个“大块头”飞行员将他看起来。接下来是组织人搜查，翻遍了桌屉、书柜、“小仓库”，最后才从枕头里找到一个小本子。本子上画有飞往台湾的示意图，还记载着台澳好几个机场的导航资料及跑道数据。无疑，这些都是搞自“自由之声”的广播。 魏秉祥驾机叛逃未遂事件，使“蒙在鼓里”的其他同志深感震惊。一名飞行员十分感慨，没想到小小收音机里藏着个大魔鬼，更没想到“魔鬼的引诱能胜过上帝的召唤”。 魏秉祥的彻底败露，标志着防线工作的巨大成功。该团空中防线组受到上级通令嘉奖，空政还特意颁发一面锦旗，红彤彤的缎底上缀着几个金黄大字：未雨绸缪 防微杜渐。
1966年下半年，无产阶级文化大革命骤然开幕。人民解放军空军航空兵九师遵照出级指示，闹中求静，照飞不误……
这天晚上，X团一大队值星官按时发出“准备就侵”的口令。飞行员刘文杰麻利地上了床，他本来睡眠性能极好，加上当天飞行存些疲倦，所以没等到吹熄灯哨就进入梦乡。大约22时30分，一个莫名其妙的噩梦惊醒了刘文杰。他迷迷糊糊地听到一种奇怪的“嘤嘤”声，这声音象一只大蚊子在叫，又象个女人在哭泣… 刘文杰顿时一身鸡皮疙瘩。黑暗中。加慌得语调都岔了音：“魏秉祥，喂，快醒醒，你听什么声音？”这时，随着一记“咔嗒”的微响，那声音消失了。见鬼，什么东西，刘文杰更紧张了，探身拉开了灯，同屋的魏秉祥还在“沉睡”，其它一切正常……“怪事，我明明听见。……肯定不是梦，真怪……”刘文杰嘟哝着，不觉又睡去了。
过了几天，又出了件怪事。部队组织仪表科目训练时，。魏秉祥突然从雷达荧光屏上“失踪”了，指挥员呼叫联络，他却又能应答自如。半分钟后，魏秉祥又在荧光屏上现形。这是怎么回事？只存在两种可能，一是雷达故障，如果是这样，问题就简单了。另一种可能是，魏秉祥施展了隐形术——超低空飞行，这就复杂了：是出于好奇，搞的“实验”？：是有意违反纪律，擅自更改训练科目？还是……飞行后讲评，魏秉祥被团长叫来，他一会儿说“看错了高度表”，一会又说“没注意保持状态……”前言不搭后语，根本解释不清。不可思议，众飞行员面面相觑，均感困惑。刘文杰坐在后面，紧张地思索着，当眼前的怪事和那天夜里的怪事碰撞在一起时，他的脑中亮起一道闪电——刘文杰认定那个“奇怪的声音”来自收音机的耳塞，由此做出初步判断——魏秉祥今天是为了某种目的，进行了一次专门演练。 刘文杰把自己的看法。向大队政委王军作了汇报。王政委对“超低空”与“雷达盲区”之间的关联，不是很精通，但另一个问题他十分治楚，空军党委《关于确保空中防线安全的措施和规定》中，明确了有关政治纪律，其中“飞行人员不得私自保管收音机，不得使用耳塞机”，乃是巩固空中防线安全的必要手段之一。 蓝天上，常可见到钢铁洪流构成的空中长城，那是防御入侵之外敌，还有一道看不见的空中防线，则是阻止驾机叛逃。王军是团党委“空中防线工作组”的成员，他深知，策划叛逃台湾的空勤人员，必定是违反上级一规定，长期偷听敌台，才得以跌进罪恶深渊王政委还从内部通报上得知，台湾当局饬令其所属心理作战单位，趁**动乱之机，抓紧制订“心战攻势计划”，提出“要集中大量人力、物力，以最好的人才和充分的经费”，向大陆实施“心战”策及。从1950年开始，台湾国民党当局，就设立了“心理体战”机构，统一指挥对大陆进行“心战”活动的，是“党政军联合作业反统战的组织”。其中，国民党军队系统的“心战”领导，主要由“国防部总政治部作战部”负责，下设“心战处”、“政治作战计划委员舍”、“播音总队”、“心战研究室”等。多年来，台湾当局按照“三分军事、七分政治”、“三分敌前、七公敌后”．“三分物理、七分心理”的所谓”心慈作战的最高指导原则”，把策动我海、空勤人员驾机、劫艇叛逃作为“第一优先目标对，大肆进行策反活动。其主要手段就是无线电广播。他们在心战宣传中，以优厚待遇、荣耀官职、金钱美女为诱饵，喋喋不休地宣扬叛逃去台人员“获得了大量奖金、“晋升了官阶”、“建立了新家庭”……
王军研读过国内外有关书刊，他知道音响早已成为作战武器，不仅高分贝的强噪音能摧垮对方的军队，软绵绵的口语刺激亦可动摇军心。那些语言、诱哄、挑拨、煽惑、教唆、召唤，是政治催眠，是思维暗示，是腐蚀心灵的毒药，长期收听会上“癌症的”！ 飞行员驾机叛逃，固然是内因起主要作用，但诱发因素不容忽视。王政委不敢怠慢，马上叫来魏秉祥，开门见山：“你是不是有台收音机？” 魏秉祥变了脸色，沉默良久，恶狠狠地反间：“最不是刘文杰讲的？” “这不用你管，到底有没有？” “有。怎么样？” “立刻上交！” 防线工作组召开紧急会议。主政委简要介绍情况后，闻讯赶来的军保卫处长，取过收音机，仔细地端详。这是一台七管三波段熊猫牌袖珍半导体收音机，据魏秉祥称“是探家时买的”，“为了及时收听最高指示和党中央的声音”。保卫处长看着手表，然后拉山天线，接通镜凌，慢慢地调谐……突然，扬声器中传出：“这里是台湾自由之声广播电台……。 证据不足，仅此不能断定魏秉祥确实收听过敌台，更不能轻易下“企图叛逃”的结论。 会议继续进行，保卫处长发言：“国民党军队发了一本脑叛逆的手册，明确指出对易发生‘叛逃多的十种人员要严加控制，如平时沉默寡欢的人员、遭受记过处分的人员、工作消极车骑怪话特别多的人员、与上司不和经常抗命的人员、在大陆有亲属的人员，对政治现状不满的人员、隐瞒游泳能力的人员……可以借鉴一下嘛，大家想想，魏秉祥只有一点，魏秉祥平时沉默寡言，外号“老蔫儿。”一个蒜头蔫脑的飞行员，和藏一台带耳塞的收音机，还擅自飞过超低空…… 这些线条联结、组合起来，构成一幅可怕的图画。可这幅图画尚未落在白纸上，证据仍不确取、伤脑筋！下星期就要训练航行课目，油量满载，远离机场．魏秉祥果真想叛逃的话，乃天赐良机。怎么办？让他照常飞？出了事显然经不起检查。不让他飞？如何解释……” 团部小会议室里，人们比赛式地吸烟，能见度很差……最后，团长出个点子“放魏秉祥去飞，让郑大队长暗中跟进……”郑大队长是64年的大比武尖子，擅长空中格斗，又是全军闻名的神炮手，有他为沈秉祥“护航”万无一失。与会者一致同意，将此应急方案迅速呈报师党委。 师长亲自下达了“密旨”，一切按计划进行……果然，到达离海岸最近的第二转弯点时，魏秉祥右翼一栽向东南飞去，他哪里知道郑大队长就在身后，相距不到一公里。此刻，郑大队长瞧得真切，一声冷笑，大喝道：“587（魏的飞行代号）．你偏航了！”话音未落，炮弹上膛，瞄准具的光环稳稳地套住了魏秉祥。郑大队长的声音大家都熟闻了，空中的飞行员们从无线电中听到他一声吼，都搞不情怎么回事。 然而，指挥员清楚，魏秉祥心中也明白，只见他的飞机“哆嗦”了一下，又乖乖地飞回既定航线。郑大队长押着“俘虏”着了地，他怎么也没料到，魏秉祥下了飞机’竟颠颠地跑过来道谢：“感谢大队长。我看错了地标，差点迷航，幸亏您提醒……”郑大队长哭笑不得地咧着嘴，一时语塞，心里火冒三丈。早知这样，不如先放免子跑出二里地，在海上把兔崽子揍下来，看你还有什么话讲！
当天晚上，号称“老蔫地”的魏秉祥，变得暴躁、凶狠了,象是换了个人。他卸开 手Qiang 狠狠地擦拭，一脸横肉随着动作颤抖，边擦边嘟办:“娘的，空中有人盯梢，地面有人打小报告……逼急了，老子要杀人！” “哼。一枪两窟窿！” 刘文杰吓坏了，佯装上厕所，一溜烟跑去报告。领导们正在研究对策，准备翌日通过突击点验，搜寻罪证……一听说魏秉祥性格突变，情知不妙。这个危险信号来得好，散会，全体行动。 缴了魏秉祥的枪，找几个“大块头”飞行员将他看起来。接下来是组织人搜查，翻遍了桌屉、书柜、“小仓库”，最后才从枕头里找到一个小本子。本子上画有飞往台湾的示意图，还记载着台澳好几个机场的导航资料及跑道数据。无疑，这些都是搞自“自由之声”的广播。 魏秉祥驾机叛逃未遂事件，使“蒙在鼓里”的其他同志深感震惊。一名飞行员十分感慨，没想到小小收音机里藏着个大魔鬼，更没想到“魔鬼的引诱能胜过上帝的召唤”。 魏秉祥的彻底败露，标志着防线工作的巨大成功。该团空中防线组受到上级通令嘉奖，空政还特意颁发一面锦旗，红彤彤的缎底上缀着几个金黄大字：未雨绸缪 防微杜渐。
李子善驾机叛逃苏联未遂案
中国人民解放军空军大事记上载有一笔："1967年10月13日，沈阳军区某航空学校机械师李子善驾机企图叛逃苏联，未遂。"李子善成天维修飞机，但没开过飞机，甚至从未坐过飞机。一个没有上过天的人，众目睽睽之下，居然驾机叛逃，这也可列为世界航空史上的奇迹了。然而，更令人瞠目的是，他是个赫赫有名的学习毛主席著作积极分子。
1964年，李子善经选飞合格，当上一名飞行学员。他着实激动、兴奋、自豪了一阵子。后来渐渐听到一些传闻："当飞行员，就得把脑袋掖在裤腰带""空军每年都要摔掉几十个弟兄……"久而久之，他的飞行事业心开始动摇了。翌年，他从学员大队分到第一训练团，完成全部地面准备正将上机训练时，该团发生了一起严重飞行事故--机毁人亡。夜深了，李子善还毫无睡意，事故现场的惨象总在眼前晃……，他吓坏了，上厕所也要拉人一道去。教员找他谈心，问怕不怕？他哭丧着脸承认："我一听说摔了飞机，腿都软了……"飞行是一项勇士的事业。飞行队伍中有许多豪言壮语，如"男儿有志不怕死，怕死不当飞行员"，"碧血洒长空，一死比泰山重"，等等。
当然，任何一支部队都不是铁板一块，特别是飞机摔在"眼皮底下"，总有个把人神色凄然．有如惊弓之鸟，遇到这种情况，一般就找停飞处"理了"李子善就是这样的人。大队干部认真研究后认为他很难跳过心理障碍，正式向上级打了停飞申请报告。
李子善不是技术停飞，也不是身体淘汰，而是思想不过关，这引起了同学们的鄙视，有人骂他"没出息，胆小鬼"．有人旁敲例击。"哼，怕死何必活着"……但是，他们不久就发现，太小看了李子善。
停飞后，李子善分配到机务大队二中队。他很诀就出了名。那是一次看电影前的拉歌，这项活动带有竞赛的性质。李子善自告奋勇担任中队的指挥，"大海航行靠舵手--""爹亲娘亲不如毛主席亲--""要学那泰山顶上一青松--"，他指挥得力，部队唱得卖劲，歌声威震全场，甚至压倒了常胜不败的飞行队。头一炮打响了。当然，如果仅仅是一般的文体活动脚积极分子，倒也不足为奇。中队领导对李子善的另眼看待，是发现他还有许多其它优点，如打扫卫生、助人为乐、艰苦朴素……好人好事不胜枚举。李子善脱颖而出，被评为当年度学雷锋先进个人、五好战士、优秀共青团员，并受到中队嘉奖。
李子喜不骄不躁，越发努力。那个年代"政治挂帅"。李子善的突出表现，恰恰是在学习毛主席著作上。一般的农村兵，只能勉强背下"老三篇"，而李子差善能流利地背诵十多篇，至于毛主席语录更是脱口而出。更重要的是，他不仅背诵得好，还能活学活用，"立竿见影"。他能狠斗私心"一闪念"，他能正确对待革命工作的分工，他能运用毛泽东的哲学思想分析具体问题……李子善在中队讲用、在大队讲用、在全团讲用，最后，当选为校级学毛著积极分子。先后多次到各团巡回讲用。
当年听过李子善讲用的一些同志，至今还依稀记得这样几个片断．"以前我是个飞行学员，后国革命需要到了机务队……通过学习毛主席著作，使我认识到包我是个革命战士，应该一颗红心两种准备，时刻听从党召唤。党绘蓝天我是鹰，党给大地我是松……""我做了阑尾手术，第二天'早请示、晚汇报'刀口疼得厉害。但是，我想到……于是，我忍着剧痛，挣扎着爬起来……""有一次吃窝头，我觉得不好吃，咬了一半就偷偷扔了……后来我想起，在万恶的旧社会，我家……哦，我忘本了！"（声泪俱下）李子善随着思想的不断"进步"，各方面也近步了。入党、提干，据传很可能选送去北京讲用（说不定会见上毛主席）。他红得发紫，被领导誉为"是个很全面很有前途的同志。"有人护妒忌了，背后说了他的坏话，他不仅没有计较，反而主动地多次找那个同志促膝谈心，搞好了团结。李子善的斗争性也很强，有的战上戴手表，遭到了他的批评……有谁私下讲怪话，他就结成"一对红"，"天天读"时批评帮助……有一次集体学习，机械员小张提了个问题"对文化大革命可不可以一分为二？"李子善赶紧向指导员汇报了，使这个"傻兵"倒了大霉。
1967年10月13日中午。机场换班．飞机都停在地面。李子善大模大样地钻进一架初教六飞机的前舱……他这一段时间特别爱座飞机，还常向以前同学飞行的学员打听"这玩艺是于什么的？""那个东西怎么操纵？"老同学们以为他好奇，有的得意地卖弄一番，有的实物演示一通……机务队的同事也没在意，以为他又要挣什么新的表现。
突然，这架飞机的螺旋桨 "噗噗"地转了起来，它原地打一两个转儿。然后歪歪扭扭地向草地跑道冲去……地勤人员平时对这个"积极分子一都敬而远之，这时却一齐追过去：喂，李子善--你要干什么！"下午场飞行指择员孙副大队长刚坐进塔台车，突见一架飞机从眼前滑过，他一愣，怎么提前开飞了？急忙扫视计划版，竟找不到这架飞机的序号。活见鬼：孙副大队长一把抓起话筒，喝道："是哪个？快关车"那飞机毫无反应，一路扭着"秧歌"向北起飞了……指挥员突然意识到情况不妙，脑袋"嗡"地一下大了。
正在这时，扬声器里传出飞行教员周亚安的报告："1号，532请示开车。"指挥员一下转过神采，急令．"快去追刚起飞的飞机，那是逃跑的"出现了日本电影《追捕》中的一些镜头，不过是在空中。巧合的是，李子善活脱脱是个"社丘"的原型。李子善第一次操纵 飞机，完全保持不住航向，从标图上看，他的航迹象条蚯蚓，经计算这样就多飞了十几公里路弯路。李子善还犯了个更大的错误，慌乱中忘了收起落架，这又使飞机平添了许多阻力。如此好比两个人赛跑，一个是曲线，一个是直线，一个空手，一个重负在身，所以，很快就见了高低。
汉语的词汇中有句成语，叫做"插翅难逃"，用这个词来形容李子善很恰当，尽管他临时插上了翅膀，但仅飞行了几十公里就坠回了地面。
上级机关的专案卷宗里，保存着周亚安教员的证词："那天我刚坐过座舱，忽然看到起飞了一架飞机，我以为开飞时间到了，赶紧打开无线电请示……，我奉命去追，飞了十几分钟后，前面还是没有。我想，会不会飞过了？于是回头搜索……突然，我发现在右后下方有一架飞机，距离大约15O0米。我向右下方转弯靠了过去，飞近了，我看清那架飞机的机号是803……我飞到它正上方时，李子善（事后才知道名字）抬起头来，我看清他的脸，他很害怕的样子，眼睛睁得大大的……"
当时，李子善正手忙脚乱地操纵着飞机，突然感觉有什么东西遮住了阳光，抬头一看是架飞机，他更慌乱了。那架飞机先是飞到他前面做蛇行阻挡的动作，不一会，又飞回李子善的头顶上一泰山般地压了下来。李子善拼命加大速度，油门杆都推弯了，还是甩不掉它。那架飞机逼得李子善越飞越低，大地迎了上来，高度更低了，那架飞机越逼越紧，几乎要撞上了，李子善吓得直低头，求生的本能使他只好继续推杆…，下面出现一片森林，李子善正想拉起来，左机翼却已挂住了树梢。这森林挺密，一棵挨一棵的树梢撑成一片绿海。李子善的飞机在这"海面"上拿了个大项，、又打了几个滚地，然后一动不动了，就这么挂在了树立。
李子善本人是被当地民兵抓获的。
在审讯中李子善交待了叛逃动机："到机务队后，我看到以前的同学飞行时那么神气，我就后悔了，我知道组织上不会再让我学飞行了，就想自己飞到苏联去。让同学们看看，我不是怕死鬼……"这般思维逻辑实在有些离奇，正当参审人员面面相觑时，李子善接着讲：这件事暴露了我的灵魂深处还潜伏着肮脏的个人主义，没有牢固地树立为人民服务的思想……主要原因是我放松了毛主席著作的学习，思想走了下坡……"李子善不择场合地又讲用了，人们目瞪口呆，哭笑不得。唉，这真是个畸形年代畸变的怪治--政治活宝。
在李子善23年的人生中，驾机叛逃属于他第一次上天，也是最后一次，他不会再有上天的机会，而是下了地狱--1969年。李子善在北京公审后被枪决。
中国人民解放军空军大事记上载有一笔："1967年10月13日，沈阳军区某航空学校机械师李子善驾机企图叛逃苏联，未遂。"李子善成天维修飞机，但没开过飞机，甚至从未坐过飞机。一个没有上过天的人，众目睽睽之下，居然驾机叛逃，这也可列为世界航空史上的奇迹了。然而，更令人瞠目的是，他是个赫赫有名的学习毛主席著作积极分子。
1964年，李子善经选飞合格，当上一名飞行学员。他着实激动、兴奋、自豪了一阵子。后来渐渐听到一些传闻："当飞行员，就得把脑袋掖在裤腰带""空军每年都要摔掉几十个弟兄……"久而久之，他的飞行事业心开始动摇了。翌年，他从学员大队分到第一训练团，完成全部地面准备正将上机训练时，该团发生了一起严重飞行事故--机毁人亡。夜深了，李子善还毫无睡意，事故现场的惨象总在眼前晃……，他吓坏了，上厕所也要拉人一道去。教员找他谈心，问怕不怕？他哭丧着脸承认："我一听说摔了飞机，腿都软了……"飞行是一项勇士的事业。飞行队伍中有许多豪言壮语，如"男儿有志不怕死，怕死不当飞行员"，"碧血洒长空，一死比泰山重"，等等。
当然，任何一支部队都不是铁板一块，特别是飞机摔在"眼皮底下"，总有个把人神色凄然．有如惊弓之鸟，遇到这种情况，一般就找停飞处"理了"李子善就是这样的人。大队干部认真研究后认为他很难跳过心理障碍，正式向上级打了停飞申请报告。
李子善不是技术停飞，也不是身体淘汰，而是思想不过关，这引起了同学们的鄙视，有人骂他"没出息，胆小鬼"．有人旁敲例击。"哼，怕死何必活着"……但是，他们不久就发现，太小看了李子善。
停飞后，李子善分配到机务大队二中队。他很诀就出了名。那是一次看电影前的拉歌，这项活动带有竞赛的性质。李子善自告奋勇担任中队的指挥，"大海航行靠舵手--""爹亲娘亲不如毛主席亲--""要学那泰山顶上一青松--"，他指挥得力，部队唱得卖劲，歌声威震全场，甚至压倒了常胜不败的飞行队。头一炮打响了。当然，如果仅仅是一般的文体活动脚积极分子，倒也不足为奇。中队领导对李子善的另眼看待，是发现他还有许多其它优点，如打扫卫生、助人为乐、艰苦朴素……好人好事不胜枚举。李子善脱颖而出，被评为当年度学雷锋先进个人、五好战士、优秀共青团员，并受到中队嘉奖。
李子喜不骄不躁，越发努力。那个年代"政治挂帅"。李子善的突出表现，恰恰是在学习毛主席著作上。一般的农村兵，只能勉强背下"老三篇"，而李子差善能流利地背诵十多篇，至于毛主席语录更是脱口而出。更重要的是，他不仅背诵得好，还能活学活用，"立竿见影"。他能狠斗私心"一闪念"，他能正确对待革命工作的分工，他能运用毛泽东的哲学思想分析具体问题……李子善在中队讲用、在大队讲用、在全团讲用，最后，当选为校级学毛著积极分子。先后多次到各团巡回讲用。
当年听过李子善讲用的一些同志，至今还依稀记得这样几个片断．"以前我是个飞行学员，后国革命需要到了机务队……通过学习毛主席著作，使我认识到包我是个革命战士，应该一颗红心两种准备，时刻听从党召唤。党绘蓝天我是鹰，党给大地我是松……""我做了阑尾手术，第二天'早请示、晚汇报'刀口疼得厉害。但是，我想到……于是，我忍着剧痛，挣扎着爬起来……""有一次吃窝头，我觉得不好吃，咬了一半就偷偷扔了……后来我想起，在万恶的旧社会，我家……哦，我忘本了！"（声泪俱下）李子善随着思想的不断"进步"，各方面也近步了。入党、提干，据传很可能选送去北京讲用（说不定会见上毛主席）。他红得发紫，被领导誉为"是个很全面很有前途的同志。"有人护妒忌了，背后说了他的坏话，他不仅没有计较，反而主动地多次找那个同志促膝谈心，搞好了团结。李子善的斗争性也很强，有的战上戴手表，遭到了他的批评……有谁私下讲怪话，他就结成"一对红"，"天天读"时批评帮助……有一次集体学习，机械员小张提了个问题"对文化大革命可不可以一分为二？"李子善赶紧向指导员汇报了，使这个"傻兵"倒了大霉。
1967年10月13日中午。机场换班．飞机都停在地面。李子善大模大样地钻进一架初教六飞机的前舱……他这一段时间特别爱座飞机，还常向以前同学飞行的学员打听"这玩艺是于什么的？""那个东西怎么操纵？"老同学们以为他好奇，有的得意地卖弄一番，有的实物演示一通……机务队的同事也没在意，以为他又要挣什么新的表现。
突然，这架飞机的螺旋桨 "噗噗"地转了起来，它原地打一两个转儿。然后歪歪扭扭地向草地跑道冲去……地勤人员平时对这个"积极分子一都敬而远之，这时却一齐追过去：喂，李子善--你要干什么！"下午场飞行指择员孙副大队长刚坐进塔台车，突见一架飞机从眼前滑过，他一愣，怎么提前开飞了？急忙扫视计划版，竟找不到这架飞机的序号。活见鬼：孙副大队长一把抓起话筒，喝道："是哪个？快关车"那飞机毫无反应，一路扭着"秧歌"向北起飞了……指挥员突然意识到情况不妙，脑袋"嗡"地一下大了。
正在这时，扬声器里传出飞行教员周亚安的报告："1号，532请示开车。"指挥员一下转过神采，急令．"快去追刚起飞的飞机，那是逃跑的"出现了日本电影《追捕》中的一些镜头，不过是在空中。巧合的是，李子善活脱脱是个"社丘"的原型。李子善第一次操纵 飞机，完全保持不住航向，从标图上看，他的航迹象条蚯蚓，经计算这样就多飞了十几公里路弯路。李子善还犯了个更大的错误，慌乱中忘了收起落架，这又使飞机平添了许多阻力。如此好比两个人赛跑，一个是曲线，一个是直线，一个空手，一个重负在身，所以，很快就见了高低。
汉语的词汇中有句成语，叫做"插翅难逃"，用这个词来形容李子善很恰当，尽管他临时插上了翅膀，但仅飞行了几十公里就坠回了地面。
上级机关的专案卷宗里，保存着周亚安教员的证词："那天我刚坐过座舱，忽然看到起飞了一架飞机，我以为开飞时间到了，赶紧打开无线电请示……，我奉命去追，飞了十几分钟后，前面还是没有。我想，会不会飞过了？于是回头搜索……突然，我发现在右后下方有一架飞机，距离大约15O0米。我向右下方转弯靠了过去，飞近了，我看清那架飞机的机号是803……我飞到它正上方时，李子善（事后才知道名字）抬起头来，我看清他的脸，他很害怕的样子，眼睛睁得大大的……"
当时，李子善正手忙脚乱地操纵着飞机，突然感觉有什么东西遮住了阳光，抬头一看是架飞机，他更慌乱了。那架飞机先是飞到他前面做蛇行阻挡的动作，不一会，又飞回李子善的头顶上一泰山般地压了下来。李子善拼命加大速度，油门杆都推弯了，还是甩不掉它。那架飞机逼得李子善越飞越低，大地迎了上来，高度更低了，那架飞机越逼越紧，几乎要撞上了，李子善吓得直低头，求生的本能使他只好继续推杆…，下面出现一片森林，李子善正想拉起来，左机翼却已挂住了树梢。这森林挺密，一棵挨一棵的树梢撑成一片绿海。李子善的飞机在这"海面"上拿了个大项，、又打了几个滚地，然后一动不动了，就这么挂在了树立。
李子善本人是被当地民兵抓获的。
在审讯中李子善交待了叛逃动机："到机务队后，我看到以前的同学飞行时那么神气，我就后悔了，我知道组织上不会再让我学飞行了，就想自己飞到苏联去。让同学们看看，我不是怕死鬼……"这般思维逻辑实在有些离奇，正当参审人员面面相觑时，李子善接着讲：这件事暴露了我的灵魂深处还潜伏着肮脏的个人主义，没有牢固地树立为人民服务的思想……主要原因是我放松了毛主席著作的学习，思想走了下坡……"李子善不择场合地又讲用了，人们目瞪口呆，哭笑不得。唉，这真是个畸形年代畸变的怪治--政治活宝。
在李子善23年的人生中，驾机叛逃属于他第一次上天，也是最后一次，他不会再有上天的机会，而是下了地狱--1969年。李子善在北京公审后被枪决。
１９７９年阎稳昌叛逃未遂．
1979年4月15日中午，广西前线某机场换岗后，一名年轻的值勤士兵见到一个穿着军装的军官散步朝机场走过来。虽然不认识，但也不必警惕性太高。这里驻扎的是不同部队的兵，都刚来不久，不认识的人太多。再说谁也不可能把飞机开跑，只要不炸就行。于是，值勤士兵目送着这位军官向机场方向走去。
１２时４８分，检查各哨位值勤情况的警卫排长孙洪文来到这个岗哨，还没有同士兵说上几句话，就猛然听到飞机场的方向传来发动机声。没听说现在有飞机要上天啊？难道是机务人员在试车？他急忙跑过去一看，看到那架正在启动的飞机的座舱盖已经盖上，不像是检修。
情况不正常！他立刻向那架飞机冲去。可是晚了，当孙洪文距离飞机还有几米的距离时，飞机像箭一样拖着电瓶车冲上跑道。飞机的座舱里，坐着的是一位没戴飞行头盔的军人。孙洪文拔出 手Qiang 追过去，大声喊：“站住！快停下来！”可他白喊了，飞机在继续向前滑行，于是孙排长开枪了。此刻那架军用飞机尾部喷出火焰和狂风，狂风把孙排长吹翻了几个跟斗。他猛地爬起来，从一旁的草坪上跑，边跑边射击。
眼看五四 手Qiang 里的 Zi Dan 全部打完了，那架飞机仍然在滑跑，甩下电瓶车，呼啸着上天了。孙排长马上打电话报告：一架飞机跑了！那架溜了的飞机的驾驶员，就是我军航空兵某师飞行员阎稳昌。
谁也没有想到阎稳昌会向越南叛逃。应该说他是一个不错的飞行员。在最近执行的空中巡逻任务中，他表现颇好，荣立三等功，还获得了一枚参战纪念章。但是他仍然每天闷闷不乐。原来，他早就听说本大队将提升一名副政委，衡量衡量自己，觉得完全有希望“当选”。然而结果却使他大失所望。一个他认为技术不如自己，资历不如自己，才华不如自己的人被提拔任用。一口气闷在胸中，久久不散。他想不通：那个最被自己看不起的人，并不是一块当官的料，为什么偏偏有当官的运气？想来想去，终于“明白”了，责任在这帮领导人身上。他们本身无能，也不让能人上来。在他们手下干活，永远没有出头的日子。而且这个社会里就是这样，到哪里也不会有自己的光明路。他想，为了自己的前途，得干一番事业来。是走，是留，他一时还犹豫不决。他从口袋里摸出一枚硬币来看走留，又取扑克牌来算卦。最终，他选择了一个“走”字：往越南走！
这是４月1４日的晚上，他辗转难眠。明天，部队就要撤到湖南去，如果再不行动就晚了。于是他把计划定在第二天中午。为了逃跑，他做好了最后的准备，给妻子写了封类似遗书一样的书信：“我要飞了！永别了！”到此他的决心已经彻底地定下了。
如果要早点跑的话，他本来早就得逞了。因为他每天在国境线上巡逻4次，距离越南不到10公里，一按机头就跑了。但当时他没有这个思想准备。现在他已经钻进“人比人，气死人”的牛角尖里拔不出来了。就这样，他驾驶着国产的歼六战斗机逃上天了，直往越南方向飞行。
为了躲避飞机和导弹拦截，阎稳昌把飞机开进起伏不平的山沟，左拐右转，一切现代化的导航设备对他来说已经不管用了。他只凭肉眼观察地面，判断真实高度。由于速度过快，把根本看不清地标，只根据外面的颜色大概估计一下高度，操纵着舵杆。根据时间推算，现在已经过了国境线。飞机陡然向上窜去，他觉得可以轻松一点了。
越南的上空覆盖着一层乌云。此刻，他最盼望是越南的询问和导航。可是没有一点声音。虽然没有飞机拦截，但上面毕竟有不少雷达在睁着眼睛盯着他，怎么一点回音都没有？他继续朝前飞行，寻找可以降落的机场。由于这次出逃的仓促，他没有来得及做任何技术上的准备，连张越南的航空地图也没有。此刻，别说飞机所处的精确经纬点，就连大概方向自己也搞不清了。他象一只没头苍蝇，横冲直撞。
飞着飞着，前油箱油尽的信号灯亮了。后油箱油尽的信号灯很快也亮了。最后500升警告灯也亮了。这是一盏红灯，一闪一闪特别的刺眼。再有10多分钟，飞机的燃油就会完全消耗，怎么办？他想，唯一的办法就是冲到云底下找机场，实在找不到就迫降。
于是，阎稳昌开着歼六像个跳水运动员一样，扑进了浓密的云雾里。这一跳，他就没起得来，因为云里面就是群山。几分钟后，云里一声巨响，阎稳昌同他的歼六飞机和叛逃的梦想，统统摔在了一座山上。一片烈焰，一团火化，阎稳昌留下一段转瞬即逝的不光彩的故事。
1979年4月15日中午，广西前线某机场换岗后，一名年轻的值勤士兵见到一个穿着军装的军官散步朝机场走过来。虽然不认识，但也不必警惕性太高。这里驻扎的是不同部队的兵，都刚来不久，不认识的人太多。再说谁也不可能把飞机开跑，只要不炸就行。于是，值勤士兵目送着这位军官向机场方向走去。
１２时４８分，检查各哨位值勤情况的警卫排长孙洪文来到这个岗哨，还没有同士兵说上几句话，就猛然听到飞机场的方向传来发动机声。没听说现在有飞机要上天啊？难道是机务人员在试车？他急忙跑过去一看，看到那架正在启动的飞机的座舱盖已经盖上，不像是检修。
情况不正常！他立刻向那架飞机冲去。可是晚了，当孙洪文距离飞机还有几米的距离时，飞机像箭一样拖着电瓶车冲上跑道。飞机的座舱里，坐着的是一位没戴飞行头盔的军人。孙洪文拔出 手Qiang 追过去，大声喊：“站住！快停下来！”可他白喊了，飞机在继续向前滑行，于是孙排长开枪了。此刻那架军用飞机尾部喷出火焰和狂风，狂风把孙排长吹翻了几个跟斗。他猛地爬起来，从一旁的草坪上跑，边跑边射击。
眼看五四 手Qiang 里的 Zi Dan 全部打完了，那架飞机仍然在滑跑，甩下电瓶车，呼啸着上天了。孙排长马上打电话报告：一架飞机跑了！那架溜了的飞机的驾驶员，就是我军航空兵某师飞行员阎稳昌。
谁也没有想到阎稳昌会向越南叛逃。应该说他是一个不错的飞行员。在最近执行的空中巡逻任务中，他表现颇好，荣立三等功，还获得了一枚参战纪念章。但是他仍然每天闷闷不乐。原来，他早就听说本大队将提升一名副政委，衡量衡量自己，觉得完全有希望“当选”。然而结果却使他大失所望。一个他认为技术不如自己，资历不如自己，才华不如自己的人被提拔任用。一口气闷在胸中，久久不散。他想不通：那个最被自己看不起的人，并不是一块当官的料，为什么偏偏有当官的运气？想来想去，终于“明白”了，责任在这帮领导人身上。他们本身无能，也不让能人上来。在他们手下干活，永远没有出头的日子。而且这个社会里就是这样，到哪里也不会有自己的光明路。他想，为了自己的前途，得干一番事业来。是走，是留，他一时还犹豫不决。他从口袋里摸出一枚硬币来看走留，又取扑克牌来算卦。最终，他选择了一个“走”字：往越南走！
这是４月1４日的晚上，他辗转难眠。明天，部队就要撤到湖南去，如果再不行动就晚了。于是他把计划定在第二天中午。为了逃跑，他做好了最后的准备，给妻子写了封类似遗书一样的书信：“我要飞了！永别了！”到此他的决心已经彻底地定下了。
如果要早点跑的话，他本来早就得逞了。因为他每天在国境线上巡逻4次，距离越南不到10公里，一按机头就跑了。但当时他没有这个思想准备。现在他已经钻进“人比人，气死人”的牛角尖里拔不出来了。就这样，他驾驶着国产的歼六战斗机逃上天了，直往越南方向飞行。
为了躲避飞机和导弹拦截，阎稳昌把飞机开进起伏不平的山沟，左拐右转，一切现代化的导航设备对他来说已经不管用了。他只凭肉眼观察地面，判断真实高度。由于速度过快，把根本看不清地标，只根据外面的颜色大概估计一下高度，操纵着舵杆。根据时间推算，现在已经过了国境线。飞机陡然向上窜去，他觉得可以轻松一点了。
越南的上空覆盖着一层乌云。此刻，他最盼望是越南的询问和导航。可是没有一点声音。虽然没有飞机拦截，但上面毕竟有不少雷达在睁着眼睛盯着他，怎么一点回音都没有？他继续朝前飞行，寻找可以降落的机场。由于这次出逃的仓促，他没有来得及做任何技术上的准备，连张越南的航空地图也没有。此刻，别说飞机所处的精确经纬点，就连大概方向自己也搞不清了。他象一只没头苍蝇，横冲直撞。
飞着飞着，前油箱油尽的信号灯亮了。后油箱油尽的信号灯很快也亮了。最后500升警告灯也亮了。这是一盏红灯，一闪一闪特别的刺眼。再有10多分钟，飞机的燃油就会完全消耗，怎么办？他想，唯一的办法就是冲到云底下找机场，实在找不到就迫降。
于是，阎稳昌开着歼六像个跳水运动员一样，扑进了浓密的云雾里。这一跳，他就没起得来，因为云里面就是群山。几分钟后，云里一声巨响，阎稳昌同他的歼六飞机和叛逃的梦想，统统摔在了一座山上。一片烈焰，一团火化，阎稳昌留下一段转瞬即逝的不光彩的故事。
史上绝无仅有的叛逃成功又被击毙的叛徒.
图为:吴文献叛逃的登陆艇
吴文献等人当年驾驶编号F─131的小型登陆艇叛逃，马祖台军官兵上艇查看我军武器装备。
一九六七年一月八日夜间，吴文献、吴珍加及吴春富三名中国解放军驾一艘登陆艇叛逃马祖，但九日下午在台湾军方以专机将他们接返台湾途中，遭中国米格机击落，击落台机为中国中央军委、国务院总理批准的惩处叛徒行动。
一九六七年一月八日夜间，福建沿海中国某守备师船运队一艘五十吨的小登陆艇，从马尾装运物资前往霞浦，以十节左右的速度向东北方向行驶，艇上共有十人。驶至马祖海域时，该艇依预订航行计划实行灯火管制，摸黑航行。计划已久的吴文献等三叛徒趁机开枪，打死艇长等七人，将登陆艇驶至马祖。此一事件震惊福州军区，也震惊中国中央。
三叛徒驾艇叛逃马祖后，中国福州军区彻夜研究情况和对策，同时密切注意台湾有关单位和马祖的一切动静；解放军晚即便透过管道，获知台湾将于一月九日派出专机，运载台湾空军情报署官员前往马祖迎接三叛徒,并在台北筹办数万人的欢迎大会，届时数百名记者将在现场进行全球报导。福州军区于是提出在台海上空截击该专机的计划，同日凌晨立即上报中国中央。
一月九日早晨，中国中央军委便批准了该作战方案。当时的中国总理周恩来指示中国空军，“有把握、有利就打掉它，没有把握也不是非打不可，总之不要吃亏”。于是中国中央军委、空军和福州军区做出具体部署。
负责任务的中国航空兵第廿四师的两对双机，以副大队长李纯光、副中队长胡英法驾驶歼五双机为主，飞行员沈学礼、杨才兴驾驶歼六双机为辅，拉开间隔平行前进，扩大搜索面。受领任务后，飞行员做好准备，在机场起飞线待命，各类战勤人员都处于一级战备状态。
一月九日早晨，台湾空军从台湾派出一架C-型运输机到马祖接三叛徒；飞机八时卅七分飞抵马祖，但由于操作失灵，降落时机翼擦地损伤，无法执行任务。台湾方面于是立即派出一架PBY型海上巡逻机运送维修器材和人员去马祖，其中包括少数新闻记者。由于C-型运输机一时无法修复，加上PBY型海上巡逻机载运量小，无法一次运返叛徒和相关人员，于是台湾又从嘉义救护机中队派出一架HU-216(SA-6)信天翁式水陆两用机前往，中午十二时十一分降落马祖。
当天台湾军方曾以三次无线电通话，传送专机将起飞的假消息以试探中国。飞机降落后两个多小时，方开始无线电通话，马祖方面问：“我们已准备好，何时起飞？”台北方面答：“按计划行动。”以后又通了两次话，未见中国动静。当天下午十五时三十分，台湾方面研判危险期已过，停留马祖的专机开始活动。十五时卅五分，HU-型救护机载著义士和记者、台湾空军情报官从马祖起飞。
十五时三十三分，福州空军获悉马祖有飞机出动的情报，立即令待命的战机进入一级战斗准备。十五时卅八分，福建沿海的地面预警雷达发现HU-救护机在马祖东南七千公尺处，高度两百至三百公尺，速度每小时两百至两百四十公里，航向一百二十度，直飞台北。
十五时四十一分至四十三分，福州机场两组四架飞机先后起飞，歼五双机为第一梯队，歼六双机为第二梯队兼掩护。当时的计划，若歼五双机未击落HU-专机时，第三梯队再进入攻击，两组飞机间隔五至十公里。十五时五十一分十五秒，歼五僚机胡英法发现该专机，立即报告长机和地面指挥所，长机李纯光于是下令攻击。福空指挥所也下令：“没有发现什么新情况，坚决打！”
胡英法迅速占位，以时速四百公里的速度飞向专机，距专机八百公尺时首次开炮，因距离远未击中，继续接近至五百七十六公尺时二度开炮，击中专机尾部，相距一百四十公尺时脱离。随后长机李纯光进入，保持每小时四百公里的速度前进，并降低高度至两百公尺，距离近待连台湾空军的机徽都看得很清楚。距专机三百六十公尺时，他第一次开炮，专机左发动机冒白烟，相距一百三十公尺时脱离。此时专机左发动机已失效，只靠右发动机飞行，速度愈来愈慢，高度愈来愈低，并不断向台湾求救，“遭解放军数架飞机攻击，情况危急，请求紧急援助”。
此时台湾方面发现没有空中掩护，临时起飞战机已救不了该专机。李纯光接著回来再进行三次攻击，当他第五次进入欲再攻击时，专机已坠海。
专机上共有十七人丧命。由于台湾空军组织不严密，事先没有进行有效护航，出事后海、空军乱作一团，不知所措，出动三十多架次F-型战机和多艘军舰搜寻，均一无所获。
图为:吴文献叛逃的登陆艇
吴文献等人当年驾驶编号F─131的小型登陆艇叛逃，马祖台军官兵上艇查看我军武器装备。
一九六七年一月八日夜间，吴文献、吴珍加及吴春富三名中国解放军驾一艘登陆艇叛逃马祖，但九日下午在台湾军方以专机将他们接返台湾途中，遭中国米格机击落，击落台机为中国中央军委、国务院总理批准的惩处叛徒行动。
一九六七年一月八日夜间，福建沿海中国某守备师船运队一艘五十吨的小登陆艇，从马尾装运物资前往霞浦，以十节左右的速度向东北方向行驶，艇上共有十人。驶至马祖海域时，该艇依预订航行计划实行灯火管制，摸黑航行。计划已久的吴文献等三叛徒趁机开枪，打死艇长等七人，将登陆艇驶至马祖。此一事件震惊福州军区，也震惊中国中央。
三叛徒驾艇叛逃马祖后，中国福州军区彻夜研究情况和对策，同时密切注意台湾有关单位和马祖的一切动静；解放军晚即便透过管道，获知台湾将于一月九日派出专机，运载台湾空军情报署官员前往马祖迎接三叛徒,并在台北筹办数万人的欢迎大会，届时数百名记者将在现场进行全球报导。福州军区于是提出在台海上空截击该专机的计划，同日凌晨立即上报中国中央。
一月九日早晨，中国中央军委便批准了该作战方案。当时的中国总理周恩来指示中国空军，“有把握、有利就打掉它，没有把握也不是非打不可，总之不要吃亏”。于是中国中央军委、空军和福州军区做出具体部署。
负责任务的中国航空兵第廿四师的两对双机，以副大队长李纯光、副中队长胡英法驾驶歼五双机为主，飞行员沈学礼、杨才兴驾驶歼六双机为辅，拉开间隔平行前进，扩大搜索面。受领任务后，飞行员做好准备，在机场起飞线待命，各类战勤人员都处于一级战备状态。
一月九日早晨，台湾空军从台湾派出一架C-型运输机到马祖接三叛徒；飞机八时卅七分飞抵马祖，但由于操作失灵，降落时机翼擦地损伤，无法执行任务。台湾方面于是立即派出一架PBY型海上巡逻机运送维修器材和人员去马祖，其中包括少数新闻记者。由于C-型运输机一时无法修复，加上PBY型海上巡逻机载运量小，无法一次运返叛徒和相关人员，于是台湾又从嘉义救护机中队派出一架HU-216(SA-6)信天翁式水陆两用机前往，中午十二时十一分降落马祖。
当天台湾军方曾以三次无线电通话，传送专机将起飞的假消息以试探中国。飞机降落后两个多小时，方开始无线电通话，马祖方面问：“我们已准备好，何时起飞？”台北方面答：“按计划行动。”以后又通了两次话，未见中国动静。当天下午十五时三十分，台湾方面研判危险期已过，停留马祖的专机开始活动。十五时卅五分，HU-型救护机载著义士和记者、台湾空军情报官从马祖起飞。
十五时三十三分，福州空军获悉马祖有飞机出动的情报，立即令待命的战机进入一级战斗准备。十五时卅八分，福建沿海的地面预警雷达发现HU-救护机在马祖东南七千公尺处，高度两百至三百公尺，速度每小时两百至两百四十公里，航向一百二十度，直飞台北。
十五时四十一分至四十三分，福州机场两组四架飞机先后起飞，歼五双机为第一梯队，歼六双机为第二梯队兼掩护。当时的计划，若歼五双机未击落HU-专机时，第三梯队再进入攻击，两组飞机间隔五至十公里。十五时五十一分十五秒，歼五僚机胡英法发现该专机，立即报告长机和地面指挥所，长机李纯光于是下令攻击。福空指挥所也下令：“没有发现什么新情况，坚决打！”
胡英法迅速占位，以时速四百公里的速度飞向专机，距专机八百公尺时首次开炮，因距离远未击中，继续接近至五百七十六公尺时二度开炮，击中专机尾部，相距一百四十公尺时脱离。随后长机李纯光进入，保持每小时四百公里的速度前进，并降低高度至两百公尺，距离近待连台湾空军的机徽都看得很清楚。距专机三百六十公尺时，他第一次开炮，专机左发动机冒白烟，相距一百三十公尺时脱离。此时专机左发动机已失效，只靠右发动机飞行，速度愈来愈慢，高度愈来愈低，并不断向台湾求救，“遭解放军数架飞机攻击，情况危急，请求紧急援助”。
此时台湾方面发现没有空中掩护，临时起飞战机已救不了该专机。李纯光接著回来再进行三次攻击，当他第五次进入欲再攻击时，专机已坠海。
专机上共有十七人丧命。由于台湾空军组织不严密，事先没有进行有效护航，出事后海、空军乱作一团，不知所措，出动三十多架次F-型战机和多艘军舰搜寻，均一无所获。
萧天润他老婆还是挺动人的 赞一个
momo1112 发表于 2011-6-8 11:01 
萧天润他老婆还是挺动人的 赞一个
特务，女特务 。。。
萧天润他老婆还是挺动人的 赞一个
特务，女特务 。。。
现在你去叛逃，别人都会说“求求你，千万别过来”
不错不错，资料挺全的，值得收藏。