太行没有年产量XXX台的说法

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:54:39
太行的生产周期和JJ是不一样的，所以沈飞停机坪上会有一些无菊筷子。机体沈飞一年两个团50架不假，但太行要一年半的生产周期，现阶段一个周期100台左右，歌星厂计划扩大到150台以上。因为现在的筷子为赶量都不配备用发动机和替换发动机，这个以后要补上的，所以把昆仑都下发给黎阳了，可是黎阳有自己的计划。所以昆仑就搁那了。
棍子以后要配太行估计需要西航红旗再开线了。歌星的产能只能满足筷子系列。
以上为根据公开资料得出的结论。应该八九不离十了。太行的生产周期和JJ是不一样的，所以沈飞停机坪上会有一些无菊筷子。机体沈飞一年两个团50架不假，但太行要一年半的生产周期，现阶段一个周期100台左右，歌星厂计划扩大到150台以上。因为现在的筷子为赶量都不配备用发动机和替换发动机，这个以后要补上的，所以把昆仑都下发给黎阳了，可是黎阳有自己的计划。所以昆仑就搁那了。
棍子以后要配太行估计需要西航红旗再开线了。歌星的产能只能满足筷子系列。
以上为根据公开资料得出的结论。应该八九不离十了。
太行要一年半的生产周期？
加上最后一行就不知道你是体制内的了？
恶，，1年半的生产周期。。。。。楼主对生产不太在行吧。
批量生产的时候决定生产速度的并不是从投料到出产的全周期而是最长时间工序的时间。
所以你的第一条就是错误的。
这才四楼就被看穿了
不过红旗厂生产棍子用的太行是个喜讯
生产跟不上事实情，具体卡在哪项部件上不清楚。
{:soso_e143:}希望太行早日量产
麻烦事呀
提高稳定性、量产
要两不误
产量怎么也跟不上，唉
drakan 发表于 2011-5-31 09:24
希望太行早日量产
每年差不多100台的批量了，还不算量产？
gzxin 发表于 2011-5-31 11:08
每年差不多100台的批量了，还不算量产？
还是感觉少嘛
什么时候能做到发动机先行呢
大家一起上太行！
楼主标题不如改成“昆仑下马的真实原因”:D
全民上太行！
无图无真相，无业内身份无内幕
每年100多台肯定满足不了TB现在的胃口。
每年光歼11和歼10的量再加备份的怎么着也要200太才行。
外加出口的，每年稳产250台才够。
阿姆罗-雷 发表于 2011-5-31 05:32
恶，，1年半的生产周期。。。。。楼主对生产不太在行吧。
批量生产的时候决定生产速度的并不是从投料到出产 ...
应该是关键路径的长度。但是生产排程时可以排出流水线来的，像DSP处理器那样。这样，头一批次的时间就是关键路径长度，之后时间依次减少。减少量是倒数的工序的长度。直到产出时间间隔等于第一个工序长度。如果过程中有瓶颈的话，时间有瓶颈决定。
按楼主的意思，难道发动机一批投料以后就要等这批发动机出厂后才能投下一批料？
这么麻烦？？？
把产能提上来，再开辟一条生产线很困难吗？
太行没有年产量XXX台的说法 真心反感XXX又研制成功“打破了外国的封锁”这样的说法 ... 太行和进气道讨个说法 关于沈飞的年产量 XXX的五奶奶！！！！ 幸福的XXX................. XXX的故事 没有太行就没有中国航空发动机的未来，太行正是一切的基 ... XXX XXX xxx xxx