地面小加力滑跑一次,起飞也是小加力。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:27:22
起飞距离约750米,没有什么动作,只是在空中3次放油。起飞距离约750米,没有什么动作,只是在空中3次放油。
既然飞行时间短又带那么多油上天干嘛……
图咧?
近距离膜拜双公公  不知道起落架是否常放
知道油现在多少钱一升吗?还放了三次,太浪费了
公公来了围观

既然飞行时间短又带那么多油上天干嘛……
zhx111122 发表于 2011-5-12 21:53



    空中放油拉烟好看啊~~~



既然飞行时间短又带那么多油上天干嘛……
zhx111122 发表于 2011-5-12 21:53



    空中放油拉烟好看啊~~~


我猜的,因为没外挂,不能拉烟,多带油放油权当拉烟了。
其实禁止双弓 还是有尿的。
不错,努力。
今天是测试啥科目呢


公公来了围观
chaodadabian 发表于 2011-5-12 21:55



    你的头像看的蛋通  后背冒凉风啊·······

希望20飞的越来越欢

公公来了围观
chaodadabian 发表于 2011-5-12 21:55



    你的头像看的蛋通  后背冒凉风啊·······

希望20飞的越来越欢
koala2010 发表于 2011-5-12 21:56

别告诉我是"空中放油"浪费可耻!!!!!!!
qq1234qq2011 发表于 2011-5-12 21:57


    呵呵,空中放油还必须是测试科目之一
qq1234qq2011 发表于 2011-5-12 21:54


    早知道你应该拿个盆去接着
qq1234qq2011 发表于 2011-5-12 21:54


    对啊,不把FGW放眼里
空中放油是为了测试什么啊?
zhx111122 发表于 2011-5-12 21:53


    你的LX的筒子们已经解释呐

有领导在哦,还是三周年哦
这不领导来鸟嘛……
俺今天下午还一直在想……这下糟了晚上铁定体制党要逆袭……肿磨还没来捏……
放油是什么科目?
油好贵的索
2011-5-12 22:16 上传

我猜就是去测试放油功能的……
ls注意保密哦
clever4511 发表于 2011-5-12 22:17


    座舱的图啊
回复 21# clever4511


    炫耀党你不要老是这一张图啊
在测试放油这个奢侈功能?
重量啊,满载油起飞重量大,测试短距起飞能力
qq1234qq2011 发表于 2011-5-12 21:54


    +1
clever4511 发表于 2011-5-12 22:17


    先MARK..放这个纳米图你也不怕进去...
另外,看起来航点还好,不过不像整体的大屏幕呢~哪个人说仪表来着..哼!
吃太饱了,飞到天上去遛弯
空中放油对战机测试有什么作用??
座舱这个角度拍的,绝了
clever4511 发表于 2011-5-12 22:17


    不用重复发
主要是看看泌尿系统有无问题吧。不像有些人尿不净、尿不完的人都不健康。
不能触摸你 发表于 2011-5-12 22:36


    降落时候需要轻油
飞机在空中加油具有很重要的军事意义。现代化战争,分分秒秒都至关重要,尤其是空战更是如此。战斗机不返回机场,直接经空中加油后投入战斗,就会节省许多时间,从而赢得战机。轰炸机和攻击机经过空中加油,航程可大大增加,这样就能作绕过敌方防空雷达和火力点的长途迂回飞行,顺利执行远距离空袭任务。

  那么,飞机为什么还要在空中放油呢?主要是因为:
  1.由于飞机的最大起飞重量远大于最大着陆重量,如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆,那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。如果强行着陆,起落架就有折断的危险。为了减轻飞机重量,达到安全降落的重量,就要进行空中放油。

  2.如果飞机因意外情况要求迫降,尤其是起落架不能放下时,机内若留有大量燃油,就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾,甚至导致飞机爆炸。这样,也需要在迫降前进行空中放油。

  不过,天空虽大,放油也不能乱放,城市、机场、森林上空和近地低空不能放油,一般放油地点都选在海洋、山区、荒原的上空。
鄙视一下FGW
那油不就浪费了?
谢谢37楼   学习了