『超大贴图』双花机加力起飞！！！

[B]以下是引用[I]132j7mf[/I]在2005-7-23 20:32:00的发言：[/B][BR]
听说这飞机性能不佳以至我天朝空军没装备多少架！！！！

[B]以下是引用[I]gatotomcat[/I]在2005-7-23 21:00:00的发言：[/B][BR]看迷彩，是驻扎在南方的？

[B]以下是引用[I]anti_usa[/I]在2005-7-23 20:49:00的发言：[/B][BR]！
不是吧，比嘶比中国的歼七要好吧，看看外国的21好象都是比嘶，不知道我说的对不对

[B]以下是引用[I]枢机主教[/I]在2005-7-23 23:28:00的发言：[/B][BR]除了印度估计很难找到涂装比我们还难看的国家了。

[B]以下是引用[I]辛格[/I]在2005-7-24 13:15:00的发言：[/B][BR]现在是灰的了！

[B]以下是引用[I]132j7mf[/I]在2005-7-24 13:30:00的发言：[/B][BR]]就是！！！

[B]以下是引用[I]132j7mf[/I]在2005-7-23 22:45:00的发言：[/B][BR]对J-7III就是仿制的比嘶，但并不是很成功啊！！但仿制的发动机WP-13到还为我空军贡献不小！！！

[B]以下是引用[I]飞翔天宇[/I]在2005-7-24 14:50:00的发言：[/B][BR]J-7III
从非洲某国家换来的比司仿制的
为了掩人耳目才起的这个名字
但是不成功,加大鸡头后得不偿失,没生产多少就下了

[B]以下是引用[I]马丕[/I]在2005-7-24 15:02:00的发言：[/B][BR]开始叫III，后来的叫D是吧。

[B]以下是引用[I]辛格[/I]在2005-7-23 21:58:00的发言：[/B][BR]？以前北空夜老虎团的，现在都在改灰色。[em05][em05]

[B]以下是引用[I]飞翔天宇[/I]在2005-7-24 14:50:00的发言：[/B][BR]J-7III
从非洲某国家换来的比司仿制的
为了掩人耳目才起的这个名字
但是不成功,加大鸡头后得不偿失,没生产多少就下了

[B]以下是引用[I]132j7mf[/I]在2005-7-23 22:45:00的发言：[/B][BR]对J-7III就是仿制的比嘶，但并不是很成功啊！！但仿制的发动机WP-13到还为我空军贡献不小！！！

[B]以下是引用[I]二锅头爱好者[/I]在2005-7-24 17:52:00的发言：[/B][BR]！
NO！J7C/D的母型是来自埃及的MIG21MF，并非MIG21BIS。是用6架J6换来的。同时换来的还有MIG23MS。这个型号虽然不成功，但是在我国80年代到90年代还是起了巨大作用的，当时防空体系中严重缺乏具备全天候和夜战能力的战斗机，夜间防空的主要力量竟然是极其老迈的歼5甲（母型机是MIG17Ф，只有航炮，不具备发射导弹的能力）。该型机甚至服役到了90年代。不争气的歼6甲担当不了重任。77年才服役，而且一直存在问题，只装备了东南沿海地区的部分部队。我国当时极其缺乏全天候战斗机，而且现有的机种又极其老化，根本没有什么实际战斗力。所以我们才非常迫切的引进并仿制了MIG21MF，以替代歼5甲和歼6甲。当年这批歼7C/D可是我们唯一能拿出手的夜间防空力量啊。

[B]以下是引用[I]132j7mf[/I]在2005-7-24 14:17:00的发言：[/B][BR]MF又是对7系列的大改型，改的来都没啥7的影子了，但MF注定已是胎死腹中了天朝空军对此机没兴趣啊！！！成飞道是鼓了很大的劲想推销MF甚至连绰号都取好了但买主不要！唉！！只有成为历史了！！！

[B]以下是引用[I]PLAY0131[/I]在2005-7-24 15:51:00的发言：[/B][BR]]
《兵工科技》曾说歼-7III和歼-7IV的区别就是一个迷彩，一个空优

[B]以下是引用[I]马丕[/I]在2005-7-24 18:40:00的发言：[/B][BR]！偶问的素仿造自MF还素BIS。

[B]以下是引用[I]辛格[/I]在2005-7-24 19:51:00的发言：[/B][BR]。应该是MF。下面的图中的150号据说是原装MF。

[B]以下是引用[I]anti_usa[/I]在2005-7-24 22:45:00的发言：[/B][BR]楼上大哥，我家歼六都可以晚上飞呢，要他们起来不也可以对付一下？

[B]以下是引用[I]二锅头爱好者[/I]在2005-7-25 8:11:00的发言：而一旦遇到已经具备超视距能力的F15/16，歼6甲死了都不知道是谁干的

[B]以下是引用[I]阿斯达卡[/I]在2005-7-24 22:56:00的发言：[/B][BR]J-7C或J-7D
因为性能不好部队反映不佳所以没装备多少，就100来架吧

[B]以下是引用[I]二锅头爱好者[/I]在2005-7-24 22:37:00的发言：[/B][BR]]
正确，这架150就是MIG21MF，请注意该机的减速伞舱舱盖，我军的J7系列的减速伞舱的舱盖都是圆形，该机却是尖的，与前面的J7C/D进行比较，有非常明显的差异。这架MIG21MF飞机甚至在作战部队服役过。
J7C/D纯粹是应急生产和装备，原因我前面说了。但是部队飞惯了老J7，对于这种机动性下降的型号很难适应，所以评价非常差，但实际上，J7C/D的作战效能超过原来的J7/J7I很多，不仅体现在全天候能力上，其航电设备比J7I高了很多，后期的J7D甚至用上了平现，它的雷达不仅可以测距搜索，还可以引导导弹和航炮攻击，虽然这些性能已经不先进，但是却是早期J7完全没有的。这一性能只要用好，完全可以弥补其机动性上的损失，绝对可以打的J7I满地找牙！但是空军还没有从J5/6/7的老套格斗思路中走出来，对雷达在格斗中的作用没有清楚认识，对这些设备用不习惯，于是就说飞机性能不好，其实这是很偏颇的。还是老思想在作怪。
当然J7C/D停产也有其客观原因，首先是这个型号已经落后，这一点我们很清楚，其次，我们在马可尼等西方公司帮助下，改进了J7II，使之具备了全天候作战能力，诞生了J7M，这个型号更能被空军接受，比起J7C/D这个“养子”来说，空军更喜欢和适应J7M这个与J7系列一脉相传的型号，所以J7C/D被放弃是很正常的。第三，SU27的引进谈判成功，实际也就宣告了J7C/D的完结（当年J7C/D的一个重要假想敌就是这个可能从夜空中杀来的“恶魔”，荒唐吧）。最后还有个原因就是当时J8B已经开始进入实战状态，开始具备了作战能力，这个明显高出J7C/D一个档次的型号，最终取代了J7C/D，与J7E/G和SU27系列一起成为中国空军全天候作战的中坚力量。
真不知道，在J7C/D服役前和服役后的80-90年代，一旦SU27或者F16之类的家伙真的从茫茫夜色中扑向我们，我们的空军拿什么保卫我们的祖国。其实J7C/D就是个摆设，只能起心理安慰作用而已，告诉自己，我也有全天候战斗机。真的有多大作战效能，根本不要抱希望。想想那几十年漆黑而脆弱的夜空，真是不寒而栗啊！好在一切已经去。。。。。
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[B]以下是引用[I]二锅头爱好者[/I]在2005-7-25 17:35:00的发言：[/B][BR]J7C/D只有2个团