歼击机20号的起落架舱

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:35:43
看了那么多的j20图片总感觉有个地方不太协调那就是起落架舱的设计！筒子们有什么看法？要是全改成上开舱是不是好看多了看了那么多的j20图片总感觉有个地方不太协调那就是起落架舱的设计！筒子们有什么看法？要是全改成上开舱是不是好看多了
还是学F-35改翼根起落架好，可以释放出不少空间，加大加长弹舱。
是不是这种设计技术相对简单啊！但感觉就是不太协调！舱门会不会掉？
个人觉得，f-22的侧向设计的确，在空间利用上优化不少。要知道，yf-22的方式是和现在的j-20一样的，浪费很多纵向空间。最终的设计做了优化改进。
确实是的！就是枭龙的起落架设计的都好看！
大概是舱门服务机构简单 起落架动作结构也简单 成本低
围观楼主核潜艇，冒汗ing
Bearcat 发表于 2011-4-24 00:55


    相较f-22的，f－35是牺牲空气外形，加装一个外包来作平衡的，可能是内部较重型战机而言实在空间不够。
纠结的盖子
楼主啊，乃苏醒鸟。


就主起落架空间利用率水平而言，F-18那样的变态式折叠起落架是最高的，缩骨伞那样神奇，收起来以后外面看起来就好像根本不占空间一样；其次是F-14，Mig-29， Su-27式的翼根起落架，如果有翼身融合过渡的话很好布置。F-22式的起落架纯粹占了身段底部离地面距离近的便宜（所以底部弹舱挂弹很麻烦），离地高一点儿的话支柱一变长，就很难塞进去了， 觉得不具有普遍借鉴意义。

就主起落架空间利用率水平而言，F-18那样的变态式折叠起落架是最高的，缩骨伞那样神奇，收起来以后外面看起来就好像根本不占空间一样；其次是F-14，Mig-29， Su-27式的翼根起落架，如果有翼身融合过渡的话很好布置。F-22式的起落架纯粹占了身段底部离地面距离近的便宜（所以底部弹舱挂弹很麻烦），离地高一点儿的话支柱一变长，就很难塞进去了， 觉得不具有普遍借鉴意义。
起落架舱设计虽然重要，但还是要满足飞机总体性能设计要求更重要。

在宋老的《小展弦比》论文中特别强调采用细长体来实现超音速巡航，那么很显然截面尺寸较小为好。如果采用F-22那种上收起落架方式，很明显会增加起落架舱附近飞机截面积，这显然不是好的选择。

另，由于J-20采用了上单翼，而主起落架之间的宽度是有要求的，所以起落架支撑位置也不能太靠近机身，要靠外，所以起落架也较长，这样就更难以像F-22那样收放。

至于采用F-35那样方式的起落架，实际上当前就是类似F-35，J-20起落架向前向上收起后会转动90度，让轮胎平放在边条和机身的结合部，只不过没有像F-35那么明显而已。

对于起落架舱门的强度问题，这个倒不用太担心，因为F-22的主起落架舱门也是采用同样开启方式，只不过比较隐蔽而已。
每次看到总想到小时候自己摔倒后裤子撕裂一块布！回家要挨骂了，哈哈！

就主起落架空间利用率水平而言，F-18那样的变态式折叠起落架是最高的，缩骨伞那样神奇，收起来以后外面看起 ...
Bearcat 发表于 2011-4-24 01:12


主起我觉得还是Mig-23上那个最BT

还是女人设计的
就主起落架空间利用率水平而言，F-18那样的变态式折叠起落架是最高的，缩骨伞那样神奇，收起来以后外面看起 ...
Bearcat 发表于 2011-4-24 01:12


主起我觉得还是Mig-23上那个最BT

还是女人设计的
wuyubo 发表于 2011-4-24 00:56
要说影响弹舱的布置，那也只是影响了侧弹舱而已，对主弹舱根本就没有影响，只是一个大洞确实不好看，另外因为在边条上，所以上缘开盖是不可能的
超级侧卫 发表于 2011-4-24 01:01


    这个不是核潜艇了,简直是永动机动力的~~~~
20没有22宽，但更长，所以纵向布置也是可以的
像起落架艙這些東西在量產型應該會有改進吧

另外J20的起落架艙蓋看起來好像很薄弱其實是塗裝的問題,看看F22的主起落架艙蓋其實和20在厚度和工藝水平上差不多,但是黑絲外層被塗黑失去了金屬的質感所以看起來就像紙皮一樣
样子确实别扭了点

另：围观牛X永动机潜艇
我觉得上面空间太小了，下面空间大有利于装液压拉伸关节，不知道是不是液压的，但关节确实要点得空间
wuyubo 发表于 2011-4-24 01:00


    这张龙感觉太丰满了
02年超级核潜艇
这个飞机那么大，强健的起落架结构必不可少啊
此外，不知道大家发现没，这飞机表面根本看不到以前飞机的设备仓开口，可能是为了保护脆弱的隐身材料，这些开仓都取消了？目前地勤貌似都是通过起落架藏维护飞机的
YsMilan 发表于 2011-4-24 02:18


    +1
回复 14# YsMilan


    因为这个起落架。设计师可是得了勋章的。
丝带出来的时候，仓盖的确有点雷人
我觉得大伙都是瞎操心20的设计师难道不比你们更清楚？
应该考虑了整体的布局吧
超级侧卫 发表于 2011-4-24 01:01


    他02年的ID？暴汗，这么低的等级
军迷就是军迷，不懂敢说，真是无知者无畏了！就是说说而已了！设计师在设计的时候一定想的比你还多还多还多呢！他可是系统设计的，不像你似的，一叶弥彰！
35太小了，为了弹仓斤斤计较，20设计余地应该大很多
lz潜了好多年……
感觉是可以合上的  但是没合上是因为增加垂直稳定性？
不得而知
也许611觉得一会开一会儿合太麻烦了……
回复 30# beyond0426


    我也是啊，核潜艇并不可怕啊！！！


当年参观Mig23时，讲解的那位工程师用“复杂、优美”来形容主起落架收放的曲线。

当年参观Mig23时，讲解的那位工程师用“复杂、优美”来形容主起落架收放的曲线。
歼击机20号的起落架舱 20，31的起落架？？？ 这架歼击机的起落架轮是否歪了？（附图） 问个运20起落架的问题 歼20起落架收起方向的问题 再论歼击机20的重量控制 关于起落架的问题 大运的起落架 利剑的起落架问题 J-20的主起落架是怎么收上去的？ F-18E的起落架舱该是什么颜色？ 丝带起落架舱兼做维护舱的有力证据！