82 世昌号 后 甲板的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:21:08







如果船舱没放集装箱，上面起降直升机甲板会不会有垮的可能性？
还有就是世昌带个022干什么？
还有就是 世昌 去亚丁湾护航我感觉比较好

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如果船舱没放集装箱，上面起降直升机甲板会不会有垮的可能性？
还有就是世昌带个022干什么？
还有就是 世昌 去亚丁湾护航我感觉比较好
这船其实理念挺先进的，现在欧洲国家不是也在发展这种模块化的船
模块化的“全民动员船”，就是航速低了点




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2011-4-22 22:17 上传

drakan 发表于 2011-4-22 22:11
这个不是严格意义上的模块化，而是集装箱化

另外，其对载机的维护能力也有限


82是按民船标准建造，其实也是从民船的设计上修改而来的。再扯远点，这个船早期计划是想从中远的“花园口”轮上改，后来改成新造~~
而民船的甲板是有承载货物的能力的，看看集装箱船，满满的几百、几千集装箱就堆在甲板上；而一、两架飞机才多重，所以，小菜一碟~~

航空母舰的飞行甲板下大部分为机库，也是空的~~

82是按民船标准建造，其实也是从民船的设计上修改而来的。再扯远点，这个船早期计划是想从中远的“花园口”轮上改，后来改成新造~~
而民船的甲板是有承载货物的能力的，看看集装箱船，满满的几百、几千集装箱就堆在甲板上；而一、两架飞机才多重，所以，小菜一碟~~

航空母舰的飞行甲板下大部分为机库，也是空的~~
回复 6# saga

一个是静力，一个是动力，受力分析不一样吧······
回复 7# jms0811


    是不一样，但飞机才多重，算上降落时的动能，也没什么承受不了的，因为是降落不是坠落，更具体到世昌舰的情况，人家只跟直升机搞~~
这是不是tg最大的甲板？
铁翼长空 发表于 2011-4-22 22:56
看有效起降面积的话，可能不如998
果断学习！
tjhk3 发表于 2011-4-22 22:30
集装箱模块化，不过用来训练还是可以的，去索马里就有点勉为其难了
js中华神盾 发表于 2011-4-22 21:56

当运输船啊;P
铁翼长空 发表于 2011-4-22 22:56

老瓦才是
大红裤衩高高挂 发表于 2011-4-22 22:08


    它其实就是一艘民用集装箱船啊，目的是让它现在能做的事情打起仗来我们的第二海军所有集装箱船都能做。
The581th_day 发表于 2011-4-22 23:15


    +1

我等P民是不能看/摸到军舰滴.

嗯，这船也好些年啦？好象使用率真的就是动员和出海。大甲板好象用于航空训练的不很多啊？
:handshake去护航还真是合适啊！:D
2011-4-23 07:33 上传

适合去索马里钓鱼执法
当初他出来的时候我就想，要是后甲板没有那个烟囱的话该多好啊‘’‘
wangxiaoming 发表于 2011-4-23 09:02


    那就是小平顶了！哈哈;P
国内沿海搞点运输还行，护航不行。航速不靠谱，护航过程中一天多个架次的直升机起降不靠谱，毕竟是民用标准，没那维护能力。
机库都没 ，维修够呛
wangxiaoming 发表于 2011-4-23 09:02
想起泰安口这类增潜船
学习了
阿沙沙 发表于 23-4-2011 08:47


    这个很合适
没有大口径自卫武器，遇到直升飞机起飞不了的海况，只能玩“钓鱼执法”
民船结构，做军舰还是勉强了
还是挺漂亮的。。。
我想知道当年造82舰的目的是什么？
阿沙沙 发表于 2011-4-23 08:47


    +1，当初就想能不能把烟囱和舰桥合二为一。


回复 32# 注册人权监督员


    可能 主机在后半部分，和到舰桥要绕路，再说 中间是货仓，不好管线穿越啊

回复 32# 注册人权监督员


    可能 主机在后半部分，和到舰桥要绕路，再说 中间是货仓，不好管线穿越啊
js中华神盾 发表于 2011-4-23 13:47

呵呵，不好意思，俺只是个半吊子！请问大侠能不能把烟囱倾斜装在主甲板下呢
陆地天空海洋 发表于 2011-4-23 12:56


    万能训练船
2011-4-23 13:57 上传

che 发表于 2011-4-23 11:23


    96年我上大学的时候， 我一个高中同学去了大连舰艇， 他给我写信， 说82是打算建成航妈的， 后来由于种种原因搞成了那个样子。

   我不仅为之气结， 堂堂大连舰艇学院学员， 虽说刚入学半年， 也该判断出来那船具备不具备条件啊。   

   这哥们儿现在留在大连舰艇教书了
这船去护航好是好

就怕那帮没见过世面的黑叔叔，把它当成民船给劫了~
现在成运输船了。
81、82有了，那83将是什么？不会是老瓦吧
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