超级军网关于南海绞吸船 关于世界最大绞吸船给一些朋友扫盲和更 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:29:01
首先 这不是世界最大的绞吸挖泥船 也不是6500方 是6000方 绞刀功率也不是5200KW 是4000KW
世界最大的绞吸挖泥船是比利时德米DEME集团的达达尼昂号 挖泥8000方 挖石头2000方
比利时杨德诺集团 JFJ de Nul 号产 量同上
其次建造方是上海振华不是海宏
还有理论油耗是215g/kw.h 不是200
本人宇大1号电机员 宇大1号2008年和天麒号前后下水 宇大1号是天鲸号的前身（注意）疏浚动力部分都由德国沃斯塔设计图纸
宇大1号装机和天麒麟号一样都是17300KW 天鲸19200 三条船自动化都是明润设计（国内造的工程船基本都是明润 用的西门子PLC可靠）
宇大1号和天鲸变频单元是响应快速度稳态精度高的西门子6ES71 G150水冷 风冷变频装柜型 天麒号变频是力矩动态响应好的ABB
通俗理解西门子根据工控变化反应快（西门子宣称没有最快只有更快） ABB力气大但是笨动作慢 就跟功夫一样唯快不破 其他不熬述
宇大1号 舱内泵机2台8DK36 4400KW 2台主发CSR16V280ZD 690V 3680KW 副发CCEC KTA38-G5 380V 880KW 停泊NTA855 380V 260KW 使用先进的PPU并站系统
生产时只开2台8DK36 和2台16V280 其中16V280驱动 2台700KW（1400KW）绞刀 2200KW水下泵 2台300千瓦横移 2台300千瓦桥架 4台90KW电机 以上电机全部西门子变频 还有大部分辅助泵电机 德州恒力 不再细说
天鲸号区别是 2台主发变成16V280ZJA 绞刀电机换成2台1700KW 多了2台1000KW推进柴油机 辅助电机也大部分换成进口 2船边锚都是7吨8
宇大1和天鲸都是2台沃斯塔高速舱内泵 1台沃斯塔高速水下泵 7000米排距开双泵（水下和舱内1台） 油耗24h 18吨左右 单方油耗0.4L （每挖一立方土的油耗 自己算产量 ） 7000米至15000米是3泵齐开（水下和舱内部2台） 油耗24h 43吨左右 单方油耗0.5L 天鲸由于主发柴油机变共轨 辅助设备电机换进口 据行业同事说油耗相对宇大同工况少0.1L
于是有人会问不对啊 算起来不是每小时4500方啊 大部分朋友都看过视频船要左右摆动还要前进 这就要做动作左右锚起一次最快45分钟 所谓的4500方每小时指的的是船在生产的情况下1小时的瞬时产量 而且由于泥质不一 涨潮落潮 人的操作等等造成产量不均 所以我们是看总产量
以上不懂的自己搜关键词 可能有些地方表述的不清楚不详细（如果我说专业词汇你们更看不明白了） 上图自己看 只能说中国还需努力首先 这不是世界最大的绞吸挖泥船 也不是6500方 是6000方 绞刀功率也不是5200KW 是4000KW
世界最大的绞吸挖泥船是比利时德米DEME集团的达达尼昂号 挖泥8000方 挖石头2000方
比利时杨德诺集团 JFJ de Nul 号产 量同上
其次建造方是上海振华不是海宏
还有理论油耗是215g/kw.h 不是200
本人宇大1号电机员 宇大1号2008年和天麒号前后下水 宇大1号是天鲸号的前身（注意）疏浚动力部分都由德国沃斯塔设计图纸
宇大1号装机和天麒麟号一样都是17300KW 天鲸19200 三条船自动化都是明润设计（国内造的工程船基本都是明润 用的西门子PLC可靠）
宇大1号和天鲸变频单元是响应快速度稳态精度高的西门子6ES71 G150水冷 风冷变频装柜型 天麒号变频是力矩动态响应好的ABB
通俗理解西门子根据工控变化反应快（西门子宣称没有最快只有更快） ABB力气大但是笨动作慢 就跟功夫一样唯快不破 其他不熬述
宇大1号 舱内泵机2台8DK36 4400KW 2台主发CSR16V280ZD 690V 3680KW 副发CCEC KTA38-G5 380V 880KW 停泊NTA855 380V 260KW 使用先进的PPU并站系统
生产时只开2台8DK36 和2台16V280 其中16V280驱动 2台700KW（1400KW）绞刀 2200KW水下泵 2台300千瓦横移 2台300千瓦桥架 4台90KW电机 以上电机全部西门子变频 还有大部分辅助泵电机 德州恒力 不再细说
天鲸号区别是 2台主发变成16V280ZJA 绞刀电机换成2台1700KW 多了2台1000KW推进柴油机 辅助电机也大部分换成进口 2船边锚都是7吨8
宇大1和天鲸都是2台沃斯塔高速舱内泵 1台沃斯塔高速水下泵 7000米排距开双泵（水下和舱内1台） 油耗24h 18吨左右 单方油耗0.4L （每挖一立方土的油耗 自己算产量 ） 7000米至15000米是3泵齐开（水下和舱内部2台） 油耗24h 43吨左右 单方油耗0.5L 天鲸由于主发柴油机变共轨 辅助设备电机换进口 据行业同事说油耗相对宇大同工况少0.1L
于是有人会问不对啊 算起来不是每小时4500方啊 大部分朋友都看过视频船要左右摆动还要前进 这就要做动作左右锚起一次最快45分钟 所谓的4500方每小时指的的是船在生产的情况下1小时的瞬时产量 而且由于泥质不一 涨潮落潮 人的操作等等造成产量不均 所以我们是看总产量
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比利时杨德诺集团 JFJ de Nul 号产 量同上
其次建造方是上海振华不是海宏
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宇大1号装机和天麒麟号一样都是17300KW 天鲸19200 三条船自动化都是明润设计（国内造的工程船基本都是明润 用的西门子PLC可靠）
宇大1号和天鲸变频单元是响应快速度稳态精度高的西门子6ES71 G150水冷 风冷变频装柜型 天麒号变频是力矩动态响应好的ABB
通俗理解西门子根据工控变化反应快（西门子宣称没有最快只有更快） ABB力气大但是笨动作慢 就跟功夫一样唯快不破 其他不熬述
宇大1号 舱内泵机2台8DK36 4400KW 2台主发CSR16V280ZD 690V 3680KW 副发CCEC KTA38-G5 380V 880KW 停泊NTA855 380V 260KW 使用先进的PPU并站系统
生产时只开2台8DK36 和2台16V280 其中16V280驱动 2台700KW（1400KW）绞刀 2200KW水下泵 2台300千瓦横移 2台300千瓦桥架 4台90KW电机 以上电机全部西门子变频 还有大部分辅助泵电机 德州恒力 不再细说
天鲸号区别是 2台主发变成16V280ZJA 绞刀电机换成2台1700KW 多了2台1000KW推进柴油机 辅助电机也大部分换成进口 2船边锚都是7吨8
宇大1和天鲸都是2台沃斯塔高速舱内泵 1台沃斯塔高速水下泵 7000米排距开双泵（水下和舱内1台） 油耗24h 18吨左右 单方油耗0.4L （每挖一立方土的油耗 自己算产量 ） 7000米至15000米是3泵齐开（水下和舱内部2台） 油耗24h 43吨左右 单方油耗0.5L 天鲸由于主发柴油机变共轨 辅助设备电机换进口 据行业同事说油耗相对宇大同工况少0.1L
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以上不懂的自己搜关键词 可能有些地方表述的不清楚不详细（如果我说专业词汇你们更看不明白了） 上图自己看 只能说中国还需努力首先 这不是世界最大的绞吸挖泥船 也不是6500方 是6000方 绞刀功率也不是5200KW 是4000KW
世界最大的绞吸挖泥船是比利时德米DEME集团的达达尼昂号 挖泥8000方 挖石头2000方
比利时杨德诺集团 JFJ de Nul 号产 量同上
其次建造方是上海振华不是海宏
还有理论油耗是215g/kw.h 不是200
本人宇大1号电机员 宇大1号2008年和天麒号前后下水 宇大1号是天鲸号的前身（注意）疏浚动力部分都由德国沃斯塔设计图纸
宇大1号装机和天麒麟号一样都是17300KW 天鲸19200 三条船自动化都是明润设计（国内造的工程船基本都是明润 用的西门子PLC可靠）
宇大1号和天鲸变频单元是响应快速度稳态精度高的西门子6ES71 G150水冷 风冷变频装柜型 天麒号变频是力矩动态响应好的ABB
通俗理解西门子根据工控变化反应快（西门子宣称没有最快只有更快） ABB力气大但是笨动作慢 就跟功夫一样唯快不破 其他不熬述
宇大1号 舱内泵机2台8DK36 4400KW 2台主发CSR16V280ZD 690V 3680KW 副发CCEC KTA38-G5 380V 880KW 停泊NTA855 380V 260KW 使用先进的PPU并站系统
生产时只开2台8DK36 和2台16V280 其中16V280驱动 2台700KW（1400KW）绞刀 2200KW水下泵 2台300千瓦横移 2台300千瓦桥架 4台90KW电机 以上电机全部西门子变频 还有大部分辅助泵电机 德州恒力 不再细说
天鲸号区别是 2台主发变成16V280ZJA 绞刀电机换成2台1700KW 多了2台1000KW推进柴油机 辅助电机也大部分换成进口 2船边锚都是7吨8
宇大1和天鲸都是2台沃斯塔高速舱内泵 1台沃斯塔高速水下泵 7000米排距开双泵（水下和舱内1台） 油耗24h 18吨左右 单方油耗0.4L （每挖一立方土的油耗 自己算产量 ） 7000米至15000米是3泵齐开（水下和舱内部2台） 油耗24h 43吨左右 单方油耗0.5L 天鲸由于主发柴油机变共轨 辅助设备电机换进口 据行业同事说油耗相对宇大同工况少0.1L
于是有人会问不对啊 算起来不是每小时4500方啊 大部分朋友都看过视频船要左右摆动还要前进 这就要做动作左右锚起一次最快45分钟 所谓的4500方每小时指的的是船在生产的情况下1小时的瞬时产量 而且由于泥质不一 涨潮落潮 人的操作等等造成产量不均 所以我们是看总产量
以上不懂的自己搜关键词 可能有些地方表述的不清楚不详细（如果我说专业词汇你们更看不明白了） 上图自己看 只能说中国还需努力
国内第一艘变频绞吸是2003年的 福民9 3000方 现在叫陆航18 是设备最牛的船 IHC设备 3E
2004上航新海豹 IHC 4E
2008 天航4500变频天麒号3.5E 宇大1是第4艘 4E
2009新科工3500 一水的三菱设备 可惜公司倒闭
2010港航 IHC 造价5E的2条4500方 9029 可惜泵选错了选的 低速大浓度泵 排距太近6000米 自己都感觉丢人都不好意思宣传
2010 华航浚1 二手MAN机器 2手意大利变频 烂到家了 到现在拍卖都没人买 华航浚2 照旧2手MAN 40/45 变频换ABB 船况好点 卖给陆航 陆航1
2012 天鲸
2013年 顺航6艘4500下水 宇大1改造版 除了提高了绞刀功率 发动机都便宜的品牌 船况一般
中国所有的最好的绞吸船组合起来都不能抗衡4巨头 荷兰的波斯卡利斯(Boskalis)和凡诺德(Van Oord)及比利时的德米(DEME)和杨德诺(Jan De Nul)其中的一家
大家还把绞吸和耙吸给弄混了 不是一种船 耙吸不能挖岩石 耙吸就更不可能跟人家比了 直接秒杀 不在一个层次
中国还需努力
2004上航新海豹 IHC 4E
2008 天航4500变频天麒号3.5E 宇大1是第4艘 4E
2009新科工3500 一水的三菱设备 可惜公司倒闭
2010港航 IHC 造价5E的2条4500方 9029 可惜泵选错了选的 低速大浓度泵 排距太近6000米 自己都感觉丢人都不好意思宣传
2010 华航浚1 二手MAN机器 2手意大利变频 烂到家了 到现在拍卖都没人买 华航浚2 照旧2手MAN 40/45 变频换ABB 船况好点 卖给陆航 陆航1
2012 天鲸
2013年 顺航6艘4500下水 宇大1改造版 除了提高了绞刀功率 发动机都便宜的品牌 船况一般
中国所有的最好的绞吸船组合起来都不能抗衡4巨头 荷兰的波斯卡利斯(Boskalis)和凡诺德(Van Oord)及比利时的德米(DEME)和杨德诺(Jan De Nul)其中的一家
大家还把绞吸和耙吸给弄混了 不是一种船 耙吸不能挖岩石 耙吸就更不可能跟人家比了 直接秒杀 不在一个层次
中国还需努力
这东西太给力了。
替死鬼 发表于 2015-7-16 04:25
国内第一艘变频绞吸是2003年的 福民9 3000方 现在叫陆航18 是设备最牛的船 IHC设备 3E
2004上航新海豹 IHC ...
我印象中“新海豚”也挺先进的啊！楼主很专业的样子。。。想问一下为什么耙吸式挖泥船都要比泥舱大小，想做大点不是很容易吗，还有像天鲸这样的自航绞吸船是不是也有泥舱
国内第一艘变频绞吸是2003年的 福民9 3000方 现在叫陆航18 是设备最牛的船 IHC设备 3E
2004上航新海豹 IHC ...
我印象中“新海豚”也挺先进的啊！楼主很专业的样子。。。想问一下为什么耙吸式挖泥船都要比泥舱大小，想做大点不是很容易吗，还有像天鲸这样的自航绞吸船是不是也有泥舱
楼主内部党啊？
楼主科普贴不错。
chelyuskin 发表于 2015-7-16 14:03
我印象中“新海豚”也挺先进的啊！楼主很专业的样子。。。想问一下为什么耙吸式挖泥船都要比泥舱大小，想 ...
天鲸没有泥舱!!绞吸都没有泥舱！ 只有耙吸有泥舱 因为掌握主要技术设备的 2个公司IHC和沃斯塔LMG 被4巨头分别控股 有点垄断味道 就跟中国的所有的产品一个都只能做壳子核心的东西都是人家国外的 以上所有的船都是除了船体国产 所有的东西都是洋货 强大泵业算国内最强的军工企业了 但是他们见了沃斯塔的叶轮都迷糊 仿造的叶轮泵效差一半 冶金不过关 没有好的材质最主要的泥泵都仿不了！！
chelyuskin 发表于 2015-7-16 14:03
我印象中“新海豚”也挺先进的啊！楼主很专业的样子。。。想问一下为什么耙吸式挖泥船都要比泥舱大小，想 ...
天鲸没有泥舱!!绞吸都没有泥舱！ 只有耙吸有泥舱 因为掌握主要技术设备的 2个公司IHC和沃斯塔LMG 被4巨头分别控股 有点垄断味道 就跟中国的所有的产品一个都只能做壳子核心的东西都是人家国外的 以上所有的船都是除了船体国产 所有的东西都是洋货 强大泵业算国内最强的军工企业了 但是他们见了沃斯塔的叶轮都迷糊 仿造的叶轮泵效差一半 冶金不过关 没有好的材质最主要的泥泵都仿不了！！
chelyuskin 发表于 2015-7-16 14:03
我印象中“新海豚”也挺先进的啊！楼主很专业的样子。。。想问一下为什么耙吸式挖泥船都要比泥舱大小，想 ...
新海豚只有2500方 我把他忘了 太小了 挖深什么的都不够了 它也是IHC设备 小的我都忽略了
chelyuskin 发表于 2015-7-16 14:03
我印象中“新海豚”也挺先进的啊！楼主很专业的样子。。。想问一下为什么耙吸式挖泥船都要比泥舱大小，想 ...
新海豚只有2500方 我把他忘了 太小了 挖深什么的都不够了 它也是IHC设备 小的我都忽略了
大白熊 发表于 2015-7-16 15:44
楼主内部党啊？
算是吧 怎么了
楼主内部党啊？
算是吧 怎么了
那个华航浚1，查了一下，号称亚洲最大的挖泥船啊！之前不是有个新闻，上海航道局把其他公司订造的新海昌给收了，怎么不考虑一下那些闲置的船，太浪费了吧
chelyuskin 发表于 2015-7-16 21:34
那个华航浚1，查了一下，号称亚洲最大的挖泥船啊！之前不是有个新闻，上海航道局把其他公司订造的新海昌给 ...
你不能看块头 你还要看内脏 块大 设备不行费油费时费钱 之所以很多闲置的船 都是因为那些老板为了融资上市造了一堆的山寨船徒有其表 不堪重任
那个华航浚1，查了一下，号称亚洲最大的挖泥船啊！之前不是有个新闻，上海航道局把其他公司订造的新海昌给 ...
你不能看块头 你还要看内脏 块大 设备不行费油费时费钱 之所以很多闲置的船 都是因为那些老板为了融资上市造了一堆的山寨船徒有其表 不堪重任
chelyuskin 发表于 2015-7-16 21:34
那个华航浚1，查了一下，号称亚洲最大的挖泥船啊！之前不是有个新闻，上海航道局把其他公司订造的新海昌给 ...
你知道河北曹妃甸？原来只有4平方公里 吹填了900+平方公里 32个澳门的面积 往海里推进了18公里 1公里为1+一共18+ 世界最大的填海工程 从那以后很多私人财阀为了钻漏洞就不停的造
那个华航浚1，查了一下，号称亚洲最大的挖泥船啊！之前不是有个新闻，上海航道局把其他公司订造的新海昌给 ...
你知道河北曹妃甸？原来只有4平方公里 吹填了900+平方公里 32个澳门的面积 往海里推进了18公里 1公里为1+一共18+ 世界最大的填海工程 从那以后很多私人财阀为了钻漏洞就不停的造