一种可以考虑的新型弹射装置

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:32:19
利用设计上最高的过山车 Kingda ka 的发射原理设计的一种新型的弹射装置

利用设计上最高的过山车 Kingda ka 的发射原理设计的一种新型的弹射装置

弹射.JPG (139.99 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2011-4-22 15:22 上传



一切使用滑轮和滑车的重型弹射装置都是纸上谈兵

神马钢缆的弹性形变导致的问题我就不说了，光是那个高速滑轮轮轴上承受的200吨左右的力，德国人也搞不定。

一切使用滑轮和滑车的重型弹射装置都是纸上谈兵

神马钢缆的弹性形变导致的问题我就不说了，光是那个高速滑轮轮轴上承受的200吨左右的力，德国人也搞不定。
真是,煤矿拉个矿车才4吨，都有可能断绳何况。。。
二楼说到点子上了，这也是为什么现有的弹射器设计活塞式的原因。有很多网友就是忽视了其实弹射器最大的问题不是设计上的理论问题，而是制造上的工程问题。试想想连个开口活塞都造不好的国家，能造出比这个更逆天的钢索吗？
我记得以前还有一种设计是个机械臂，把飞机抓起来悬空，然后发动机点火，张开机械飞出去，不过明显是行不通的
那条钢缆能经的住几次瞬间加力拉扯？
这么复杂还不如滑跃呢，毛子那种半载起飞，然后空中加油加到满载都比这个省事.....
2011-4-22 23:14 上传

急速回避 发表于 2011-4-22 18:49


    神仙索,起~~~~
我来加入了 发表于 2011-4-22 23:38


    啊。。。这是那个啥电影来着，一时想不起来了。。。
封神榜！呵呵
如果材料能造到这个程度，你可以弄出10种以上的方法来弹射，爱咋弹咋弹！跟吃饭一样随便选
回复 10# guang5678


    剑雨~~~
楼主说的这种过山车的弹射器原理和以前的液压弹射差不多的……
我觉得用不开槽的汽缸也可以
MD的汽缸用的是开槽的气缸筒，活塞直接带滑车，没有活塞杆。
我们搞不好开槽汽缸，可以做“标准”的汽缸，用活塞杆带动一个滑车机构，这样可以绕开最复杂的部分。

活塞杆可以用高强度钢的钢管制造，即减重，又能提高刚性。
我觉得用不开槽的汽缸也可以
MD的汽缸用的是开槽的气缸筒，活塞直接带滑车，没有活塞杆。
我们搞不好开槽汽缸，可以做“标准”的汽缸，用活塞杆带动一个滑车机构，这样可以绕开最复杂的部分。

活塞杆可以用高强度钢的钢管制造，即减重，又能提高刚性。
又把当年到处被痛批的烂方案翻出来了
这样的弹射器弹个几吨的无人机还差不多
guang5678 发表于 2011-4-23 00:23


    《剑雨》
动力特区 发表于 2011-4-23 10:10


   
那长度几乎是两倍，有没想过
最早的弹射不就是用液压的么
wid941 发表于 2011-4-23 11:50
当年的飞机才多重？起飞速度才多少？
drakan 发表于 2011-4-22 19:25


    机械臂那种，记得以前针对鹞式有过这样的讨论，不过人家那本身就能垂直起飞的。
回复 19# lusiman


    两倍就两倍，又不是装不下。
动力特区 发表于 2011-4-23 16:35


   
汗颜，就是尼米兹也装不下啊，总不能从尾巴铺到嘴巴吧……
二战时MD的液压弹射器和LZ的思路应该差不多吧。战后已经淘汰了。
动力特区 发表于 2011-4-23 10:10

开槽的搞不好，整体就能搞好了？
动力特区 发表于 2011-4-23 10:10

100米长的活塞杆估计捅不了几次就弯了
回复 2# paini


    同感 纳闷的是中华网上好像说有个设计用滑轮钢索系统+喷气发动机组成的燃气弹射系统的家伙 竟然还为此拿了专利...
专利交钱就能拿（只要不和别人冲突），你随便胡思乱想个东西只要交钱也可以的


中间环节越复杂，转换环节越多，能量转换效率就越低，故障率就越高。LZ看了二战时的钢索滑轮液压驱动的弹射器就会发现，你这个比他的环节还复杂，效率还低。
当代蒸汽弹射及都已经是直接驱动块的了，不能再倒退回去。

中间环节越复杂，转换环节越多，能量转换效率就越低，故障率就越高。LZ看了二战时的钢索滑轮液压驱动的弹射器就会发现，你这个比他的环节还复杂，效率还低。
当代蒸汽弹射及都已经是直接驱动块的了，不能再倒退回去。
回复 26# diamond_1


    弹射器就是难在开槽的密封上。
zydos 发表于 2011-4-23 19:04


   随着活塞杆的伸出，推力在逐渐减小。没有想象那么恶劣
lusiman 发表于 2011-4-23 16:59


    弹射距离只有70多米，这样弹射器全伸状态在150米左右，而瓦良格的飞行甲板有300多米。足够了。
柔性传动的直接打回，否决不解释

弹射距离只有70多米，这样弹射器全伸状态在150米左右，而瓦良格的飞行甲板有300多米。足够了。
动力特区 发表于 2011-4-23 20:16



    70多米的活塞杆，就那一上来的突然受力，还没推到全长就折了

    70m长，杆直径算粗点也不过0.1m吧，700:1的长径比，沿长轴方向偏心受力，要保证不弯折，你知道这得怎样逆天的材料吗？有这种材料的话，还造啥弹射器啊？直接造航公把敌人航母捅穿不就得了。
弹射距离只有70多米，这样弹射器全伸状态在150米左右，而瓦良格的飞行甲板有300多米。足够了。
动力特区 发表于 2011-4-23 20:16



    70多米的活塞杆，就那一上来的突然受力，还没推到全长就折了

    70m长，杆直径算粗点也不过0.1m吧，700:1的长径比，沿长轴方向偏心受力，要保证不弯折，你知道这得怎样逆天的材料吗？有这种材料的话，还造啥弹射器啊？直接造航公把敌人航母捅穿不就得了。
液压传动的同样直接打回，同样否决不解释，还不如本穷想的用火药气体推动呢。
就见楼上一帮人在说 如何如何难做蒸汽弹射·······

不做如何知道捏？
回复 35# paini


    直径为什么是0.1米？计算过？
动力特区 发表于 2011-4-23 21:10


    你还想搞多粗？你算过没，70m乘0.1m的杆子要多重？光这个自重就把自己压弯了，而且推动这个杆子在100米内从零加速到180节，然后在最多不到十米的距离内减速到零，恐怕连md都搞不定
偷偷的猫 发表于 2011-4-23 20:35


    正是因为楼上那些强人不少都是干机械加工的，才知道难做

反倒是那些不懂行的，怕是连机床长啥样都不知道，就在那乱叫有啥难
一种可以考虑的新型弹射装置 一个是设想的新型涡喷弹射起飞装置，一个是…… 我设计的一种可以360度射击，还可以弹射逃生的直升机 一种可以把物体加速到很高速度的装置是什么？ 一种"新型"二踢脚式弹射座仓的构想 我国的弹射救命装置好用么 一种新型的被动式雷达 一种新型的舰队结构。 国产新型弹射装置亮相：可令重型飞机也能上航母 美国的电磁弹射用什么作为储能装置？ “土洋结合”具有中国特色的航母舰载机弹射装置 TG的新型单兵武器训练装置？？