J20航电------感谢风不悲同学--------从现代战机之原型 ...

[:a14:] 请用茶 ;P  

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2011-4-21 09:45 上传

:hug:

风大同学也是学工科的吧。为何对丝带的临时座舱布局那么BKC呢？ :)

应该想到这是最正常的做法啊。2001是第一架原型机，也就用来测试一下基本飞行品质和气动性能。
很多地方都没装上设备，只是用配重物来代替以维持全机重心。

而座舱因为要具备基本的显示、导航功能，保证能正常飞行，所以需要装上普通的航电系统。
但是，难道指望在2001上面会出现极其昂贵的真正四代机座舱航电设施么？根本不可能，没这必要。
显然用J10的座舱设备都觉浪费。用枭龙的已足够满足2001机使用需求了。:)
而且，研制新机是极其庞大的系统工程。试飞的风险成本，是必须认真考虑和对待的。

至少要等到2004、2005号原型机，才会装上真正的丝带座舱显示系统和航电设施。
任何一款新型战机研制，第一架原型机只会安装简单座舱显示系统，这是通识。J10原型机也是如此。

所以，风同学根本不需要担心这涉及BM，这是大多数人都知道和能想到的基本常识。:P
你更不必为这个而耿耿于怀，感到失望和BKC。因为这是CF正确的做法。

呵呵，说实话，一开始真没想到你是为座舱问题纠结。因为这种常识性的事情根本不在BM范畴。
现在你不用再为这个问题想说而不敢说承担压力了。偶在这儿帮你说出来了。
这样既免得那位聪明的蚊兄陪你精神紧张、欲言又止。也免得空版一帮小白筒子们神秘兮兮倍感纠结。



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风大同学也是学工科的吧。为何对丝带的临时座舱布局那么BKC呢？ :)

应该想到这是最正常的做法啊。2001是第一架原型机，也就用来测试一下基本飞行品质和气动性能。
很多地方都没装上设备，只是用配重物来代替以维持全机重心。

而座舱因为要具备基本的显示、导航功能，保证能正常飞行，所以需要装上普通的航电系统。
但是，难道指望在2001上面会出现极其昂贵的真正四代机座舱航电设施么？根本不可能，没这必要。
显然用J10的座舱设备都觉浪费。用枭龙的已足够满足2001机使用需求了。:)
而且，研制新机是极其庞大的系统工程。试飞的风险成本，是必须认真考虑和对待的。

至少要等到2004、2005号原型机，才会装上真正的丝带座舱显示系统和航电设施。
任何一款新型战机研制，第一架原型机只会安装简单座舱显示系统，这是通识。J10原型机也是如此。

所以，风同学根本不需要担心这涉及BM，这是大多数人都知道和能想到的基本常识。:P
你更不必为这个而耿耿于怀，感到失望和BKC。因为这是CF正确的做法。

呵呵，说实话，一开始真没想到你是为座舱问题纠结。因为这种常识性的事情根本不在BM范畴。
现在你不用再为这个问题想说而不敢说承担压力了。偶在这儿帮你说出来了。
这样既免得那位聪明的蚊兄陪你精神紧张、欲言又止。也免得空版一帮小白筒子们神秘兮兮倍感纠结。