重型舰载机起飞新思路:滑跃结合垂直燃气弹射装置,大家 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 09:29:40
就是在滑跃甲板起飞段,机轮两侧,对着机翼底下的位置开两条长喷气槽,或是若干喷气孔。喷气槽或孔通向甲板下的爆燃室,飞机起飞前爆燃室预充燃料与空气混合的爆燃气体。当飞机滑行到喷气区域时,爆燃室点火,产生的爆燃气流通过喷气槽或孔直接作用于机翼底面,给飞机一个强大的托力让飞机飞起来。这可以称为垂直燃气弹射,是区别于蒸汽、电磁水平弹射的一种新思路,优点是成本低,技术简单。

就是在滑跃甲板起飞段,机轮两侧,对着机翼底下的位置开两条长喷气槽,或是若干喷气孔。喷气槽或孔通向甲板下的爆燃室,飞机起飞前爆燃室预充燃料与空气混合的爆燃气体。当飞机滑行到喷气区域时,爆燃室点火,产生的爆燃气流通过喷气槽或孔直接作用于机翼底面,给飞机一个强大的托力让飞机飞起来。这可以称为垂直燃气弹射,是区别于蒸汽、电磁水平弹射的一种新思路,优点是成本低,技术简单。

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2011-4-19 22:34 上传

主要是离舰速度太低不行,下沉率不能太大。
那舰载机出了这个区域,没有这个底托的燃气,会怎么样呢?
舰载机要能起飞,关键是速度!
你的这个设想对舰载机的加速没有任何好处,自然就起不了帮助起飞的作用了。
速度固然关键,可是一般飞机的最小平飞速度都小于起飞速度。比如歼10,起飞速度是300km/h,最小平飞速度可以200多点。那么有了这个燃气垂直弹射,不就可以在200多的速度起飞,也不会掉进海里了么?
而且还可以把燃气喷口设置成向前上方喷气的,速度上也推一把